ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ

>>380 匿名さん

ご説明ありがとうございます。不安になるようなことは書くなという理解でよろしいでしょうか？確かにそれは一理あるかもしれませんね。

ちなみに私は368さんではないので、そこはお断りしておきますね。あと多分368さんか書いてることは、いずれ重要事項説明で説明されることかなと思います。

https://www.zentaku.or.jp/news/5132/

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コンビニとか買い物するところが少ないよね。
若干不便そうだよね。

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>>382 マンション検討中さん

近くにOKがあるのでみんなそこで買い物するのかな？

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>>383 検討板ユーザーさん

近くと言っても、歩きではつらい。

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プラウドやパームコートみたく敷地内にミニショップほしかったですね。残念。

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橋の近くが夜、車の段差越えが響いて気になると、当時思っていた事を私をはじめとした購入検討者の皆さまと共有したかっただけですのに何故そのような乱暴な言葉で口を塞ごうとするのですか？まさかとは思いますが、特定の団体の利益のためでしょうか。最近はそういうのにも人を貼り付けるんですかね？
段差の音は今でも健在でしょうから夜明海橋の辺りで待機していれば聴けますよ。
特に冬が良く響きますね。音の感じ方は個人差もありますからご自分で確認した方が良いと思います。安いものではないので。

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>>385 マンション検討中さん

マンション内のミニショップは無用の長物と思いますよ。商品の品揃えも大したことなく価格も高い。管理費が高く鳴る上、赤字経営だとそれも管理費から補填せざるを得ない。OKスーパーまでの距離はせいぜい徒歩3分ほどです。

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>>386 匿名さん

まず、業者ならさすがにこんなに露骨な感じで言論封じはしない気がします。このやり方だと騒音や天災等の議論は暴力的に抑え込めたとしても、治安悪くて買えないと思って逆に売れ行きに響きそう。

とすると、逆ステマで新浦安のイメージを悪くして、業者から対策費用を徴収する新手のマッチポンプビジネスかもしれません。賢いな。

と書きましたが、上は考え過ぎで単に地元愛が強すぎるネガ警察ぐらいではないでしょうか。

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ここで騒音に関して忘れていることがある。深夜22時過ぎから午前零時（この時が多い）から未明までの国際線の離陸機の騒音。
陸地に罹らないように東京湾上でスロットルをふかし、一気にライトターンしていく国際線の機体だが、その騒音レベルは大型車そばと同等に近い。
しかし、今年冬から緊急事態宣言時ほどSARS-COV-2の影響で民航機の衝突防止灯が滅多に見ないほど異常な静かな空だった。
もちろん、国内線の22時頃の着陸機も殆ど見ないほど経験した事も無い夜空だった。

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>>384 マンション検討中さん 6時間前

>>近くと言っても、歩きではつらい。
健脚であれば、坂道も無いしあの距離で辛いの？
重い物は自転車でも一応運べるが。。

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昨年の台風19号上陸時は停電を心配していた。
特に東電の第二湾岸沿いを通りTDRそばまで架設されている特高圧空中線。
あれが切断されると、新町が停電する可能性があるとは思っていた。
結局無事だったが、高層マンションの高層階は地震ほどではないけど、小刻みな風揺れを感じていた。

さて、台風19号の被災でインフラの象徴的な災害の一つは千曲川決壊による北陸新幹線長野車輌センターの浸水事故だろう。世界でも前代未聞の高速鉄道の浸水事故であり数編成が使い物にならなくなり（新造したばかりの編成もあったそう）廃車に追い込まれた。

そこで、なんであんな立地に施工したか？　だろう。
不動産屋が良く引用する人の居住の地歴など問題では無く、ボーリング調査で過去に千曲川が決壊し浸水していた地質があったかどうかだろうけど、あのような想定を超える降水量は考えられていなかったかも知れない。
それほど、地球温暖化が進み想定を超える長期的子気象変動が頻繁に起きたからでは無いの？

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>>371 匿名さん 19時間前

>>海園6号棟がまだ廃墟だった頃から2007年ごろまで住んでいた実体験ですね。事実です。

通りで東北地方太平洋沖地震手前で羽田のDランが併用開始、24h運用が始まり深夜の国際線が就航していた事を知らないわけだ。情報が古すぎ！

以下、乗り物ニュース参考。

https://trafficnews.jp/post/94741

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>>391 匿名さん

すみません。
北陸新幹線長野車輌センターの例を出されていますが
結局何をおっしゃりたいのかよくわからないです…。
想定を超える気象変動が起きているとして、どうすべきというのでしょうか？

