プレミストタワー白金高輪ってどうですか？

立地もスペックも最高

ここは駅近1分以外特徴のないタワーマンションですか?

隣のパークハウスと似たり寄ったり、どんぐりの背比べの普通なマンションなのに、向こうの板と違ってこっちは身の程知らずな下品購入者のポジ投稿が気持ち悪いね

立地とスペックが素晴らしいからねー。不動産ですから。

売れるの早かったね

ここのマンションはナンバー1だと言い続けて人が多いのには驚いた。

同じことを繰り返し繰り返し、よく飽きないね

>>3356 匿名さん
どうせ連投してる1人、2人でしょ笑 思い余って、、可愛いじゃん。ナンバーワンへの憧れ。まぁエリア10本には入るんじゃない、ここも。

>>3356 匿名さん
営業かここの住人の誰かが言ってるだけでしょ。
ここは永住目的の人が多いからナンバー1じゃないこと知った上で、買ってるんでしょ。仕様は良いし

まぁこれだけ早く売れてしまうと注目度もすごいねというところでしょうか。素敵なマンションですね。

>>3359 匿名さん

永住目的の方が多いのですか？
アンケートか何かの情報でしょうか？

永住するかどうかなんて少なくとも他人からは決してわかりませんよね。そして、将来の動向、家族であったり経済状況などにもよるでしょう。

だからこそ、将来の動向に応じてフレキシブルに判断するために、一般には都心駅１分のような利便性の高いマンションが好まれますよね

>>3362 匿名さん
都心物件は、別に駅徒歩1分が好まれたりはしない。徒歩6分以内ならばリセールにはそう大差ない。
それよりは、住環境。不動産は立地とかいう言葉をはき違えて、駅からの距離だけと思ってないか。

先行発達した湾岸の事例を見ても理解できますが、タワマン数を増大していく再開発過程において、大型マンションが今後も立つ可能性は考えられますが、少なくとも駅の周辺は用地が限られているゆえに、駅１分を名乗れるタワーマンションは席が限られます。なぜなら用地は早い者勝ちだからです。それが不動産だからです。

即ち、今後も駅周辺に様々な規模の互換性マンションが立つ可能性がありますが、少なくも駅１分立地に関しては、駅１分の用地が限られているために、それぞれの駅において駅１分という最前列を名乗れるタワーは限られてしまうということとなります。

よって、利便性が期待される白金高輪駅１分を確保した高仕様のタワーマンションは、マンションという特性に照らし合わせても希少であると考えられます。

>>3363 匿名さん
ありがとうございます。
一個人としての感想でしたね。

これでタワマン白金高輪駅１分の座はしばらく空かなそうですね

>>3364 マンコミュファンさん
実需富裕層に対する訴求力という面では、白金高輪駅徒歩1分だけしかないのであれば、そこは弱いですね。それより、駐車場設置率の低さで敬遠されるでしょうね。
湾岸物件のターゲットであるリーマン相手ならば、徒歩1分は強い訴求力を持つでしょうが

>>3367 匿名さん
車止めもないマンションを、車移動中心の富裕層が選ぶわけないですね

マンション毎に富裕層設定価格は異なりますが、少なくともプレミストタワーは、むしろ高価な部屋から順次売りきれていきました。

よって、マンションンにおける相対高価格帯への強さを市場に証明しましたね。

>>3369 マンコミュファンさん
高価な部屋から順次売りきれていきました
↑　
駐車場優先権のある部屋ですね。
転売時は当然、その権利は消失するわけで。
駐車場空き無い時点で、富裕層の選択肢からは外れるでしょうね

王道である主要駅の１分立地。中でもメインの駅や再開発が起こる駅。今回の白金高輪駅は港区駅であり地下鉄延伸駅と、底堅さ＋将来においても有望な駅力と捉えられますよね。

そんな駅力トップクラスの白金高輪駅の１分の座が次にいつ空くのかは知りませんが、白金高輪以外にも都心には駅がありますから、そこを探す方法が考えられます。しかし、血眼になって色々調べ、今後期待感のある駅を見つけたとしても、今度はそこにタワーマンションがたつのかという問題が浮上します。タワーマンションは一軒家ではないために自分のタイミングで立てれないからです。

よって、主要駅１分のタワーマンションは希少なのです。

>>3371 マンコミュファンさん

車ないの？
電車なんて乗らないよ
駐車場少なすぎー

駐車場台数の議論はどのマンションでもありますが、少なくもプレミストタワーにおいては、早期にほぼ売りきれたという市場結果から、設定数においても正しかったことを示しましたね

