シティハウス堤通雨宮町ってどうですか？

>>400 マンション検討中さん

一期が一番安いは住友の常套句
実情は全然違いますよ

>>400 マンション検討中さん
有明ガーデンとイオンモールじゃ全く違うと思いますが。この物件の場合は日常使いの庶民派スーパーが目の前にある、ただそれだけだと思います。

>>400 マンション検討中さん

潜在在庫＝売れ残りですよ

オリンピックが終わったら下がると言っていた、庶民はいつになったら下がって購入するのでしょう。すでに下がる下がると言って7年ぐらい経過しましたが。

>>404 マンション掲示板さん
中止になるかもしれませんから、まだまだ目が離せませんね笑

まぁ下がるのは庶民の給料なんですけどね。まぁ、公務員さんとか医療関係とかはいいのかも。

公務員も医療系もボーナス下がってますよ。

>>401 匿名さん

東京ベイや一番町に関しては一期の方が安かったですよ。
物件や社会情勢にもよるんでしょうが
国分町でも市役所

>>408 マンション検討中さん

社会情勢や、すぐお隣にココより条件が良いのに、価格差が少ない同社の物件が販売されていることを踏まえると、一期より値段が上がるのは、最低でもテラスが完売してからかなと思います。

ここの売れ行きが良かったら、テラスも昨年末発売してた、イオン関係なく、テラスはここの売れ行き待ってんじゃないでしょうか？テラス発売これ以上待てない今のタイミングで発売からも、こちらも苦戦してると予想出来ます。テラス発売したら益々苦戦するでしょうから値上げは当分ないでしょう。

ヨドバシの新開発のニュースが羨ましい。
かたや、ただの郊外型のスーパーとありきたりなテナントが入るだけ…

まぁ、官公庁近いし歩けばいろいろな個人店もありますから、エリアとしては悪くないですよ。東口よりは歴史はありますから。

イオンの話となんも関係ないやん

シティテラス大惨事になってますが、こちらは好調なのでしょうか？テラスとの価格差が無さすぎる気がします。

ここって車で泉方面に向かう場合、敷地をぐるっと一周しないと行けない感じですか？
目の前の道路、一方通行だったような…？

>>415 マンション検討中さん

一周ではなく、七十七銀行へ右折、又、右折で泉方面では？

時間帯一方通行なので、朝ならぐるっと一周するか、プラウドタワーのところで勾当台通にでなければなりません。朝は厚生病院と接する道路はかなり詰まりつつ、東西の道路は信号が短いので、一周するのに時間はかかります。

>>417 マンコミュファンさん
時間帯一方通行通行なのですね…参考になります。

結局、イオンはまだまだ先なんですか？

あれ？価格下げました？
Yahoo!不動産では13日付で価格が更新され、4,500～7,200万円とのこと。
ここのウェブページに記載の価格帯より、同じ1期でも300万円ほど下がってる。
ただの1期〇次による違い？それともテラス上杉との価格調整によるもの？

イオンができてしまったら現実が見えてしまうから、今の状態でいいよもう。

今回の価格改定は
①イオンが出来たら渋滞等で逆に人気が落ちる可能性が有ると判断した。

②イオンはまだまだ着工しないこれ以上イオン目当てのお客を引っ張れない。

住友の説明、イオンの会見から②かな？

イオンみたいなよくある施設がここまで、いつになるかわからないって状態になるとは思わなかっただろうね。

南町通りにイオン出店したけど賃借物件で食品スーパー中心の展開で様子を見るのかな。自社物件は震災後の修繕コストがあるしコロナでテナント収入が不安定だし。
さくら野跡地の再開発もあるからシティタワー仙台一番町のほうが住みやすかったりして。

>>422 匿名さん
単に値付けが馬鹿だったからでしょう。

複合型再開発とか言うけど、所詮イオンだし、そんなに高付加価値は見込めない、というかアンマッチだったってなったんでしょ。
しかもグダグダで今日時点でもまだいつになるのかさえはっきりしない。

4500万中層70平米の部屋？
隣の野村が230万平均で1年以上完売しなかった、竣工1年で出た3階の70平米が190万。どう考えてもここ坪200万が限界。まだ300万は高い。
そのくらいまで下げないと、シティも全く売れなくなる。

交通の便とか駅からの近さはここ最近できているマンションに比べて相対的に良くないけど、同じ区画内にスーパーができるって言うのでそこそこの値付けされていたのだと思います。
でもイオンもまだまだ来なさそうだし、そうすると、スーパーが近くになくて不便さがネックになっているのでは。

