ブランズタワー大崎

正直、どのマンションも最初は皆さんずっと高い、高いと言ってきて、販売終わることには安かったとか言ってる。どうなるかわからないけど、例え割高だとしても、都心マンションは長い目でみれば、欲しくて買えるなら、買って損はないと思いけど。

自分達が転売益出せないから高いと言ってるだけかと。

>>340 マンション検討中さん
駅遠のリビオ品川と駅近のブランズでは、全く土俵が異なるので比較対象にすらならないと思うよ。
結局、不動産の資産価値の大前提は立地（駅からの距離）なので。そして、山手線の外か内かという点も意外と大きい。

>>344 匿名さん

アトラスタワー五反田は山手線の外だから例外はあるね。
土地の格付けといえば分かりやすい。この辺りはとても静かで贅沢な環境。

リビオ品川アンチの人、関係ない他スレでも活動してて邪魔だからIP banされてくれないかな。この掲示板って管理人に言えば対応してくれるの？？

>>347 マンション掲示板さん
リビオアンチというか港南アンチな。
そもそもこのスレにリビオの話をする事自体、迷惑行為だけどね。価格帯も立地もターゲット層も全く異なる物件

なぜここで執拗にリビオタワー品川を推したがるのか理解できない。
どっちが上とか下とか比較してもしょうがないでしょ。

ここの客層は城南、山手線内側、駅近、静かを好む。
埋立地、海近は好まない。

>>344 匿名さん

駅からの距離と同じくらい「どんな駅か」も重要なことをお忘れなく。江東区のローカル駅と都心ターミナル駅では全く土俵が異なります。

山手線駅近で、こんなに街並みが整ってて静かなところは他にないよ。他は猥雑で騒がしいところばっかりだから。

>>350 匿名さん
なぜ江東区の話が出るのか、本当に迷惑なんだけど。
ここは、大崎駅最寄り、五反田駅も生活圏の駅近物件

駅力も申し分ないだろ

1000万だろうが売れますね。
ここは。

山手線内側で徒歩５分というのはここの最大の魅力でしょう。
大崎駅は東京・品川・渋谷・新宿・池袋と広範囲まで時間がかからないのは大きい。
しかし案内来たけれど高層階プレミアムの坪２０００万以上が簡単に売れるとは思わない。
ここのマンションを下に見るのではなくて坪2000万なら都内最高峰物件に手が届くから大崎を選ぶのはどうかと。
上層階の売れ行きが悪いのは想像出来ますが、中間層より下坪単価９００万以下の物件は買いが入るのではないでしょうか。

真面目な話新築ではないが品川区で一番のタワーマンションが欲しいならブリリアタワーズ目黒が現在であれば断トツです。
品川区でこれから計画されている範囲では山手線内側で大崎駅東口第４地区再開発西地区のタワーマンション。駅から直結の徒歩１分。
外側でも良ければ大崎駅西口F南地区再開発のタワーマンション徒歩２分駅直結。
立地としてはこの上記２点には今回の物件は負ける。

大崎駅西口F南地区のマンションが分譲が出ないのでは？と話も有りますがここは地権者の方への交換が２００戸を超えると噂されており竣工の2026年１月前の来年末には売却する人が出てくるはずです。

含み益たっぷりの白金ザ・スカイのオーナーもここの価格にドン引き。
やはり、目利きのあるマンクラでも、ここは超割高だとの意見で完全一致。
彼らは誰よりも多くの物件をウォッチしていて適正に評価する物差しがある。
港区と中央区以外から、ピークアウトのサインが出ている中、ここはどこよりも高値掴みをさせられる可能性さえある。
住んでみれば悪くない場所なのは十分理解できるが、不動産の価値はそんなものでは決まらない。
五反田や大崎の看板で、港区内陸と同じ土俵で戦えるわけない。

大崎五反田エリアは住環境も良いし人気の高いエリアですからね。

>>360 匿名さん

どういう点が住環境が良いと思いますか？

>>359 マンション検討中さん

同じ土俵じゃねーだろ
誰が港区内陸と比較するねんここを
港区内陸はもっとたけーんだよ
目黒マーク、アトラス五反田も高い高い言われていて今やこれだけの含み益
そういうことだよ

