プラウドタワー金町ってどうよ？

ビューバスの話題が出てましたがAタイプってもう完売してしまったんですかね？
余ってるならすぐにモデルルーム行きたいです。

>>2468 匿名さん
二期の価格表です。一次の販売状況によりますが、Aタイプは低層なら選べる可能性があるので、問い合わせてみるといいと思います。

さすが金町安いね。

>>2469 匿名さん
ありがとうございます！
問い合わせてみようと思います！

>>2451 マンション検討中さん
見たかんじ結構暗めだったので、条件がそろえば影くらいは見えるかもなっていう程度かも？

>>2454 霞ヶ関さん
ダイヤに関してはちょこちょこ調整が入っていますが、
去年の北綾瀬延伸で終わりじゃないでしょうかね？

小田急線、千代田線、常磐線の3路線直通運転対応工事後の
2016年のダイヤ改正で直通運転も最適化も終わりましたので、これ以上本数が増えることはないでしょうね。

今後テレワーク推進による郊外への住民の流出、分散出勤などにより電車に乗る人も減るかもしれません。

個人的な印象だとコロナ以降はだいぶ座りやすくなりました。
※9時ごろの電車。

以前は京王線を使っていましたが京王線よりずっとマシです。線路立ち入り(という名の揉め事？)で止まることが多かったので常磐線はそういう事もなく、遅延はありますがまだ快適です。

>>2472 買い替え検討中さん
モデルルームだとこんな感じだったので、いるのはわかる、何してるかまではわかりづらい、って感じでしょうか。

>>2472 買い替え検討中さん
>>2475 評判気になるさん

なるほど。分かりやすい説明ありがとうございます。
黒い手すりの枠とグレーがかった色味のガラスがモダンな感じがして映えそうですね。

>>2469 匿名さん
第二期一次はすべて売れたそうですよ。
選択肢がぐっと狭まってますね。

金町が安いというか14億円の助成金の力も大きい。あとここは立地上、北向きが中心だから安くなる。4LDKの部屋は9000万円から1億円の財力が必要だが、リセールはどうなんだろうか。
希少性はあると思うが、なかなか手を出しにくい。
金町の良さとしては23区の東エリアでこれだけ再開発が進むエリアは無いので、街の発展も楽しめる。あとは自然豊かな水元公園があるのはウィズコロナ時代には有難いね。

>>2478 匿名さん
雑に計算して延床面積25,300㎡×0.3025×坪単価300万とすると、ベルトーレ金町全体で約2,300億で焼け石に水という感じもするのですよね。
実際に販売できる床面積がもっと狭い、とか利益部分があるとかいろいろあると思いますが、上記の仮定だと1%にも満たず、7,000万円の部屋が6,950万になったとかそのくらいの影響なのでしょうか？
素人なのでこの辺はよくわかっておらず、お詳しい方がいらっしゃればご意見聞いてみたいです。

とはいえ、助成金があることで事業自体が進んだのは事実だと思いますし、大いにありがたいのですが。北口も楽しみです。

都内免震内廊下タワマンとして見た時に比較的割安。
設備仕様が一通り揃っていて、しかもグレードも悪くない。（実はトイレはスティックリモコン）
駅前1分、下層商業施設のめちゃくちゃ目立つ立地。
正面が駅側を向いてるので、電車に乗っててもホームにいても非常に目立ちます。

>>2479 匿名さん
2300億もかかりませんよ、それは都心一等地の大規模再開発レベルです。そもそも戸数で考えたらその値段じゃ全部売り切れても120億程度なんですから、野村が2000億以上の大赤字じゃないですか（笑
ここは土地の値段から見て用地所得に50-60億（実際は地権者住戸の割り振りがあるのでもっと低いはず）建物本体の建築価格が40-50億（この規模でよく準大手でも最良とされる戸田建設が受けたなって感じ、ラッキーです）
残り人件費等諸経費5-10億程度を差っ引いた野村の最終利益が10億程度。と考えたら葛飾区の14億は1割程度にはなるので、かなり大きいことがわかるかと

>>2481 匿名さん
地権者住居考えたら用地所得費もっと下がるので、建築費はあと10-30億は高いかもしれません。
14億は建設費の補助金ですが、ここは10年前から葛飾区が再開発交渉を始めていて、その時は当然協力業者は未選定で区が全部やってました。しかも今回3階を区が買い上げてるので、実際には葛飾区は14億以上のコストをこの再開発にかけています。3階は補助金の分優遇された可能性はありますが