できないと不便、できたら渋滞と雰囲気でマイナス。詰んでるじゃねーか。

イオン工事始まってますよ

>>430 匿名さん

造成のみ、着工時期は未定だそうです。
https://kahoku.news/articles/20210210khn000052.html

>>431 通行人さん
通常通り開発工事終わり次第建物着工でしょう。
未定は目処なしという意味ではないですよ。
着工なしで開発だけしますか？

開発工事と建設工事は届け出別です。
開発工事の後開発完了確認が必要ですから、勝手に終了時期判断出来ません。

開発許可を受けた後に予定建設物の変更は原則出来ないので既に仙台市が建築を認めているということです。おそらくは既に環境調査を公開した建築物でしょう。

>>434 匿名さん
当初の予定を白紙撤回したと思いますよ
これから全てやり直しでは？

>>434 匿名さん

環境影響評価のことですか？
確かに市のウェブページで公表されてますね。しかし、環境影響評価書では平成31年度オープンとなってるし、交通対策は道路管理者や交通管理者また地元とも協議を重ねていく旨の記載あり。
あくまで大枠であって、詳細は調整中ということですかね？

市も絡んだ開発がもう１年以上延期されてるのに公式発表なしなんですね…

開発許可は商業施設の許可で、商業施設から住宅地への変更等は原則不可能って話では？
予定建物変更はまた別の話でこちらは変更可能です。

秀方部長は「東北エリアは郊外型の店舗が多いが、雨宮キャンパス跡地は大都市中心部に立地し、面積も小規模だ。新型コロナウイルスの影響に伴うライフスタイルを取り込み、都市型ショッピングセンターを目指したい」と意気込んだ。

2/10にイオンがこのような会見をしているのだから、やるのは間違いないでしょ。
当初建設期間13ヶ月だったから、希望的観測として6～7月着工として、内装含め2022年10～11月オープンと予想。

3年遅れってなかなかだな。
他の店舗はあっという間にできたのに。

子ども連れて近くでお散歩しつつ買い物って思ってたら、もう就学でそこまで用なくなったわ

>>438 匿名さん
白紙撤回？とか、なにを根拠にこんないい加減なこと書き込むのでしょうか？どういう神経しているのか理解出来ません。都市計画法第42条を確認し、書き込み訂正してください。

まぁできなきゃできないでいいんじゃねえの。できてもイオンだし。テラスの方は勝山館閉館で阿鼻叫喚やぞ。

今の荒れ地のままだと土埃が巻き上がったり、虫や蚊の発生、夜はカエルの合唱とか、なかなかですよ。
自然が感じられるかもしれませんが、見映えは全然良くないので芝の緑地にしてほしいです。

>>441 匿名さん

都道府県知事の権限でどのように、この都市計画法第42条は行使できると解釈されてます？

>>441 匿名さん

公告いつ有ったんですか？

そもそも予定建築物の公告まだでは？住友も分からないって説明してました。

2/11の河北新報から抜粋。

イオンモール（千葉市）は１０日、仙台市青葉区堤通雨宮町の東北大農学部雨宮キャンパス跡地で開発する新棟建設予定地の造成を始めたことを明らかにした。建物の着工時期は未定。都市型のモールを目指す。

　同日あったオンラインでの記者懇談会で、秀方純北海道・東北事業部長が説明した。造成工事は８日に始まり、完了時期は５月末を予定する。開発面積は、隣接地に新築移転する仙台厚生病院敷地も含めて約７万６９００平方メートル。

とのようです。

検討者に対して住友がイオンの概要を説明出来ていないことが問題では？完成時期、建物等全て終始曖昧な説明。建物もどうなるかまだ未定、多分このたかさになるので何階以上なら展望は多分大丈夫とかです。ニュースの発表より克明な情報住友は持ってるのでは？ニュースで判断するより、住友の営業に聞いたほうが良いと思います。

>>446 マンション検討中さん

建物決定していないと営業から説明受けました、4階位まで駐車場に被る可能性が有るが、まだ変更の可能性有るとのことでしたよ。

>>449 匿名さん

私もほぼ同様の説明をモデルルームの模型で説明されました。
環境影響評価等でオープンになっている情報を基に、営業さんは説明されていたのかなと思います。

ハンズフリーキーやお風呂のミュージックリモコンって良いですねー。

中層階と低層階、同じ値段でいくから中層の方がお得とか言ってたような気がするけど・・300万も値段下げてませんか？

>>452 匿名さん

“同じ値段”とはハッキリ言われませんでしたが、
｢住友は他のデベのように、1フロア下がる毎に100万円下げることはない。低層階にしたとしても、そこまで値段は変わらない。｣
と言われたと記憶しています。
300万円が｢そこまで値段を変えない｣範疇なのかは、絶妙な金額…。

>>453 匿名さん

私の担当はもっと強気な発言でしたね、徐々に値段を上げるから今の中層より下層の方が高くなる可能が有る、一期一次が1番お買い得で安い的な・・・それが住友方式。強気な発言撤回したようですね。

竣工してしまうと、田舎の人は中古を買う感覚になる、その為、家具付き、値引き等がないと竣工後は中々買いませんし、良い立地と言いつつ、土地は幾らでも有る、供給過多の仙台では次の新築建設中の物件に関心が移る、今の仙台では住友方式は通用しない。もっと値段下げてくると思いますし、イオンが完成したところで値上げはないと思います。

