ジオ樟葉ってどうですか？

>>91 匿名さん

当たり前です。
要人がなくなれば皆千里会館で葬儀をしていますよね。
皆北急阪急沿線に住んでいるからです。

91 匿名さん 2時間前
本気で北急なんぞがが北浜界隈より「下」と思ってる？

↓

93 マンション掲示板さん 15分前
>>91 匿名さん

当たり前です。
要人がなくなれば皆千里会館で葬儀をしていますよね。
皆北急阪急沿線に住んでいるからです。


うんうん、きみも北急の方が「下」だと思ってるんだね。
確認できて良かったよ(笑)
まあ嫌悪施設が街の自慢になるぐらいだしね！

枚方市駅再開発を待つというレスがいくつかありましたが、枚方市駅の駅前にマンションが建設されたらここより高くなるのでは？と思いました

>>95 マンション検討中さん

枚方市駅前再開発の方が大規模なので、ここより選択肢が多くなると思います。

まあ急がなければ枚方市駅前開発まつよね。

ただ単価的にしない買えるレベルなら引くけど・・

>>97 匿名さん

ここもそうですが、安いエリアでも高いエリアと同じ建築費かかるんですよね…それは買う人に伝えにくいから売価を下げようと工夫（コストダウン）して結果そないに安くはなくもっさい物件となるパターン。でもこうなることはいま仕方ないですね。建築費高騰。土地が安くてもそこがね。

>>98 マンション検討中さん

まあ枚方のあの土地は安いでしょうね。
その分市内よりは安めにはなるだろう・・と、同じ単価であれば施設で頑張ってほしいところです。

購入後の資産価値を語るであらば、枚方や樟葉は買うべし出ないですね。確実に分かっている天気予報として人口減があるので。

>>100 マンション検討中さん
いや、箕面や宝塚よりはましだと思いますよ

樟葉はなんだかんだ言っても京都大阪の都市間の街ですからね。行き先が沿線の片方のみって大都市から遠くなればなるほど地価は下がっていくのは当たり前の話でしょう。

>>101 マンション掲示板さん

枚方より宝塚の方が確実に聞こえ良いですが、、、

どうでもいいどんぐりの背比べしてる内に不況来ちゃいましたね。さすがに今買うのは無しでしょ

樟葉も鄙びたところ、特にこのマンションの立地ならそうですね。樟葉の人気エリアは並木か朝日でしょう。
そこは一種低層地域だからマンションは建てられない。駅から近いところとなると町楠葉か南楠葉になるんでしょうね。
このマンションの購買層は美咲の年配の方じゃないかな。
外部の人はわからないかもしれないけど、樟葉の年配富裕層は圧倒的に美咲が多いです。大手企業の役員だった人も多いし。

優先案内会行きました。
樟葉駅から徒歩7分、くずはモールへ4分と立地は魅力的ではありましたが、価格を見て断念‥。
1階の一番安いところでも4000万前半、5階は特殊で100平米ほどありますが8000万超となっていた気がします。
76平米のモデルルームが5000万後半でした。
共働きではありますが、なかなか手が出せる価格ではなかったですし、お金がある富裕層向けの物件なのかな？といった印象です。
建設地を見ましたし、担当の方も言ってましたが、目の前、後ろにも他の建物がぎちぎちに詰まっており、完成しても外観の全貌が見えないようなところだったのも、すこし寂しいですね。

>>106 名無しさん
裕福層はここ買わないなぁ。この値段じゃ。

値段はお高めに設定されているんですね、、、
駅まで10分以内という条件、駅前に大型ショッピング施設
利便性という点で見ていくと、言うことがない、という感じなのでそうなっていくのでしょう。

