パークホームズＬａＬａ南船橋ステーションプレミア

マンマ二さんの評価もイマイチですね
コストカットをもう少し価格に反映して欲しかったですね…撤退します

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横浜みたいに傾いたり、新三郷の
修繕費みたく、ららはいわくつきだね、
　仕様では、サザン、GH以下ですね
時代だから仕方ないかもしれないけれど
中古の上層階でも150前後で買えるから
駅遠でもありです

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ファミリーマンションで食洗機なし！！？？

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まあ、でも直床とディスポーザー以外はオプションで必要に応じて自分でつけられるしね。だから、そこは必要な人は入れてください、だからコロナもあり大規模なんで値段抑えました、これからまだ２棟建つから失敗出来ません、駅近ららぽーと推しマンションなんだと思いますよ。

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ディスポーザーは致命的ですね。
周りの10年選手にも付いてるのにねぇ

個人的には此処までコストカットして230万もするのがビックリです。

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食洗機オプション、ディスポーザーなしって。
さすがに。それで坪230とは。
駅チカって言っても南船橋でしょ？
最弱の災害対応力を誇る京葉線一本でここまで盛れるってすごいな。
まー、期待してただけに残念。

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京葉線沿線の町は震災で終わったこと証明されたからね。よほど安くしないと売れないけど、材料費や人件費高騰を理由に価格を盛ったんでしょうね（笑）

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僕もMR行ったけどここ辞めます。明らかに価格設定ミスです。

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マンマニさん曰く「ここを高いと思う人はそもそも新築マンションは検討から外すしかない」ですって。
不動産のプロからみても設備はダメだけど、立地的に値付けは安い方だそう。

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>>209 マンション比較中さん

いや、だからココよりホライゾンやサザン検討した方が良いって意味だと理解しますが

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>>210 名無しさん

その通り。

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この時期に傘なし
駅直結は魅力
この立地は価値落ちませんから、

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>>212 マンション検討中さん

立地のお陰で価値が下がりにくいのは理解できますが、
そもそもその価値ってやつがビビるくらいコストカットされてて230万も有るのか？って話かと
スレを読む限りは無いと思う人が多いって事かと

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京葉線沿線のマンションをよくみているのですが、同じ京葉線沿線の検見川浜徒歩2分のレーベンが坪190万円、その隣の海浜幕張の徒歩13分のタワマンが坪220万円、新浦安徒歩17分のパークハウスオイコスが坪230万円くらいです。沿線は違いますが近隣の津田沼徒歩7分のバウスは坪260万円くらいです。
なので、それらと比較すると駅徒歩3分で坪単価215万円は悪くないように思いました。
もちろん設備がよいに越したことはないのですが、値段との兼ね合いもあるかと。

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三井は駅前再開発であと2棟建てるみたいだけど、ここの売れ行き次第では設備にも力を入れてくるかもですね。

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もしかして階段がコンクリ壁じゃなくフェンスタイプ？

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せっかくの新築駅近マンションなのに何故施工は長谷工なのか…
二重床で天井高250ならもう少し魅力出るのに。

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>>217 通りがかりさん
長谷工じゃなかったらもっと坪単価250くらいになって南船橋にそんな出せるかい！ってなるし仕方ないんじゃない？
ある程度の駅力で5分以内の駅近物件でこの値段出せない人にはマンマニさんオススメのルピアグランデ柏行ってみたら？売れ行きすごいらしいけど。

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同じパークホームズならパークホームズ柏がイイかも。
駅徒歩4分、設備やロビーも豪華でここと価格帯が似てる。
ここより広めの間取りもあるし。

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柏に住みたいわけじゃないから…

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>>220 検討板ユーザーさん
わかります…。松戸・柏のある常磐線沿線エリアとこちらの千葉湾岸エリアは千葉といっても全く別のエリアですよね。

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海より京葉線、中央は総武線、さらに内陸
常磐線で全く違うし、縦のラインが
ないからね。雰囲気も全く違うし
湾岸ライフに憧れてます

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湾岸ライフに憧れてるんであれば都内、千葉県にするなら海浜幕張、新浦安なのでは？
南船橋ではあまり湾岸ライフとは言えないと思う。

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>>223 匿名さん
どっちも駅遠だから後回しにしてたんだよね。でも新築駅前ってだけで狭くて設備悪い物件に五千万使うくらいなら、駅遠で古くても考えてみようかと思ってる。立地的に免震魅力的だからサザグラ中古を狙うか次の駅前販売を待つか悩む?

