マンション検討中さん
[更新日時] 2024-07-20 09:55:33
プレミストタワー白金高輪についての情報を希望しています。
白金高輪駅から徒歩1分の物件のようです。
駅から近いので気になっています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:東京都港区高輪一丁目107番1他(地番)
交通:東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線「白金高輪」駅から徒歩1分
間取: 1LDK~3LDK
面積:33.06m2~117.15m2
売主:大和ハウス工業株式会社
施工会社:西松建設株式会社
管理会社:大和ライフネクスト株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
[スレ作成日時]2019-10-18 15:40:30
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都港区高輪一丁目107番1(地番) |
交通 |
東京メトロ南北線 「白金高輪」駅 徒歩1分 都営三田線 「白金高輪」駅 徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
280戸((非分譲住戸127戸含む)(別途店舗4戸、防災センター1戸、オーナーズキッチン1戸、オーナーズサロン1戸)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上35階 地下3階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2022年11月上旬予定 入居可能時期:2023年01月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
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施工会社 |
西松建設株式会社 関東建築支社 |
管理会社 |
大和ライフネクスト株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プレミストタワー白金高輪口コミ掲示板・評判
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2601
通りがかりさん
色々いちゃもんつけてるのは、うらやましいんでしょう。ここ買えてラッキーです。
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2602
匿名さん
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2603
匿名さん
>>2601 通りがかりさん
1分連呼の営業に踊らされて、最終的にはそういう書き込みに至る。そういう人格攻撃に至った自分の書き込み見て、恥ずかしくならない?
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2604
匿名さん
>>2584 匿名さん
スパ白金は、各レッスン混んでて新規はなかなか厳しいでしょ。
フィットネスのプログラムも朝一いって整理券とかでしょ
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2605
匿名さん
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2606
匿名さん
>>2599 匿名さん
近いかっていうと1キロ弱あるからね。駅徒歩1分に拘り続けてる人が突然徒歩20分を近いと言っても、違和感しかない
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2607
匿名さん
>>2606 匿名さん
ここは検討者のスレです。よそのスレへどうぞ。
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2608
匿名さん
ま、時間が無い中で毎朝毎朝通う駅と、ラグジュアリー感覚で向かう場所とでは、頻度と切迫感が違うけどねぇ
物理的に全ての場所から近いは無理ですし、何より不動産は駅距離標示ですから、港区山手線内側徒歩1分はやはり貴重ですよ
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2609
匿名さん
>>2608 匿名さん
フィットネスってラグジュアリー感覚なんですか?そういう事言ってるとまた誰かに、なにキラキラ感を出そうとしてるの、と突っ込まれますよ
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2610
匿名さん
タワマン住んでればわかるだろうけど、部屋からマンション敷地外まで出るのに一般的な小規模マンションに比べて時間がかかります。毎朝時間が無い中でという生活をしている人がタワマン住んだら毎朝ストレスだらけですよ。
本来は、もっとゆったり生活できるひとのためのもの
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2611
匿名さん
10年前のタワマンならそうかもしれないけど、今はエレベーターも早いし、言うほどでもないんじゃないかな?
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2612
匿名さん
>>2611 匿名さん
エレベーターのスピードより、エレベーターの配置設計次第としか。
ワンフロア―の戸数が少なく高層低層分離してないと、どうしても各駅停車になりかねん。そこがペンシルの弱点でもある。10年前と違ってそこの制御システムが進歩してるだろうが、実際利用してみて意外とストレス要因になるかもね。
部屋からホームまで10分弱位と考えておくと心に余裕が生まれるはず
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2613
匿名さん
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2614
匿名さん
>>2613 匿名さん
どんだけ駅が好きなんだと思ってしまいますが、他の近隣物件も多々ある中でタワマンは建物内での所要時間がそれなりにあるので、1分だろうが3分だろうが差別化には繋がらないという話ではないでしょうか
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2615
マンション検討中さん
エレベーターの数的にいうと、ここは少ないの?
住戸に対して言うと多いのかしら?
