ブランズタワー大崎

>>746 坪単価比較中さん
個人的には、パークシティ大崎の条件良い部屋買ってリノベするのがコスパ的には一番良いと思うよ。

大崎駅直結マンションはこちらより明らかに格上ですが、大崎駅直結に坪1000の価値があるかどうかは大きな疑問ですね。

何をもって格上と言ってるのかわからない。より利便性は良好ではあろうが。

デベロッパーの立場からしたら同じ駅で徒歩５分のタワマンより駅直結のタワマンの方が同時期の発売なら１００％高くしますからね。
ブランズタワー大崎のインナー販売坪単価が最低が坪970万だった事を考えたら直結が大崎でも確実に1100万くらいでしょ。
それかブランズタワー大崎の販売が高すぎるって可能性もあるけどね。

Xの定点観測。
どのマンクラもここは高過ぎて、全く検討に値しないとの結論しか見受けられないですね。
それで何でなのか、色々調べると、やっぱりここ数年で大きく伸びているのは、中央区と港区だけなんですよね。
実際に、加熱しているのはいつもそこら辺のエリアで、ここの例にあるようにプラウドタワー目黒marcやアトラスタワー五反田は販売当時も落ち着いていた事は事実ですからね。
だから、ここは良くても平均坪単価800～850万円が妥当なんだと思います。
とはいえ、誰かも書かれてましたが、既にアンダーでエグゼクティブが1000万円ちょっとで販売されちゃってますから、スーペリアはもう一段安く売り出さないと、この価格帯に収まらないと思うので、一般販売価格次第ですが、現時点ではやはり割高との結論なんだと思います。
そうすると、この周辺で購入したい方は、明らかに条件の良い東口の東京建物と西口の住友の地権者住戸を待っても、悪い選択にはならないと思います。

ちなみに目黒marcの設計・施工は竹中で、設計士も梅野さんという方で当物件と全く同じ方が設計しているようです。
実際に、ここと目黒marcは一階あたりの面積や構造も非常に似ているので参考にすると良いかも知れません。

確かに割高なんだろうね。
品川区で１番のタワマンがブリリアタワーズ目黒だけどそこですら新築から1.６倍程。
そう考えると港区の強さは異常ですね。
大崎も上がって欲しいものです。

大崎は住んだらとても静かで住みやすい所なんですけどね。
どうも昔のイメージがあるのかな。
品川区で期待できる駅は目黒、五反田、大崎くらいなのだから頑張って欲しいね。

ブリリアタワーズ目黒！とてもいい物件ですよね！偶然ですが、同じ竹中物件ですね。
人気駅の目黒駅徒歩1分ですし、確かに、今すぐ購入したい方はブリリアの中古もありですね。

港区、中央区、渋谷区の一部のタワーマンションが異常なだけですよ。
他の区は中々上がりません。

ここ覗いたら直結の再開発がってやたら書き込まれてるから調べたけど確かに開発予定されている西口の住友不動産のタワマンと東口の手前のタワマンは改札からめちゃくちゃ近いね。
山手線でこれだけ改札から近い直結は珍しいから西口の住友不動産のは2026年に出来上がるならそっちを狙うのがいいと思う。

ブリリアタワーズ目黒は立地共に最強すぎますね。
あそこを越えてくる物件が品川区で出るのだろうか。
大崎ウエストシティタワーズは眺望さえ抜けていればもっと人気だったと思うだけに勿体無い物件。
大半の部屋がビルとお見合いしている。あれさえなければね。

ここを高値煽りしていた業者の方々は今頃息しているのでしょうか。

>>759 匿名さん
むしろ、@750連呼してた人がどうしてるのかが気になるな。
とりあえずここは安値では出てこないから、君がいくら煽っても意気消沈するだけだよ。

このスレ人気やな～と思ったら、西口スミフと東口ブリリアの話題が大半やったか。笑
まあ、駅徒歩1分は大崎駅だとしてもそこそこ人気でるやろな。
それと、ブリリアタワーズ目黒は間違いなく品川区ナンバーワンやね。センスがよろしい。
あれが、品川区のキャップだと考えると、ここは確かにまったく伸びしろないのよね。
残債割れすらあり得るから、部屋選びは重要だよね。
と言いつつ、眺望良い部屋はアンダーで売れてしまうとすると、早くもここ終了やん…。

今日抽選やった豊海タワーがアンダー販売なんかしたら、三井様のブランドイメージ、ボコボコになってただろうね。そんなこと三井様はしないけど。
元々嫌いやったけど、東急ますます嫌いになったわ。
というか、東急のマンションで唯一評価されてんのってブランズタワー豊洲くらいじゃない？
それでも、何回もエレベーター乗り換えなきゃいけないし、真ん中の吹き抜けの面積がデカくて効率悪すぎて、最悪のマンションなんよな。
あと、環境推進はええんやけど、押し付け感が凄いし、面白みがゼロなんよね。
まぁ、あんまり言うと関係者に怒られるから、この辺にしとくけど。笑

大崎駅直結より東五反田二丁目の方が住環境や街の雰囲気が上と感じる人は結構いると思いますよ

>>761 匿名さん
あんた750万マンに親でも〇〇されたん？
もうええでしょう！笑
そいつには、ここの価値がそれぐらいに見えたんやろ。
実際、俺の友人もこの辺に偵察にきたら、何ヶ月も放置されたホームレスに遭遇したらしく、品川区と港区には越えられない大き過ぎる壁があるとの散々な評価やったわ。
本当かは知らんが、世間の目を客観的に見る目も投資する視点からは必要なことよ。
例え、実需であってもな。
小金持ちからしても安い買い物ではなかろうに。