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海浜幕張や新浦安はさすがに駅から遠すぎなんですよね。
毎日15分もかけて駅まで歩きたくないし。特に雨の日なんて。
ここは駅徒歩3分で雨に濡れることなく動く歩道で楽々。

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>>225 マンション検討中さん
駅近至上主義が現在のトレンドですからねー。
ただ湾岸ライフを望むんであれば南船橋は見当違いかと。俗にいうオシャレで洗練された街ではないですし。
湾岸ライフを送りたくて駅近が良ければ都内に行くしかないですよー。

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あそこで230ならディスポーザーはほしかった。面格子ルーバーもなし、食洗機オプションなんて…。期待してただけに残念すぎる。
あとは駅は近いけど、子どもがいるのでやっぱりあの交通量気になるかな。

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あそこで深呼吸はキツいかな。たまに遊び行くくらいならいいけど。洗濯物とか気になる

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いつから販売開始？

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>>225 マンション検討中さん

けど、海浜幕張や浦安の方が資産価値高いんだよね。例え駅から遠くても。南船橋なんで倉庫と物流の村ですから。汚い町と、洗練された街、どちらがいいかは明白ですよ？

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ここかバウス津田沼で検討してたがどちらも決め手にかける。。エクセレントシティ津田沼奏の杜も3LDKないようだし。。。
完全に振り出しに戻りました

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塚田は安いしどうですか？
まだまだ残ってますよ
　南船橋の駅前再開発にかけるのも
面白いかもしれないが、街の未来図が
はっきりしないから　決めかねる

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>>233 検討板ユーザーさん
塚田に住むくらいなら船橋にこだわらないで八千代や印西に行った方がいい。

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行き過ぎたコストカットに思う。
その割に価格が激安というわけでもない。
ディスポーザーはつけてくれよさすがに。
そこまでやるなら本当にもう極限までカットして、
坪200か弱くらいにして、
「はい、もうスケルトンです。あとはみなさんオプションでどうぞ」
くらいやってほしかった……

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マンション・区分所有団地の、まず考慮したいこと

・駅から徒歩5分以内であること

これはとても強いカードです。
IKEA裏のマンションが坪約１３０万でしたので、新築とはいえ、
坪２００万を超えると、過剰かなとは思います。
コロナでしばらく売れ行き悪いと、値引きもしてくれるかもしれません。

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機械式駐車場が少し気がかりです。
雨の日は待つのも大変そうだし、なにより修繕費がものすごいと聞きます。
実際のところどうなのでしょう？

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IKEA裏という表現はよくないですね。IKEA隣にしましょう。

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機械式駐車場の台数が少ないから問題にならないのでは？
もともと駐車場台数が少なく、車を持つ方は少ない想定でしょう。
駐車料金も高く設定されているのでは？

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駐輪場が303台分と少ないですね？
1戸に2台分くらいは欲しいですね。

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これも気になりますね。
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本物件の敷地４，３８１．６3㎡中９１７．２１㎡は、通行地役権が設定されており居住者以外の第三者が通行することとなります。

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雨の日なんかは動く歩道からマンション敷地を抜けてIKEAに行く部外者もいるでしょうね

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敷地内を早朝や夜中も通行されるのとスケボーする人が出てきそうで気になります。

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きりがない

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我慢できない気になる点がいくつも見つかる物件はやめておくべきなのかも

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>>241 買い替え検討中さん
公開空地じゃないの？

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公開空地で調べてみました。図面がありました。
https://www.31sumai.com/content/dam/31sumai/mfr/G1705/pdf/zmn_basic.pd...
物件の敷地の20%が自由に転用できない面積になるんですね。
敷地の20%の固定資産税は所有者負担なんでしょうかね？

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図面で駐輪場がラック式であることが分かりました。こちらも残念な仕様ですね。

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公開空地の部分の管理及び固定資産税は所有者負担となることが調べて分かりました。
容積率の緩和の条件なんでしょうけど、購入者から見たら残念な点ですね。

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図面の資料でまた残念な点を発見しました。
電気は、NTTファシリティーズの一括受電になっています。
自由に電気購入の事業者を選択できないことになります。

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何度もすいませんが、また発見しました。
各戸のガス給湯器はリース方式であるとのこと。何年のリースかわかりませんが、リース料を必要とするようです。給湯器の利用に毎月費用がかかり、何年か縛られたものになっていますね。

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公開空地設定での容積率緩和、一括受電、給湯器、JCOMのインターネットなどコストカットがさまざまです。
値段が安ければまだいいのですが...

