遂に岡山に最高峰37階建高級タワマンきました
杜の街グレース 岡山 ザ・タワー
所在地 岡山市北区下石井二丁目10番107
交通 JR岡山駅（地下改札口）徒歩12分
構造・規模 鉄筋コンクリート造 一部、鉄骨造地上37階地下1階建
総戸数 363戸
地域・地区 商業地域、防火・準防火地域
間取り 2LDK～5LDK
竣工（予定） 2021年8月
お引渡し（予定） 2021年12月
土地売主、建物売主、販売代理 両備ホールディングス株式会社 まちづくりカンパニー
建物売主 三井不動産レジデンシャル株式会社
設計・監理 株式会社アーキスコープ
施工会社 株式会社 竹中工務店 広島支店
販売開始予定時期 2019年10月下旬
入居時期 2021年12月予定
【公式URLと物件概要を追記しました。2019.10.21 管理担当】
[スレ作成日時]2019-10-18 18:46:12
>>1254 さん
ホント、あなたの様な価値観の人には無意味な書き込みでしたね。
けど、個々人の価値基準それぞれだけど、車社会の岡山と言えど不動産の価値として駅からの距離は欠くことのできない大事な要素なんだなと改めて感じることのできる書き込みだったかなと思います。
一箇所、漢字を間違えてたので訂正して再掲しますね。
参考までにSUUMOで売り出し価格調べてみた。
あくまで売り出し価格ね。
１．杜の街グレース岡山ザ・タワー
築2年 岡山駅徒歩12分 35階 184平米 17000万円 92.3万円／平米
２．ロイヤルガーデンタワー岡山幸町
築2年 岡山駅徒歩8分 17階 76平米 6490万円 85.4万円／平米
３．ロイヤルガーデン岡山駅前弐番館
築12年 岡山駅徒歩5分 13階 78平米 5680万円 72万円／平米
４．杜の街グレース岡山 ザ・タワー
築2年 岡山駅徒歩12分 8階 71平米 5150万円 72.5万円／平米
１．の35階の億ションはさすがに高値維持だね。確か設備仕様もリッチなんだよな。
けれど４．の71平米の部屋なんて２．より安くて、築12年の３．とトントン。
やっぱ不動産は駅からの距離が価値に直結すると良く分かる。
ロイヤルガーデンタワー岡山幸町は、岡山駅近に加えて大規模イオンモールに隣接してるのが特徴。
勿論、好き嫌いはありますがハマる人にはハマる。駅近に加えてハマる人にはハマるようなオンリーワンなポイントがあると、手放す時の取引にも有利だと思います。
そういう意味で、杜の街グレースを語る際は、「駅距離なんて関係ない」的なこと書くよりも、杜の街グレースにしかない魅力的な点を書き込んで欲しいです。
2は階数広さ駅距離どれも4を上回ってるんだから単価あがるのは必然かと
ネームバリューやグレードもですが、階数広さ立地が単価に絡む3大要因であることは間違いないです。個々の必要不必要は別として駅近は単純に地価が高い。それを資産価値と捉えられるか割高と捉えるか
人によって異なる回答をうだうだ語っても意味はない
>>1257 検討板ユーザーさん
個々の必要不必要は別とするなら尚のこと、駅近が地価が高いのは単純に価値が高いからと言えるんですけどね。
経年劣化する建物より土地の価格の方がよほど資産価値的にも信頼できる。
考察の甘い方々で、笑っちゃいました。都市発達についてもう少し勉強しましょうよ。
>>1262 通りがかりさん
1259を書いた者です
1260は都市開発ではなく都市発達と書かれてますね。
それはそれとして、いずれにしても1260は面倒臭そうな感じがするので、ほっといた方がいいですよ。関わっても何も得ることがなくただ疲れるタイプだと思う。
何か持論や反論を述べてる訳でもないし、スルーしとくのが肝要かと。
[意図的な迷惑行為のため、削除しました。管理担当]
このマンション、バルコニーでバーベキューしてる方いらっしゃいますね。
そんなことしていいんでしょうか？
インスタの魚拓は取りましたが。
>>1265
>>このマンション、バルコニーでバーベキューしてる方いらっしゃいますね。
だとすれば住民の質が悪いですね。杜の街は飲食店もアレですし、とてもじゃないですが私には無理です。
>>車社会の岡山と言えど