一通の道路にしか面してないこの規模のマンションで電動ゲートだと、配送業者をはじめ来訪した車はすべて一通の道路に路駐するだろうから大変なことになりそう。住民にとってセキュリティの面ではよいかもしれないけど、マンションには日々様々な業者の多数の車が訪れるわけで、隣りのプラウドのように来訪した車がひとまず敷地内のどこかに停めることができないと、路駐の車で近隣の住民のスムーズな通行が阻害されてしまう。今でも一通に車一台停まっているとぶつからないように気を使って車を運転しないといけないので、このマンションが建ったあとの車の運転がとても不安。

近所だけど、今も実際、タクシーの停車や宅配郵送、介護業者のワゴンなどあるときに追い越すのが車の横幅ギリギリになるときがたまにある。
時間帯によっては通学の子どもも少なくないので狭い歩道を更に狭くはできないだろうし、かといってここだけ道路拡張もできないだろうし、結局はどうしようもないのですかね。

住友の電動ゲートそのものは、セキュリティや見た目の点から一定の評価はできる。本音を言えば、隣のプラウドの竣工の際に、仙台市に道幅を拡張する要請し受諾されてれば、こんな問題は浮上しなかったのに。一通を取り止め東側に信号を設ければ、近隣住民の利便性は格段に良かったはず。野村も住友も利害関係を優先した結果の証です。

道の突き当たりが更に時間帯で切り替わる一通なのだから、どうしようもなかったでしょう。そっちも相当考えて工夫しないと事故や混乱が頻繁してしまう複雑な構造になってしまうと思います。

イオンが完成したら周辺住民以外も車で来るから時間切替の一通は混乱するでしょうね。高齢者の逆走やそこからのトラブルが頻繁しないか不安。

今でもそこそこ逆走いるけどね。未遂も。

一通の突き当たりは大型トラックは曲がりきれないので、引越などのトラックは一通を愛宕上杉通まで逆走しないと帰れません。知らずに前進してしまったトラックは突き当たりで立ち往生して渋滞を引き起こしてしまいます。

マジで不便だし危ないよな。

リスクマネージメントの観点から、早めに仙台市が動くしかなさそうですね。

基本的に無能ですよ仙台市。図体はでかいのに住民へのサービスは周辺市以下です。

>>462 匿名さん

本当ですね、引っ越しの車どうすんの？

何故にこんな滅茶苦茶な計画を仙台市は許可し、住友は企画したんだ？引っ越しすらまともに出来ないぞ。4トンロングで既に右折出来ない。

>>467 匿名さん
さすがに引っ越し会社は素人でないのでトラックの経路は確認するでしょう。その分トラック小さくなって引っ越し費用が高くなるとは思いますがね。

>>467 匿名さん

お隣の野村の引越しの際も、無茶苦茶な計画だったはずだか引越しは問題なくできた実績はある。引越し業者を侮るなよ。

>>468 口コミ知りたいさん
住友の場合は、引越し費用無料プランがありますから、その辺の心配は無用ですよね？

一方の右折、本当狭いです、このクラスの規模だと、引越し込みの可能性有る。勿論、購入費に上乗せされてるだけなんだけど。4トンでギリギリか？下手したら2トン？野村の引越し事情どうだったのだろか？

狭い道路に、無理矢理トラック入ってくるんだから近隣住民の周りが迷惑って話しで、本当に引越し出来ないなんて誰も思ってないよ。

まぁ、方向が限定されまくるから、車だすのが不便だってことが住民にとっての課題って感じかな

逆転式一方通行は全国的にも僅からしいですからね。土地勘がない人が間違えるのも分かります。厚生病院北は歩道の拡張するらしいので、ついでにどうにかしてほしい。渋滞抜け道として入る人もでてイオンができたらめちゃくちゃになりそう。

北仙台の踏み切りのところまで続く時間帯別一通だし、ここだけ切り替えは難しいでしょう。

岡山、東京の神楽坂とここ、全国で3ケ所しか逆転式一方通行はございません。そんなこと普通は分かりませんので、ここは本当にトラブル多いです。対向車同士の喧嘩も正直多いです。

>>476 匿名さん
3箇所というのはWikipedia情報ですかね。そんなことありません例えば、東北大学病院裏から北山に至る通りもそうです。

>>477 名無しさん

確かに有りますね、しかし滅多に無いことには変わりません。その3箇所と仙台市に何箇所だと思もいますが、トラブルの要因なのは間違いないことです。

>>478 検討板ユーザーさん

要するにトラブルを引き起こすのは、逆転式一通の存在を知らない田舎モンでしょ？こんな特殊で狭い道は周辺住民の利用が主だと思いますし。しかもこの辺りの周辺住民の方々を無知な田舎モンと一緒にされたら、気分を害する方も多いと思いますが。北仙や上杉エリアというプライド増し増しのマダムも多いでしょうし。言動には気をつけた方が良さそうですねw

イオンも病院も地元民以外の色々な人を呼び寄せる施設だしね。
トラブルどうこうってよりは向かう方向や時間帯で、使い勝手が悪いし、混雑するのがデメリットですね。平置きですぐ乗り出せるメリットと相殺される感じ。