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>>252 買い替え検討中さん
一括受電や公開空地すら納得できない人は大規模マンション向かないよ。戸建て買ったほうがいい。

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231戸は大規模なんですかね。そんなに多くないと思いますが。。。
このマンションでは、一括受電による電気料金のコスト削減は共用部（管理組合）がすべて受ける形のように見えますね。その割には、これまでの情報の管理費と修繕積立金が高いようです。
戸建ては、駅近がとんでもない値段になるあるいはないので...

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ちょっと調べると200戸以上で大規模っていうんですね。
公開空地は大規模には必要悪として必須とは思いませんでした。

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NTTファシリティーズの一括受電と給湯器リースは、同等物件と評される三井柏タワー（柏は給湯器10年リース）と同じですね。最近の三井さんの押しなのかな...

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建設費用削減のため、一括受電と給湯器リースを入れているんでしょうね。
JCOM導入でテレビ、電話、インターネットもJCOM独占にさせているようですし

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以前サザンに住んでたことあるけど、ここは駅にほぼ直結、ららぽーとも歩道橋でつながっていて、かなり便利そうですね。車使う人も谷津船橋インターや幕張へは渋滞なく行けますよ。

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>>大規模マンション
調べてみたら、Wikipediaに

大規模マンション（だいきぼマンション）は、日本の高層建築の区分の一つ。一般的に総戸数が100戸を超える住居用集合住宅（マンション）のこと

とあったので、231戸は大規模と言っていいみたいです。

ららぽーと、IKEAなど駅周辺はもちろん、このあたりに住んでいる人は家族で車で買い物に行ったりするとかなり楽しめるみたいですよね。
雨に濡れないのは本当ですか？
最近、雨が続いているので雨に濡れずに駅まで行けるのが便利と思います。

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風が強いときは濡れますね。
マンション敷地から動く歩道の下までに屋根がないと濡れますね。
屋根あるんだろうか？

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屋根はありますよ
https://www.31sumai.com/content/dam/31sumai/mfr/G1705/commonarea/cmnIm...

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マンション敷地内の通路も屋根があるということなので、風が強いとき以外は雨にぬれずに駅まで行けそうですね。あとは着側の駅から目的地まで濡れないようなところだと最高ですね。東京駅周辺なら大きなビルは地下でつながっているのでぬれずに行けそうです。

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壁は乾式壁になるのでしょうか。
コンクリートではないかな。

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駅近立地だけど、この辺の人はみんな車前提の生活なんじゃないの？
車前提なら、駅近であることは便利で良いとは思うものの、駅近であることに高いカネは出したがらないように思えるんだけど、この値付けはどういう層に響くんだろう。

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>>264 匿名さん
車前提の方であれば、このマンション買わないのでは？
この辺の人はみんな車前提って事は無いと思います。

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目の前のIKEAにタイムズカーシェアがあるので、週末のお出かけや買い物ならそれで充分かも

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>>264 匿名さん
この辺の立地で駅近マンションに車の有無は関係ないかと思いますよ。通勤に車を使う人が少ないでしょうからね。
資産性から考えても駅近であるに越したことはないですし。

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車を持つ人の割合が低いと思います。機械式駐車場の利用状況次第では、台数の見直しも必要になるでしょうね。

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>>231 匿名さん

同意。
駅前でも結局ららぽーとまで歩かないと。日常でららぽーとは使いづらい。
海浜幕張や浦安の方がオシャレで洗練された街並み。海が近いリゾート感もある。

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駅前の広大な敷地は三井と船橋市で共同開発するのですね。
スーパーもできて綺麗になるみたいなので楽しみです！
三井主導ということで期待できそう。
駅前再開発は資産価値にも影響しますしね。

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早く若松団地を壊して綺麗な街並みにして欲しいですよね！

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船橋市は、市役所(船橋駅フェイスビル)が平日夜遅くまで、土日も日中はだいたい開いてくれてるから便利だよね。都内に引っ越したらそんなサービスなくて不便。

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>>270 検討板ユーザーさん
確かに今はまだ近くにスーパーもないから不便ですよね。
今後の駅前開発に期待ですね。

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大通りが近いので排気ガスと音が心配です

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音は気になる場所に建ってますよね。
防音対策とかされてるのかな。

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このマンションに住むなら自転車が一番便利でしょうね。
自転車があれば船橋駅前や津田沼駅前もそんなに遠くないですよ。（津田沼駅前は上り坂がありますが...)