>>359 マンション検討中さん
この人、、そんな目利きできる人では無いですね。。広域相場感も待ち合わせてないかと。
ブランズタワー大崎のアンダー価格しりませんが、港区タワーの売り出しが1400とかになっていて、アトラスタワー五反田、目黒marcが900以上ですから、新築山手線内側の、ここは1200から1300でも驚きはしません。

おいおい、謎のロジックで、五反田と大崎をインフレさせんなや。笑笑笑
山手線の内側だったら、まだGCT池袋やPT池袋の方が100倍価値高いわ。
向こうは武蔵野台地だしな。
三流の東急ごときが調子に乗ってわけわからん値付けしてる事に呆れてんだよ。
三井みたいな街作りもできなきゃ、住友みたいなブランドもな三流デべがよ。

>>363 名無しさん

アトラスタワー五反田はここと同じくらいの駅距離のため、坪900になる可能性はある。しかしSUUMOはあくまで個人の値付けで飛ぶようには売れてない。新築で数百戸分譲するための値付けはパワカも買える現実目線の水準と予想。坪1200万はプレミアムではあるかもしれませんが、そんな価格では誰も買いませんよ。

>>369 eマンションさん

飛ぶようには売れてないですね。
成約実績は2L900前後、3L1100前後だったかと思います。

池袋と比較するのはさすがにないと思いますが。
アトラスタワー五反田と駅との距離は一緒でも、共同施設などはブランズタワー大崎の方が圧倒的に良さそうです。
アトラスタワー五反田より値付けが下ということはない。
なぜここが高く感じるかというのは近隣で最近新築タワーマンションがなかったからでしょう。
駅近でいえばパークシティ大崎も8年ほど前、お隣品川や五反田、目黒でも徒歩5分というのはアトラスタワー以外なかったわけで。
ブリリアタワー目黒やパークシティ大崎の最近の坪単価見ていたら平均坪900以上は妥当でしょう。
新築なのですから。

アトラス、ブランズというブランドでもこれだけ付けるのだから大崎西口の住友不動産、大崎東口の東京建物のタワーマンションは一体いくらになるのやら。

大崎五反田は住環境も良いし、まだまだ上がると思う。

「本地域は住環境が良いし立地がいいです」「本地域は人気が高いエリアだと思います」「本地域は住環境も良いですし、かなり資産性の高いエリアだと思います」「かなりリセールも期待できる」「まだまだ上がると思う」と何の根拠もなく書きこんだりするコメはあちこちのスレにあり、実はポジを装った荒らし。

>>374 通りがかりさん

住環境については、現地行けばわかること。それをどう解釈するかは人それぞれだろうけど、多くの人はよい住環境と感じると思う。別に根拠がない訳では無い。

五反田・大崎は近くに大崎警察署があり、交差点とかに警察官が頻繁に立ってたりするので、実は治安が良いという。
そして昼はオフィス勤務の人達が多く、夕方以降は住人が多く、一日を通して人通りが多いので安全。

↑のような住みやすさ＆再開発で、まだまだ伸び代がある土地だと思う

>>378 通りがかりさん
隙を狙って港南と有明の話する人ですね笑

>>381 匿名さん

リビオタワー品川のアンチウザい。削除依頼しとくな。

>>380 匿名さん
10年以上って、まともな人間とは思えんな。こういうのが有明に住んでるのか。。。

リビオタワー品川と比較検討していますが、こちらは最安値でいくらになるのか気になりますね
単身で購買力がないので同じく1.1億程度の部屋が分譲されるといいのですが・・・

品川だと羽田新ルートの飛行機の本数が大崎の2倍以上ある。あの轟音は子供の教育にあまり良くなさそう。

>>385 匿名さん

リビオタワーのあたりならまだ気にならない。
品川シーサイドはかなりうるさくなる。

>>387 匿名さん

指原莉乃って。。。笑
大井町とか大森の方に行くと高度も低いけど品川駅周辺はまだ高度が高いから
爆音なんて程遠く、気にするほどの音は無いよ。
最近は低騒音機になってるし離陸じゃなくて着陸なのでエンジンもアイドル状態で
滑空してるような感じだから。

