ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ

とすると、平地駐車場を取るか、機械式駐車場にして空いた空間に作られた植栽をとるかですかね。

>>601 匿名さん

そうではなく、このマンションの選択はないということ。

ここのキャッチフレーズきいた時に期待したのですが、残念な雰囲気になってますね…

先日事前案内会に参加してきました。

夫婦共に週2、3回の都内通勤なので駅距離は全く気になりませんでした。
マンション最寄りのバス停から新浦安駅へ行くバスが始発ということと、羽田空港・成田空港行きのバス停がすぐそばにあるところが私たち夫婦にはポイント高かったです。

東京のごちゃごちゃした下町に生まれ育ったので、新浦安の街並みは広くて綺麗で公園も多く環境はとても良いなぁと感じてます。

ネガティブな書き込みが多いですが、前向きに検討中です。

>600

車寄せはセールスポイントになるから設置してあったりするけど、荷捌きスペースがある物件って滅多にないんだよね。荷捌きスペースがないと郵便、宅配便は路駐。

あと、一斉入居の時、引っ越しの順番待ちのトラックの行列ってのも。

管理費、修繕積立費はまだ未定でしょうか？

>>604 マンション検討中さん

ネガの目的

1. 実は気に入っていて、競争相手を減らすための作戦
2. 自分の住んでるマンションより値段が高く、許せない感情の裏返し
3. 自分が住んでる中古マンションの方が良いことをアピールし、保有物件の資産価値をあげようとするポジショントーク
4. 予算が価格に届かず購入を諦め、悔しまぎれの捨て台詞
5. 予算はあるが、それを選ばない優越感を自己アピールしたい
6. 営業マンと喧嘩した
7. 単にストレス解消したい

境川の修景整備基本方針が公開されましたね。

http://www.city.urayasu.lg.jp/shisei/johokoukai/houkoku/1026058/103029...

マリンヴィラ付近にはバリアフリー対応の入口が整備され、さらにB案になると景観はかなり良くなりそうです。

ただ優先度は高くなく、10年以上先の話なのが残念。

>604

ライバルデベでしょ。営業のステマにライバルのネガ。匿名掲示板の宿命。

倍率下げのネガはこのタイミングではない。

高すぎるよね
第２工区待ちかなー

バスが始発というのはメリットですよね。バス停の屋根を作ってくれれば言うこと無し。

>>611 マンション検討中さん

接待的なメリットでもなし。

新浦安って、街並み綺麗だけど、お店が少ないよね
空き地が多いけど、スーパーとか居酒屋、ファミレスとかできないもんかな

購入検討している者です。日程合わず見学会まだ行けてないんですが、どなたか価格の詳細わかる方、いらっしゃいますか？ご存知の方いらっしゃいましたら、ぜひご教示いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

長所
子育て環境ではいい場所です。
保育園、小学校、中学校、子供と遊ぶ公園、スーパー全て揃っています。
晴れていれば駅までは自転車で平坦な川沿いを走ればすぐに着きます。
夜は窓を開けても静かで虫の声が聞こえます。
ランニングコースは数知れず。
短所
海風が強い、特に夏！強風の朝に公園との間の道でテレビ撮影をよく見ました。
海風のため、自転車がすぐに錆びる。
皆さんの書き込み通り、外食に困る。
実は以前からレストラン、居酒屋などができるのですが多くの店が閉店に。
理由は夜に近所で外食する家庭が少ない。
ですが休日の昼は、駅前、ニューコーストの店は混雑。
駐車場が立体？この辺りではありえません。

>>614 マンコミュファンさん
min6,000万からmax11,000万です
海側は1階から7,000万越え
マンションマニアというウェブサイトでもある程度の事は書いてありますので見てみてはいかがでしょうか
駅遠という事で買いやすい価格を期待してたのですが、私は一旦降りました

>>616 匿名さん
ご丁寧にありがとうございます。
皆さんおっしゃるように、想像より高いですね。
駅遠でこの価格は買う気にならないですよね、、

これからのマンションを選ぶ判断機軸として、従来の駅近、駅遠という要素だけでなく、住環境という要素が大きくクローズアップされて、両者がハイブリッドで考慮されるということになると思う。これまでは駅近ならホテルや飲み屋、パチンコ屋が近所にあっても受け入れるという風潮があったが、在宅勤務が導入される時代には通勤の便利さの比重が下がり、住んでで楽しい環境という要素が高まっている。駅遠でもそれを上回る環境の良さがあれば、惹きつけられる人は多くなる。逆に、駅近でも、ごみごみしたような立地は敬遠されるようになるかもしれない。
同じ浦安で、同時期に販売されるこことプラウドでは、コンセプト、販売戦略が異なるが、興味深い。

まったく、購入意欲がでないマンションでしたね。

管理費と駐車場で4万弱は辛いな
これに修繕費が加わるといくらになるんだろうか。
価格も高く、これだとさすがに手はでないなあ。

最近このスレも動かなくなってきましたね。

海側狙っていましたが、海側は設備や立地の割に高すぎますよねー。。。

海側の三階を検討してますけど頭金4000万は最低でも出さないと無理ですね
海側の4階から駐車場の優先権があるので
平置きがいいなら海側もしくは境川沿いじゃないと機械式になると思います。