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>>393

そもそもボーリング調査は何の為にやるか、学習してからです。

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伊勢湾台風は最近の台風より大きかったんじゃないの？キティ台風は？

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393です。
391と394が同一人物ならそのコミュ力というか語学力というか、
とにかく人と会話をしようとする能力の低さを不憫に思います。

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>>396

そうやって言葉の世界に逃げる。『データ』とした事が嫌いなようだ。

では、話をぶっ飛ばしてあんたにはもっと理解できない事を挙げてみようか。
史上最大のボーリング調査、、それは以下にある。

http://www.jamstec.go.jp/j/about/press_release/20131008/

千曲川が太古の昔に氾濫したか、どう言う流域をとっていたかは、ボーリング調査の地質するとどんなデータが得られるか？

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ボーリング調査で地質を調べるとどんなデータが得られるか？

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>>397 匿名さん

なんだろう。色々調べられていて頭の回転も早いと思うのですが、確かに説明の日本語が若干変ですね。日本語というか、論点が飛んでしまう。

D課程の単位は取得したけど、博論通せなくて、単位取得満期退学して社会に出た方でしょうか。自分も人の事を言えないけど、言いたいことをうまく言葉にできなくて担当教官に苦労かけちゃうんですよね。お互い頑張りましょう。

※なんかこれ書いてて、D5の夜とか懐かしいなと思った。
http://www.sukenavi.com/gs/d5noyoru.html

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境川河口の観光漁業施設って、具体的にどんなのができるんかな？
観光漁業って、ピンと来ない

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>>399

自然科学が苦手なのに結論が出るはずが無い。
JAMSTECの論文も理解出来ないレベルだったか。。
液状化の引き金は人口の埋立地だけでなくても自然界の堆積地でも地下水位が高い地盤に巨大地震が襲ったのが原因。
そして、311の海溝型超巨大地震発生のメカニズに関してプレート同士の摩擦力に浸透していた海水が関与していた驚くべき事実を解明したことを論文から理解出来ない？
出来なければ何を書いても平行線。

あと、また驚くべきニュースがあった。
東京都では無く千葉県の立地だが、世界的に有名なチバニアンで地磁気逆転の解明が進んだ。
https://scienceportal.jst.go.jp/news/newsflash_review/newsflash/2020/0...
https://www.nipr.ac.jp/info/notice/20200902.html

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>>400 マンション検討中さん 11分前
>>境川河口の観光漁業施設って、具体的にどんなのができるんかな？

フイッシャーマンズワーフの計画があった覚えがあるが、その後は何も聞かなくなった。
ただ、あの港湾施設は東北地方太平洋地震時に自衛隊が船舶から給水車に揚げて給水活動に使われたことは覚えている。

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嵐が1人いる？粘着質の

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いつも新浦安絡みのスレに登場して、訳のわからない主張を展開される常連さんです。

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>>403

それを書いた時点で前向きな情報交換を阻害し管理人からイエローカードを突きつけられるから注意！

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>>402 匿名さん
浦安市コロナ影響でオリエンタルランドからの税収42億円減ってありましたし、フィッシャーマンズワーフ計画があったとしても遅れそうですね。

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>>406

計画そのものがSARS-COV-2パンデミック以前にどっかに消えたと思う。
あの港湾施設は災害時の海上からの支援物資補給施設として残っているが。

あと、レッドブルエアレースの為に短距離の滑走路、、あれも小型プロペラ輸送機やヘリパッドに残して欲しかったんだが。
災害支援物資で陸自のCH-47よりOV-22に活用できそうだったのに。

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失礼、OV-22ではなくJMSDFのV-22。

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翻訳試みますね。

>391

去年の台風19号、凄かったよね？
今の日本のボーリング調査技術は凄いから、千曲川流域に建設された新幹線車両基地の場所が危険かどうかもわかるんだよ。でも、それでも危険を予知出来なかった。台風の雨がすごかったんで。ごめんなさい。だって、気候変動が激しすぎて。。。

>394
ボーリング調査で地質解析すると色々わかるんだよ。
ボーリング調査万歳！この感動を共有したいから理解して。

>397
ボーリング調査の凄さがまだわからないのか？
凄い例を見せてあげよう。

東北太平洋沖地震（東日本大震災）が、なぜあんなに巨大地震になったのか調査した論文はこれだ！

ね、凄いでしょ？この技術力を千曲川で使ってたら何がわかる？

> 401

この論文も理解できないのか？この論文は、地すべりが起きると摩擦が発生するから地震が起きても大きな地すべりはならないと従来考えていたけど、プレート境界断層に水がいっぱいあると水圧があがって摩擦力がおちて、大きな地すべりになる。これが判明した画期的な論文だ！そして、これは液状化のメカニズムと同じだ！

