匿名さん
[更新日時] 2025-01-03 09:52:17
現在は京浜東北線だけしか止まらないですが、
マンションの激増によって、湘南新宿ライン、上野東京ラインの停車が市の悲願となっています。
そんな川口駅周辺のマンション市況を建設的に語りましょう。
[スレ作成日時]2020-02-14 22:05:58
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川口駅 湘南新宿ライン停車の未来を語りましょう
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185
口コミ知りたいさん
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186
匿名さん
JRさん、またタワマンができます。このままではホントに駅がパンクする。
東京から離れた駅の利用者は恐ろしいペースで減ります。
2030年までに川口駅停車をお願いします。
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187
マンション掲示板さん
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188
匿名さん
乗換駅でもないのに、県内3位のJR駅。
ここに停められないのであれば、新都心駅は通過だな
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189
匿名さん
無計画に人口ばかり増やしておいて、混むから電車停めろ!は酷いですね。
増えた人口の人たちは京浜東北を使う覚悟で買ったのでしょうから現状放置が妥当かと。
新都心駅はアリーナやら買い物やら病院やらで関東各地から来る人が多いけど川口駅なんて住民以外に何のメリットもない。
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190
評判気になるさん
上野東京や湘南新宿を停車させるなら武蔵野線との乗換駅である南浦和だろうなぁ
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191
評判気になるさん
>>189 匿名さん
しかも、川口駅を利用しているのは市民のほんの一部だけ
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192
匿名さん
寝言はまずクルド人問題を解決してから言ってくれ。
現状だと間違いなく湘南新宿ラインの車内の治安が悪化する。
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193
匿名さん
>>191 評判気になるさん
でも、それでも毎日8万人くらいが利用している
八王子とほとんど変わらん
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194
匿名さん
20年前までは,川口の方が浦和より利用客が多かった。今の浦和の感じになるんだったら停車しても良いんじゃないかと思う。
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195
マンコミュファンさん
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196
匿名さん
湘南新宿停車前JR武蔵小杉は乗換駅にも関わらず利用者7万6000人
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197
匿名さん
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198
匿名さん
>>194 匿名さん
浦和は県庁最寄り駅だから県内各地から人が集まる。
川口駅に用事がある人なんて住民と町工場従業員以外に誰がいる?
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199
匿名さん
現実に埼玉で3番目に乗降客が多いということは用がある人が多いんだろうな
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200
匿名さん
>>188 匿名さん
新都心駅は上級国民の利用もあるからのようですよ
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201
マンコミュファンさん
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202
匿名さん
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203
匿名さん
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204
匿名さん
早く実現してほしいな
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205
匿名さん
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206
匿名さん
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207
匿名さん
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208
匿名さん
>>206 匿名さん
記事全部読んだか?
>そごう・西武以外の約4割の権利者らは今後も所有権を保持するとみられる。
>三井不動産は建て直しはせずビルの躯体を生かして改装し商業施設を運営する計画だ
ららぽーとかららテラスかな。
川口市民はこれで満足してくれ。もう電車に乗って買い物に行く必要もないだろ。
湘新も上東も新ホーム建設はナシで。
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209
匿名さん
そごう・西武「旧そごう川口店ビル」売却先は三井不動産、リノベーションで商業施設に | #ニュースイッチ @newswitch_
2023年09月02日 ビジネス・経済
セブン&アイ・ホールディングス(HD)が1日付で売却する百貨店のそごう・西武は、2021年に閉店した旧そごう川口店(埼玉県川口市)の再開発ビルの所有権を三井不動産に売却する。三井不動産がビルのリノベーション(大規模改装)を行い、同社系の商業施設を入れる方針だ。
JR川口駅前の好立地にありながら2年半空き家状態が続いており、今後どうなるのかが地元で注目されていた。セブン&アイHDはそごう・西武を米投資ファンドのフォートレス・インベストメント・グループへ売却するが、地方店舗などの取り扱いの詳細が明らかになっておらず、旧そごう川口店ビルについても関心が集まっていた。
そごう川口店は川口駅東口第3工区再開発ビルのキーテナントとして91年に開業した。再開発ビルは地上11階地下2階建てで延べ床面積が7万3175平方メートル。3階が川口駅と歩行者用デッキで直結する。
セブン&アイHDのグループ戦略と事業構造改革に伴い、21年に閉店した。閉店後はファストフード店や飲食店などが低層階で営業をしているほか、新型コロナワクチン接種会場にも使われたが、本体は実質空き家状態が続いていた。
ビルはそごう・西武など複数の権利者が所有している。そごう・西武以外の約4割の権利者らは今後も所有権を保持するとみられる。三井不動産は建て直しはせずビルの躯体を生かして改装し商業施設を運営する計画だ。
日刊工業新聞 2023年09月01日
https://newswitch.jp/p/38340
旧そごう川口店が入っていた川口駅東口第3工区再開発ビル
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210
匿名さん
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211
匿名
川口市は高さ規制100mを撤廃を!