この物件のYouTubeチャンネルが開設されてて、ビックリしました！営業さんがしっかりと紹介してくれる分かりやすい動画でした。

>>481 匿名さん

もしかして販売関係者の方ですか？
単なるステマではなく、動画のどういう点が良かったのか、どういう点が明確になったのか、などの感想も書いた方が役に立つともいます。

>>482 マンション比較中さん
アドバイスありがとうございます。残念ながら私は単なる一般消費者でしかありません。私が感想を述べるのは簡単なことですが、主観でしかありません。人はそれぞれ価値観が違う生き物ですので、ご興味があればご自身で動画をクリックしてみたら、いかがでしょうか。そのような生き方が、主体的ですし、人生は楽に生きられると思います。

>>483 匿名さん

販売関係者かと質問すると、大概この手の人生観の話が返ってくる。レーベンもそうでした。
営業の決まり文句なのかなっ

>>482 マンション比較中さん

>>482 マンション比較中さん
アドバイスありがとうございます。残念ながら私は単なる一般消費者でしかありません。私が感想を述べるのは簡単なことですが、主観でしかありません。人はそれぞれ価値観が違う生き物ですので、ご興味があればご自身で動画をクリックしてみたら、いかがでしょうか。そのような生き方が、主体的ですし、人生は楽に生きられると思います。

>>481 >>483 >>485 匿名さん

素晴らしい！
まるで広告代理店が考えたかのような模範的「お客様の感想」ですね。

内容に関する具体的な感想を書くことにより、「なるほど。そういう意味，解釈の仕方があったのか」とか「その欠点はあまり重要ではないかな」とか、読み手側にも「気づき」が得られますし、そういった情報交換のためにも掲示板が存在するのではないでしょうか。
与えられた情報を受け身的に溜め込むだけでなく、その情報に対する自らの主観を主体的に発信し、他の人と意見交換した方が、人生は豊になると思いますけどね。

販売不振で住友仙台の営業陣刷新されたらしいですし、あまりいじめないであげて。

youtube開設したものの、誰も視ないから出来心でステマしただけです。

すみふのYouTubeの中では、割と再生回数を稼いでるね。4日で300回越えを更新してるし。

人気出てないけど、一通やら駅遠やら、イオンできないやら、事実、ネックになることが色々あるからね

>>474 ご近所さん
厚生病院西側の歩道が完成しつつあるけど、北西の角に40mほどある既存の歩道の半分ほどの幅！
https://maps.app.goo.gl/D1xs5rU9QJ1MwBSU8
人がすれ違おうとすると、どちらかが車道に下りないといけない。すれ違う二人が高齢者で杖をついていたらどうするのだろう？　厚生病院が敷地を歩道で削られるのを嫌ったのだろうか？　このような都市計画が平然と進められていることに驚きを感じる。

ここが仙台都心といえるのか分からないけど、都心マンションは時間を買う意味もあるのに、歩道や車道に難があるのはどうなんだろう。

一通の転換どころか、せっかくの機会に歩行者に優しくない対応で残念ですね。
北側の歩道も狭いですし。

ここ値引きしてますか？これだけ人気ないと住不でも値引きしそうだけど

>>496 匿名さん
残り販売戸数が僅かなら販売期間短縮による販売費削減が見込めるため値引きすることもあるでしょうが…。今の時点で値引きするメリットが住友にありませんので、値引き交渉しても相手にされないと思いますよ。住友に限らず、どのデベロッパーでも同じ。値引き交渉するなら、販売終了間際の物件を狙った方が良いです。

>>497 匿名さん

そうかな？
そう簡単にここは売れないでしょうから、決める覚悟をしたら、10%引いてくれたら決めますって言えば値引きすると思いますよ。

>>497 匿名さん

それは人気物件の話し、モデルルームも常にガラガラで業績不振から営業総入れ替え刷新してる物件なら交渉に応じます。参考になる押されて過ぎて住友必死過ぎる。

>>497 匿名さん
この物件に当てはまらない一般論でこの物件の購入検討者に参考になる情報ではないですね。実際交渉してどうだったかなら参考になる高評価ですけれども。

プラウドは竣工から１年以上売り切れず、売れ残っていたけれど、家具つきの付加価値付けはあったと記憶しているので、値引きもあったのでしょうかね。

>>497 匿名さん

抽選販売ではなく、先着順の時点で値引販売します
って言ってるようなもんです。交渉しないで契約する人いるんですか？

強風でこの跡地の土ぼこりがあがって煙いし汚れる。
ただでさえ小中学校の校庭の砂ぼこりが来たりするのに。

モデルルーム行きましたが、欠点少なくてよいマンションと思いました。南西角付近はエリアの中央で見晴らし悪くないし、駐車場はシャッターでセキュリティ悪くないし、自走式も多いし、厚生病院は南側に寄ったので西側も見通しよくエントランスに日差し入るし、正面側は白色ベースの板マンの公営住宅の先入観がありましたが駐車場側は黒色交えて印象変えて緑も多いデザインだし、ランニングコスト抑えた管理費・修繕積立金額だし、設備と仕様も標準的と思いました。