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2616
匿名さん
>>2615 マンション検討中さん
各階停止型が3基ですね。一般的には1基に対しての戸数で判断するので、90戸/1基位なので周りの物件と比較して遜色はないです。
問題はフロアー数に応じたエレベーターの数であって、プレミストだと11フロアー/1基、スカイだと7フロアー/1基となります。しかもプレミストは高低分離型ではないです。
となると、朝のエレベーター過密時間帯には、エレベーターがちょこちょこ止まってかなりのストレスになることが予想されます。低層階ならば大したストレスではありませんが、高層階はなかなかしんどいかと。人間、スムーズに行くときは時間がかかってもあまり気にはなりませんが、ちょこちょこ止まられとイライラするもんです。なのでやはり心の余裕が大切かと。
ちなみに過密時間帯以外では、特に問題はないと思います。
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2617
匿名さん
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2618
匿名さん
>>2617 匿名さん
一応、非常用1基はありますがね。これを日常どう使うかはモラルの問題です。
まあ、ここのエレベーター問題はペンシル構造の宿命みたいなもんなので諦めるしかないかと。エレベーター増やせば、修繕積立金が跳ね上がり、ただでさえ管理費高い中さらなる出費は看過できないですよね。
というか、もちろん購入者はそういうところもちゃんと検討してんだよね。営業マンの徒歩1分の口車に乗ってはいないと思いますが
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2619
麻布通り
>>2614 匿名さん
普段地下鉄は使わない人もいますし、マンション内移動の時間を考えたらもっと時間はかかるので、駅徒歩1分こだわるのはナンセンスというのも一理あると思います。
しかし駅徒歩1分という表記ができるということは、リセールの際に資産価値を維持しやすいというメリットがあると思います。
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2620
匿名さん
>>2619 麻布通りさん
私も車移動がメインと以前書きましたが、このあたりの価格帯検討者は駅徒歩1分より駐車場の方が気になるところです。
資産価値を維持しやすい
駅徒歩8分よりは1分の方が絶対的に資産価値は高くなりますが、検索サイト内では全て5分以内に括られてしまいます。駅直結縛りで検討する人はいますが、駅徒歩1分で検討する人はとても稀ですね。(そもそも多くのサイトで駅徒歩1分と検索できない)
駅近が資産価値維持には非常に大きな要素だということは否定しませんが、徒歩1分と3分がそこまでの差になるかというと懐疑的です。
また、検索サイトではなく白金高輪駅に直接降りて移住を検討する層の目にとまるのは、やはりアエルシティでしょう。スカイや東急のような大規模再開発は、ランドマークが強いですよね。***側になる高輪1丁目エリアが、検討者に対してその際どこまで魅力的に映るか。駅徒歩1分というよりもその辺の魅力が資産性の維持に貢献できるのではないでしょうか。
とにかく、徒歩1分=資産価値最高と短絡的に考えない事です
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2621
匿名さん
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2622
匿名さん
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2623
匿名さん
>>2621 匿名さん
どちらの郊外の不動産営業なんですか?
不動産は立地という言葉をはき違えているんでしょうね。
立地の中には駅までの距離という要素が含まれますが、逆は成り立たないですね。
別にプレミストの徒歩1分に対して言ってるのではないのであしからず
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2624
匿名さん
つまりは港区山手線内側の駅1分は利便性高く希少ということですよね。仕様もよく、高層タワー、スーパーやスタバも近く快適。六本木広尾麻布も近い
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2625
匿名さん
ここもパークハウス高輪タワー、スカイもそろそろ完売ですかね。白金高輪のタワーマンションは人気がありますね。
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2626
マンション検討中さん
3基なんですね、どっかのサイトで4基だから普段は困らないと書いてあったけど、非常用なのね、、
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2627
匿名さん
>>2624 匿名さん
全然つまりではないですね。
港区山手線内側→この表現がダサい。
駅1分は利便性高く→正確には交通利便性。このエリアの住人にとって交通利便性とは必ずしも地下鉄駅への動線ではない。生活利便性についてはまた別の話。
希少→希少性に関しては、エリアの特性によって異なる。必ずしも駅までの距離が立地の希少性を表すものではない。
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2628
匿名さん
主人→車
私、子供達→電車
なのでうちは駅近を選択。
買い物も便利。特別問題もない。
希少とかどーでもよくて、我が家には最適な物件だった。
ただそれだけ。
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2629
匿名さん
>>2628 匿名さん
ええ、それでいいと思います。
本来、不動産というのはその土地で家族が幸せに暮らすことですから。
それを徒歩1分連呼して、みっともないったらありゃしない。
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2630
匿名さん
[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
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2631
匿名さん
>>2626 マンション検討中さん
非常用エレベーターって普段は普通に使えるよ。
有事に消防隊の動線として使うってだけ。
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2632
検討板ユーザーさん
こちらは駅近マンションではありません。
駅上マンションですよー 駅近の括りではないです。
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2633
匿名さん
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2634
匿名さん
スカイは自転車専用のエレベーターがあった気がします.
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2635
匿名さん
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2636
匿名さん
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2637
マンション検討中さん
>>2631 匿名さん
なるほど、そしたら4基だからストレス少なさそうですね。
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2638
匿名さん
>>2637 マンション検討中さん
非常用エレベーターは、他3基と連動しないからね。全く別物と考えたほうがいいよ。
正規のエレベーター3基だけで利用するのが無難。非常用を快適に使うには他にあまり利用者がいないことが前提。みんな非常用も使いだしたらさらなるストレス。たまに押したはいいけどなかなか来ないから非常用あきらめて一般にいくやついるからね。となると誰も乗ってこないのに階には止まるということが起こりうる。
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2639
匿名さん
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2640
匿名さん
>>2639 匿名さん
つまりは
一応標準の範囲内だが、やや少ない傾向です。
また、階層で分かれていないのは、かなりのストレスです
ということでよろしいか
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2641
匿名さん
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2642
匿名さん
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2643
匿名さん
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2644
匿名さん
>>2641 匿名さん
>>2462 匿名さん
いくら高低層階分離のエレベーターじゃないからといって、混雑時にマンションから出るまでに10分とかいうのは流石に盛りすぎかと思います。
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2645
匿名さん
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2646
匿名さん
>>2645 匿名さん
検討じゃなくて決定です。あとはいつやるかの話。4号線の工事と合わせてなので2032年頃までには開通予定。というか、すでに周知の話で、白金高輪相場に全てではないが織り込まれ済
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2647
匿名さん
決定ですか!