>>2478 匿名さん

例えば10年後にリセールすることになる場合、いまあなたがヴィナシスの4LDKをいくらで買いたいですか？という話ですよ。

戸田建設は準大手ながらも、格付けでスーパーゼネコン5社に並ぶとされる、売上以外は大手と遜色ない規模の準大手トップゼネコン。
財務体質も社会的信用も業界トップクラスなので、マンションの施工会社がどこなのかという評価でも、大手施工と変わらない評価を得られそうです。

>>2453 マンション検討中さん
なるほど！！
ビューバスというのですね！
勉強になりました！ありがとうございます。

ビューバスのプランもう無いのかー。
欲しかったなー。

>>2479 匿名さん
計算方法は延床ではなく、敷地面積なんです。
土地代、約800坪×坪800万=約60億～70億程度、建物代が約100億なので、その他諸々合わせて総費用、約180～190億ぐらいと想定します。
住宅の売上が120億～140億ぐらいなので、その他を商業の売上で見込んでいる感じですかね。
数字に根拠はありません。

みなさん、東金町一丁目西地区再開発の方ですが、パークタワー金町と言ってますが、事業協力者：三菱地所レジデンス、三井不動産レジデンシャルとなっているので、パークタワー金町ではないんじゃないですか？
金町ザ●タワーとか？

新しい生活様式では、内廊下って高いだけで良いとこなしでは？、と気にしてみる。

私は内廊下派です。
外廊下で田の字の間取りよりも内廊下のワイドスパン派です。

>>2489 口コミ知りたいさん
そんなの心配なら検討辞めた方がいいですよ。内廊下には換気システムも付いてますし、あんまり大声で話す空間では無いので私は気にしません。

>>2490 匿名さん

内廊下涼しくて良いですよ。

内廊下は専有部との寒暖差がないので結露の心配がないのと、断熱に優れた住宅であれば冷暖房のランニングコストが抑えられる点、あと虫の問題も少ないとこもメリットかなと思っています。

換気の観点で外廊下と比較して懸念点はあるかと思いますが、内廊下にはそれを上回るメリットが多いと思います。

http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52376326.html
総事業費120億6千万になってますね。当初の想定から多少増えたとしてもそんなに振り幅は無いはず。
葛飾区で14億補助は1割以上なので、かなり大きいですね。
野村の利益は完売したら20億くらいになりそう

補助金が1割ということは、葛飾区に物件価格の1割を負担して貰ってるようなもの。
区民の皆さんありがとうございます

>>2495
駅前がスッキリするのならよかです。
（個性がなくなるのは寂しいけれども）

内廊下、十分に換気されていて空調も完璧であれば安心ですね。
高級マンションならでは、空調と換気も最新機器なのでしょう。
完成が楽しみですね。

こちらの物件を契約しているのですが…、
住むとなると内廊下は欠点になるのでしょうか？

現在は外廊下のマンションに住んでいますが、
友人が内廊下に住んでいて、快適さに感動し、こちらの物件を契約しました。

最近調べていると長年住むとダニやゴキブリの虫が湧く、換気ができない、火災時のデメリット等をよく見かけるようになったのですが…、
内廊下はデメリットの方が多いのでしょうか？

>>2498 検討板ユーザーさん
契約しといて気になるなら辞めなよ
そんな事言ってたら旅行先でホテルなんか泊まれないぜ？管理人がちゃんと掃除してなかったらみんなでケツ叩こう！高い管理費払うんだからさ

>>2498 検討板ユーザーさん
それじゃホテルにも泊まれないですよ？　ホテルだって酷いとこは数年に一回しか、廊下のカーペットに薬剤撒いて除菌とかはしませんよ。カーペットじゃないとこは掃除しますが

なんで2499が言った事に2500が同じこと被せて言ってるんだ？黙ってられない特性？

>>2501 通りがかりさん

べつによくない？
いちいちうるさいな笑

ここはいいんだけど、やっぱり常磐線が気になるなー、朝夕のラッシュは本数増やして欲しいよ。マンションラッシュで人口流入しても、本数変わらないとしたら、今でさえ混雑してるのに、さらに酷いことになる。住民の大半がリモートワークってわけでもないだろうし。
となると先に乗った方がいいと考えるのが自然だから、松戸の方がいいのかなー。

定期的に薪をくべにやってこられる方がいらっしゃるようですね(^^;

>>2504 匿名さん
そこ大事じゃないですか？
資産価値としては都心までのアクセスの良さが大きいですよね、せっかく駅近、都心までもまあまあという条件なのに、朝のラッシュで乗れずに見送りなんて事態になったら、資産性に響くような気がして…。
人口増で常磐線は増えますかね

