クリオ刈谷セントラルマークスってどうですか？

アピール内容、うまくまとまってます。
一度、マンションギャラリーを覗いてみたくなる。
https://www.meiwajisyo.co.jp/clio/859_Kariya/value/

https://www.meiwajisyo.co.jp/clio/859_Kariya/value/

刈谷市は、名古屋市内に次いで公立幼稚園の数が県下第2位、だそうです。
ちなみに、公立幼稚園数が刈谷市16園、安城市4園、大府市0、知立市0、だとか。
刈谷市では公立幼稚園が当たり前の様にあるのですが、近隣ではそうでもないのですね。

>>168 検討板ユーザーさん

幼稚園が多いということは、妻に時間的余裕があるということで、比較的裕福な家庭が多いということになりますね。

マンションギャラリーの前にテーブル出してウインドブレーカー着た営業マンが突っ立って待ち構えてたけど、何の意味があるんだろうか？

>>170 匿名さん
苦肉の策では。

営業さんが立っていたのはマンションギャラリーの宣伝ですか？

私がよくマンション宣伝で見かけるのは駅の改札出口で看板を持って座っていたり、横断歩道の前でティッシュを配っていたり、キャッチセールスしたりでしょうか。

テーブルを出していた営業さんはこれからパンフレットを配布する準備をしていたのかもしれませんね。

>>169 マンション検討中さん

いわゆる企業城下町ですから、自動車産業の恩恵を受けた家庭が多いです。
市の財政も自動車産業があってこそ、です。
市も家庭も裕福ですね。

近々、市駅が再開発されるようです。
広小路３、４丁目と御幸町１丁目のエリアでタワマンが建設されるみたいです。
まだまだ市駅界隈は開発されそうで楽しみです。

164さんがリンクして下さった刈谷市地域ニュースを読みましたが、
プロフィールを拝見すると自虐的な内容も書かれていて、
あくまでも客観的な視点で街の情報を流してくれるアカウントなのかな？と思いました。

離れて見たら素敵なデザインなんですが、近くで見たら外壁タイルがチープな感じでした。
エントランスがまだ未完成でしたが、来月までに間に合うのでしょうか。

>>174 eマンションさん
デベはどこなのでしょうか？

>>177 口コミ知りたいさん

3月末に決定する様ですから、そろそろ決まるのではないでしょうか？
http://www.senmonshi.com/archive/02/02FC7J74G8TAH5.asp

>>175 匿名さん

確かに自虐的だけど、刈谷の現状結構うまく表せているとも思う

刈谷最高！みたいな刈谷宣伝アカウントよりはむしろいいんじゃね？

164さんが紹介してくださったツイートをみると、スーパーがマンションの数を考えると手薄感があるとありましたが
確かにそうかもしれませんね。
ここからだと、アピタとかバローとかだけなのかな。
もっとこのマンション近隣にお店があれば便利なんだけどなぁ。

概ね総戸数の半分程度売れ残っている様ですね。やはりデベが明和って事が原因なのでしょうか。

市駅まで徒歩2分。
市駅から刈谷駅まで1駅2分。
刈谷駅まで計4分の立地。便利ですね。

>>184 検討板ユーザーさん

その割には、あんまり話題になってないよね。書き込み数も少ないし

刈谷市内で、同じシリーズで刈谷新栄、 刈谷、 刈谷駅東、 刈谷駅東Ⅱと4連続で不発し苦戦しているブランドがある模様。

共通項は、全物件が機械式駐車場で且つ不人気な立地ばかり。
線路横、高架横でスーパー裏、低湿地などなど。

刈谷市内は選択肢が多くていいですね。

中にはリーズナブルな価格の物件もあり一見の価値あり

刈谷市駅前の再開発の事業者が角文と野村不動産に決まりましたね。
トヨタ系社員に照準、とありました。
となると強気な価格設定でしょうか…
気になりますが今のうちに駅徒歩2分の割に手頃なクリオ刈谷に決めるのもありなのか悩みどころです

>>190 マンション検討中さん

本日の日経に掲載されてますよ
盛り上がりに期待！

野村不動産のマンションだとするとプラウドですか？
だとすると品質が良く高価格だと考えられるので
価格だけで決めるならこちらのマンションなんでしょうね。

>>192 匿名さん
プラウドなら買いですね、、資産価値高そうで期待できます！早く情報が欲しいとこですねぇ、、、

資産性や希少性を全面に出していますね。
デベが書いている通りならば、
早めに売れるのではないかと思うのだけど、
値段が高すぎるというのがここの場合は大きいのですか？
駅まで近いし、
普段の通勤が電車の人だったらすごく便利だろうなと思うのだけど。