覆されない事を願います。
より便利になるのは嬉しい限り。
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2648
匿名さん
>>2647 匿名さん
東京メトロの上場とのセットなので、そこが不安要素。どうしても小池劇場というものがありますからね。まあ、小池さんも豊洲市場で少しは慎重になるとおもうけど、政局に使えるものは使いかねない。
港区も2019年頃より地下鉄延伸を前提に都市開発を考えていて、ここの北側の三菱再開発もその一環。当然今の駅のキャパでは足りなくなるので、まだ具体的な話はありませんが、改札等を含めた駅の改築もこの10年で出てくると思います。既に決まっている話としては、出口の新設ですね。そして三菱はほぼ間違いなく駅直結マンションをつくってくる。
駅上とか浮かれているのもいいですが、直結マンションには立地という観点で勝てないですよ。
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2649
匿名さん
三菱の再開発の実現を何年かかるか分からないけどお待ち下さい(^-^)
将来、ご近所さんになれること楽しみにお待ちしてます~
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2650
匿名さん
白金高輪周辺が開発進むのは将来的に非常に楽しみです。
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2651
匿名さん
勝ち負けとか何のお話でしょうか?
三菱が直結なら、その時三菱買える人が良かったねってだけの話ですよね。
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2652
匿名さん
ここ買えたのは幸せだと思います。それでいいと思います。勝ちがどうとかいう人は相手にしないほうがいい。
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2653
匿名さん
いずれにしても現時点で話題の白金高輪駅改札まで最も近いポジションを持つ高層タワマンですかね?さすがの港区山手線内側徒歩1分
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2654
匿名さん
>>2649 匿名さん
三菱は、品川地下鉄開業にあわせて竣工してきますよ。逆算すると2028~30年頃売り出しでしょうかね。市況がこのままという条件付きですが、そこら辺がこのマンションの売り時でしょう。
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2655
匿名さん
ハザードマップ的にもここはいいんじゃない?これからの時代
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2656
匿名さん
>>2652 匿名さん
買って幸せってどういうことですか?住んで幸せなんじゃないですか?
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2657
匿名さん
ハザードマップクリア、駅1分、タワー満たすと考えたら限られるでしょ
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2658
匿名さん
しかし、泣いても笑ってもいよいよ最終期最終期次ですね
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2659
通りがかりさん
三菱ができる10年?まではここが1番駅近!
スミフの白金ラトゥールも高層タワーは規模小さめだけど東京タワーは見えなくなるんだろうなー。ここは建設状況進んでるのかな?
スカイはどんどん大きくなってるね。
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2660
匿名さん
幸せに関しては主観的要素が強いので何とも言えませんが、物件買えて幸せはちょっと違和感。特にマンションの場合は隣人が誰になるかというギャンブル的要素があるからね。いざ住んでみて騒音に悩まされて、不幸になることもある。
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2661
匿名さん
>>2659 通りがかりさん
東京タワービューに関しては、スカイが共用部でも楽しめる白金高輪エリア唯一のマンションになりそうね。プレミストは将来眺望ふさがれるでしょうし、住友は後出しでタワービュー部屋一番高値で売れるもしくは貸出できる設計にしてくるだろうし。
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2662
匿名さん
当面、最駅近タワーだろうね
しかもまだ高くなっていない
これからニョキニョキ成長!
35階到達で圧巻だろうね
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2663
匿名さん
>>2657 匿名さん
それ、ただ単にこの物件の特徴が前提の設定だからね。
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2664
匿名さん
まずはハザードマップ。白金高輪近くの低層もいいが、タワーなら駅近高仕様のプレミストタワーいいね
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2665
匿名さん
自分は永住!という人でも出口はある程度考えていたほうがいいですよ。特にこのような再開発目白押しのエリアに関しては。ポジサプライズもあれば、ネガサプライズもある。
せっかく機動性高いマンション持ってるんだからね
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2666
匿名さん
>>2664 匿名さん
ハザードマップっておそらく浸水のハザードマップの事をメインに言っているんだろうけど、浸水ハザードマップで直接関係してくるのはスカイとガーデンくらいか。
一昨年の武蔵小杉見ても酷い言われようしてたのと生活に支障をきたしたのはパークシティでしたが、武蔵小杉=水が出るというイメージによる周辺タワマンへの風評被害がありました。
プレミストは古川氾濫時には被害を免れるでしょうが、白金高輪という街への風評被害は避けられないでしょう。ハザードマップから外れてればOKという考えは少し楽観的過ぎですね。
ちなみにスカイは機械類を全て2階以上に設置し地下に特大の対水設備があります。ガーデンは浸水したら機械類はやられるけど、それ以前に敷地が浸水しないようにする対策が取られています。
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2667
匿名さん
ここは永住するのには良い物件だと思います。スカイは投資目的の人が多く買われてると思います。パークハウス高輪タワーは中途半端な物件ですね。
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2668
匿名さん
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2669
匿名さん
>>2667 匿名さん
スカイも高輪タワーも全て永住選択でもいい物件です。
ただ、マンションというのは隣人に誰が越してくるかわからないリスクがあります。
多くのケースで下の住人が裁判を起こしても勝てる見込みはありません。どちらか引っ越しをするまで戦い続けるか、下の住人が諦めて引っ越しをするか。圧倒的に後者が多いです。
これは一例ですので、永住目的の方でも出口を考えておいた方が良いとはそういうことです。
スカイは1200戸オーバーですので色々な考えの方がいるのは当然でしょう。それがなぜ永住に向かないというロジックになるのかご説明いただけると助かります。
プレミストは保留床売り出し分に関してはほとんど実需だと思いますが、半分いる地権者がなぜ投資目的じゃないと言えるのでしょうか?中~大規模物件の場合、私は実需と賃貸がバランスいい物件が新陳代謝も進んでベストだと思ってますがね。
そして、高輪タワーについてよくまあ中途半端とか言えますね。これただの悪口です。あなたがただ単に物件の事を知らないだけでしょうが
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2670
匿名さん
>>2668 匿名さん
他物件との比較評価について、そして最終的にプレミストを契約するに至った経緯について可能な範囲でご教授ください。>>2657みたいなのはもうお腹一杯なので大丈夫です。
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2671
匿名さん
>>2658 匿名さん
クレストプライムタワー芝という最終期から10年経過して完売してない物件がありまして・・・。
そういう区切りはあまり関係ないですね
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2672
匿名さん
>>2660 匿名さん
確かに一理ありますねー。
隣人、問題。
音に関する問題は上の住人かな。
こればかりは運?