この立地で機械式と言うことでも購買意欲が下がる。駅から徒歩30分で機械式てあなた。。。

機械式は辛いですよね。
まだ自走式の立駐のほうがよかった。

>>622 マンション検討中さん

平置きがいいなら海側もしくは境川沿いじゃないと機械式になると思います

⇒これは間違っているレス

⇒その可能性があるということで、平置きも可能性はある

機械式駐車場で雨の日に、自分の車が地下から上がってくるのを傘をさしながら待つことを考えるとなあ。。。

>>626 マンション検討中さん

これもそうですけど、ミニバンSUVこの辺りの車種が格納出来ないのがツライっすよね

広さがウリ＝ファミリーターゲットなのに車種が小さめに限定されるのは矛盾している

良し悪しあるでしょうし仕方ないとは言え、
やはり手心が無い設計ですね

どうせならタワー型の立駐にしてくれたほうがよかったかな
直射日光、雨、潮風にさらされる平置きは車の痛みが早そうで・・・

駐車場から住居への動線もマンマニが投稿している以外は良くないかもね。年間100日ぐらい雨とすると機械式、更に動線が悪いとなるとね。

車だけじゃなく、機械式駐車場自体が潮にやられること考えると余計に立体駐車場にしなかったのは何でだと思ってしまいますよね

雨ざらしの機械式駐車場って可動部のオイルが流れてさびやすい。しかも海沿いだから塩害も。

車寄せがないことで、車とエントランスの導線が限られていることに加え、平面平置き駐車場が限定されていることは最大の汚点。

このだけの敷地がありながら、全戸平面に出来ないのは、あまりに営利的で、センスがない。
まして、相場を余りにも無視した設定で、購入意欲が失せる。

金はあるけど、買わない。

＞このだけの敷地がありながら

荷捌きスペースもないってのがね。郵便や宅配は路駐。

>>633 匿名さん

これだけの敷地

荷捌きスペースはある。

15年後を想像すると、購入価格が維持されるとは思えない価格設定では、市場価値で周辺と競い合えるのだろうか。。。

地域初(新町地区)の機械式駐車場は最新技術のアピール

>>636 マンション検討中さん

新町地域には、他にも機械式あり。

初ではない。

同じ地所グループのオイコスもそう(笑)。

コンセプトが達成できるのかと考えると、棟が多いので、住む人が多くなることを思うと、ここは本当にリゾートヴィラになるのかと考えてしまう。

>>637 匿名さん

>>新町地域には、他にも機械式あり。

>>初ではない。

その通り。
新町、それも高洲にはあった。オイコス新浦安の隣の物件に。
ただ。東北地方太平洋沖地震時に地盤改良をやっていなかったのか、傾斜してしまい撤去されている。

日の出のプラウド新浦安マリナテラスも機械式が設置されている気が。。。

>>639 匿名さん

さもそも、高洲を新町と言うか疑問ですね！
境川の向こうは電柱の地中化もされてないですし、鉄鋼団地の環境ですからね。

>>641 匿名さん

入船、今川の堤防あとから海側（すなわち第２湾岸予定地より海側)は、新町です。


あなたの理解が間違ってるというか、明海&日の出だけが新町と思い込んでるマリナーゼ世代？??(笑)

新町(高洲)住人ではない、中町住人だが、新浦安のことをわかってませんね。

モデルルームの海側バルコニーからの景色は電柱と道路と海が見えていたけれど、これを見せると魅力的に感じるものなのかなと考えてしまた

ルーフバルコニーがある部屋からの景色はまた違うのだろうけど隣のマンションから丸見えと思うと。。。

>>643 マンション検討中さん

いずれにせよ、買うに値しないマンションということ。

地所もやりすぎた。

電柱の地中化は震災で復興工事の際に実際すべきでした。それはそうと、此処は購入を検討する掲示板ですからポジティブな事を話しませんか

ZEHーMマンション。購入者全員勝組の予感

>>645 マンション検討中さん

購入(前向き)検討に限らない、掲示板ですよ。

ネガティブなこともしっかり理解しないと。

ネガティブな情報を知らずに契約して、後で知ったらそれこそ後の祭り。

>>641

第一期埋立地と第二期埋め立て地の事を全く理解していないな。

以下の浦安市の市域の変貌を見よ！

http://www.city.urayasu.lg.jp/shisei/profile/profile/1000020.html

S43～S46年が第一期埋立地で中町に当たる。

S50年～S55年辺りが第二期埋め立て地で新町にあたる。

あんたは元町の郷土博物館へ行って学習したか？
元町の市役所に行く用事もできるだろうし。
では何故、市役所通りの段差道路があるの？

海側四階の価格設定から高い。
もしかして、この価格設定で売り手の実力を育成させる場にでもさせようとしているのかと思ってしまう。