それって既成事実か前提のように言う人がいますけど、誤認又は巧妙な嘘ですよね。
岡山市北区は、全国の市区町村のなかでも、東名阪や札仙広福に次いで鉄道分担率が高く自動車分担率が低い、つまり電車と縁の濃い鉄道社会です。
ある種の意図を持った人が言うように岡山が仮に車社会だとすれば、各地の県庁所在地を含む全国のほとんどの地域は車社会であり電車と縁が薄いことになります。
岡山は地方としてはJR路線が多いので便数の多い県南都市部では相対的に鉄道分担率が高くなっていますが、特に岡山市中心部ではこれに加えて路面電車や路線バスの運行本数が多いことから、結果として自動車分担率がかなり低いのです。
もちろん郊外や周辺市町村では状況が異なりますが、言うまでもなくこれは岡山県という地域だけに該当する事柄ではありません。
駅からの距離は欠くことのできない大事な要素なんだなと改めて感じます。
ヨーカドーを追い出すためにあの土地を手に入れたのであれば、自グループ企業が運営する路面電車の停留所付近にこそマンション開発を行うべきでしょうにね、割高で売れ残った低層の徳吉みたいなんじゃなくて杜の街や柳川交差点みたいなのを、大雲寺交差点や清輝橋交差点に。
岡山は車社会だと言うことに異論を唱える人初めて見たわ。
分担率がどうのこうのとごにょごにょ書いてるけど、車社会か否かはそういうことじゃないんだよなー。毎日の通勤や通院で車を利用するかしないかではなく、車のある家庭が当たり前となってることが車社会なの。
以上の観点からも岡山はごく当たり前に車社会です。車無しで平気な家庭なんてごく一部ですし、これからも岡山で住み続ける予定の20代の方で、免許も持ってなくて今後も取得する予定がない人なんてごく僅かだと思いますよ。
JR駅が近い物件の方がいいことは同意します。（路面電車は除く）
1人1台の田舎ですが、どうかしたの？
岡山中心部だと車なしでも普通に暮らせますよ。車を手放してかれこれ5年ですが特に問題ないです。30代、小学生の子供もいます。カーシェアやタクシーはよく使います。
>>1271 匿名さん
一個人レベルでどう言おうとも岡山は車社会だよ
車無しで平気な人がいるとか車無くても暮らせるとか、それと岡山は車社会ではないというのとは違うでしょ
岡山で一生暮らすなら自動車免許を一生取らなくていいって風潮にはなってないでしょ
>>1271 匿名さん
一個人レベルでどう言おうとも岡山は車社会だよ
車無しで平気な人がいるとか車無くても暮らせるとか、それと岡山は車社会ではないというのとは違うでしょ
岡山で一生暮らすなら自動車免許を一生取らなくていいって風潮にはなってないでしょ
大都会岡山ですよ、バスも電車も23時台まであるし、タクシーもそこそこ。
市電やめぐりんもあるので、車無しで十分暮らせます。
バーベキューしてた方、昨日管理会社から騒音の貼り紙が入っていたようで自分かもと自覚があるようでした。
自分かもって・・
バーベキューしたかしてないかどっちかだろうに
なにが「かも」だよ
言葉が足らずすみません。
バーベキューの件もありますが、心当たりがあるようでした。
バーベキューもどうかと思いますがね。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
>>1275
はいはい、嘘八百ｻﾝ、岡山人じゃないでしょ、突っ込みどころ満載。23時のバスってどこの大都会の話かな？岡山に?市電（◯岡電）はないよ。岡電とめぐりんの路線って知ってる？
市電で市内を走ってる電車のことだけどね
岡山が市じゃなくて町や村だと言うのか？
岡山は車社会かもしれませんが車を所有しなくても暮らせます(暮らしています)。職場やイオンは歩いて行けます。ドイツの森やおもちゃ王国に行く時は車をレンタルしますね。ももチャリがあればびっくりドンキーくらいまでの距離はケアできます。
岡山は車社会ですが車を所有できなくてもなんとか暮らしていくことは可能です。
なんなら津山でも車なしでなんとか暮らして行くことは可能です。
にんげんだもの。
岡山県人口 約186万人
内運転可能年齢推計 約140万人
岡山県車両所有台数1,563,551台
内乗用車台数1,171,313台