品川と大井町の飛行機騒音は異常ですよ。飛行ルートの直下だから音が凄まじい。羽田は世界有数の混雑空港で、特に品川だと2分に1本爆音が鳴り響く。山手線よりも飛行機の本数が多いくらい。

>>387 匿名さん

私は大崎メインで検討してて、飛行機の音は気にしてませんが、リビオ品川とこことどっちが飛行機の音が大きいかと言えば、間違いなく航路直下に近いこっちですよ。

>>389 匿名さん

品川はマジで大したことないって。見地見てきたから。

>>389 匿名さん

あの程度の音を爆音とか轟音とか言ってる時点でめちゃくちゃ誇張してる。あなたが上で笑われてる”港南のことだけ10年以上命かけてディスってる人”でしょ？そんな人の言うこと誰も信じないよ。

>>390 通りがかりさん
これは本当にそうで、自分も生活圏だからよく分かるが、ルサンク大崎の真上をかなり近距離で飛行機が通過するよ。
あと、騒音でいうと、線路もかなり近くて、通過する電車の本数も多いから、かなり電車の音はうるさい。
あと、街の作り上、結構音が反響する。
これは、水辺広場に座りに行けばよく分かる。

総じて言えるのは、リビオタワー品川をディスればディスるほど、大崎の墓穴を掘ってる印象。

・港南は水処理場があり臭い → 大崎は目黒川が合流式で汚物垂れ流しで超絶臭い
・港南は飛行機がうるさい → 大崎は飛行ルート真下でもっとうるさい。おまけに電車が超絶うるさい

結論、ここは住民が思うほど、マジョリティに受けが良くない。高い。伸びしろない。残念。

>>393 マンコミュファンさん

確かにルサンクのところほ線路はうるさいですね。目黒川に架かる高架線路がガタガタ煩くて遠くまで響きます。第一三共が近くのこれから開発予定のところも同じく高架橋がガタガタ煩いですね。

飛行機は外からは見上げてしまうくらいではありますが、部屋の中までは聞こえないはず。

>>388 評判気になるさん

私、子供のサッカーの試合で時々広尾に行くのですが、あの辺りでも結構な轟音ですよ。
多分、室内でも耳障りなレベル。。。

そこから更に高度を落としたこの辺りの方が静かなのですか？

>>401 検討板ユーザーさん

大崎品川あたりの高度なら航路直下じゃなきゃ大丈夫。リビオ品川は直下じゃない。大崎は航路直下。

石破総理誕生で750くらいになりませんかね

>>404 マンション検討中さん
月曜日はブラックマンデーとなりそう
せめて、決選投票は3時までに終えて、万一のことがあっても、ある程度、相場に織り込ませてから週明けを迎えるべきだったんだろうね
あとの祭りだが、、、

>>405 マンション掲示板さん
結局一時的なものと考えます。

皆がびびってくれたら倍率下がるから最高！

ここはタイミングが悪かったですね。

品川や大井町は高度がかなり低いから騒音凄まじいですよ。大崎も音大きいけどそれ以上に厳しい。品川は本数も大崎の2倍以上ある。

>>月曜日はブラックマンデー
言われてますね。
1日で下げて上がるなら、絶好の買い場ですが、どうなることやら

>>408 匿名さん

しつこいね。大井町や品川の駅前は知らんが、港南のリビオタワーなんかがあるタワマンエリアよりは航路直下である大崎の方がはるかに音は大きいです。

品川駅の湾岸エリアが豊洲や有明よりリセール悪いのは飛行機騒音の問題も大きいと思う。

>>411 匿名さん

リセール最低は有明だろ。

>>411 匿名さん

有明や豊洲を東京の玄関口の品川と比べるのは恥ずかしいだけ。見苦しいからもうやめとき。

知人がアンダー販売声掛かって行ったらしいですが、もう部屋選べないくらい埋まってるみたいです。坪1100-1500位が売れてるようですよ。
一般販売のタイミングは上階はほぼ無いでしょうね。

>>415 匿名さん

アンダーでプライシングが固まってくの怖い。だってお金持ちでしょ。
お金持ちによって釣り上げられるとその他は太刀打ちできない。
東急さんどこ向いてるの。いつの間にそんな殿様商売始めたの？