>>2503 匿名さん
始発駅というのは魅力ではありますね。
ホームで少し待つのでそれもどうかなと思いますが。

>>2505 匿名さん
亀有在住でもう５年ぐらい経ちますが、遅延して激混みの状況を除いてラッシュで乗れないってことはなかったですね。千代田線が乗れないほど混むのは北千住以降や町屋あたりです。ただ、コロナ以後は在宅勤務も増えているのか乗れないぐらい混むことはないですよ

>>2507 匿名さん
それ今は、でしょ
金町の新築全部売れたらどうなるかね？みんながみんな単身じゃないからね。

>>2508
それだけ金町の需要が高まったということならば、リセールバリューが証明されたことになるから電車の混み具合なんて別に大したことじゃないけどね。どこの街に住んでようが、都内に出て働く以上、どこかで満員電車には遭遇することの方が多いし。

>>2505 匿名さん
とても大事な観点だと思います。正直、今後の金町駅の混雑緩和の見通しや利便性の向上に関しては不安要素が多いです。
ただ、徒歩1分の立地に”プラウドタワー松戸”のようなマンションは出てこないのもまた事実かと思います。

コロナ禍で家で過ごす時間が増えた立場からすると、この物件は住宅としての快適性、周辺の生活利便性はきっと満足度が高いだろうと想像しています。

在宅勤務するにしても、昼休みにエントランスを出て数十歩でスーパーに行けてお弁当を調達できる。徒歩5分圏内にコスパの高い定食屋がいくつもある。終業後になってから夕飯のための食材調達に行くのも楽ちん。

ゆっくり過ごしたいときは広々した区立図書館で読書するのも良い。平日は午後10時まで開館していて便利。借りた本は24時間返却ボックスからいつでも返せるから自分の本棚のような使い方もできる。

生活圏があまりにも近場で完結してしまい運動不足が気になれば、よく整備された江戸川の河川敷をランニングしたり、サイクリングできる。たまにはちょっと足を伸ばして水元公園で散歩するのもいい。

在宅勤務を含め、プラウドタワー金町を拠点にする暮らしはきっと便利ですよ。

必死なセールストークだ。

最近のプラウドタワー金町の写真を撮った方がいらっしゃればアップしてくれませんか。最近全く行けてなくて。

シティテラスとプラウドタワーで1世帯平均3.5人とすると約3000人弱の人口が来年一気に増えることになりますね。

>>2509 匿名さん
街の人口については前向きな考え方に同意しますが、実際に常磐線の利用者が劇的に増えるかはやや疑問かなと思います。
というのも転居は大半が近隣で行われること、金町はターミナル駅でもないため、せいぜいが常磐線沿線からの住み替えが多いのではないかなと。
また、新築マンションが未竣工のものをあわせてもせいぜい3,000世帯、常磐線以外から引っ越してきた世帯が25%として、各世帯1人ずつが使っても750人です。
朝のラッシュ時だと1時間に1,500人が定員の電車が20本走っているので、ここに集中してもいいとこ数パーセント程度の増加です。1車両にしてしまえば数人程度かと。
実際には利用時間帯、上りや下りなどで分散するので
気持ち増えたかな？くらいで終わるのではと予想しています。
金町駅の乗車人数が2019年で51,572人／日で、ここ10年ほど増え続けてはいるので、実際に利用されている方のご意見もお伺いしたいところではありますが。

また、JR東日本が終電の繰り上げを予定しているように、どちらかというとコスト削減に動いていること、ラッシュ時はこれ以上の本数増加がまず難しい(山手線ですら1時間に20本ちょっとが限界で、常磐線も既に20本走らせている)ことから期待できないのではと思っています。
少なくともその点をあてに資産性を見込める要素ではないかと。

新しい生活様式が推奨されるなか、まだ通勤ラッシュの時間帯に通勤されている方が多いのですね
在宅ワークやオフピーク通勤は不可能なのでしょうか？？

>>2514 マンション検討中さん
おっしゃるとおり常磐線の改善をあてに資産性向上を期待するのは私も無理があるかなと考えます。もし乗れないことを心配するなら快速・各停始発のある松戸か始発のある綾瀬・北綾瀬に住むのがよろしと思います。調べてないので松戸・綾瀬・北綾瀬で駅1分の物件があるのかわからないですが。