ただ、キッチンはガスじゃなくて電気がよかったのと(これは好みにより意見分かれますね)、坪単価が高め設定で(南向きは230前後から)、その割にはエントランスがやや殺風景な印象で、北四番丁とマンションの距離が徒歩9分という微妙な距離なのと、プラウドシティとプラウド晩翠を意識しすぎな営業でした。隣のボックスの営業の方はプラウドシティとプラウド晩翠に対する言葉選びが下手すぎて面白かったです。

10年後の資産性を価値にしてるようでしたが、その根拠は長町の再開発後の地価上昇率で、上杉エリアの大規模複合開発だから長町同様に上がるでしょ(市況によっては他より下がらないでしょ)みたいな話しだった。

結果、シティハウスはプラウドシティ以上を目指しプラウド晩翠と競合させてることと、住友が過剰に感じるほど意識してるプラウド晩翠が逆に気になったのと、上杉に住みたいか否かが物件選びのポイントと思いました。

どんだけ意識すんのさ！

長いw

マンション供給過多で希少性がほとんどなくなるのはこの辺りの価値に影響しますね。
竣工前完売がないのがそれを示していますが。

資産性を価値にしてるって冗談でしょ。10年後は二千万台で売れれば御の字だと思いますが。ここは中心部扱いではないですよ。

弊社の社長あてにまたDMが来たぞ。頭金０で月々7万円台より

>>509 購入経験者さん

そこを全面に押し出すようでは・・・・
大丈夫かしら？

西松ー住友セットは不安になりますね。。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc6b77147372dbad0462c6b79b5070544267...

>>510 匿名さん
うちにもきました笑笑

>>511 名無しさん

これはひどい

クオリティが心配になる

ここ、売れてますか？営業さんから電話貰ってます、そろそろ話し聞いてみよかな。余りに売れてないようなら何かしらの特典つきそうな気もするけど

イオン予定地の看板、5月末で造成工事終了になってます。次の予定有るのでしょうか？

>>511 名無しさん
西松×住友、この物件は手抜きしてないと証明して貰う術は無いでしょうか？
まあ、あったとしても信用できないですが。

タワマンじゃないから大丈夫では？

>>517 匿名さん
それはなぜ？
逆にタワマンだと施工不備しがちな理由があるんですか？

>>518 匿名さん

タワマン建築するの難しいです。西松はタワマンの実績そんなに無いはず、手抜きと言うよりは経験値不足の想定外のことが起こったと推測されます。13階とかなら経験値も豊富、難易度も低い、施工不備が起こるとは考え難いと思います、ここが30階越えの物件なら私も見合わせます。

>>519 匿名さん

何故、タワマンの建築は難易度が高いのでしょうか？
現場が狭隘で、各作業が輻輳する為、施工性が落ちるから？
Coの圧送距離が長くなるので、品質管理が難しくなるから？

>>519 匿名さん
地下の壁が図面は二重だが施工は一重、住戸間の耐火構造壁がない、とか、タワマン建設経験不足のうっかりとかではないと思いますがね。
図面と違う施工を平気でおこない、それを隠蔽する体質は30階以上か以下かで違うとは思えません。

プラウド晩翠通と悩んでおります。
モデルルームを見た限りでは、部屋の広さ、窓の大きさ、天上の高さが魅力的で、心が揺れています。
自走式の駐車場と、エントランス前に停められるのも素敵なのですが、お恥ずかしながら周辺の土地勘が無く、決断しきれていないのです。
周辺は時間帯で一方通行の方向も変わるので、平日は渋滞等、混雑は避けられなさそうでしょうか。

平日朝とかちょっと来てみるといいと思います。
やっぱり結構混みますよ。

建物の専有部はシティハウスがよいに同感です。共用部と外観はプラウド晩翠がよいというかシティハウスが若干マイナスかなあ。エントランスのチープな印象が気になったからです。
シティハウスの自走式はよいですよね、セキュリティもしっかりしてるし。
あのあたりは、西側の南北の道路が時間帯によって一通の方向が変わることと、北側の東西の道路が一通なことと、東側ー愛宕上杉通が北側にしかいけないことから、出入庫は次の使いにくさがあります。
１、入庫　ほぼ、愛宕上杉通から回らないといけないからだるい
２、入庫　泉方面から愛宕上杉通を通って来るとき絶望的
３、出庫　朝は、北東側ー愛宕上杉通に行きにくくてだるい
４、出庫　日中は、北西側ー木町方面・264号線トンネル方面にやや行きにくい