結果で示しましたね。素晴らしい

>>3347 匿名さん

スカイは9月、来年1月まだ二回値上げしながら販売して行くようです。完売は目標ではない模様。

>>3370 匿名さん
私の記憶では、プレミストは100㎡以上のプランは殆どなく（中階層の数部屋でした）、2億円以上の部屋もほぼ無かったので、ターゲットは富裕層狙いではないと思います。そもそも富裕層は、ほぼ車で移動しますので地下鉄の駅距離は重要なファクターではないのです。少し見栄っ張りの普通のサラリーマンが、何とか頑張ってローンを組んで届くレベルです。それはそれで良いのでは。と私は思います。

100㎡は中層階にもありますし、高層階にもあります（このページもマンションマニアさんの価格にも載ってますね）。富裕層の明確な定義は別として、一般には高額であるかと思います。
その高価格であるにも関わらず、このスピードで売れていったのはやはりすごいと思いますね。加えて購入縛りまでありましたからね。

白金高輪駅１分ポジションはしばらく空かなそうだね

路線は東京のみならず日本中に繋がっています。羽田を介して世界にも繋がってますからね。

不動産が「駅距離表示」されている理由を考えればわかります。

>>3379 匿名さん
ええ、誰も駅距離を否定はしてないと思いますが。
立地要素はそれだけではないということで、今後白金高輪エリアを選ぶ富裕層は、一般サラリーマンに比べて駅距離はそこまで重視しないということです。
それは、契約スピードと戸数で圧倒的にスカイの後塵を拝しているのことでもわかるでしょう。結果が示してますね。
150戸であれば、スカイは3ヶ月で売れてますから

ここでポジらないと落ち着かないのはかわいそう。白金高輪のトップ3は、白金タワー、スカイ、ブランズで決まっている。

個人個人のトップ３は人の数だけあります。ここはプレミストタワーのスレです。

ハザードマップクリアしている場所がいいからここがいい。駅距離１分がいいからここがいい。全熱交換マンションがいいからここがいい。

スレは物件の数だけあるのですから。ここはプレミストタワー。他の物件に興味あればそっちをクリックするからさ

MRで見かけた方たちは、若い方が多かった印象(30代から40代)だったのですが、白金高輪のマンションには年配の方が多いのでしょうか？(富裕層で電車を使わない方ばかりと言った話が多いのでちょっと住むのが不安になってきました。。。)

購入者であればMRに聞いたほうが確実です。教えてくれるかは知りません。ここは匿名掲示板なので

>>3385 通りがかりさん

狭い部屋もあるので幅広い年代の人が住むんでしょうね。イメージ固めない方がいいと思いますよ。

まぁ話題の白金高輪に１分ですから。話題力としてもピカイチだよね

>>3387 匿名さん
ありがとうございます。
たしかにフロアプランを確認すると、
90平米以上の部屋は10部屋もないですね。

この駅近を訴える人は住民なんでしょうか。だとしたら白金高輪の民度に嫌悪感を抱きます。

マンションのトップページが駅徒歩１分です。マンションの大きな特徴です。

アクセスが売りの一つである白金高輪ですからねぇ。地下鉄も楽しみ

>>3390 匿名さん
駅から近い事が購入理由になっているからじゃないですか？

>>3393 通りがかりさん
そうですよね。ただこの狂気じみた駅近連投が気になったもので。

スカイの掲示板で、プレミストがNo.1だ、と投稿し続けている人がいると聞いてやってきました。過去ログ見ましたがすごいですね。一生懸命文体変えてますが文章構成と内容がほぼ同じで自演がバレバレでカワイイ。

いやでもこのマンションと良いマンションですよ！仕様高いですしね。自信もってください。

自演くんの特徴

・徒歩1分は貴重
・買えた人がラッキー、幸運だった

この二つが入ってるのがポイントですね！

徒歩1分は駅の入口であって、あの奈落の底のプラットホームにたどり着くには健脚でも5分必要です。下りエスカレーターを設置していない駅として、最も悪しき例の一駅とご認識いただけましたらと存じ上げます。

>>3395 匿名さん
仕様、駅距離みても良いマンションなんだから、それでとどめておけばいいのに。それを自分達が地域ナンバー1だとか連呼するから、叩かれる。
徒歩3分圏内の大規模マンションのスカイ、ブランズ、白金タワーにはRVでは勝てないよ。自覚してください