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2673
匿名さん
>>2672 匿名さん
多くのケースでは上ですが、二重床の場合太鼓現象で実は上だと思ってたら隣だったとか、斜め上だったとか、色々原因はありますね。
そういう騒音トラブルを避けたいなら最上階を選ぶしかないですね。小さな子供がいる家庭だと配慮するのが嫌という理由で最低層階を敢えて選ぶ家庭もあるくらいですね。
どちらにせよ、マンションのトラブル1位は騒音トラブルで、こればかりは運です。
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2674
匿名さん
壁を叩かない限りは、音は上ですね。
うちは角部屋、お隣は短期転勤で賃貸も出さずだったので間違いなく上でした。
二重床で安心しておりましたが、相当な音でした。特に夜と早朝は酷かったです。
都心のタワマンの最上階は誰しもが手が届く価格ではないので、最上階の方、羨ましいです。
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2675
匿名さん
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2676
検討板ユーザーさん
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2677
匿名さん
>>2674 匿名さん
音の専門家ではないので間違ってたら申し訳ないですが、
まず「二重床なのに」というフレーズはよく聞きますよね。まれに営業でも二重床だから足音も安心ですとか言っちゃう人いますよね。
でも遮音性ってその他にもスラブの厚さや種類、コンクリートの質やマンションの構造など様々な要素が絡んでるんですよね。
二重床=遮音性高いという誤解が、さらなるトラブルを助長してしまうんです。「二重床で本来静かななのにうるさいのは上がわざと足音出してる」とか妄想膨らませたりね。
上がうるさいと思ってたら斜め上だったとよくある誤解
あなたも心あたりあるのでは?
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2678
評判気になるさん
>>2660 匿名さん
契約者です。あ、その方とは別ですが
契約して入居までのワクワク感とかではないでしょうかね。私はそうです。
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2679
匿名さん
音に関しては、色々なケースがあると思いますが、うちの場合はあまりに酷かったので、コンシェルジュに伝えましたら、上にお住まいの方が心当たりがあるとのことでお詫び?に来ましたが、「うちの子達は走り回るののと、ソファー、ペットットなどから飛び降りる遊びが大好きなので、暫くご迷惑かけます。よろしく」と言われました。
まぁ、過去の話ですが、色々な人がいる。
マンションも戸建も本当に運だと思います。
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2680
匿名さん
スラブの厚さや種類、コンクリートの質やマンションの構造…
そうゆう事なのですね!
これは購入前、購入者は調べられるのでしょうか?
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2681
匿名さん
>>2678 評判気になるさん
そのワクワク感はすごく共感できるけど、幸福感にまでいってしまうと現実とのギャップに苦しむよという話の流れです。
所詮マンションなんて共同住宅なので、そこまで期待するのもどうかと思います。特に戸建てから初めてタワマンに引っ越すと、音で悩む。
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2682
匿名さん
>>2680 匿名さん
以前営業に聞いたけど、即答できなかったよ。まあ、そんなもんでしょ。
後日報告はありましたが。
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2683
匿名さん
大和ハウスとはアパートやテナントビルなどで15年間位お付き合いがあり、今回初めてマンション購入を決めました。プレミストはマンション業界では後発の会社ですが、住宅施工会社では歴史ある古い会社です。とてもアフターケアが良いので、長いお付き合いをしています。大和ハウスと積水ハウスは全国的にいい仕事をしていますよ。
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2684
匿名さん
なんといっても
今回は全熱交換にT-3サッシ!
