パークホームズ市が尾荏田西ってどうですか？

>>214 検討板ユーザーさん
https://tabiris.com/archives/denentoshi202103/
急行の前に各停減便のお知らせです。優等停車駅と各停の差をこれまで以上に感じるでしょうね。。

ちなみに218さんが言ってますが、ブルーラインと言うより、グリーンラインの開通でそれまでバスで市が尾を利用していた人がかなり減ったのではと思います。

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これからますますテレワーク進むでしょ
通勤の便より住環境が重視される時代に変わっていくと、この辺はありだと思う
インター近いから海行ったり山行ったりも便利だよね

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>>221 マンション掲示板さん
これはかなり痛いですね。

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>>222 通りがかりさん
私もそう思っていました。しかし、現実は異なる動きがあるようです。
https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4465/index.html
そして、この1年テレワークを実践して思う所があります。１日家にいると気分が塞がります、マンションのような高気密住居に入れば尚更でしょう。昼御飯ぐらい外に出て食べたいと。幸い今の家は駅まで7分、地元に密着のお店が多数あります。また会社の人間と触れ合う機会が減ると人恋しくなります。そんな中、下手に郊外に住むと気分転換が出来ない恐れがあります。つまり、テレワーク=郊外優位というほど単純なものではないと。中途半端な郊外ほど、ニューノーマルにおいて満足度が低いかも知れません。

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確かにテレワークの昼休み中、気分転換にふらっと駅前に買い物行くこと考えたら、たまプラ、青葉台の徒歩10分以内が理想かな。
今回のダイヤ改正みると東急はこれから東横線に力入れるのかな。南町田グランベリーパークが最後の大規模プロジェクトで。

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>>223 検討板ユーザーさん
コロナ禍で人が少なくなったからなあ
まぁ暖かくなったら戻るでしょう

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>>224 221さん
どちらの駅でしょうか？
どうしてこのスレに？
気になります

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>>225 通りがかりさん
東急とすれば最後かもしれませんが、
ちょっと離れば、イオンなど
わかりませんよー

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HPで設計会社の記載が見つからないのですが、どなたかご存じでしょうか？

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>>229 匿名さん

31でしょう
デザインいいね

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>>227 匿名さん
実家がこの辺でしたから、小中高校もこの辺でしたし、大学も市が尾から都内に通ってましたので良く知ってるのです。今は東横線に住んでます。
このエリアは公園が近くに沢山ありますし、道も整備されて良い面も多かったと思いますが(離れてみて気付く)、ここ最近の変化を受けて思うところを書きました。

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>>231 224さん
今住んでいる最寄駅はどちらでしょう
東横と田都の違いや環境についてご意見欲しいな

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>>229 匿名さん
長谷工の責任施工ですね。設計と施工と工事監理が同じ会社ということです。

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>>233 評判気になるさん
同じ会社が責任を持って設計から施工、工事監理するのはいいことですが、責任持って仕事をしたかの検証はどのように行われるのでしょう。利害関係にない第三者機関とか？
デベさんも専門の監理者がいますので自前かも

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>>233 評判気になるさん
なるほど。長谷工に設計・施工一括発注ということですね。

https://www.plusweb.co.jp/blog/hospital-74.html

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>>232 匿名さん
人に住んでる所聞くなら、まず初めに自分の住んでる最寄り駅を言ったらどうだ？

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>>235 匿名さん
どこにもこの物件がハセコーが設計施工、監理をしているとは書いてない

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>>236 匿名さん
えっ
個人を特定できないのに？
そのわりには自身の生い立ちについては公表するのね
よくわかんないな
駅名だろ
ここは市が尾
ボクも市が尾
これでいいかな

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>>236 匿名さん
住所ではない、駅名はどちらですか？
住んでるところは興味ない

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>>237 匿名さん
設計監理方式なら「物件概要」に「設計会社：●●●」って記載あるはず。ない場合は、「責任施工方式」です。普通。別に珍しくないです。

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>>240 評判気になるさん
そうとは限らない
正確にはお知らせ看板で知ることができる

そうであれば設計施工となぜ書いていないのか？
設計JVかもしれんな

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>>240 評判気になるさん
設計施工がゼネコンで、監理が設計事務所ということもある
ケースバイケース