最寄り駅口には１分未満で到着し、改札まではおよそ２分未満です。

またマンション側からの駅入り口にはエレベーターも併設されており、それを使えばエレベーターとエスカレーターの両方が併用できるようにもなってますね。

ユニバーサルです。

プレミストタワー、ほぼ売れちゃったのですか？さすがです。今回の仕様はすごかったですし納得

>>3399 匿名さん

２分以上かかるだろ。ホームまでオール階段だし、EV使おうにも来るの遅いし。

マンションから２分未満で改札まで到着しますよ!駅入り口までは動画などにもあるように数十秒です。白金高輪駅は入り口によって改札までの距離が異なり、こちらの入り口はアエルシティ側よりも改札まで早いのです。
実際にお試しあれ

立地最高ですね

凄い順位とか気にするよね～Byインディー◯

それをいちいち否定する輩も?！

話題の白金高輪駅に近いのはいいね

>>3405 匿名さん
しつこいですね

入り口でエレベーターも使えるのは大きい。荷物多いときもあるしね。

次の港区駅１分はいつでしょうか？当面無さそうですね。そもそも駅１分がマンション用地になることじたいが希少ですから。ましてタワーマンションともなればさらに機会は少ないのかもしれません。
白金高輪に次の駅１分物件が出たときには、再び話題になりなすね。そしてここからの住み替え候補の一つにもなりそうです。その時の情勢に応じてフレキシブルに判断できますね。

>>3406 契約者さん
ほんとに、徒歩1分連呼すればするほどスレが荒れるから、止めてほしい

>>3408 匿名さん
その時までにキャッシュ貯めとかないとね。転売双六期待してるのならば、ここはあまり適してない

マンションHPのトップ画が徒歩１分ですからね。そして物件別にスレもわかれてます。白金高輪総合スレではなく、プレミストタワーのスレです。

駅１分マンション×全熱交換マンションです。希少すぎです

地下鉄激アツですね
白金高輪に機動力が加わりますね

>>3409 匿名さん
それしか誇れるものがないんでしょ。

法人が買えない点や居住目的(住宅ローンしか使えない)でしか申し込めない点で分譲価格が割安になっている思ったので購入しました。
こういった制限は売却時には適用されないので、購入時での割安面が売却時に相対的に利益化されると思います。皆さんはどう考えられますか？

そうですね。だから今回購入条件を満たせた人達ラッキーだったということですね。居住用で買うには、タイミングが合わないとなかなか買えないですからね。

今回は立地と仕様の両輪がすごいよね。一般に、立地がいいけど仕様はいまいち、あるいは仕様はいいけど駅距離や環境が、という一方満たしはよくありますが。

結局、将来的な出口は市況も絡むためにコントロールはできませんよね。出来るのは入口管理。しかし、出口と入り口の差で利益が決まるとするならば、入り口については自身で決定できます。いかに同エリア内において、立地やスペック対比で安く入るかが考えられます。

方法論として、購入制限だったり、第一期からの価格であったりが知られています。ここはそれらを満たしていたために、将来期待面においても人気となったと思料されます。

もちろん、物件固有の特徴前提として、港区山手線内側駅１分と相対的に底堅いですからね。スペック面については、もはや説明不要でしょう

>>3418 マンコミュファンさん
今の不動産市況はモメンタムマーケットだと思いますが、おっしゃる通りどんな市況であったとしても買付時に出来るだけ割安に買う事は重要ですね。理解しました。ありがとうございます。

「徒歩1分」や「高仕様」を1分おきに書き込むスレ荒らしは、ディベート時に自分一人の主張を連呼し他者に口を挟ませないやり口と同等ですね。
ここには司会者や裁判官が不在ですので、彼をアク禁にするにはどうしたらいいか。

好調な販売状況や購入を勝ち誇ったような投稿が多く、逆に不安になってしまいます。
検討段階においては、むしろネガティブな要素とその納得の落としどころを示唆してもらえると、とても参考になります。

実際にいい物件ですからね。既に残りもほとんどないようですよ。大きな部屋もないようです。

本当にほしい場合、早くしないと売りきれるのでは？まだ残ってるかもしりませんが。ローン審査なのか現金なのかも知らないけど…

これっていったいどういうこと？

https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_minato/nc_96663065/

建物、ドンドン高くなっていきますね!