いいねー
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2685
匿名さん
>>2682 匿名さん
そうなんですね。
購入した今となっては聞いても遅しですね。
無知なる結果。己の責任。
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2686
匿名さん
ま、港区駅1分の高層タワーですから予算届けば欲しいよね
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2687
匿名さん
>>2685 匿名さん
ご質問があったので、過去のメール見直してみました。
スラブに関しては他の物件と同等レベルです。(遮音性が高いとは言ってない)
まあこんなもんかということで考えておけばよろしいかと。
その際、MR再訪問の催促メール見直しましたが、メールでも「駅徒歩1分」連発しててウケました。このスレの連発マン、半分冗談で営業マンとか言ってたけど本当に営業が書き込んでるのかもしれない。
「港区山手線内駅徒歩1分」「全熱交換」「T3」「高層タワーマンション」「白金高輪再開発」
この辺のワードが営業マニュアルに載ってるのかな。
しかし、ワードを書き込むだけなら小学生でもできるな。
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2688
匿名さん
>>2683 匿名さん
ダイワは中国でやらかし、積水は五反田でやらかし。
どちらも脇が甘い会社。そこでの損失責任はその後の購入者へ
ホームメーカーだけあってそれなりに良い物はつくるけどね
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2689
匿名さん
ここの営業マンは泉岳寺駅とかスカイの建設現場近くでチラシを配っていたな。その努力が残り10戸につながっただね。巨人スカイに戦い良く頑張りましたね。
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2690
匿名さん
>>2687 匿名さん
「分譲住戸はほとんどが20階以上の希少性高い物件」とかいう営業トークも
地権者に対して失礼
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2691
匿名さん
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2692
匿名さん
メジャーセブンの営業マンは売ったら、それでおしまい。ハウスメーカーの営業マンはフォロー良い。マンションは今は夢心地だけど、入居したら現実に直面する。
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2693
匿名さん
>>2687 匿名さん
>>2687 匿名さん
ありがとうございます。
同等レベルとなると、本当に運に尽きますね。
早朝、夜以外であれば集合住宅なので止む無しなのですが。
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2694
匿名さん
>>2692 匿名さん
確かにハウスメーカーとBig3の営業マンだと雰囲気違うよね。
ただここは普通に三井が販売に入ってます。
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2695
匿名さん
>>2693 匿名さん
ええ、完全に運です。
結局、足音ってただの生活音なんですよね。ちなみに今T2サッシのタワマン住んでますが、窓を閉めると外の音はほとんど聞こえません。なので神経質な人は尚更周囲住戸の音が気になってしまいます。
T3で、あまりに静かすぎるというのも考えものです。
ちなみに、飛行機の音はT2レベルで完全にシャットアウトできます。
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2696
評判気になるさん
>>2660 匿名さん
>>2660 匿名さん
契約者です。あ、その方とは別ですが
契約して入居までのワクワク感とかではないでしょうかね。私はそうです。
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2697
匿名さん
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2698
匿名さん
T-3サッシ、全熱交換、ハザードマップクリアでありながら、発展する白金高輪駅1分の高層タワーですからね。超いいでしょ
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2699
eマンションさん
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2700
匿名さん
たしかにハウスメーカーはマンション販売は得意じゃないからな。モデルハウスで一般住宅を販売しているからな。三井に歩合制で頼んでいるのかな?
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2701
匿名さん
得意ではないからこそ、慎重に丁寧に、文句がつけられないくらいにやるということになるのではないでしょうか。
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2702
匿名さん
私はこの物件好きよー
住めば都
パーフェクトを期待しなければ十分快適に暮らせそう
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2703
匿名さん
>>2620 匿名さん
その通り
港区のお金持ちはみんな車持ち
駐車場ないマンションはまず買わない
そして電車なんて全然乗らない
むしろ駅前の人の流れがうっとおしい
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2704
匿名さん
>>2644 匿名さん
普通のタワマンは、高層用のエレベーターは高速、低層階エレベーターは低速
高層なのに低速、かつ全階停止する可能性あるのはきつい。朝何回も何回も止められたらイライラすると思う。
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2705
匿名さん
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2706
匿名さん
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2707
匿名さん
確かに高層用低層用分かれてないと、高層階組はイライラするのかもしれないけど、それを承知で購入してると思う問題ないよ。
嫌なら見送る。
それこそスカイとか分かれてるマンションにすれば良いよ。
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2708
匿名さん
第一にハザードマップOKで、第二に駅近(できれば1分)、第三に高仕様がいい。どうせ買うなら
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2709
匿名さん
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2710
匿名さん
高層、低層に分けるのではなく、停止階を最適化できる有能なプログラムが重要なんだと思いますよ。
構造から物理的に区別するのはよくない。
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2711
匿名さん
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2712
マンション検討中さん
残念ながら白金高輪ならここではないよね、逆に。少数派でしょうね。
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2713
匿名さん
いやいや、むしろここでしょ?