他にもボーリング調査の凄い例がある。最近話題になった市原市の地磁気逆転地層を調査して、4万年にもおよぶ地磁気の状態を把握し、その内2万年の間、地磁気が不安定であったことを解明することが出来た！

以上

一言でいうと「I LOVE ボーリング調査」か「ボーリング調査大好きマン」ですかね。

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>>この論文も理解できないのか？この論文は、地すべりが起きると摩擦が発生するから地震が起きても大きな地すべりはならないと従来考えていたけど、プレート境界断層に水がいっぱいあると水圧があがって摩擦力がおちて、大きな地すべりになる。これが判明した画期的な論文だ！そして、これは液状化のメカニズムと同じだ！

何だ、これ？

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>>409

>>東北太平洋沖地震

何だ、これ？
正式な地震名称も書けないとは話にならん。

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>>410

アスペリティの言葉が出なかっただけで失点。
なんで地滑りとプレート同士の摩擦力に?がるんだろう、幼稚な学習力。
荒らしに来ているのは誰？

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>>410

>>他にもボーリング調査の凄い例がある。最近話題になった市原市の地磁気逆転地層を調査して、4万年にもおよぶ地磁気の状態を把握し、その内2万年の間、地磁気が不安定であったことを解明することが出来た！

あんた、本当に小学時代の理科の学習が出来ていたの？
市原の地層でボーリング調査したんだって。。。
表層部に現れていた地層じゃ無いのか？

小学生並みの科学力。

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>>407 匿名さん

観光漁業基地は、今年一体開発に向けての検討をするって市長の施政方針で言ってましたよ。

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>>412 と >>413は、

>>410宛では無く>>409のアンカーミス。

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>>414 匿名さん 51秒前

>>観光漁業基地は、今年一体開発に向けての検討をするって市長の施政方針で言ってましたよ。

地元ならではの最新情報をサンクス！

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ベイプラザ④南東向き3LDK99.41㎡のお部屋の価格、
メモとるの忘れてしまったのですが、
どなたかご存知でしたら教えてください。

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>>411 匿名さん

指摘ありがとうございます。411さんも398で誤字修正してるので同じではないでしょうか？

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>>415 匿名さん

ミスばかりですね。誤字も多い。もう少し冷静に。

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>>413 匿名さん

おっと、すいません。これは誤りですね。訂正します。

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>>416 匿名さん

>409
>414

です。

ありがとうございます。引用の仕方が同じなので、こちらもボーリング調査大好きマンさんなのかなと思いますが、あまりにも書き込みに対する落差が激しすぎて若干憤りますね。

もう少し冷静な書き込みをお願い出来ないでしょうか？

さすがにわかりやすくするための平易な翻訳に対して、専門用語が新しく出てないからアウトとかの返信があるのは、予想の斜め上過ぎます。

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>>421

自ら恥ずかしい自爆ですか？
自然科学音痴ですね。

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>>421

もう少しな、、、

>>今の日本のボーリング調査技術は凄いから、千曲川流域に建設された新幹線車両基地の場所が危険かどうかもわかるんだよ。でも、それでも危険を予知出来なかった。。台風の雨がすごかったんでごめんなさい。だって、気候変動が激しすぎて。。。

北陸新幹線沿線は豪雪地帯。
本日の九州地方の観測史上初の降水量（『台風の雨がすごかったんでごめんなさい。』なんて書くのはレベルが低い）をどう思うか？　今回からJR西日本は博多車輌基地から避難させた編成がでるほど対応させた。

長野エリアは豪雪地帯故に雪害対策の方に注力していたと思う。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO83650480V20C15A2000000/?df=2
下記を参照
半雪覆式貯雪型高架橋の標準断面図（資料:鉄道建設・運輸施設整備支援機構）
側方開床式貯雪型高架橋の標準断面図（資料:鉄道建設・運輸施設整備支援機構）

で、昨年は想定を超えた降水量で千曲川が決壊すると思わなかったんだろう。
だが、ボーリング調査する事によって過去に決壊して堆積した土砂があるかどうか、千曲川が蛇行していて流域が変わっていたか？　調査すれば全くわからないわけでは無いはず。

