プラウドタワー金町ってどうよ？

>>1158 匿名さん
水戸街道の拡幅を条件にJRが立体化を進める話になってますよ
金町駅は葛飾区の主導案で西口の設置と別で橋上駅舎を建てる案はありますよ

湯島勤務（今は亀戸に彼女と同棲中）なんだが、ココを買おうか迷って、通勤とか周辺環境とかプチ体験してみた。具体的には日曜日に駅周辺中心に見て歩き、金町のEXEってラブホに泊まって、月曜朝に実際に通勤してみた。以下感想。

・常磐線は結構、ってかかなり混んでる。
特に北千住とからへんからが凄かったかな。
30分ぐらいかかるのが地味に結構辛い。
・今乗ってる総武線もたいがい混んでるが、
それと匹敵するかそれ以上な感じだった。
なんかおっさんリーマン同士が
押した押してないで喧嘩してた。
同僚に言わせりゃ常磐線あるある話だとか。
・混雑が原因だと思うがフツーに遅延した。
駅チカとは言え、結局、ちょっと早めに
家出た方が良いかんじ？
・駅1分だが結局出ないと雨には濡れる。駅は古い。
JRよ、綺麗にしてくれ。無理か、、、。
・駅前のパン屋は常にガラガラで良かった。
・松戸とかに行きたい人にはめちゃいいと思う
・京成金町を路線にカウントしてるのは
若干詐欺だと思った笑。
あんな田舎線あったところでメリット皆無。
・誰かも書いてたが、友達に金町検討してる
といったら千葉かと言われた。
世間はそういうイメージなのか。
・街全体は静かというかちょっと元気ない
イメージを持った。
バスがあるが、かかよく遅れるし不便だと
地元？と思しきおばちゃんが言っていた。
・ハザードマップは地味に大丈夫らしい。
川に挟まれてるのに本当かという気がした。
・会社帰りや休日に寄りたくなる店はなかった
北千住あたりで途中下車かなー。
・葛飾区は子育てなど23区ランキングで
あまり誇れるものがないのが気になる。
・いい人が多そうな気がする。
適度な庶民感があるというか、、、。

俺埼玉出身なんだが、なんか同じ匂いがした。
名所もないし、目立って誇れる要素もないが、
悪い人はいなさそう、という笑。

でも結局彼女が乗り気でなく、
申し込みは断念。

当たった方たち、俺の分まで頑張ってくれ。

>>1162 マンコミュファンさん

京成金町線は高砂経由で色々と使えるよ。湯島勤務の人には分からんのかもな。

>>1162
街に泊まって様子を見るのはとてもいいことだと思うのですが、このコロナのご時世で見る景色と平常時で見る景色はまた違ってくるのでは。
ここのところ常磐線は時差通勤の影響もあってか、9時以降でもそれなりに人が乗っている印象があります。
まぁ私は山手線ユーザーなのでぶっちゃけここの混雑なんてかわいいものに見えてしまいます。

金町は千葉とか千葉をバカにする人もいるけど隣駅の松戸からしてみたら金町よりかは上だと思います。。。

超人気マンションだから掲示板が賑わっていますね。買えた人はおめでとうございます。
コロナショックを吹き飛ばす優良マンションだと思います。
日経調べでは葛飾区は子育てしやすい自治体で全国ナンバーワンに輝いています。ファミリー層にとってここは全国ナンバーワン物件とも言えますね。

https://dual.nikkei.com/atcl/feature/19/112700020/121000001/?P=2

>>1165 マンション掲示板さん
具体的に金町より上の理由教えてください。
本当に知りたいです！！

書かないと分からないのにここ検討とか、、
・快速が止まる
・駅前が発展してる
まあ松戸徒歩一分タワーだとこの価格では
無理だと思いますがね。

>>1168 マンション掲示板さん
それだけ？

>>1161 マンコミュファンさん
ソースを示してください。勘違いしていますよ。

「水戸街道との立体化」は、JR東と国土交通省との取り決めにより「将来そうしましょう」というだけの話であって、何百億もかかる事業のため、事実上「半永久的に先送り」になっています。
「新金線の計画」内では「立体交差」は放棄され、「信号による平面交差」でいくことになっています。なお、新金線旅客化計画と水戸街道の拡張は現時点で何の関係ありません。

「橋上駅舎」は、「南北自由通路」で示された３案の一つのことでしょうが、これは「建て替え」と言うよりは増築でしょう。この案は実は昔から定期的に登場し、数百億かかる上に３階まで登らなければならなくなるので評判がよろしくありません。
そもそも「案」の段階であり、まだ何も決まっていないので、さも確定事項であるかのように言うのは良くないですね。

むしろここより客観的にみて重視される点は
他にありますか？　
駅力と都心までの所要時間は価格に次ぐ重要要素では？

>>1168 マンション掲示板さん
もっと別な答えを期待してましたが思ってた通りでした笑
行政サービスは都内の方が上ですがね笑笑
答えていただきありがとうございました。

そこきちんと理解されてるな、大丈夫です。
金町民として頑張りましょうね。

金町駅の改修や建て替え、西口改札、新金線の旅客化
この3つは私は最低でも20年は達成されないと思っています。
駅の建て替えは半永久的にないでしょう。新金線の旅客化もなし。
こう思う根拠はありません。ただ、そんな数年でぽんぽん話が進むとは到底思えないです。
みなさんはどうお考えですか？

>>1174 マンション掲示板さん
20年もかかるのやだ

>>1174 マンション掲示板さん
今年度から葛飾区の予算で新金線旅客化に向けて、
10年かけて100億円を積み立てる予算案が出ていて、
また担当部署等も出来ているはずです。
それと調査費用等も1000万弱計上もされてます。

>>1176 マンション検討中さん
https://www.kensetsunews.com/archives/418060

>>1168 マンション掲示板さん

伊勢丹の撤退をはじめ松戸駅前の地盤沈下も激しいのでは。
将来性では再開発や東京理科大の拡張などが目白押しの金町のほうが上。

>>1178 名無しさん
伊勢丹の撤退は松戸がダメなのではなく伊勢丹の経営の問題での撤退でしょう。
自社ビルでなかったのなら駅前の高い家賃が払えなくなったんでしょうね。
百貨店はどこも経営が苦しいので。

住所聞かれて『千葉県松戸市』と言うより『東京都葛飾区』の方が全然いいでしょう。港区や中央区に住んでる人から見たらどっちもどっちと言うかもしれませんが、全国世間一般でみたらこれ常識。