こんな感じで、自走式のよさが帳消しになる使いにくさで、特に愛宕上杉通通って泉方面に往き来する方は毎日だるいと思います。

あの一通地獄はな…
道路広がることもあり得ないし、自走式の時短も帳消し以上なのかも。

これって隣のプラウドも同じですよね。

>>526 通りがかりさん

プラウドは敷地東側から出入庫できますので、泉方面へはスムーズに行けます。

南にいくのは同じ面倒ですね。帰りの入庫も同じ。
朝、泉方面に向かうのと、帰りに愛宕上杉通北上する、いずれも北上なら入出庫は普通。

>>527 ご近所さん

長町方面へはスムーズに行けませんよね？

本当だ！愛宕上杉通りを泉方面から来たらどうするの？不便過ぎる。

車の出入口一つとは・・新しく出来た住友の社屋の前にも出れるようにするべきでは？イオンの敷地内を通ることになるから不可能なのか？今の計画では超絶不便過ぎる。

ぐるっと回り道して入庫します。この愛宕上杉通沿いのマンションはどこも同じです。

上杉山通りからマンション北側の一通、北八番へ右折すればよいのでは？

愛宕上杉も一方通行みたいなもんだから、泉方面も仙台方面も行きか帰りどっちかが回り道する必要が出てきて不便。元が学校だったから広くて、回り道にする距離が長い。向かいも宮城教育大学附属で、通りの向かい側の区画使っての回り道ができない。
近くのドンキに車で買い出し行くと回り道が大変でかえって時間かかるって、この近所では常識。
数年単位での延期もあり得ないwけど、イオンができたら回り道のせいで渋滞に巻き込まれるはめになって、時間のロスが累積すごいことになる。

>>533 マンション検討中さん
それ逆方向侵入じゃ？

>>531 匿名さん
隣のプライドのように出入口2つあるほうが珍しい。
イオンの敷地を横切る道路作れとは意味不明です。
ただし、イオン出来るとイオン侵入道路としてご所望の道路できます。マンション用の出入口は作れないでしょうがね。

>>536 名無しさん

何故、珍しいのに2つ作ったかを考えればここの不便さが分かる。あそこが特別ですよって考えが理解出来ない、不動産は妥協して甘んじて受け入れる姿勢は損します。

>>537 匿名さん
上杉エリアで出入口が複数ある物件がどれ程有ります？不動産は価格、物件スペック、購入時期の総合した妥協です。妥協せず購入？願望ですか？なにいってんだか。

入り口複数あっても実質北に向かう方でしか利用できないし、せめてもの、という感じですよ。あとは機械式じゃないところもメリットに挙げられますが、結局回り道のロスで車の利用者はそのメリデメ相殺。

>>538 名無しさん

上杉エリアで入口が複数有る物件知りませんね、少なくとも隣のプラウドは有る訳です。売りに出した時どちらが評価高いか？って視点です。入口の数ではなく利便性の話しです。

速攻で売られてたのはすぐ買い手ついたのかな。

青葉区新築マンションで出入庫しづらい個人的なランキング。
一位、錦町公園裏に建設予定のプラウド。理由、全方位が一通に囲まれて、入庫がだるい、１、愛宕上杉通の北側方面行きから本町交番前を左折、２、広瀬通から江陽グランドホテル脇を北上、のルートのみ。出庫は、愛宕上杉通、広瀬通、東二番丁通、定禅寺通いずれも出れる。
二位、シティハウス雨宮。524番の投稿に同じ。
一位と二位は甲乙つけがたいかもです

>>542 マンション検討中さん
駅方面から帰って来るとき大回りで不便そう。愛宕上杉通りに出るとき回り道しないといけない。
東西南北全方位交通利便性が良い物件はないのですか？

念追。錦町公園裏のプラウドに入庫するルートに愛宕上杉通北側方面行き同上交番より出前で本町に左折するルートもありますが途中で江陽側を通るルートと合一になるので省きました

>>544 名無しさん
厚生病院できるところの一通から入って左折で大回りしなくていいですよ。プラウド上杉山通と一緒です。

>>544 名無しさん
シティテラスはシティハウスより出入庫しやすそうですが信号付近なので北側にある駐車場の出入口は交通量と時間帯によっては左折しかできないかも。
レーベル大手町はわりと車の出し入れしやすいです。
プレミスト西公園はまあまあです。
プラウド晩翠は、サウスでは出入庫が晩翠通片側でやや微妙ですが、セントラルは東側一通ですが、慣れると、多方面に・から行き来しやすいと思います。

あまりこの辺の交通事情知らない郊外や田舎の人が、最後まで確かめることができずに掴まされるんだろうなぁ

>>548 口コミ知りたいさん

田舎の人…

仙台はいい街で住みやすいと思ってるけど、
自分の感覚だと、車がないと不便な生活な時点で田舎なのでは？と思う。

上杉は、東北の中だと都会って感覚なのかな…

仙台(上杉)より不便なところはド田舎ってことで読めば行間読めると思いますよ。

>>549 匿名さん

福岡、札幌、広島、名古屋より価格は都会です。

>>549 匿名さん
論点がずれてます。そういうことではなくて。

>>533 マンション検討中さん
みんなそうしています

>>553 通りがかりさん
後ろに車渋滞するから、対向車が少なくて途切れやすいときにしてるな。後ろ見ないドライバーは迷惑省みずやってるイメージ。
どっちみちスムーズには行けないから不便。