駅1分、高仕様(熱交換、T3、天カセ、、)、高層35F、高立地。
そして地下鉄
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2714
匿名さん
>>2710 匿名さん
それができたら苦労しない。それができないから多くのマンションで高層・低層分けてんでしょ。
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2715
匿名さん
>>2712 マンション検討中さん
それぞれ良さがあっていいんじゃないでしょうか。
私はここは共用施設の割に維持費が割高なのと、やたら営業マンが徒歩1分をごり推ししてくるので止めましたが。
直結でなければ徒歩1-3分は殆ど変わらないかと。
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2716
マンコミュファンさん
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2717
匿名さん
>>2715 匿名さん
直結以外は変わらないという話、6分までは資産価値に影響ないというデータあります。
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2718
匿名さん
ってか、他がどうこうというより、ここの立地と標準仕様がちょっと別格なんだと思います。これだけ揃うと素直ににスゴいでしょ。
そして地下鉄まで。いはやはすごい
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2719
匿名さん
>>2716 マンコミュファンさん
スカイはレジ棟というここよりも条件が落ちる案件で、実質3か月で200戸弱売りました。世の中多数決ではありませんが、よりバランスがいいとみんなに思われているのはプレミストではなくスカイということです。別にスカイ推しではありません。事実のみ述べているだけです
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2720
匿名さん
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2721
匿名さん
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2722
匿名さん
>>2718 匿名さん
・ここの立地と標準仕様がちょっと別格(他の物件と比較するしか評価しようがない)
・他がどうこうというより
いい加減矛盾に気づかないとね。
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2723
匿名さん
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2724
匿名さん
白金高輪であればここがいいけどね。ハザードとか。駅1だしね
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2725
匿名さん
>>2721 匿名さん
仕様がスゴイ連呼されても、それがとの程度凄いのかを具体的に述べてもらわないと、ただ必死さしか伝わらない。
例えば、T2ではなくT3だと数値としてどの程度かわるのか。飛行機等の騒音を含めてどのような防音効果がかわるのか。
狭小物件での全熱交換システムの利点欠点などを数値を交えて説明する
これくらいのことは書いてもらわないと
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2726
匿名さん
JISA-4706
JISで定量的にT-2.T-3の能力が規定されています。日本ですから。
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2727
通りがかりさん
すごいすごいと営業、購入者がポジっても所詮は150戸程度も売り切れてない物件よ、現実は
多くの人は選択間違えてないよね、、ここじゃない感 笑
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2728
匿名さん
仕様がどれだけ素晴らしいか、モデルルール行けば一目瞭然。
逆にここで言葉で書いてしまうと、近隣マンションとの比較になってしまう。
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2729
匿名さん
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2730
職人さん
>>2726 匿名さん
そういうネットで30秒あればわかる話を聞いているんじゃないんですよ。
なぜこの立地でT3が必要なのか。高輪タワーはT2です。なぜ異なるのでしょうか?
また立地最高ということですが、もしT3が必要なのであればそれだけの騒音エリアということで、立地最高にはならないと思いますが。そういった矛盾点についてもご解説願います。
当然ですが、立地というのは駅から距離のことだけではないことは、ご存じだと思います
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2731
匿名さん
逆説的 駅近だろうと仕様だけでも誤魔化しで良くしないと100戸すら売れないんでしょ、圧倒的に近隣ランドマークの後塵拝することになるから 笑 その点ではダイワはよく分かってる、他何も特徴ないマンションだと。
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2732
評判気になるさん
>>2704 匿名さん
現在33階、、330戸のタワマンに住んでいます。皆さん生活スタイルはマチマチで全階停止などはまずないですよ。通勤時間は少々混みますが少し工夫すれば避けれますし。日中は特に問題なしです。
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2733
匿名さん
つまり、周りがどーこーではなく、ここの仕様と立地がすごすぎるということでしょう。
ちなみに仕様は能力、実力です。
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2734
匿名さん
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2735
マンコミュファンさん
ランドマーク的にも35階の約130mですからいいですね!白金高輪のランドマークの1つになりますね。
そして、立地も仕様もよい。3拍子揃ってます
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2736
マンコミュファンさん
せっかくの港区内陸物件ですからランドマーク性以外にも求めちゃいますよね。
白金高輪1分かつハイスペック、ハザードマップもクリアとなれば満たしてくれますね。
高台の低層マンションも候補に入るでしょうが、タワー派であればプレミストタワーが魅力ですよね
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2737
匿名さん
>>2728 匿名さん
検討板なので、どうぞご自由に近隣物件との比較してください
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2738
匿名さん
>>2732 評判気になるさん
エレベーターの基数と、工夫について教えてください
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2739
匿名さん
>>2733 匿名さん
結局説明できないということでよろしいか。
一般社会でも、「弊社の商品は、すごいスペックで他を圧倒してます。」と連呼されても具体的にどうなのを説明できなければ門前払いですよ
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2740
マンコミュファンさん
しかし地下鉄の話も進展して景気いいね。最終期最終次前での盛り上がりもマンコミュらしい。いつの時代も駅近高層は鉄板ですね。今回は標準スペックも高く惹き付けますね
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2741
匿名さん
>>2740 マンコミュファンさん
しかし地域No1になれなかったところだけが、残念です。不動産はエリアNo1を買えというのが鉄板ですね。他エリアだったらNo1になれたでしょうに。
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2742
マンコミュファンさん
冷静に白金高輪であればここはいいと思いますよ。色々マンション見てきたらわかるはず。アンダーでも行けそうなくらいの立地とスペックかと。そして既に最終期最終次です。
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2743
匿名さん
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2744
匿名さん
>>2742 マンコミュファンさん
そこら辺は個人の感想なので好きにすればいいと思うけど、実際はアンダーで売ってないし、スカイより進捗悪かったし、まだ完売してないし。というのが現実です。
そんな別格なら半年位前にとっくに完売してるでしょ。
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2745
匿名さん
まぁ、プロの目で見ると立地と仕様はすごいからな。好きなとこ買えばいいし、どうでもいいけど、ここの立地と仕様はすごいというだけ。
良いものは素晴らしいということよ。
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2746
マンコミュファンさん
タワマンエリアで先行発達している湾岸を見ても、巨大なタワーが数あるなか、月島1分のスタイリッシュな高層タワーのキャピタルゲートが人気ですからねぇ。
やはり駅近と高層タワーは強いよね
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2747
匿名さん
電車を使う前提でのお話ですが、徒歩1分以内、3分、5分は全然違いますね。
1分、3分、5分どれも住んだ事ありますが、1分以内は極楽です。
なのでここ一択。
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2748
匿名さん
湾岸見ててもそうだよね。駅1分のポジションをタワーでどこがおさえるか。それよりも内につければさらによいが、後になればなるほど駅近の場所がなくなっていく。
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2749
匿名さん
>>2748 匿名さん
なぜ内陸物件で湾岸について熱く語ってるの?
