武蔵小杉地区の今後について・・・【16】

CROSS GATE KOSUGI に一票

ムサが付くとムサイって感じがする人多いんじゃない
実際ムサコは採用取り消しになってるよね

http://www.townnews.co.jp/020area_page/02_fri/01_naka/2006_1/02_24/nak...

>「ＭＵＳＡＣＯ」という愛称は、既に武蔵小山や武蔵小金井の愛称として定着しており、武蔵工業大学の略称にも酷似していて紛らわしい
>「“むさこ”は、むさくるしいイメージがある」と嘆く人もいる。
>たった3票で、不満が多い愛称を今決めるのは少し時期尚早ではないだろうか。
>再検討を含め、もっと住民の意見が反映された愛称を決める必要があるはずだ。

これね。17人からなる選考委員による投票でMUSACOになったんだけど、
たった3票しか入っていないのと、反対の声があって定着してない。
要するに住民の理解が得られず却下ってこと。

たった３票で選考委員が決定した愛称なんて、公の愛称として公表していいものなのだろうか。
ほんとこの街は、傲慢というか自己チューというか、そういう人が多いね。
お金もそれなりに使ったんだろうし…

川崎市の税金は、武蔵小杉のために使っても何ら問題ないのでは？
武蔵小杉発展のため、駅近辺の資産価値アップのため、もっと注ぎこんで欲しい。
今のままでは、まだまだ足りない。

>>397さん

すごい！怨念のようなものを感じます！！

シムサギスコ ってかっこいいな　絶対採用されないだろうけど

で、その発展場とやらが通じるのは、戦後直後に大人だった世代なのかな？
現在、戦後65年だから、通じるのは85歳ぐらいか。男性の平均寿命越えてるし、完全に死語だな。w
絶対に通用せんよ、そんな言葉。そんな昔のこと、年寄りの戯言で、何の意味もないな。
30歳前後とかの主たる購入世代からすれば、ハイハイと言ってあきれながらスルーでしょ。
戦後直後どころか、30年前を越える1970年代のことさえ無視されちゃうご時世なのだから。

フロンティア小杉（frontier kosugi)
川崎フロンターレ本拠地という事でいいね。

もちろん発展場は発展場発展場言ってるそのひとの家だけだよｗ

でも小杉は、あの二子玉川と比較できるぐらいの街になったんだね～
この街に住んでいる住民にとっては、鼻高々です。
どんどんブランド化して欲しいですね。

武蔵小杉は、すでに田園調布と肩を並べています。

新駅側をきれいにして欲しい。
セントラルとかって立て替えられないのかな。

少し話題を変えてみようか。
新駅開業記念で黒船電車が横須賀線を走るらしいよ。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/100211/kng1002112029002...

新駅の開業まであと１か月。
工事中のホーム上はだんだんと片付いて来ています。
遠目に見たところ、ホームの床面は普通の黒いアスファルトのようです。
最近の駅は、(渋谷駅埼京線ホームなどのような)石(タイル?)張りが多いと思うのだが、
意外と地味な造りのようです。
ホームの一部は木製の仮の床になっているようで、結構つぎはぎの状態での開業になりそうです。
だから仮開業なのでしょうけれど。

東京機械製作所と、道路を挟んだジーンズメイトとかの場所は一緒に再開発出来ないんですかねえ？トレッサ・ららぽーと横浜みたいな感じで、空中歩道で道路をまたいでつなぐみたいな感じで。そうすれば、より大きい商業施設が出来ると思うのですが。昨日、そこで食事をしていて、ふと思いつきました。

>>483
確かに、東京機械跡地の商業施設は、中途半端なものでは立ち行かなくなるのは明白。
第２工場跡地、あさくま/ジーンズメイトも含めた形で一体で商業施設にするのが良いと思いますね。
商業施設で勝負するなら、今後供給過剰となるであろうマンションは思い切ってやめ、規模を含め徹底的に
魅力を追求してもらいたいものだ。車の混雑が心配ではあるが。
東京機械にその覚悟があるかどうか、マンション売って手っ取り早く運転資金確保したいだけなら望み薄。

小杉に限った話じゃないけど、再開発がスムーズにいかないことが多いのは、
土地や建物の権利が複雑に入り組んでいるからでしょ。
道路の拡幅なんかも同様。

武蔵小杉に商業施設は必要ない。
渋谷・横浜・川崎などすぐ近くに商業施設は十二分にある。
巨大なベッドタウンであって欲しい。

441さんに賛成です。静かに暮らしたいです。