ただ、私もマンションが増えたからといって金町から常磐線に乗れないほど人が溢れ返るような事態は想定しづらいと思います。最悪、松戸始発に乗れば少なくとも乗れないなんてことはないでしょうし。そんだけ人が溢れたら金町駅のホーム仕様では非常に危険な状態になりますよね。ただ、朝の早い時間の本数をもっと増やしてほしいとは思いますね。総武線とかと比べると常磐線は少し本数少ないんですよね。千代田線、小田急線に乗り入れているので調整が難しいんでしょうが…コロナでの減益を受けて全部合併してくれたら問題解決するかもですけど。

心配なら駅近なので松戸始発に向けてホームに行って1本前ぐらいから並んどくぐらいそんなに苦にならないと思いますけどね。これが10分歩きだと頑張って歩いたけど乗れなかったショックみたいな事態になりますけど、駅近ならそのあたりのコントロールもしやすいと思います。なにより夏場のクソ暑い中を歩かなくて済むのが最高ですよね。駅に着いた時の心の余裕が違いますよね

>>2515 検討板ユーザーさん
在宅に切り替えられるのは、対面や現地での対応が不要な仕事で、勤め先が制度を作れる能力があり、設備を整える資金繰りに困っておらず、制度を作ることでメリットがあると判断できているケースだけです。
副次的に社員にもメリットが生まれることはありますが、メリットはあくまでも会社側からみての判断になるので、この短期間で踏み切れる会社はそんなに多くないかと。
踏み切れている会社は既にテレワークを試行していて上記の観点を精査できているか、始めてうまくいかなければまた元に戻せると判断しているのではないかと。
少なくとも世の中の半分の人が在宅になる、という状態は当分先じゃないでしょうか。

>>2512 匿名さん
誰もいないようですね、、

>>2518 検討板ユーザーさん
1週間ほどのものでよければ。もう少し後の日付のものをあげている人もいたと思うので、そちらもご覧いただいた方がいいと思います。

>>2512 匿名さん
どうぞー。今日の写真です。

駅前から見ると高さ140メートルのヴィナシスがすっぽり後ろに隠れそうですね。ここの高さは完成すると90メートルくらいでしたよね。
北口にできる三井のタワマンが150メートル、シティタワーは130メートル、下町も高層マンションラッシュですね。
ここは外観がカッコいいですよね。都心の高級タワマンに引けをとりません。

皆さん写真ありがとうございます！
もうこんなに立ち上がってるのですね！
今後の進捗も楽しみです！！！

たのしみたのしみー。
早くできてー

9/9。ホームから。

今9階位ですかね。

残りの住戸表です。

このマンションは駅近くて、
鉄道の騒音はどうかな？

>>2527 匿名さん
電車も駅のアナウンスもパチンコ屋の音も商業の音も通行人の声も響きますので静かさ求めたらストレスになります。基本窓は開けられないでしょう。

>>2527 匿名さん
T3かT4のガラス入ってるので、窓さえ開け無ければそんなに気になるほど音はしません。しかも北側低層は二重サッシなので、防音室並の静かさです。

>>2524 匿名さん
写真ありがとうございます！
これを見るとAタイプBタイプの東側は9階でも十分朝日が入りそうですね！
これからさらに大きくなるのが楽しみです。

>>2526 匿名さん
完売までもう一息ですやん。

南向き、3ldkを探しているですが、
まだどのぐらい残っているでしょうか

来年9月の入居ですが、余裕で完売ですね。あとは消化試合です。さすが今期人気ナンバーワンの物件です。
マンマニさんの最新ブログでも以下のような記述がありましたからね。金町はブランドマンションが多い地域ですが、ここのクオリティは突出しています。

以下、マンマニさんのコメント。

これだけマンション価格が高い時代だからこそ吟味して価格なり、もしくは価格以上のものが欲しいと。
だからプラウドタワー東池袋ステーションアリーナやプラウドタワー亀戸クロス、プラウドタワー金町、他社物件ではブランズタワー豊洲など「けしてお安くはないけどもそれ以上の価値がある手堅い物件」が選ばれるのだろうと。

駅近は強いねー。
1分表記は完売早い。

早く完売してほしいー！！！
野村さん頑張って！！

Kタイプの上層階はいつ販売なんだろう？

>>2536 匿名さん
要望書入れば売りそうですが、高層はグロス伸びちゃって割安感が薄れるので人気ないのかなと思ってます。
最後売れ残るのはここですかね？

>>2537 匿名さん
なるほどー。今残っている中だと北向き上層階で眺望の抜け感は一番だと思いますけど、グロスがやはり高めですもんねー。

わたしは反対側を契約してしまいましたが、H、Gタイプ契約の方は富士山が見えるんですかね？
たまに電車などから富士山がみえると得した気分になりますが、家の窓から見えるとは羨ましい。