建物の囲まれ感、たしかに気になるところかも。
角部屋だからといって
特に開放的というわけではないかもしれないですね。

後日の参考の為にコピペしておきます。

（仮称）ジオ樟葉マンション計画［全体概要］
物件公式サイト https://geo.8984.jp/kuzuha/
所在地 大阪府枚方市南楠葉一丁目2693番、2684番10、2692番13（地番）
交通 京阪電鉄本線「樟葉」駅 徒歩7分
総戸数 38戸（うち非分譲住戸2戸含む）
構造・規模 鉄筋コンクリート造
地上5階建
敷地面積 1,551.10m2
建築面積 927.12m2
建築延床面積 3,401.99m2
用途地域 第二種住居地域、準防火地域、第3種高度地区
地目 宅地
建ぺい率 59.78％（法定建ぺい率：60％）
容積率 199.52％（法定容積率：200％）
竣工時期 2021年2月中旬（予定）
入居時期 2021年3月中旬（予定）
分譲後の権利形態 土地：専有面積持分比率による所有権の共有
建物：（専有部）区分所有、（共用部）専有面積持分比率による所有権の共有
売主 阪急阪神不動産株式会社
管理会社 株式会社阪急阪神ハウジングサポート
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し管理会社に委託
建築確認番号 第ERI-19039904号（2019年11月25日付）
施工会社 株式会社森組
設計・監理 （意匠）株式会社アクセス都市設計、（設備・構造）株式会社森組一級建築士事務所
デザイン監修（外観） 株式会社長谷建築設計事務所
デザイン監修（共用部） 株式会社長谷建築設計事務所
駐車場 20台（機械式20台）
月額使用料：未定
自転車置場 76台（平面式2台・スライド式ラック74台）
月額使用料：未定
バイク置場 2台
月額使用料：未定
ミニバイク置場 3台
月額使用料：未定
●広告掲載の交通所要時間には、乗り換え・待ち時間は含まれません。また、ラッシュ時等時間帯により多少異なる場合があります。●広告掲載の完成予想図等は実際とは多少異なる場合があります。また写真・イメージイラストの家具・備品等は価格に含まれません。●専有面積は壁芯面積であり、登記面積は記載の専有面積より若干少なくなります。予めご了承ください。●駐車場の空き区画等の状況については、係員までお問い合わせください。(駐車場が未設置の物件もございます。)●住居専有面積にはトランクルーム面積も含まれます。

第1期 / 予告広告 / 販売概要
販売開始予定 2020年4月上旬（予定）
販売戸数 未定
価格 未定
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 63.86m2～101.72m2
バルコニー面積 3.12㎡～6.48㎡
ルーフバルコニー面積 30.24㎡・31.27㎡
サービススペース面積 未定
アルコーブ面積 未定
管理費（月額） 未定
修繕積立金（月額） 未定
ルーフバルコニー使用料（月額） 未定
駐車場（月額） 未定
バイク置場（月額） 未定
ミニバイク置場（月額） 未定
自転車置場（月額） 未定
本広告を行うまでは、契約又は予約の申込には応じられません。
また、申込の順位の確保に関する措置は講じられません。
※一括販売・期分け販売等が確定していないため、販売戸数は未定です。
上記データについては今後供給予定の全住戸のものを表示しています。
確定情報については、新規分譲広告（本広告）にて明示いたします。

情報登録日等
情報登録日 2020年3月23日（月）
次回登録予定日 2020年3月30日（月）
お問い合わせは …

お問い合わせ 「（仮称）ジオ樟葉マンション計画」販売準備室
フリーダイアル 0120-8984-98
営業時間 10:00～18:00
定休日 水・木曜日
広告主 阪急阪神不動産株式会社
宅地建物取引業者免許番号：国土交通大臣（15）第395号
（一社）不動産協会会員（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
〒530-0017　大阪市北区角田町1番1号（東阪急ビルディング内）
TEL：06-6313-3411

今は買えませんね。リーマンの時思い出すと。

総戸数が少ないのは避けたいなと思っていましたが

大規模マンションもご近所付き合いが大変だと聞くので、

これくらいがちょうど良いのかもしれません。

樟葉駅まで徒歩７分と交通便も良さそうです。

気になるのは修繕積立の負担や自治会のことかな。

価格でてますけど、この値段はない。これだと、人生積むよ

しかし、一部は抽選ということで…
買える人は買うって感じですか。

>>113 マンション検討中さん

枚方の不便な戸建てを建て替え余力ない年配の方がバリアフリー目的で購入される分かと。全員当選で。

今時の抽選会ってどうやるんでしょうか。
希望を出しておいて社員さんが代わりに引くとか？
書き込みを見ると相場より高めの様子ですし、こういったご時世なのもあって
抽選日を設定しつつもすんなり申し込める可能性の方も大きくありそうですね。
公式サイトには情報がほとんど出てなくても売れるマンションは売れるんですね。

買いました。

対岸の水無瀬のジオよりも同じ面積で500万程度高いのはどう考えてもおかしい。1000万程度安いならわかるが。

楠葉の割に高いな。
大阪市内の板マン買うかな。

物件概要で価格見てきました。
確かに樟葉という立地から考えると高めの物件価格だと思います。
ジオブランドのマンションだからなのでしょうけれど、
今年は特にコロナで景気は低下しています。
間取りが広い、駅に近い、或いは共有施設が充実しているなどないと
購入するまでには至りにくいかなと思いました。

ふつうにくずは自体は暮らしやすくて良い街だと思いますけどね、、、大体のものがあるというイメージです。
ただある程度便利で、駅までも10分以内という立地なので
売る方の立場的には高くしたいというのはあるのだと思います。
マンションとしても良さそうなので
欲しい人は早めに動くとは思います。