ハッキリ言ってディベもこの規制のために躊躇することも多いだろうと思う
市内全部とは言わないから川口駅周辺だけでも
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212
通りがかりさん
埼玉県のエントランス川口駅がショボい。
骨組弱そうだし、雨漏りしませんか?
今のところ駅ビル建増リノベ予定は無さげ
川口駅ビル、地下商店街復活、展望レストランは夢の途中
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213
周辺住民さん
>>209 匿名さん
この感じだと、同じくそごうの居抜きで三井がリノベした、アルカキット錦糸町みたいになるのかな
そう考えると大したテナントは期待できないし、川口はアリオもララガーデンもあるから客層の食い合いになりそうだけど
まあどのみちここに三井が入ったら、アリオ出来て瀕死状態になった駅前の商店街にトドメ差しちゃうのは間違いなさそう
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214
マンション掲示板さん
>>213 周辺住民さん
川口だから高級路線はありえないと思われるので、商店街は確実にトドメ、そしてアリオとも食い合うだろうね。
川口の発展に大きく貢献するかはちょっと疑問かな。
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215
匿名さん
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216
マンション掲示板さん
>>214 マンション掲示板さん
商店街は確実にトドメってことは、2年前のそごうのテナントよりは魅力的ってこと?楽しみ!!
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217
匿名さん
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218
マンション比較中さん
周りの環境を食い荒らさない程度でお願いいしたい。
でも、ずっと空き家だったしなんか寂しかったから入ってくれるのはとてもありがたい。どんなものになるのか今から楽しみ。
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219
匿名さん
新藤さん、久しぶりの入閣だそうです
川口駅停車担当大臣も作ってほしい
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220
匿名さん
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221
匿名さん
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222
匿名さん
>>220 匿名さん
>買い物に大宮や浦和まで行かなくてはならず、不便だった」と新しい店舗の開業を待ち望んでいる様子
そごうリニューアルが完成すればヨソの街に行かずに済むから停車不要では?
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223
通りがかりさん
>>222 匿名さん
そもそも論でそごうが本当に必要とされていたら閉店していないわけで
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通りがかりさん
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225
匿名さん
川口駅デッキ下の古びた茶棟「きゅぽらんの宿?」が、
鋳物の街を物語り、都市化を嘆いている。
あれ塗装すると、駅前景色が変わる。
駅も塗装、リノベすると新しい街に生まれ変わりそう。
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通りがかりさん
>>225 匿名さん
駅、ホームのトタン屋根などが古び汚れ痛々しい。
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227
匿名
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匿名さん
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匿名さん
この電車は上野東京ライン高崎行きです。
赤羽の次は川口に停車いたします。
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230
匿名さん
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231
名無しさん
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232
匿名さん
川口停車は、大宮浦和が悔しがる姿を見たいというのが一番大きい
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匿名さん
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234
匿名さん
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