駅改札階直結EVあったら磐石だったのにね。
駅入り口からホームまでの糞みたいな動線はいかんともしづらい。

それ、実際に時間計ったことあるけど、マンション入口近傍からホーム（電車目の前）まで３分未満で着けたから都心ではめちゃくちゃ早くないかな？つまり２分台で着く。ご参考レベルだけど。

勤務先にもよるだろうけど、大手町などのビル直結で働いてたら、小雨なら傘もいらない近さだね。か、小さな折り畳みでいけそう。雨濡れる時間が少ないのは平日嬉しいよね

>>3427 匿名さん
車通勤だから、そもそも傘ささないですね。自分は

車も便利だねー。多様性、マルチアクセスですね

>>3426 匿名さん
言葉悪いお方だ

プレミスト白金高輪とかけまして

承認欲求が超強目とときます

さてその心は？

>>3421 購入経験者さん

もうないですよ。時間切れでは

ここ買う人は車を必要とせず　駅上マンションに惹かれてが大半だと思います。ですから検討スレとしては最も重要な要素なんです。連呼はどうかと思いますが…
お隣麻布十番でいうとプレミスト＝アクシア麻布　スカイ＝シティタワー麻布十番みたいな感じで　お互い良いマンション　購入は個人の好みなので仲良くお願いします。

プレミストタワーで駐車場が欲しい人はその部屋を買うし、優先権とれない場合に激戦なのは今時の都心物件であれば同じでしょう。人それぞれだよね。同時に駅１分で動きたい人もたくさんいらっしゃるでしょうから。
まぁそれらを踏まえて全体としてどうであったかがマーケットの評価だからね。
今回は人気があったということでしょう

人気あるマンションは駅直結で、タワー型の大規模マンションです。駅近マンションは数多くありますので、そんなに珍しいことでもなく、自慢するものでもありません。

これから発展期待の港区山手線内側白金高輪駅ですから。

>>3429 匿名さん
車止め（涙

>>3437 匿名さん

地下の駐車場に小さいけど、車止めがあるって営業の方が言ってたんですけど、間違いですかね？
HPにもそういう画像があるので利用していいと思ってました。

>>3428 匿名さん
この物件って1億円台後半までの部屋がほとんどだと思うので、それくらいの購買層は電車通勤が多いのではないでしょうか？リタイアされた方や数億円するような高額物件を購入出来る富裕層ばかりをターゲットにしていないと思います。

そうかもしれませんね。

白金高輪は更なる利便性拡大期待の側面もありますからね。地下鉄アクセス魅力です

こちらはほんと魅力的な物件ですよねー
すぐ向かいに三菱ありますが、あちらはここがある事で大きく霞んでしまっているように思います。南側が抜けてるとは言っても、そんなに良い眺望とも思えないし。

北参道の話題が駅近比較でちらほら出てますが、あちらはどんな物件なんでしょうか？個人的には、白金高輪の方が断然良いと思うのですが、やっぱり港区だし。　また、ブランズって期待できるんですか？　どうも、東急は好きになれなく… 色々悩みます

四連休終わりましたが販売状況どうなってるんですかね
ローン審査も終わり、来週末には完売になるのかな

さっき、車ですぐ近くを通りました。なんか、敷地面積がすごく狭く感じます。ちょっとがっかり。四方のうち二方は幹線道路、一方はビル、もう一方は宗教法人。まあ、売れてるからいいか。

>>3444 購入経験者さん
近くに住んでおり現地をよく知っていますが、こちらも、向かいのパークハウスもどちらもすごく狭いところに目一杯ギリギリで建てている感じはご印象の通りです。あまりいないとは思いますが、外観を重視される方だとすごく気になると思います。２つほぼ同時に建つことで、よりそれが助長はされています。ただ、駅からとんでもなく近いことが最重要ならそのようなことは気にならないでしょうし、こちらであれば北西・北東側の抜けている上層階のお部屋なら、部屋に入ってしまえば凄く快適だと思いますよ。また、20F位までパークハウスと真向かいお見合いの部屋は、昼間に不在なことが多く、経済性・利便性追求カップルなどでしたら許容できるかと。

じゃない方を買って自己肯定したいんだろうね
自己肯定感が低い人ほど騒ぐからね

プレミストのライバルは高輪タワーとグローリオ、レキシントン
以上

ここもパークハウス高輪タワーも駅近マンションですから周りの環境が悪いのは仕方がないと思います。スカイも共用施設は立派ですが、周りの環境が悪いです。これから売り出す東急は少しは期待感がありますね。どこのマンションも完璧なところはないかと思います。

外観（デザイン、高さ）も最高です!

>>3445 ご近所さん
コメントありがとうございます。まあ、そのかわりに超駅近メリットがあるわけですから、仕方ないですね。この部分は諦めないと。何を重視するかですから。100%納得なんてありません。

何とかして欲しいのは伝わってきますが。ちょっと遅かったかもしれませんね？まだ残ってるかな？

立地、仕様、外観いずれも素晴らしかったですね