WEBだと残り10戸になってるけど、あと10戸で完売なのかな？高値の部屋が売れるの早いですね

くずは(日本書紀では、はかま？)だし安けりゃ検討しようと思ってましたが
関目あたりに、一軒家の方がメリットあると思っちゃいました。

こちらを購入検討されていらっしゃる方はどの世代が一番多いのかしら。
ご高齢の方が多いとなると子供がいるファミリー世帯は少しながら住みにくくなります。

以前、戸建てに住んでいてマンションに住みかえる方はマンションの騒音になれていない方が多いので騒音面で口を出してくる方が多いです。

そう考えると同じような境遇の世帯が住まれているのが一番住みやすいですね。

DINKSですが、買いましたよ。
契約のときは若い方もいました。

マイホームを選ぶにあたり
購入するための優先順位はいろいろあるかと思いますが
駅に近く、公園が近くて自然があり、買い物しやすい生活環境…と
これだけの条件が揃っているだけでなくジオマンションとて考えると価格もけして高くない。
いろいろと好条件がそろったマンションなので、
住みたいと思う人は多いかなと感じました。

駅までの距離も10分いないですし、利便性を求めるDINKSも検討はたくさんされているのだろうなと思います。
単身者以外は
多くの人がターゲットになっているのではないでしょうか？
普通に暮らしやすい街だし、
永住者向けだと思います。

見に行ったけど立地がひどい。周りは賃貸アパートや3階建の家、道は狭くて…
ここに6000?8000万払うなら並木で戸建て建てるよね…となりました。

>>127 通りがかりさん

自転車で抜け道狭いところにポールがあり、危ない。
きれいに区画された所でない。
食品はスパーが沢山あり、便利。

>>127 通りがかりさん
6000万並木
駅から
少し歩く
8000万なら公園近くに。

駅までの距離自体は良いし、買い物もしやすい場所だと思う。
ただ、周りの道の狭さがネックと考える方が多いのですね。
実際に自分の通勤時間帯や帰宅時間帯に歩いてみるのも手だと思います。
どこか危険があるか、とか
歩きやすさなどが確認できます。

道狭いかな？抜け道の畦道のこと？
メイン道路の奥にあるから、車の往来が少なそうでいいと思います。
裏はパナソニックの社宅ですし、環境が悪いとは思ってません。

和室のあるプランや納戸があるプランなど
かなり様々なプランがあるんだなぁと思いました。
ワイドスパン設計ではないので、柱が出ていたりする部分は気になりますが
小規模マンションなので住民同士の付き合いも楽そうかなと思いました。

日本書紀のはかまの土地ですが、このマンションは結構高めの設定ですな。

>>129 評判気になるさん
並木で土地のみ購入し家を新築しようとすると、8000万以上かからない？
こちらは朝日ですがそれくらいはかかったよ。
たいした家じゃないけど。

最終期は、このマンションの中でもプレミアムな物件が
販売されているんですね。
ただ、それだけじゃなくて、まだまだ物件の選択肢は多めになっていますけど…
まだこの戸数ですので
値引きという段階ではないかと思いました。
あと、最上階角部屋は、値下げとかはないでしょうね…。

駅近は魅力。けど道が狭いのと景観が悪いかな！
並木で戸建ては手が出ない。けど並木を歩いていると新しい家もちらほら建築中。格差を感じる。もう少し八幡よりで検討するしかないかもです。

>>136 マンション検討中さん
確かに無理やり建てた感があるね。
樟葉の魅力は郊外らしくゆったりしたところであってごちゃごちゃならもっと都心のほうがいいもんね

残りあと4邸でしょうか。先着分の物件4件とありますね。
間取りは他のマンションなどと比べて広くていいなと思いますが価格は高め。
価格次第では・・・と思っている人も多いと思いますが値下げなどはないんでしょうかね。

ちょっとお値段が高過ぎて 難しいです。
天井が低く感じましたし、ベランダも狭くて残念に思いました。生活には便利な処だと思います。

先着順4戸で第1期7次は1戸とありました。だとすると合計5戸でしょうか。
前にチェックした時は10戸と書いてあったような気がしたので、かなり早く売れた印象です。ラスト5邸なら、完売間近です。

先着順の4戸の中には96.31平米が7988万円だったりするので、ちょっと高いかと思ったりします。
でも、3LDKには5000万円台もありました。
3LDK、そこまで広くなければ買える範囲と思いました。

値段は高めですよね。坪単価で見てもこの辺りの今までの感覚よりは高いかなぁという感じ。

それでも動いているということは多少何かしらサービスがあったりもするのだろうか。

値下げは流石に難しいにしても…今見た感じでは、公式サイトの方からはうかがえませんが。

ジオってブランドのマンションは
調べてみたら、全体的に高級ラインなのかなぁ？という印象を受けます。
だから
値段は高くなっている。その代わり、設備のグレード自体も
標準の状態で結構高くないですか？