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2750
匿名さん
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2751
匿名さん
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2752
匿名さん
駅1分ポジションはなかなかとれないからね。しかもタワーで。強いよね。
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2753
匿名さん
>>2752 匿名さん
そうだね。湾岸で駅至近で未だに売れ残ってる「勝どきビュータワー」という物件があってね。駅近・タワーで、勝どき物件で最弱です
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2754
マンコミュファンさん
勝どきビューもキャピタルゲートもたかいですよ
いずれも1分。PTKもきたけどね。
白金高輪に関しても、既にこの状態で、今後プレミストタワーより内側には場所取りできないんじゃない?1分といいつつ実際はもっと近いからね。
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2755
マンション検討中さん
再開発エリア系は、わりと早めに1分エリアが埋まるしな。
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2756
匿名さん
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2757
マンコミュファンさん
ま、不動産は駅距離標示だからね。レストランからの距離やパン屋さんからの距離ではないから。
それにしてもプレミストタワーがいい場所とったよな。
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2758
匿名さん
自分で測定したらわかるけど改札までは2分未満だよ。すごすぎでしょ。ちなみに入り口までは数十秒。タリーズ側よりもこちらからのほうが改札に圧倒的に近いんだよね
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2759
匿名さん
>>2754 マンコミュファンさん
ビュータワーのとこにあったおたべ寿司ってまだある?
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2760
匿名さん
白金高輪は駅前のアエルシティの存在大きいよね。あそこにスーパーにドラッグストアにシアトル系カフェが揃ってるから、駅1分が快適なのよ。一方で駅の入り口別に改札までの距離が全然違う特徴も。
白金高輪駅において、ここより内側にタワーでポジションとるのは難しそうだけどな。ま、それだけいいポジションとったな、って感じだよね
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2761
匿名さん
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2762
匿名さん
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2763
匿名さん
プレミストもいいマンションですが、ランドマークとなるNo.1物件ではない。冷静にスカイ、東急の次くらいかと。三菱、住不、東建の物件次第ですが。駅3-4分圏内にこれだけ沢山出来るとペンシルマンションがトップを取れるとは思えません
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2764
マンコミュファンさん
ランドマークって高さだからね。高さはスカイとプレミストタワーで同じくらい高い。だからいずれもランドマーク性がありますね。
それより以前に立地。1に立地、2に立地、34がなくて5に立地。駅1分。それに価値があるよね。この先、プレミストタワーより内側のポジションとれますか?
加えてハイスペック。港区マンションでハイスペックはうれしいよね
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2765
マンコミュファンさん
東京タワマン、歴史に学ぶという方法も。タワマンの先行ベンチマークはやはり湾岸では?東京にこれまであれだけの色々なタイプがつくられてきた。
もちろん駅から離れた場所にデカメの共用施設をたくさんつくってワイワイした感じのマンションもあるし、それがいいよねって人もいるでしょう。人それぞれ。
ただし、トータルでみれば結局駅1分は不動産の観点から強くないですか?駅1分って強力です。どんなに頑張っても場所は動かせないからです。動かせないから不動産。
ここは大都心。皆さん色々な場所に毎日出掛けるわけで、つまり多様性の観点からも、アクセス利便性はとてもとてもとても重要では?私たちが買うのはあくまで部屋ですから。即ち不動産です
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2766
匿名さん
>>2764 マンコミュファンさん
駅までの距離は立地の要素だが、立地=駅までの距離ではないと何度言えば
理解できない?
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2767
匿名さん
>>2765 マンコミュファンさん
もう支離滅裂だから、3行でまとめて
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2768
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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2769
匿名さん
立地って、駅距離がどうかと、ハザードマップがどうか、では?
どっちも最高じゃんここ
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2770
匿名さん
まぁ白金高輪は品川アクセスも出てきからねー。一層、利便性が売りになるよな。その中で、駅1分かつ改札近いというベスポジ。しかも高層タワー
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2771
マンコミュファンさん
マクロの流れとして、アフタコロナで人も動くだろうからね。足元のリモートワークの流れも業界によっては不可逆でしょうが、海外でさえ対面の良さが提起されてきているようです。
日本の玄関口である品川駅、そして大規模再開発がこれから始まる東京駅への2大アクセスはポイントでしょうね。そして羽田アクセスも重要でしょう。一過性のコロナが終息し、アフタコロナで人が動き出したとき、東京駅、品川駅へのアクセス性もポイントになりそうですね
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2772
匿名さん
小規模物件のリセールバリューは弱いんだよね。
まあ皆さまその辺理解して買っていらっしゃるんだろうけど。
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2773
匿名さん
約131mの35階高層タワーはいいよね
しかも港区駅1分
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2774
匿名さん
弱いかな?