先日にも雪国が40度になるほど高温記録もした。
人類史上経験した事も無い気象変動が起きたが、地球の歴史で言うとそんな事は何とも無いし人類なんて虫けらレベル。
だから『自然に対する畏敬の念』と建築・土木に関わる技術者や地球物理学者は語ることが出てくるのはないの？

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>>412 匿名さん

こちらの翻訳ですが、

>311の海溝型超巨大地震発生のメカニズに関してプレート同士の摩擦力に浸透していた海水が関与していた驚くべき事実を解明した

だけだと、論文の中身がよくわからないので、論文の中身を引用し、表現を変えたものになります。

▼背景（大きな地すべりは起きないとおもっていたが起きた）
・従来は摩擦による減衰で大きな地震性すべりが発生しないと考えられていた
・断層物質自体の摩擦の性質は、プレート境界浅部ではすべりを促進させない安定すべりの性質（すべり速度が増加すると摩擦が増加する性質）を示すことから、50mにもわたる巨大すべりは発生しないと考えられていました。

▼原因仮説（水圧があがって摩擦が下がる）
・プレート境界断層は近傍の堆積物と比較して、はるかに低い透水係数を示すことが明らかに
・このことは、断層内部で流体の移動が難しいことから、摩擦発熱によって一時的に増加した流体圧が長時間保持されうるため、すべり摩擦力下が促されることを示唆しています。
・数値モデリングによって間隙水圧（プレート境界面にある地下水等の圧力）の変化を計算したところ、プレート境界断層浅部では、すべりとともに流体圧が急激に上昇し、摩擦が低下

▼まとめ
・プレート境界において深部の震源から始まった断層の破壊が浅部に伝わったときに、浅部で流体圧が急激に増加して、すべり摩擦力が急速かつ急激に低下した結果、浅部で大きなすべりが引き起こされる

412さんも、専門用語だけを羅列するだけではなく、簡潔な表現で補足説明をいただけると、非常に有益な内容になると思いますので、引き続きお願いします。

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>>423 匿名さん

つながってきましたね。であるとすると、温室効果ガスが気象変動の一因である可能性がほぼ確実であると解明されている以上、自然を軽視し、化石燃料をばんばん使う今の社会を続けてはいけない。本マンションのZEHへの取り組みは自然に対する畏敬の念を具現化したものである。だから、このマンションを買いましょう。

ということですかね。高貴過ぎて一般個人がそれによって意思決定出来るイメージは無いですが。。。前澤友作あたりが一棟買いしないかな。

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>>424

こちらは地球物理学者でも、専門家でも無く自然科学を愛する素人。

プレート同士の巨大滑りは地滑りと言わないの！（ここが勘違いしている。）
プレート同士の固着域（アスペリティ）が一気に滑り、それが原因で南北数百キロメートルに渡る連動型超大地震が発生した（その当時単発の宮城県沖地震や東海地震ばかり目を取られていたが）。

>>▼原因仮説（水圧があがって摩擦が下がる）

この水は何だと思う？
少し考えれば分かるはず。まさかプレート同士の境界線まで海水が浸透していたとは自分にも思わなかった。

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>>426 匿名さん

>>プレート同士の巨大滑りは地滑りと言わないの！（ここが勘違いしている。）

なるほど、こちらですが、「地震性すべり」が一般には聞き慣れない言葉なので省略して、地すべりと表現していました。一般向け翻訳なのでご容赦ください。

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>>426 匿名さん

>この水は何だと思う？
>少し考えれば分かるはず。まさかプレート同士の境界線まで海水が浸透していたとは自分にも思わなかった。

あらためて論文を眺めてみたのですが、海水が浸透したとの記載が見あたらず、以下の文言はありました。

プレート境界面にある地下水等の圧力

これだけだと、海水が浸透したとまでは理解しない方が良さそうですが、いかがでしょうか？また翻訳では水圧と書きましたが、論文中は流体圧と表現しているので水（H2O）以外のなにかも想定しているのようにも読めました。

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マリンヴィラ購入を検討されている皆様は、実際どのマンションと比較されているのですか？

私は元々都内の高層マンション（ブランズタワー豊洲やはるみフラッグ等）を購入しようとしていたのですが、コロナ影響もありマリンヴィラに辿り着きました。
売却額が下がりづらいであろう都内マンションか居住環境の良さそうなマリンヴィラかで検討しております。

皆様のお考えもお聞きしたいです！

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>>429 マンション検討中さん

まったく比較対象にはならないと思いますがね。

コロナだから、こちらですか？

まったく関係ないと思いますよ。

在宅、リモートを売りにしているのは、いまそれをうたわないと売れないからだけです

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