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駐輪場は総戸数 231戸 に対して303台ですが、少ないと思うのは私だけでしょうか。

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駐輪場は台数も少ないうえに、2段のラック式のようです。

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中古で売り出したとき、築10年のこのマンションと、築25年のサザンだったら、サザン選ぶ人が多い気がするんですがどうでしょうか？
建物はコスト削減が目に見えていて、駅近以外売りがないです。一方で、サザンも徒歩5分なので駅近の部類だと思います。
転勤などで貸す場合も、15万円ぐらいしか取れないとすると、月のローン返済額などのキャッシュアウトととんとんぐらい。コスト削減して坪215に抑えて、なんとか賃貸で住むのと同じぐらいの月々の支払額にしましたっていう感じがします。
このマンションを買うならサザンの中古を坪150ぐらいで買ったほうが失敗しない気がしてきました。

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280さんはサザンの関係者としか思えません…
みなさん、冷静に判断しましょう。

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そうは思いませんが。。。

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>>281 マンション検討中さん

サザンの関係者って誰？笑
280さんはかなり冷静な判断してると思うけど…

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もしサザン住民の書き込みだとしても間違ったこと言ってないから責めようがない。
狭いし設備もしょぼいのに値段だけはそれなりだし、駐車場少ない上に駐輪場200%でもない。決め手にかける。安いと思い込んでいただけにショックが大きい

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やっぱり坪単価高いんですよね。駐車場なしでもいいから駐輪場がもっと欲しいですね。
駐車場なしは建設の許可が出ないから無理か...

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敷地が狭いうえに公開空地まで引き受ける必要がある土地ですし、駅に近く濡れずに行けるところ以外はいいところが見つかりませんね。

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図面を見ていて、駅までの濡れないルートは将来にわたって使えることが保証されていないとのことです。ららぽーとあるいはJR東日本の用途変更の影響をうけるようです。
やはり駅までのルートは雨に濡れる市道のみが保証されるみたいですよ。

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当たり前ですけど、動く歩道に
何かあっても、責任は負えません
という意味でしょ、流石に何十年も
先までわかりませんから、
マンションの付帯施設でないし

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動く歩道だけではなく、JRの高架下を通行できるかどうかも保証しないということだと思います。

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8月にならないとマンション公式HPに価格帯、管理費、修繕積立金の情報は掲載されないのですかね？

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>>290 買い替え検討中さん

要望書が入って販売する住戸が決まってから掲載されるから8月下旬あたりかと。本当に購入したいなら、掲載されるまで待っていたら遅いですけどね。住宅ローンの事前審査とかあるから。

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モデルルームはもうオープンしているのだろうか？
最近通っていないのでわからない。

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>>292 買い替え検討中さん

してるよ。

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価格情報を仕入れにモデルルームに行ってみる必要がありますね。

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スカイと迷いますね、
仕様が全く違うし、街も
違うし、利点は駅近、東京近
くらいか

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どうしても駅近ならこちらでしょう
建物の仕様や整備された環境ならスカイでしょう
奥さんや家族がどちらを優先するか相談してみた方が良いと思います

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幕張新駅できると
さらに、東京が遠くなる
スカイとこちらの資産価値も
難しい

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>>297
幕張新駅ができると何故、東京が遠くなるのですか？
いまいち意味がわからないです

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海浜幕張のスカイは駅徒歩10分以上。イオン新駅ができると東京まで今より5分程度伸びる。

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リモートワークが普及し通勤がなくなると駅からの距離の資産価値への影響が低下するでしょうね。その時、敷地の狭さや制限がネックとならないかを危惧しています。

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価値は下がりずらいでしょうが値上がりは見込めないでしょうね

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近所のサザン・グラホは10年経っても当時より高値で取引されてますね
免振・ディスポ・食洗器・2重床・駅徒歩5～8分で当時坪130とはビックリです
駅前再開発もあるので当分値下がりはないでしょうね