>>554 eマンションさん
信号もあるあそこを右折するときに渋滞させるのは運転下手

あの信号押しボタン式なのに？しかも愛宕上杉の渋滞性質もあるのか、切り替わりまでかなり時間かかる。

>>555 通りがかりさん
ここ時間式の信号じゃないよwww

>>555 通りがかりさん
運転上手とか下手とか迷惑とか関係なく、右折禁止ではないから堂々と右折すればいい

切れ目がなかなか来なくて曲がりづらいところではあるね。
南北の歩行者横断歩道は信号がないから、車と人に十分気を付ける必要あり。学校近いから子どもも多いので、事故にはまじで注意してほしい。

売れてるのかな

シティテラス上杉の惨状を見たらこっち買いに来てもおかしくない。

>>561 口コミ知りたいさん
同じ住友で、立地はこちらの方が悪いんだから、一蓮托生でしょう。正直住友が攻勢かけてきたのだから、竣工時くらいにイオンがオープンする目途があると当初考えていましたが、全く白紙です。
ここはファミリー層には受けそうですが、この価格をファミリー層が購入できますかね。

隣もイオン延期が現実化する前なのにかなり長く売れ残って実証されていますが、平常時でもこの地区の人気はそれなりでしょう。

以前どこかのスレッドで見かけた「幼稚園児が中学生になってしまう」「子どもが一緒に買い物に行かなくなる年齢」と言うのがここにも当てはまりかねませんからね。開発する側にとってはたった数年なんでしょうが。
かと言って狭路問題を棚上げに開業されても渋滞その他に悩まされるし。病院のオープン後の様子が道路問題の試験紙になりますかね。

厚生病院側ができたらそれ基準にしか歩道も道路も広くしないでしょ。様子みたって変わらない。
西側は既に二人すれ違うのがギリギリの細い残念歩道ができてるし、道の拡張はほぼ念頭にないのがわかりますね。

>>565 eマンションさん
残念歩道は今の状態で判断するのは時期尚早でしょう。恐らく厚生病院の公開空地と繋がって既存の植栽を活かした歩行者に関しては快適な道になると思います。
それより道路状況に関していえばこの記事に出てる商業ビルの情報知ってる方いませんか

https://wadai.sendaipics.com/2021/07/17/post-9908/

道路が広がる(一通解除)のは残念ながら望みなしですね。

商業施設といっても、広さ的にはドコモショップやあかいざわくらいのものでしょうかね。
エネオスの方は便利な角地で駅も近いし、マンションが建つような気がします。

住友
全部イオンさんが悪いですやん。どんだけ迷惑かけるんですか

イオン
そうやで

慈善事業ちゃうんやさかいしゃあないんよ

>>568 周辺住民さん
イオン
せやかて利府のイオンもあんなに大きなのつこうてしまったし、あすと長町もあるさかいなー。卸町はあかんし。
やっぱり上杉にはイオンは合わないんちゃうか。

ここ限定DM多いですね、値引きするアピールですかね？

だいぶ外観が見えてきたのですが、北側の白が新築公営団地でいう最高峰の白さ。「大空に冴える白」、「樹々の緑」、「純真な心のように澄んだガラス」は美を描いてますか。誇りすら憶える光景になってますか。
樹々の緑と純真な心の澄んだガラス次第だけど期待できない。かといってしたらよいか美の描きかたを提案できないのですが。

素人の感想でした

建て替えの噂があるイオン仙台店が移転してくる予感がしてます

>>573 匿名さん

イオン仙台店に関係なく、ここはイオン計画有るのでは？イオン仙台店が移転しなければイオン計画は頓挫ってことでしょうか？

>>573 匿名さん
建て替えは噂ではなく事実です。
イオン仙台店が入っている読売ビルが老朽化の為建て替えになります。イオン仙台店と雨宮は別の話だと思いますよ。
元々農学部跡地はイオンが落札してそれを野村と住友にマンションの話を持ちかけたんですから。

いつ開業するんだろうね。私はそろそろだと思うな。今年中！(根拠ないです・・・)

もしも自分が意思決定する立場なら、仙台は地価が下がらず堅調だから、開発を急ぐように指示を出すかな。そんな立場になったことないけどね。

仙台店は新ビルの性格をどうするか、向かいのイオンリテールのテナントとの兼ね合いをどうするかとか、青葉通りの再開発の兼ね合いとか、都心の競合との差別化とか、ややこしい話をまとめるのに時間かかりそう。
とか考えると、両方動かしてるだろうけど、先に取り組むのは上杉かなあ。

事業本部にとっては、新利府の開発が一段落して人的なリソースはありそうで、コロナ後に需要が拡大するのは好材料だけど、今はテナント募集が容易でないこと建築費が下がりそうにないのが難点ですね。