私はそうは思いませんが。
どちらにしてもニッチ層が必ずいるのですよ。
心配無用。
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2775
匿名さん
小規模は弱いよ。
駅近は良いけど周辺も駅近だから白金高輪では差別化要素にはならないかな。
ついでに中古になると仕様は重要視されない。
まあ住むのが目的なので自己満足感は大切だね。
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2776
匿名さん
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2777
匿名さん
駅1分かつハザードマップオッケー、高層タワー、ハイスペック。高次元で3拍子揃ってますね
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2778
匿名さん
リセールバリューは弱いけど確かに良いマンションだと思いますよ
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2779
職人さん
中古市場なら三菱ブランドの高輪タワーと同程度の評価かなあ
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2780
匿名さん
まぁ、駅1分でこれだけ仕上がってるとさすがに素晴らしいよね。
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2781
匿名さん
>>2769 匿名さん
立地とは、そのエリアの中心地からの距離です。それが駅前であることが多いから駅からの距離と誤解されやすいですが、駅前が閑散としていたらあまり意味がないですね。白金高輪エリアで言えば、街の中心地アエルシティとその周辺再開発までどれだけ近いか。
スカイや白金タワーはその中に存在しているから強いんです。プレミストも高輪タワーもその周辺物件の一つでしかないです
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2782
マンコミュファンさん
真面目な話、今後プレミストタワーよりも駅の内側にタワーができるかどうかじゃない?現時点では確かにプレミストタワーが抜けてると思うが。ただし、後発ほど立地なくなるしね。あと、再開発構想あっても、売ってない物件は買えないですから。機動力あるマンションであれば今後の住み替えも視野に入れることできますね。
時代遷移しながら品川アクセス踏まえた利便性もあわせ持つ街として白金高輪が発展していくんでしょうか?その意味では、再開発の初期段階において、この立地はいいポジションですよね
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2783
匿名さん
白金タワーは600戸程度で規模的には大したことないけど、一応今のナンバーワンってことでそこに白金ザスカイ、ブランズタワー白金高輪が建ってトライアングルが暫く中心になるのかな。それぞれの下駄にそこそこの規模の商業施設が入って賑わいそうだね。
住友も大きそうだけどプレミストのすぐ北側の三菱の規模はどんなもんでしょうね。
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2784
匿名さん
中心は駅。実際に不動産サイトには駅距離が出てるでしょ?基本です。
皆が色々な場所にいくわけです。ある人は花屋に近いほうがいい、ある人はパン屋に近い方がいい。こういうのは特殊解。
そうではなく、不動産は駅距離です。
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2785
匿名さん
まあ徒歩5分以内はリセールバリューに殆ど差はないんだけどね。
仕様と同じように自己満足ってやつですよ。
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2786
匿名さん
まぁ、それぞれが都合のいいように立地を定義できますからね。人の数だけ正義はあります。オンリーワンも素晴らしいです。しかし不動産に関する立地といえば駅距離ですね。地下鉄で盛り上がるのもアクセスです。
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2787
マンション掲示板さん
不動産における駅距離の意味とか不明なのですか?スムログとか他のサイトに駅距離の話載ってますよ!まずは情報収集からですね?
都心のいわゆる良い用地はドンドン希少になってきてます。例えよい立地があってもマンション用途になるとも限りません。その辺りを勉強すると、港区駅1分の希少性がわかってきますよ。いいマンションをみつけられるといいですね
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2788
匿名さん
駅距離が近いのは良いですよね。
白金高輪の新築は皆駅近なので差別化要素にはなりませんが。
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2789
匿名さん
中古になると専有部の仕様は見られない。他の物件も駅近。
よってリセールバリューは白金高輪の平均ってところでしょう。
でも再開発の恩恵を受けられるし、まあ買っても損はないという評価です。
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2790
匿名さん
匿名掲示板の誰かもわからない一人一人の評価は自由ですが、
あてになるのは、
立地(駅距離、ハザードマップ)
仕様(スペック)
高層タワー
でしょう
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2791
匿名さん
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2792
匿名さん
仕様だけはまあいいからリセールを気にしなければ買っても良いね
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2793
匿名さん
リセールバリューをめちゃくちゃ気にしているのに小規模ペンシルタワーを選択する意味が分からない。
リセールを気にせず、小規模好きで高仕様を選ぶなら分かる。
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2794
匿名さん
まぁ、どうにかして欲しい気持ちもわかる。ってか、これから高くなるとかなりの迫力でしょうな
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2795
通りがかりさん
プレミストタワーが約131mで、先行して高くなってるなスカイの東棟が156mだからね。めちゃめちゃ高いよ。そしプレミストタワーはカッコいい。東棟とプレミストタワーはかなり目立つよね
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2796
匿名さん
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2797
匿名さん
大規模タワーはど迫力な規模で目立つけど、細いタワーは別に目立たないんじゃないかな。特別高層なわけでもないし。駅前にある2本のタワー。
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2798
匿名さん
131mのほうは、見事に窓なし部屋もないからねぇ。すばらしい
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2799
匿名さん
それぞれ建物が建ってる場所の高さがそもそ違いますしね。プレミストタワーは、高くなってるいい場所に建ってますね
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2800
評判気になるさん
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