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サザンは販売ですったもんだして当時でも安い価格で販売されたと思います。ここは元値がそれなりの価格なのでサザンと同じようにはいかないのかなと思います

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サザンの販売はオートレースがまだ健在だったころだから安かったのかと思います。
今はオートレースが廃止さていますから、売主が強気になるんでしょうね。
三井不動産が昔から所有していた土地のようですから、元値がということは関係ないかと思います。

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新都心では、儲からないから
こちらの、タダみたいな土地で
ガッツリですか？

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新型コロナは想定外の事象でしょうから、価格見直しをしないと売れ残りが出てしまいそうですね。
売れ残りは、三井不動産が売りにくいので第三者に一括売却し価格変更のうえ再販売するんでしょう。

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まだ販売もしてないのに何をもって売れ残り？
3年経っても売れ残ってる幕張のタワマンですら再販などしてないですよ。

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デベの体力がなくなってくれば、どこのマンションも売れ残りがあれば、コロナ後の価格変更の再販はあると思いますよ。
三井不動産は大手だからしばらくはないかも

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モデルルーム見てきましたが、周辺マップで若松団地の部分をまるで緑地か公園のように記載してありました。営業の方にこの部分のことを聞いてもなんか隠しているみたいで感じ悪かったです、、、設備が微妙な割に高すぎますね。

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隠すもなにも、駅から丸見えなのにね

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お値段はどれくらいでしたか？

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>>307 マンション検討中さん
3年ではなく1年だよ。

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竣工2018年12月
販売開始から3年ですよ

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戸数が少ないから、そんなに
長丁場ではないでしょうが
　まだ駅前に、計画あるし
若松の建て替え計画もあるから
完全に供給過剰になるでしょう。
　駅前開発次第ですが、青写真が
みえませんね

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このマンションの駅側にもう１つマンション建設が計画されているようですね。同じ三井不動産のようです。モデルルームと駅より市有地かと思います。

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こないだ現地視察に行ったついでにIKEAに寄ったらデビ夫人がいた

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こんな有数の渋滞地域によく買おうと思うな。車を持ってる身からしたら考えられん。

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>>317
なら、なんでこの掲示板に来たの？

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販売時期は未定とのことでしたが、駅前に三井であと２つマンション計画があるそうです。ららぽーとには一番近いですが、駅からは一番遠くになるので迷いますね。

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一番遠くなるのは駅前空き地の一番奥（若松交差点付近）に建つ予定のマンションだと思います。
敷地が一番広いのでタワマンなら嬉しいですけどね。
https://www.nikoukei.co.jp/sites/default/files/kiji/news_181241.jpg

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駅から一番近いのはA街区に予定のマンションですね。こちらのマンションの設備がいいなら、「パークホームズLaLa南船橋ステーションプレミア」よりいいかもしれませんね。

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A地区は敷地面積が狭いので、ひょっとしたら単身者向け賃貸の可能性も？

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人気ないですね、
これでは、二棟目、三棟目
厳しいのでは、幕張で精一杯なんですかね？

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公式HPでMRの写真がUPされてますね。
やっぱり洗面所の1枚鏡が残念な感じです。
角部屋を1LDKにしてるのは、やはり単身やDINKSをメインターゲットにしてるからですかね。

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>>298 ご近所さん
蘇我方面にお住まいなのでは笑

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>>320 マンション比較中さん
高さ制限、15階までみたいですよ。

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南船橋は治安があまり良くないイメージです。
外国人が多いのは船橋全体ですが、港町で競馬場やオートレース（今は廃止）等賭場もあるので、古くからの住人はガラの悪い人もいますね。
新しいマンション住人の人たちはサラリーマンだったり教育熱心だったりで変わってきているようですが。

周辺環境は大規模開発で一新されそうですが、ゲームセンターや夜の駐車場等、今の夜の時間帯も駅の南北も徒歩で周辺を見てみるのをお勧めします。

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>>327 船橋市民さん

なんだかんだ言って、この辺は倉庫街ですからね。治安がよいエリアとは言えません。教育熱心なサラリーマンの方は南船橋に住まないでしょ。

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購入決めた方いらっしゃいますか？
購入予定でしたが、コスト削減の割に選べるオプションが少なすぎて、付けたとしても他の標準にも及ばない点が気になって迷っています。。