>>415 匿名さん


それは、ないです。

>>417 検討板ユーザーさん
予定が合わず、来月中旬にインナー販売行ってきます。
先着順なのでどうなることやら

>>418 匿名さん

それはちょうど良い。
坪1000万以上の証拠画像をご提示くださいね。

>>418 匿名さん

もう一桁位しかない。

>>417 検討板ユーザーさん

先日アンダー行きました。
415さんが正しいです。

>>416 マンション掲示板さん
民間企業が富裕層を相手にしない理由がどこにあるのか。
企業も客を選ぶ時代です。
資本主義なんだからそんな甘いこと言ってると変わらないですよ。どうにか太刀打ちできるよう頑張りましょう。

アンダー販売に縁がないのですが、一般の販売と同じようにモデルルームを見れたり、パンフレットをもらえたりするのでしょうか？
あまり話題にならないこの物件が、そんなにバンバン売れるイメージがないのですが、設備などで魅力的だった点を教えてもらいたいです。

ここ、皆さんが面白半分に煽ってますが、思っているより結構お安いですよ。
坪1000のお部屋もなくはないですが。

一応 私、情報持ってますので。

>>424 通りがかりさん
インナー販売のお声すらかかってない荒らしに用はない。

>>419 検討板ユーザーさん
君は東急に呼ばれてないんだから、関係ないだろ。

大崎五反田エリアはやはり強いですね。

>>427 匿名さん
近隣の港区エリアに引っ張られての強気価格だね。
同じ品川区の武蔵小山は、まだ@700前後だけど

港区はアドレスによってピンキリ。埋立地の方はあまり住環境が良くないから大崎五反田と比べるだと半額以下で買えますよ。

相場感ない人だらけでお気楽ですね。
目黒五反田の築浅タワマンは坪1000越えです。
新築なのだから1200くらいが平均になってもおかしくないです。

>>429 匿名さん

半額では買えんよ。リビオタワー品川の値段見ると内陸とさほど変わらん。

>>429 匿名さん

埋立地でも中層でも坪850－900万の世界、大崎五反田と比べるだと半額以下で買えますって何言ってんの？

>>431 評判気になるさん
その広さだと、内陸は@1500は最低限必要だな

港区内陸は客層が全く違うからね。
シエリアタワー南麻布なんかの価格も、まあ納得がいくロジックで理解できるんだけど。
大崎、五反田でこの価格は正気なのか？！？！
富裕層がここを好んでこの単価で買うとは到底思えないんだが。
自分も買えはするが、900万切っても要らないレベル。
今の市況がバブルとは思いたくないが、もしかしたら本当にピークアウトするのかも。

>>434 マンション検討中さん
買えるけど要らない、とかいう情報が一番要らない情報ですね。

坪1000も出して大崎しか買えないなんて残酷だよね

ところで、坪1000を出してまで大崎タワマンが欲しい人ってイマイチ想像がつかないんだけど、例えばどんな人？

>>436 匿名さん
週末にブランズギャラリー渋谷の出入口に1日立って、来場者に聞いてみたらいいよ。どうせ暇だろうから

アンダー販売に縁がないのですが、一般の販売と同じようにモデルルームを見れたり、パンフレットをもらえたりするのでしょうか？
あまり話題にならないこの物件が、そんなにバンバン売れるイメージがないのですが、設備などで魅力的だった点を教えてもらいたいです。

大崎でこの値段とか言ってる人は、まったく街の価値をアップデートできていない。10年前で止まっているのではないか？今後、さらに大型再開発があるし、品川再開発もよい影響があるから、まだまだ全然安い。

パンフレットもらえるかは知りませんが、ここは品川区の計画書が見れるので、そこから仕様などはある程度確認できますよ。
分かっていることは、共用部がかなり地味になることですね。
例えば、エントランスホールはよくある豪華な二層吹き抜けではなく、一層です。
4メートル弱しかない天井で、豪華なタワマンに慣れている方は拍子抜けすると思います。
それに一階の面積の大半が保育施設なので、エントランスラウンジもかなり控えめになりそうです。
あとは、狭いスカイラウンジとたった一つしかゲストルームがなかったりと、かなり設備が抑えられているので、マンション自体は並み以下ですね。
そのため、価格には期待していたのですが…。
本当に売れるのですかね？ここ。
私もぜひ、推しのポイントを知りたいぐらいです。