>>2538 匿名さん

グロスってなんですか？
勉強不足で申し訳ございません。

> グロスは一般用語で、全て含んだいわゆるコミコミことを言います。
> マンション場合は、手数料などを含めた総購入費用です。マンション価格以外に数百万円かかる場合もあります。
https://realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/1011815250/

>>2537 匿名さん

普通いいマンションって高層が売れるんだけどね。

南向住戸がまだ残っているようですが、ヴィナシスさんと被るというのは、BCDくらいでしょうか？Eでも被るのかどうか。あまり近くで見上げた事がないので。

>>2543 マンション検討中さん

南向きEの高層階は、図面上はぎりぎりヴィナシスタワーには正対してなさそうですね。
低層階だとヴィナシスの駐車場しか見えないと思いますが。。。

残りの住戸に駐車場の割り当てはあるのでしょうか。もしくは周辺に月極駐車場はあるのでしょうか？

駅前なので気になっています。

>>2544 匿名さん
なるほど。参考になりました。

>>2546 住民板ユーザーさん3さん

何言ってんだよ。振り向けばヴィナシスだから。
千葉は振り向いても無い。

>>2545 マンション検討中さん

駐車場は最後まで確保していて
その都度要望者が多数の場合は抽選みたいな事言ってましたよ！
なので最後まで駐車場は有るにはあります！

>>2546 住民板ユーザーさん3さん
つまんない荒らししてないで、真っ当に生きなよ

>>2549 匿名さん
販売期のうち何台割り当てみたいな感じなんですね。まだ可能性があるということで良かったです。
金町周辺は車を所有される方って多いんでしょうか。抽選の確率とかも気になりますが、流石に分かりませんよね…

>>2551 マンション検討中さん

各期の住戸抽選時に、駐車場の抽選も同時に行うようです。
72台のうち55台が住民用、残りが商業施設に割り当てられるみたいです。
確率はわからないですが、190戸に対して55台だと設置率3割弱ですね。

>>2551 マンション検討中さん
私は第1期の一次購入で駐車場当選しましたけど
とりあえずで頼んでいる人も居て
最後入居前にキャンセルが出たら
それをまた希望者で抽選するって言われましたよ。

金町駅前ですが
ラヴィクレールや少し歩けば駐車場は空いてますよ！
私も落ちた場合を考えて調べました。

城東は車社会の地域なので、金町の車保有率は7割を超えますね。金町のマンションの駐車場設置率は5割から10割、5割程度のマンションだと解約待ちの世帯が沢山あります。戸建てだとほぼ車を保有しています。都心ほど車の維持費はかからないから、ファミリー層なら車を持っていて当たり前です。

>>2526 匿名さん
あと24戸ですか。もう契約進捗88%くらいまで来てるんですね。

うちは戸建てですが車なしです。
金町駅周辺には結構な数のカーシェアがあるのでいまのところそれで間に合ってます。

>>2555 通りがかりさん
なんで190戸しかないのにこんな時間かけて売ってるんだろうね。意外と要望入ってないのかな、シティテラスの方が売れ行き良さそうだね。どうなんだろう？

だって、高いもん。

>>2557 匿名さん
あなたは最近の売り方を知らないのですか。
シティテラスの総戸数と売り始めからの期間での進捗率と
当物件の進捗率を比べた場合を調べられましたか？
当物件はまだ売り始めて半年しか経っていませんよ。

>>2557 匿名さん
相当売れ行き良いよこの物件。買いたい部屋が無くなっててネガかな？残念だねw

9/11
マルエツの前から。

9/11。
ヴィナシスの二階から。
結構近い。

>>2562 周辺住民さん
素晴らしいですね。ワクワクします。

>>2557 匿名さん
マンションの売り方を知らないのだと思いますが、単価で見たらこのマンションはかなり売れ行きが早い方です。
最近のマンションは竣工後も売り続けるのが常態化してますが、ここは竣工まで1年を残してすでに完売が見えてます。
シティテラスは単価が低くて戸数も倍以上なので、ここより数が出るのは当たり前で、むしろ出ないとヤバイんです。

マリオンがかっこいいですね！
写真共有ありがとうございます。

水平方向と垂直方向に伸びる白いラインはマリオンと呼ぶんですね。勉強にならます。
自然光に照らされているからか強調されてかっこいいですね。

絶対北向きの方が良くない？？

でっかいマンション南立ってるし、
なんか、展望半減しちゃう。笑