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>>329 匿名さん
こちらの物件は気になっておりましたが、コスト削減の割には価格も高く、1度検討から外しました。ただ他に検討できる物件もなく同じく迷ってます。

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購入希望です。
設備はアレですが個人的には気にならない程度だったので。立地が素晴らしい。駅前再開発を控えているのも好材料でした。

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>>331 マンション検討中さん
再開発って言っても、大したことはしないですよ。。。

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私は見送りました。
皆さんがご指摘のように、コスト削減が目に見えてしまって、全くワクワク感がなかったので…。
個人的には南船橋はららぽーとやIKEAなどがあって魅力的な街ではありますが、そうであれば南船橋のどのマンションでも同じだし…。
このマンションを選ばないといけないという理由に欠けます…。

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海浜幕張幕張勤務のため
購入検討してます、このくらいの
距離感と下り電車が魅力です、
　価格と仕様は今の時代仕方ない
と思います。低金利の今だから
買えると納得してます

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設備も豪華で免震構造、自走式駐車場のサザンやホライゾンと比べると割高感が・・・
まぁ時代が時代なんで比べても仕方ないのでしょうが

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>>334 マンション検討中さん

なぜ海浜幕張のマンションにしないのですか？

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検討アンケート提出された方、価格は予定価格通りでしたか？

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336、職住近くだと、休んだ感じがしません
1?2駅くらい離れているのが
ベストなんで、南船橋、検見川浜あたり
が、よいかなと

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要望書も提出し、購入予定です。
※希望住戸が当たればなので少し気が早いかも知れませんが、、、
購入を決めたのは下記3点です。

①南船橋エリア内での立地
・ららぽーとへの距離
・再開発地区への距離
・南船橋駅への距離
を考えたときに、全て等距離になる点が良いと
感じました。

②リセール
船橋市内のマンションの相場を見ると、
4,000万円台はある程度動きますが、
5,000万円を超えると途端に厳しそうです。

リセールを考慮したときに、4,000万円台で
購入できる本物件は魅力でした。
設備仕様は微妙ですが、「2022年築」の
マンション自体、ここまで新築分譲が少なくなると、
希少性を持つ可能性はあります。
10年後に売却するとき、設備や共用設備は良いけど、リフォームにかなりお金がかかるサザン、ホライゾンより、まだ築10年、中はペラペラでも三井分譲、駅徒歩3分の当物件の優位性は多少あるのでは、、、、と思いました。

③ ららぽーと
ここが大きいですね(笑)
一応ららぽーとの中では旗艦店扱いのはずなので、
テナントも毎期毎期変わる点もユーザーとしては
ありがたいです。

イオンモールやアリオは画一的で、どこに行っても
同じ購買が出来る事も魅力ですが、
ららぽーとのテナント誘致の力が気に入っています。

長々と失礼しました。

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仕様がそれなりなら購入予定だったのに予想の下の下だったため私も迷ってます。。やっぱり皆さん同じような考えなんですね。

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ここのマンション気になってるけど長谷工かぁ。
前回も前々回も長谷工で失敗して二度と長谷工マンションは買うものかと誓ったからな。。。
経験者として言わせてもらうと長谷工マンションは本当に買ってすぐに問題が発生しますよ。
そして長谷工は絶対に非を認めず対応しません。それはおそらく三井が売主でも同じこと。
管理は三井系でも瑕疵担保責任は施工の長谷工だから結局買って１０年内でも責任逃れして対応してくれずとてつもなく高い有償対応にさせられると思います。

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ららぽーと近いけど、ららぽーとが近いということ以外はなにも魅力を感じなかったなぁ…
まだベイパークのほうがいいかな。

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徒歩10分以上のベイパークはないかなぁ
タワー6棟で希少性も薄く、売りに出すときに苦労しそうだし

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>>343 マンション比較中さん
リセール気にするならベイパークはないですね。

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>>338 マンション検討中さん
それ、理由ではなく、買えない言い訳だよ。ダサい。

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長谷工以前に京葉線か。これならパークホームズＬａＬａ新三郷のほうがよっぽどマシ。

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武蔵野線は京葉線の影響を受ける上に、武蔵野線自体の風の弱さもあるから嫌ですね。