駅までの近さって、資産価値に直結します。販売価格から下がりにくいという話も聞きますが
ここの場合はどうなっていくのでしょうか。

この立地だったら、年をとったときにいいだろうなとは思う。
交通の便利さって、
歳を取ると本当にそのまま暮らしやすさに直結するから。

>>195 匿名さん
資産性がそんなに気になるなら名古屋市で東山沿線で購入するのはいかがですか？
もちろん名古屋駅より東で。

刈谷は車社会なので、総合病院やスーパー(アピタ、イオンなど)は駅近にはないです。
将来はオンライン診療、ネットスーパーや自動運転で今ほど駅近への価値は高くないかもしれません。

最寄駅が刈谷市駅なので、刈谷駅まで1駅あるのがどうなるか。
ただ、刈谷市って市役所行くにも車で行きますし（駐車場が広い）、他の方も書いているように車で動くなら問題ないかも。
通勤で名古屋市方面に行くなら不便かもしれないです。

このあたりは刈谷市美術館や図書館も自転車で行けるくらいの距離なので、いいなと思います。

「刈谷市駅前の再開発」も気になってしまうので、情報解禁してから比較したかったりするんですが、間に合いますか？

モデルルーム使用住居が新価格で掲載されてますよ。

妻から聞いてビックリしました。
緊急事態宣言が発出している中で、、、
自宅に訪問販売するのは本当に辞めてください。

>>200 匿名さん

そうでもしなきゃ売れない物件なんだから仕方ないだろ。明和の営業は本当に辛いと思うよ。

>>201 eマンションさん

辛いのは明和の営業だけじゃないですよ。
市駅近くの物件では、ダイアパレス、角文、フジケン、バンベール矢作などなど。
みんなみんな、辛い思いをしていますよ。

明和なるデベや、
クリオなるブランドに問題がある訳ではない。

愛知県刈谷市や、名鉄三河線刈谷市駅の不人気ぶりが原因。

営業マンよ、胸を張れ！

クリオの営業さんは掲示板チェックも抜かりないんですね。反応がとてもお早い事で（笑）

>>204 匿名さん

おぉ、これはダイアパレスさん！
同類ですね！

>>203さん
>>愛知県刈谷市や、名鉄三河線刈谷市駅の不人気ぶりが原因。
大手企業は、コロナでテレワークが主流になってきていますから、このあたりで家というのはなくなっているかもしれません。
ネットニュースで読んだんですが、トヨタだったか、通勤する家がどこでもいいことになったとか。
極端な話、近隣じゃなくて遠くからの通勤でもいいわけなので、こちらを選ぶメリットが少なくなっているのかなとも思います。

人によってメリット・デメリットってそれぞれだとは思いますが・・
もう少しここの場合は価格を抑え気味にすれば
駅にも距離は遠くないわけでニーズはありそうに思うのだけどなぁ。
そのあたりが少々
もったいない感じもしてきてしまいます。

>>207 匿名さん
刈谷市駅に近いと何か良いことありますか？刈谷駅までなら多少遠くともバスで行けば良い話ですし、仮に知立や豊田に職場があるなら最初からそちらに住めば良い気がしますが。

>>208 匿名さん
刈谷市駅周辺は詳しくないですが、地図を見ると刈谷市駅から南側の湾岸沿いにトヨタ系の工場が複数あり、そちらに通勤するのに便利なのだと思います。

>>209 匿名さん

刈谷市駅から南側の湾岸沿い？
刈谷に湾岸があるんだ？頭、大丈夫か？
辺鄙な市駅界隈の住民は、民度が低いな、やはり。

刈谷にあるとは書いてないぞ

>>210 名無しさん

>>209 匿名さん

刈谷市駅から南側の湾岸沿い？
刈谷に湾岸があるんだ？頭、大丈夫か？
辺鄙な市駅界隈の住民は、民度が低いな、やはり。


211の人にも書かれていますが、
刈谷市外の南側の名鉄三河線の駅からトヨタ系の工場のアクセスが良いので勤務に都合がいいのでは？という意味です。お分かりいただけましたでしょうか？

個人的には外観のデザインや色調が良いなと思います。
市駅へ徒歩2分。
名鉄で市駅から刈谷駅まで1駅2分。
刈谷駅まで一直線の分かりやすく安全な公道。
アピタ、バロー、イオンで大抵の物は揃う。

デベがダメだから売れてないだけだろ。
どちらにせよ中国不動産が崩壊しつつあるから、値段はこれから3割程度安くなる。
下手したら体力の弱いデベが潰れてもおかしくない。

進学校で有名な刈谷高校に徒歩ですぐ行けますね。

>>213 マンション検討中さん
アピタ、バロー、イオンはそれほど遠くはないにせよ徒歩、自転車で通うのはきついですよ。
コンビニも徒歩圏内ですが少し離れてるようですね