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>>232 匿名さん
違う方が反応してややこしくなってしまったみたいですね。今の最寄りは綱島から白楽間のどこかとさせてください。
田都、東横。過ごしたライフステージも異なるので違いを語るのは難しいですが、横浜、みなとみらいエリアに気軽に行けるのは楽しいですね。

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投稿が増えないですね。物件の人気を反映しているのでしょうか。。。

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>>244 匿名さん

人気ないんですかね？市が尾は？

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市が尾ですもんね、、

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えっ

市が尾いいじゃんか

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先日契約してきました。
子育て環境がとても魅力的でしたので。
入居を楽しみにしてます。

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>>246 マンション検討中さん
まさにそこで、我が家は見送りました。
外観等は素敵でしたが、駅と内装がパッとせず。。

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>>249 マンション検討中さん
そうですかあ
他の候補はどこですか？
駅力があり、内装が優れていれば価格はここより上ですよね

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>>250 名無しさん
大手デベでご覧の価格帯なので惹かれていただけだと冷静になって気付き、結局また急行停車駅を中心に検討することにしました。価格は上がっても、駅力や内装への拘りは無視できませんでした?

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>>251 マンション検討中さん
予算が贅沢にあればいいのですけど、、
身の丈にあった物件がいいですね

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都心に行くなら、あざみ野駅で急行に乗り換えですね。テレワーク増えてるから、以前と比べたら通勤も苦じゃないかも

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ダイヤ改正により各駅停車駅一時間に6本、急行停車駅一時間に15本が標準のようです。以前は急行が30分に1本しかなかったような。コロナが終息したら増便してくれることを望みます。

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>>254 匿名さん
4分に1本の急行が停車するのですか？
時刻表と違いますけど

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>>255 マンション検討中さん

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.traicy.com/posts/20210127196794/%...

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>>256 通りがかりさん

そもそも
今がこれですよ

http://transfer.navitime.biz/tokyu/pc/diagram/TrainDiagram?stCd=000032...

おかしいね

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スレッドを読ませていただくと駅力についての話が出ていますが、
アクセスの利便性ではなく駅そのものの資産価値が低いという
意味ですか？
また子育て環境の良さをあげられる方もいらっしゃいますが
駅周辺は学習塾や習い事の教室が充実していますか？

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>>258 匿名さん
市が尾も戸建ての街。
学習塾は駅前にいくつか、習い事は戸建てで個人が教えているところ多いですよ。看板出てないけどネットで調べればたくさんあります。

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戸建てが多い街だとマンションの数が少ないので、需要は高いと思いますよ。
例えば、将来戸建てに住み替えする場合、売却しなければなりませんが、
周辺にマンションが少ないところは、マンション自体が貴重なのですぐ購入者が決まったりします。
戸建てよりも管理が楽という面でマンションを選択される方って結構いらっしゃいますからね。

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ここ、良いと思うんですけどね。検討してる方が相談する間もなく決めちゃうんですかね。笑

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>>260 匿名さん
それは駅近あるあるでしょう。
ここは駅近の定義に当てはまるのかなあ

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ここ、市ヶ谷で建築確認取り消しになったのと同じ建築確認機関だね。

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>>263 匿名さん
だから？
認定取消しになってないのなら改善されてるだろう。
利権が絡むからね

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市ヶ谷は建築審査会に申請されて、審議の上、建築確認取り消し。耐震偽装の時も特定の建築確認機関がスルーしてたわけだから、問題無いというのなら三井も第三者機関で再確認位しないとね。

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>>265 いろんな三井系のとこ行って同じ書き込みしなくてもいいですよ。

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>>265 匿名さん

誰が再確認するのですか？
素人にゃわかりません

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>>266 評判気になるさん
なるほど
何か執着したいことでもあるのでしょう

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駅から10分強で、小学校近くて良いですね。
都心に通勤なら少し遠いですが、この街道で新築でこの価格はあまり無いと思います。買うかは別だけど

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将来リセールを視野に入れている場合は今の販売状況をチェックすればいいのでしょうか？
駅からの距離や価格によって販売状況は異なるでしょうが、早々に売り切れるマンションはリセールも買い手がつきやすいと考えられますよね。

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