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ここの仕様の低さを問題にする人がいるが、仮に仕様を高くして、価格も10~20%高くなったら、それはそれであーでもないこーでもないという人がでてくるのでは。
プラウド浦安みたいに高級仕様だが価格も高くてもよいのか、ここのように仕様は落としてでも安いほうがいいのかはデベの戦略とも関係してくると思う。
因みに、私見だが、コロナ後に物件概要が発表となった野村の東池袋、浦安、三井の勝どき、南船橋物件を比較するに、野村は仕様は落とさず、価格もコロナ前の上げ基調を維持する、一方三井は仕様を多少落としてでも価格の上昇を抑える戦略のように思えた。

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それは単純に予算次第で比較が変わるでしょ　三井物件だけど、仕様などからここは検見川レーベンあたりが比較対象じゃないかな

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駅からの距離は魅力的だけど、マンション外観も残念な感じ。そして誰もが言う設備仕様が安っぽい。
ららぽーとは近いけど普段使いには…。
道もごちゃごちゃ混みそうだしな。
スカイグランドタワーが今の所候補かな。

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リセール考えたらベイパークはないかな。
徒歩13分以上で同じようなタワーが6本で希少性なし。
リセールや希少性を考えたら断然こちらかな。

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ペイパークは部屋次第だけど
毎日、この暑い中駅まではきつい距離
こちらは屋根があって、汗かくまもなく
駅到着。通勤通学考えたら
この価格は最強かも

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自分は洗面所の鏡を見て愕然としました。
今まで数件モデルルーム見てきましたけど、今時あんなサイズの鏡は初めて見ました。

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駅からの距離以外は全てにおいて残念。
マンション外観も駅前商業ビルのような感じ。
薄っぺらい奥行きだから仕方ないのかもしれないけど間取りが縦長でどれも狭い。
駅から近くても結局、駅から遠くなるららぽーとに行かないと何も無いし。普通にサッと寄って帰りたいのにららぽーとは適さない。
エントランスも賃貸並みかな。

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>>351 マンション比較中さん

ホライゾンなら分かるけど、ここでリセール考えるのは無いな。希少性考えるならタワマンでしょ。
南船橋で総戸数も少ない、間取りも残念な板マンで希少性を語るのは…

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>>345 匿名さん
ダサい笑
職場近すぎるから少し離れたいだけのこと。

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>>346 マンション検討中さん
埼玉県だけは勘弁。

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>>357 匿さん
いやいやここなら新三郷の中古でしょう。
環境も似てるし。あっちもららぽーとにIKEA。さらにコストコまであるよ！
そして電車も同じ武蔵野線。
ほんと埼玉県か千葉県かの違いだけ。

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パークホームズＬａＬａ新三郷の住民版を見ると色々もめてるみたいだね。
どちらにせよ、ここを検討してる人は埼玉は選ばないと思いますよ。

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数あるマンションを見てきたマンマニさんも
「駅とマンションが動く歩道でほぼ直結のマンションは見たことがない」というくらいの希少性。ただの駅徒歩3分マンションとは違う。
駅前再開発でスーパーや商業施設も予定されてるし、今より環境が良くなるのはプラス材料です。

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TDRの年パス持ってるような30代にはいい物件かも。
「今日は仕事が早く上がったから、ちょっとTDRに寄って癒されてから帰ろう」ってこともできる。

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明日から登録開始ですね。とても楽しみです！！どの辺りに希望が集中するのか。
ちなみに私は部屋から競馬が見られる部屋が良いので中層階以上ですかねー。

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>>358 マンション検討中さん
新三郷の中古！？
あんな不便な駅は勘弁。

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こちらは二重床ですか？？

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長谷工なので直床です

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>>360 マンション比較中さん

動く歩道、いる？

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維持費がかかるならいらないかもだけど、全部三井もちでタダで使えるんだから
ないよりあったほうが嬉しいよね。雨にも濡れないし。

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長谷工の名誉の為に書きますが長谷工＝直床みたいにみんな言うけど
長谷工でも都内とかで二重床施工してますし、設計長谷工でも二重床有りますから

まぁここは直床ですが

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>>368 匿名さん
勉強になります。ありがとうございます。

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検見川浜や、千葉みなとより
将来性もあるし、東京に近いのが
強みですよね。検討してみます！
　ペイパークは物件数が、多いのと
本当に街が完成するのかわからないし
駅距離がネックですね

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>>370 住民板ユーザーさん2さん
検見川浜も千葉みなとも南船橋もどこも将来性なんて一緒だよ。京葉線ですからね。。。

