川口駅 湘南新宿ライン停車の未来を語りましょう

JRや他地域にとって川口に湘南新宿停めるメリットが薄すぎるよね
川越線に上野東京ライン直通ルート作ったら
JRは東武の客いくらか穫れる
上野東京ラインに埼京線ルート作ったら
大宮以北の客層の武蔵野線乗り換えが楽になる
この案はそういうイノベーションが足りない

駅が止まるようになれば川口より北から、みんな引っ越してくる

>>61 名無しさん
川口何も関係なくて笑える
妄想ここに極まれり

川口駅大勝利来い！！

>>64 評判気になるさん
百貨店がなくなって、益々、団地色が濃くなって、ただの住宅街へまっしぐら。

>>63 名無しさん
川口にしか関係ないから実現しないんだという指摘でしょ

きますよ、

>>67 匿名さん

停車運動断念のニュースが来るんですね

停車の見込みが無くても、行政としては断念を決断できないのでは…。もしそんなことしたら市長の求心力低下は免れない。
どれだけ絶望的だろうと「話し合いが進んでます！」アピールで市民に期待を持たせ続けるしかない。

市民からクラウドファンディングで資金集めてJRに頼めばいいんでない
金出さなかったなら文句言う資格のない乞食ってことで

>>70 名無しさん
１人辺り100万くらい必要ですか？

上尾に設置されそうになっていた国際規格のプールを
川口に誘致！やるじゃん

屋内５０メートルプールを川口、スポーツ科学拠点を上尾に　県新設へ最適な候補地　選定委が報告書
https://www.tokyo-np.co.jp/article/94861

朝日新聞に中距離電車停車用のホーム新設に115億円、駅舎の全面建て替えに245億円、関連工事やシステム改修に40億円。合計400億円の拠出をJRが求めてると報道が出ましたね。
言い方を変えれば、これさえ支払えればチャンスがあります！！
川口市民一人ひとりから、たとえば住民税に上乗せして徴収といったことができればいいのですが…。

たしかに。再開発でタワマンつくるくらいの金なら全然出していいと思う。

川口市も広いからね
川口駅周辺住民のためだけに
東川口とか鳩ヶ谷の人間が金出すのはな
希望者から集金すべき

東川口の開発に莫大な税金が使われた

そのとおりです

はやくとめて

分かってる
本当は無理なんだって
でも
夢を持ってもいいじゃない

夢を諦めない限り駅舎は古いままだ。

湘南新宿ラインは断念して、上野東京ライン停車運動に方針転換したって話を聞きました。

なんでもいいからとめてくれ

とめたる

>>81 マンション検討中さん
なりふり構わずなんでもいいから停車させてやるの精神でワロタwww

赤羽の京浜上りホームの向かい側を
湘南新宿ラインの上りにするだけでいい。
ついでに埼京線と上野東京ラインの上り向かい合わせに。
赤羽の駅ナカ利用者数減りそうだけど

いっそ、赤羽駅とホームくっつけちゃえばいいのに。
歩いて行けるように。

クマにおねがいしよう

まってるわ

応援してます

まだかいね

停めないで。さいたま市民より。

川口駅の混雑すごい

はやく停車させないから大変なことになる

上野東京ラインはよ

湘南新宿停めることより、京浜東北線の始発車両置かせて始発駅化させるだけでもいいような。

アリオを潰して、車両基地を誘致すれば実現するかも？！

未来が楽しみ

着々と計画が進む

来年泊まるかな

現在、駅近タワマン建設中と計画中で、
未来の川口市人口が更に増加、駅の混雑数倍膨れ上がる見込み
なので、川口駅どうにかしないと

23年、24年にはいろいろまとまってほしいな

>>100 匿名さん

時代の最先端をいく川口市民は在宅ワークを推進。むしろ駅利用者は減少するよ。
鉄道通勤なんて時代遅れなんだよ。

>>102 匿名さん
そう言うなって。川口市民には出社して労働しなければならない人が多いんだから。だからといって湘南新宿ラインの停車には反対だけど。

>>103
反対したところでいずれ停まるけどな

川口に停めるより、さいたま新都心駅に停めて欲しいという埼玉県民は多いと思う。川口駅に停めるのは本当に止めて欲しい。まじ勘弁です。

川口に止めようとしてるのは上野東京ライン
新都心はもう止まってるよ

そう。
湘南新宿ライン停車計画は事実上頓挫して、今は上野東京ラインに望みをかけている状況。

絶対停車

市長、停車頼む

投票の8割が停車推進派の市長に。川口市民の80パーセントが停車を望んでいる。