（人口2023.1.1 車両2022.12.31）
と言うよりも、悔し紛れの負け惜しみ
強情な性格は直した方がいいですよ
大都会岡山に憧れちゃうよね？
2期、3期は何ができますかね。松田さんが期待を超えるものを作るとインタビューで言われてたので楽しみです。
両備さんは相当アリーナにお熱なのであそこに自前のアリーナ造ればいいのでわ
観光客が多く訪れるエリアに重点的に投資した方がいいと思うんだけどなー
外国人含む観光客は金払い良いし
コロナ禍以降、他県の観光名所や駅近はすごく活気があるよ
日清製粉跡地にイオンと相乗効果がありそうな何かができたら面白いかもしれませんね
>>1297 匿名さん
岡山駅前になら分かるけど、あの微妙な距離と位置ではどうでしょうか。。
あ！イオンで爆買いする海外旅行客目当てで宿泊施設を建てるのはいかがでしょう？
駅近のホテルで賄いきれなかった客が利用するかも。
そもそも価格、グレードってそんなに違うんですかね？駅までの距離が違うのはわかるのですが。岡山は車社会ですしねー
グレードは大きく変わらんかもね。
設備が最新になるくらい。
ただし、立地と価格は違うよ。
車社会においても不動産において駅近は強い。
逆にここはなーんもないし。
そんなに頻繁に岡山駅をご利用されるのですか、どこ行くの？
駅使わないヤツに限って「駅チカ、駅チカ」、ウザいんですけど
お店も品があるヒトが多いわよ～
岡山駅前プラウドタワーの販売再開のめどが立ったようですね！
どっちも無理の間違いでした・・・
駅近がいいとばっかりは土地価格に反映されないと価値がないのでは？ちなみに岡山駅まで6分の駅前町の坪単価は97万円で駅まで10分以上の下石井が平均107万円でそれも前年比150％の伸びを示していることはどう考えるのでしょうか？
駅を毎日利用する人は駅近を評価するし、生活環境や生活の便利さを考える人は別の物件を探せばよいのではとおもいますけどね。
キャンドゥのあとは何か入りますかね。個人的にはあそこかプラザの2階に本屋が来て欲しい…
>>1329 通りがかりさん
おまえにとってどうでもいい事かもしれんが、どんな話題がいいか悪いかなんて、それこそ人それぞれなんだから、おまえに興味のない話題ならケチ付けずに黙ってなよ。
ここを売って駅前プラウドに引っ越すには、どれ追加でくらいの持ち出しが必要になるんだろ
庶民には縁がない
ここの中古を買うならプラウドタワー岡山の入居開始のタイミングが狙い目
値下げ交渉にも気前よく応じてくれるかも
遊プラザ跡38階なんてできませんよ。
表向きは無期延期となっていますが、事実上の撤退ということは皆さん周知のこと。
プレミストの売れ行きがいまいちだったんですかね
駅前プラウドだってヤバいですよ
確かに安売りはしないだろうから時間は掛かるかもね
岡山県であそこをサクッと買える方がどれくらい居るか分かりませんが、市内中心部マンションへの潜在的需要を喚起するにはあれ以上の立地はない
貯めてたお金の使い道としては申し分ないかと
小金持ちの方達にとっては老後資金を必要充分を確保した上でまだ余剰があるならここを買ってみるのは悪くないお金の使い道だと思う
岡山に拘らなければ他にもたくさん選択肢はあるでしょうけど、岡山に居着くならここが一番でしょ
あそこに高層マンションが建てば駅前の景色も変わりそうです。杜の街は立地は劣りますが岡山で1番高いマンションってとこでこれからも訴求できると思います。路面電車が環状化したら最高なんですが。
駅前のごちゃごちゃした場所よりここの方がゆったり暮らせますよ。
>>1347 通りがかりさん
ゆったりねぇ
駅前プラウドが販売開始したらここはそういうのをウリにしていくしかないもんな。
ゆったりした暮らしを求めてる人は無理にここじゃなくてもいいんだけどね。
他にウリがなくなるから仕方ない。
今も建設予定地に建築計画のお知らせの看板は立ってますね。一度内容が変更になって今は着工予定2024年9月30日と書いてあります(元々は2023年5月)。工事監理者は未定のままです。
首都圏新築マンション着工件数が３割減、明らかな飽和状態で、先々の見込みも不透明。で、地方へ注力！よって、再稼働候補……ま、頑張ってや