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>>371
将来性のある路線をぜひ教えてください！

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>>372 マンション検討中さん
371ではないですが
常磐線、つくばエクスプレスじゃないでしょうか
開発が進んでるイメージ

ただ、不動産購入については、将来性だけでない、様々な事情がありますから

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つくばは、秋葉原で東京駅に乗り入れてません
から、京葉線も有楽町だけど
とりあえず東京行き

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正式な価格が発表され、販売予定価格よりも150～200万近く安くなってました。最上階20階で4600万代でした。新浦安は予算的にムリなので東京まで30分以内を考えると妥当な金額だと思います。

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最上階で4600万ならぜんぜんありですね。

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やはり新三郷の中古が一番だな。今ならある程度の値引きにも応じてくれるみたいだし。
まずは内覧してから決めようかな。

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>>377 マンション検討中さん

新三郷も南船橋もめくそはなくそ。

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ここはやはり直床でしたか？？
壁も薄めなんでしょうか。

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パークホームズ新三郷の住民版、結構もめてますね。
機械式駐車場の修繕費の高さに納得いかなく支払いを拒否する住民がいるみたい。
新三郷は候補から外しました。

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常磐線とTXをどれほど推してもここを検討するような人はそんなところ気にも留めないから他行って宣伝がんばった方がいい

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>>381 マンション検討中さん
そうですよね。常磐線やTX沿線のマンションはここを検討する方の予算では検討できないですからね。

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>>381 マンション検討中さん
別に宣伝というより質問に答えただけですが。
ここを検討する方は、この沿線で検討される方がほとんどだと思いますので、そういう言い方はお止めになった方がよろしいかと。

そんなあなたはこちらでお決めになられるんでしょうか？

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>>383 匿名さん
私はどちらかというとパークホームズLaLa新三郷のほうがいいなと思ってますよ。
となりが競馬場だとホームレスや乞食がうようよ居て空気が悪そう。
それなら新三郷でも東京まで直通で乗り換えなしだし条件はあちらのが上です。
それくらい子供でも分かりますよね。あなたには分からないかもしれませんが。

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>>384 マンション検討中さん
すいません、それならあなたがここの板にいる意味がよくわかりません

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>>384 マンション検討中さん
空気悪いと思うならここで意見垂れるな。
新三郷から東京まで1時間かけて行けよ笑
南船橋から東京は何分かご存知ですか。

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新三郷?東京
約55?63分　
ただし、乗り換えなしの場合、発車数少ない

南船橋?東京
快速　約24分
各駅　約33分
こちらは発車数かなりあるが、止まる可能性も高い

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>>387 通りがかりさん
所要時間調べていただきありがとうございます。
京葉線止まったら武蔵野線も止まりますけどね。

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迷うなぁ。
住民はファミリーが多いのかな。

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DNKSが多そうな気がしますね。

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失礼。DINKSでした。

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ほんのり値段下げて
買えるかも、戦略ですかね
でも、予定していた額で
諸経費が賄えてしまう。
結構早くなくなるかもね

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この物件は、購買層を30代から40代前半位の1次取得者をターゲットにして、その層に的を絞った価格ありきで、設備仕様はその価格の中で自ずと決まったと推測する。
この価格ならではの設備仕様であり、これで不満であればより高価格帯の別物件を探せばよいと思う。
買い替え層からすれば、ディスポーザーが付いていないことが、大きなマイナスとなるが、1次取得者でディスポーザーの便利さを体験したことがなければ、マイナスにはならないかもしれないし、かえって、ディスポーザーがあって、管理費が上がるより良いと考える人までいるかもしれない。

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設備に対して価格が高すぎっていう検討者の声が届いたのかもね
予定価格より安くなったら勢いつくかも

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>>393 匿名さん
たかがディスポーザーで大きなマイナスですか？
後付けでも金額知れとりますよ。

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>>395 匿名ですさん

何億くらいですか？

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ディスポーザは一戸だけでの後付できませんよ。

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免震構造ではないこととディスポーザがないことが、一戸だけの後付ができないので躊躇しますね。

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HP掲載の価格情報を見ましたが、この設備で管理費/修繕積立金が高すぎと思います。
長期修繕計画(30年程度)で修繕積立金がどの程度まで上げることを想定しているかを知りたいですね。できればMRに行かずに

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修繕積立計画知りたければMR行きましょう。

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