リビオシティ三国ヶ丘ってどうですか？

>>2573 名無しさん
確実に足りなくなりますね。
管理組合で取り決めてミニバイク置き場を自転車置き場に変更とかできるんでしょうか？
エレベーター自転車持ち込み禁止だったと思いますが、階段で持って上がるしかないんですかね、、、
高層階だとキツイ‥

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>>2574 匿名さん
エレベーターに自転車を入れてはダメなのですか？
中が汚れるからですか？

それなら台車とかキャリーバッグもダメなんですか？

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>>2575 マンション検討中さん
ここのエレベーターは狭いんですよ。
エレベーターまでコストカット。

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廊下に自転車置くのはアリなんですか？暗黙の了解になるんですかね？廊下広いわけじゃないのに自転車で溢れかえったらイヤですね。

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>>2577 評判気になるさん
廊下は共用部分なので、このマンションに限らず私物を置くのはNGですね。
一般的にはアルコーブ部分も同様だったと思います。

暗黙の了解になっているところはモラルの低い住宅です。

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>>2575 マンション検討中さん
床の汚れではなく、壁にキズが付くからだと思います。どうしてもタイヤ・ペダル・スタンドなどが当たりますから。
最近はエレベーターの広い狭いに関係なくNGにしてるところも多いようです。

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>>2576 匿名さん
病名：コストカット言いたい症候群。

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>>2576 匿名さん
現地見に行きましたか？一般的な他のマンションと同じくらいだと思いますが。
コストカットが気になるようでしたら高級マンションへどうぞ。

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エレベーターに自転車持ち込み不可である理由は置いておくとして、自転車を自転車置場に置ききれない家族構成の場合、実際問題としてどのような解決策が考えられますか？

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過去レスを見る感じだとエレベーターは横並びで２つ設置されているようですよね。

第二工区が完成すると４つに増えるという意味ですか？
それとも今は１つで第二工区が完成すると２つに増えるという意味ですか？

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>>2580 マンション検討中さん
コストカットのためというのが説明が付くので仕方ないです。
公式にもコストカット仕様だと認めていますから。

品位が疑われますので揶揄めいた言い方は避けましょ。

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大規模マンションの方が一般的に資産価値が落ちにくいと言われてるようですが、それはなぜでしょうか？

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>>2581 マンション掲示板さん
>>222だと現在建設中のとあるマンションは11人乗りみたい。
そこは高級設計してると聞かない（かといってコストカットの話も聞かない）普通の作りでしょうから11人乗りがスタンダードだと思います。

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>>2585 匿名さん
大規模マンションだと最新の設備が使われていて時間が経っても古く感じられにくかったり、スーパー直結となっていて利便性が高い場合が多いためと聞いたことがあります。

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>>2586 マンション検討中さん
9人・11人どちらも一般的なサイズみたいですね。
個人的には9人乗りでも2基並んでるほうが便利そうだなと感じました。
そもそも大きな荷物を運ぶのは日常的じゃないですし、定員いっぱいになる頻度は9人乗りでも11人乗りでもさほど変わらないと思うので。
不自由しないレベルなら小さめのカゴのほうが電気代なども安い気がしますし。

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>>2588 マンション検討中さん
出口が1ヵ所ならみんなが通る位置に並べて設置するのが最適解でしょうね。
ここは駅にいくなら東から出る、けやき通りに出るなら西から出るなどと行き先によって出口を選べます。
南に出ることは物理的に不可能なのにエレベーターは南側に並んでいるのは誰も得しない位置ではないでしょうか。

それなら初めから各棟に分散して設置する方がよかったのではないかと思います。

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>>2588 マンション検討中さん
９人乗りエレベーターは調べると幅105センチ、奥行き152センチみたいですね。
0.87畳と計算されることから畳１枚にも足りません。
ぎゅうぎゅうに詰めない限り９人は乗れません。
友人宅も含めそのようなエレベーターを使っているところは記憶にありません。

もしかして昔のマンションも含めたら一般的であって、新築マンションで使われていることはレアということでしょうか？

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完成の南棟と2期の南棟の廊下は繋がるんですよね？
東棟から堺東駅に行こうと思ったら相当時間掛りそうですね。

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>>2589 名無しさん
2基ずつ2箇所前提の話になりますが、コの字型の角部に2基ずつなので各戸からエレベーターまでの距離はバランスがいいのかなと。
ただ1工区は降りてすぐ玄関ですが、2工区は東棟の北端が出入口になるので、東棟の北寄りの部屋は少々微妙かもしれませんね。

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