576同一人物です。訂正　上記第一文。本格的な工事はそろそろだと思う。

イオンができない方が眺め良くていいじゃん。

>>578 マンション比較中さん
そういう見方もあるね。
買い物しやすい方がよくね？

あすと長町のイオンとどっちが早くできるかな

あすと長町も別にイオンいらないんだけど、スーパーは十分。
欲しいのはホテルとか併設の複合のビジネスビルかな、一階にスタバや飲食店、銀行とか、ホテルでのイベントで賑わってちょっと高級レストランとかあれば最高なんだよね
イオンはなんか安っぽいよね。スレ違い失礼

長町は土地が狭くてすでにいろいろあるから微妙よね。差別化してビッグと専門小型店の組み合わせるか、都市型事業でオーパみたいにするかだけどなんせ敷地が狭いしコロナのせいで魅力あるテナントが埋まるかわからんから、ビッグ+αと予想。根拠ない。
いずれにせよ規模が小さいから重要度は雨宮に比べて劣るから後回しじゃね。

マンションの価値を高める高級な施設は欲しいが、実際に使うのは庶民的なチェーン店なんやな。

ステータスのために高級な店を欲しがるが仮に紀ノ國屋クラスのスーパーができたとしても高いとケチつけだすよどーせ。イオンか、いいとこヨークタウンで十分だと思います。
おしゃれさ求めた所で使い勝手悪かったら廃れるだけ。理想と現実の差ですね。
コープが入ってる長命ヶ丘のブランチ仙台的なのが現実的だと思う。

「イオンそよら」的なテラスになる説ね

富谷より大きくなりそうだから、いろんな店舗は入りそうね

いつになったら建てるんだよ詐欺だろ、みたいなこと言われてるけど、俺は4年前の環境評価書の完成イメージが四角いダサイオンすぎだったと思う

だから階層も変えたり外観変えたり等して、時間かかってるけど計画を練り直してよかったんじゃないかと思ってる

クソダサ建物はやめてほしい。イオンて時点でダサいのに。

>>586 匿名さん
イオンて時点でダサいのか？
君はイオン行かない人生なのかな。それとも、ダサいといいつつ行っちゃうのが人間なのかな。

イオンに緑を増やしてほしいから堤通雨宮町のイオンに期待するわ。

イオン便利だから早くできて欲しい。オーナーズラウンジあると尚いい

イオンで緑が増えるのは県内に関しては見たことねえな・・

今更ながらららぽーとがよかった。仙台はイオンがおおくておなかいっぱい　食傷気味

ららぽーとというか、イオンですら勘弁してほしい。渋滞ひどくなる。もう上杉周辺マンション増え続けて嫌になってくる。
地域住民のつぶやきでした。
こんなこと言うと出ていけば？って言われるのかな。

田尻出身の俺が住もうとしててごめん。

あ、こちらこそごめんなさい。
どうぞ気にせずにご検討下さい。
新しく住む方は住みやすいかと。勝山館もいずれマンションになるでしょうし、人の動きはもっと増えるでしょう。

マンション北側の歩道にこのような舗装がされたが、マンション敷地と既存の歩道に高低差ができるのならば、その高低差は歩道ではなくマンション敷地側で調整すべきである。
雨宮地区計画では、マンションと病院の敷地?内?の北側に幅3.0mの歩道状空地が造成され、既存の幅1.4mの歩道と合わせて幅4.4mの歩行者通路になる予定だが、その歩行者通路にこのような段差ができることは想定されていない。
農学部時代から平坦で歩きやすい歩道だったが、マンション敷地外の公道にこのような盛り上がりを作ってよしとするマンション建設側の感覚を疑う。幅4.4mの歩行者通路を平坦もしくは全幅を緩やかな傾斜に整備するのは雨宮計画における責務ではないか？　盛り上げたアスファルト部分は歩くことができないので整地にしていただきたい。

この高低差が現行のままだと歩きにくいね。ご年配や視覚障害の方でなくても普通に歩きにくそう

だいぶ完成に近づいてきましたね。外観は、白緑青色を組み合わせて落ち着いた雰囲気とスタイリッシュな（語彙力笑）見栄えで見飽きない外観になってるのかなと思いました。白いレンガ風が公営住宅感にも見えなくないですが笑。内装のクオリティは南町のシティタワー程度らしいので（詳しくは吟味しない）、駐車場自走式がほとんどだし、値段高いけどいいね。

西向きの底層階ありかも。日射対策すれば、毎日イオン眺めるより抜け感ある病院の駐車場眺めてる方がいいとも思う。

イメージイラストと全然違い、外観がチープ過ぎてショック。本当一昔前の公団住宅。

幹線道路に出るまでの経路が一つしか無く、道も細く脆弱過ぎる。

住友様が所得の低い仙台民のためにチープにして価格を下げてくれてんです。

となりに病院あるのはありがたいけど、診療科が微妙に通わないところだから良さがほぼないんだよね。循環器、呼吸器、消火器で専門的な治療が必要なひとや家族に持病があるひとは契約の決め手になりますね。