港区はアドレスによってピンキリじゃない？埋立地の方は埼玉より安かったりするし、大崎や五反田の方が遥かに資産性高いですよ。

さすがに山手線直結の住友不動産のタワマンと東五反田の東急不動産のタワマンの選択で有り得ないけど同価格の仮定として東急選ぶ人いるとしたらやばいでしょ笑

住友より東急の方がブランドとしては上だと思うけどな。

東五反田は大使館が沢山あるエリアなので治安は良好だと思いますよ

今回の場所は目黒川沿いだし由緒ある場所ではないんだよ。

アンチが元気なマンションほど値上がる。

マンションコミュニティの昔からの格言を置いておきますね。

調べたら大使館があるのは東五反田一丁目・四丁目・五丁目でしたね、失礼しました

>>764 通りがかりさん
残念ながら東五反田にホームレスが住み着いてるのは事実ですね…。

東五反田に住んでいるがホームレスなんて見かけないぞ、東五反田のどの辺りにいるんだ？

>>770 マンション掲示板さん
別にアンチなんかおらんやろ。
よう分からん高値を望んでる謎人間を除いて、みんな冷静にここの価値を見極めようとしとる人ばかりや。
ホームレスが住み着こうが、風俗街だと揶揄されようが、目黒川が臭いと言われようが、東急のドスケベ価格で二の足踏もうが、買いたいやつは買う。
ただ、それとは全く関係ない奴がここに混じってることは確か。謎人間は何人ぐらい潜んでるんやろうか。
それがこの掲示板の違和感の正体なんやろなー。

>>773 マンション検討中さん
東五反田の南公園かその前のトンネルの下にいました。
ゴミ袋を大量に持ち歩いてます。
老婆みたいな人です。

アトラスタワー五反田よりは高値付くから安心せい。
いや安い方が買う方はありがたいんだけどな。
坪800くらいならすぐ売れそうだけれどもね

大崎駅の今後のタワーマンション再開発に詳しい方が多いですね
助かりますわ。
東京建物、住友不動産の今後の売り出しものを考えるとブランズタワー大崎はなかなか本命には出来ないですね。

>>777 通りがかりさん
価格ぜんぜん違うと思うけど…
お金に余裕あるなら良い選択では？

ブランズタワー大崎は買えないけど駅直結は買えるという金持ち多いな。

>>775 匿名さん
残念ながら、ホームレスの老人、長年いますよね。。

>>779 マンション検討中さん

別に買えない訳ではないが、
ブランズタワー大崎は、立地・ブランドの割には、周辺相場より明らかに高いので見送りして、
駅直結を狙っている人が多い、
という事だと思います。

坪1000なら全然割高だとは思わないぞ。近隣中古もそのくらいしてる。

>>782 匿名さん
そんなないよ
ちゃんと中古成約情報見た方がいいよ

>>784 周辺住民さん
いや大崎五反田エリアは昔から中古相場高いですよ。

>>785 匿名さん

いくらぐらいですか？

大崎駅直結　坪900～1000
その他　坪700～800

駅直結を２割り増しとしても、ピタリ計算があいますね

>>783 マンコミュファンさん
陰謀論とか信じるタイプ。

>>787 匿名さん
山手線の準ターミナルの駅直結が@900～1000って相場観ヤバすぎだろ。
@1200ないと無理だよ

いろいろ斜に構えた評論する人がいるけど、素直に見れば普通によい立地でよい物件。整った街並みで猥雑な雰囲気はないし、基本オフィス街だから休日は静かで落ち着いている。目黒川沿いもウォーキングに最適だし、住めばわかるけど快適だよ。

大崎で中古相場が坪1000はない。
新築の相場は難しいね。中野でもあの坪単価なのだから今はタワマンバブルだよ。
売れればそれが適正。もし本当にブランズタワー大崎のインナー販売が完売に近いならそれが正しいのだろう。
ここのペントハウスで20億ってのはわけわからんけどお買い得って思う人もいるってことだ

ここ買いたいのですが、一般販売はいつからですか？

中古相場の話も過去にスレッドでやって650~800万で決着がついてるし、
一般販売開始の情報も何度も出てる。（というか同一人物が定期的に同じ文章を投稿している？？？）
過去のスレッドを読まずに、情報くれくれのやつはウンザリだから勘弁してくれ。
こっちは新しい情報が欲しいし、議論を蒸し返されんのも面倒なんだよ。

新築と中古の相場が大きく乖離し、新築がその相場で売れるのなら、いずれ中古の相場も上がり、適正な乖離幅に落ち着くはず。特に、大崎のように大規模再開発がある街なら尚更で、今の中古相場を論じてもあまり意味がない。

>>789 匿名さん
山手線駅がなぜ価値があるのかというと、
山手線＋複数地下鉄路線が期待できるからです。

大崎駅直結では、地下鉄複数路線直結駅に完全に負けるのです。

なるほど。
大崎駅は地下鉄ないし都心から離れてるし明らかに弱い。

大崎駅直結　坪900～1000
その他　坪700～800

特に違和感ないけどな。