ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ

都内と比べて車の維持費がタダみたいなものだし、平日は自宅で仕事週末は家族と車で出かけるみたいな生活ならこの駅からの遠さはむしろメリットですね。高速も近いし最高の田舎です。

>>3275 通りがかりさん
日航社宅跡地の野村物件の値付け気になりますよね。
個人的には、専有面積を狭くしてグロスを抑えてくるのでは、と予想してます。

>>3282 マンション検討中さん

自分が経営者ならマリナテラスよりグレード上げて作りますね。当然マリンヴィラは研究していて、共用スペースも充実させるでしょう。
それか画一的ではなくバラエティに富む間取りかも。
同じ頃にスーパーベルクができてこの辺りはちょっと熱くなってるかもです。

>>3283 匿名さん

日の出のマリナテラスは2009年新築時は約240万円/坪でした。次は間違いなく新町では最後の分譲マンションになりそうですし、場所も便利な日の出で駅まで歩いても15分という立地です。高さ制限ある故、低層4階建てとなり300万円/坪前後になりそうですね。

>>3274 匿名さん

外気が０℃であっても、居室は人が生活するに適した温度（１０～２０℃？）にはなっており、戸建住宅のように底冷えすることはないです。それと、ランニングコストを考えるとよほど寒がりでない限り床暖房はいりません。

>>3281 マンション検討中さん

いつまでも、リモートとは限らないし、期待しても危ない

>>3284 周辺住民さん
1.8㎞あるので徒歩20分です。かなりの早歩きで15分。

日航社宅跡地がグロスを抑えるは多分無い
新浦安は浦安市からの要請で何部屋以上作ってはいけないと条件が出てくるのでそもそも70平米をいっぱい作るとかが出来ない

私は高州に住むと決めた時に、出社は週1までそれ以上出社しろと言われたら転職すると決めました。それぐらい通勤時間は無駄だと思います。

>>3287 匿名さん

2.8㎞ 34分 (Google)

私は高須から練馬区まで毎日出勤しますが何か？
朝は駅まで自転車です。
カッパはゴアテックスです！

>>3285 匿名さん
住民板で他の方も書いてますが私も気になってます。
床暖に慣れてからリビングのエアコンは真冬でもあまりつけません。

陽の入らない時間帯、エアコンなしでも暖かいのでしょうか。

断熱性能次第じゃないですか？アルミサッシだと厳しいと思いますけど、マリンヴィラって樹脂サッシですよね？

>>3291 通りがかりさん

高洲でしょ(笑)

ゴア着てまで、自転車通勤はしたくない。。。

>>3293 マンション検討中さん
マリンヴィラですが、ある記事によると。

ZEH-M Readyを満たす断熱性能を得るために、各戸ごとに床面以外の5面が断熱仕様となっている。通常のマンションだと窓のある面だけの断熱なので、それに比べると手間がかかっている。これにより、コンクリート躯体の熱や冷気が室内に伝わりにくくなる。
ちなみに窓は複層ガラスを採用するものの金属サッシだ。より断熱性の高い樹脂サッシは使われていないが、そもそもマンションの場合、窓が少ないので、樹脂サッシを使うほどでもないのかもしれない。

のようです。

アルミサッシだと同じ大きさの床暖房と同じぐらいのエネルギーが外に逃げていくことになるので床暖房がなくても冬も暖かいはダウトじゃ無いかなぁ最上階のハイサッシだと特に

>>3296 マンション検討中さん

文脈からして冬場で暖房設備を全く使わないということではなく、今やコストも安く急速に暖められるエアコンがあるのでは？　という意味だと思いますよ！

オール電化のマリンヴィラの場合、電気でお湯を沸かして循環させるよりエアコンで空気を直接温めた方が効率は良さそうなのは間違いないですがやっぱり床暖房はあった方が良いと思うので断熱性能が高いからいらないんですみたいなセールストークには少しウンザリです

最近のマンションで、理由の如何、言い訳、セールストーク、いずれにせよ、床暖房、デイズポーザーなしのマンションは有り得ない。

マリンヴィラの断熱がすごいのはいろいろ分かりましたが
床暖房ってそれじゃないんですよね
足元からジンワリ暖まるあの気持ちよさがいいのです。それは断熱云々の話ではなく。
使ってる人はほんとあの足元ぬくぬくが気にいるんだと思う。自分も同じ。
断熱すごいし床暖あるのでエアコンは一切いりませんよ！っていう売りのほうが嬉しかったですね

>>3300 評判気になるさん

それが売りだと冬の時期にしか売れなそうｗ

>>3300 評判気になるさん
浦安は極寒地でもないのに...
「足元ぬくぬく」は個人差あって、それを良しとする人もいるかもしれませんが、かえって不快に思う人もいます。私は冷え性ではなので、今も設置されてる床暖房は使いません。

>>3299 匿名さん

というか、床暖房、ディスポーザーは普通は付いてるので今やマンションの差別化にもならない。語るほどのものでもない。まして、購入の判断基準にもならない。付いてなくても、その他の要素でカバーされていれば問題なし。特にディスポーザーは24時間ゴミ捨て可能であれば不要。

人それぞれじゃないですか。
私は床暖無くても構いませんがディスポーザは無いのは無理ｗ

我が家は食べ盛り子供3人の計5人家族なので、毎日の料理で大量に生ごみが発生します。はじめはディスポーザー使ってましたが、分別や量も多いので処理しきれなくて
今は使っていません。ディスポーザーあっても排水口からは多少匂う為、24時間シュート型ごみ出しなのでその都度ごみ捨てしてます。

冬の風は強いですね。

春も強いですよ。

>>3303 マンション比較者さん
普通は付いてると言っておきながら、
判断基準にもならないというのは矛盾と気がつかない？
ついているのが普通なのに、付いてなければマイナス判断基準というのならまだしも(笑)

>>3308 匿名さん

別に矛盾してないと思いますよ。日本語的には！

>>3309 通りがかりさん

まさしく日本語的に矛盾(笑)

それに気がつかないのも相当だね。

ちょっと前に話題になったモアナ売れてましたね。あのスペックなら築20年弱でも高値であっさり売れるってのは心強いというかなんというか

>>3310 匿名さん

「普通は付いてる」⇒「差別化にならない」⇒「購入の判断基準にならない」という文脈でどこが矛盾なのか指摘してもらいたい。

>>3311 マンション検討中さん
坪単価が180～190万円でしたから特に高値でもないですよ！　140㎡超えは新町でもめずらしいですから。

分譲時から20年近く住んで若干の値上がりですからね。
4000万近く利益出てそう

>>3314 マンション検討中さん
新浦安のマンションはほとんど新築時より値上りしてますからね、新築で買った人はキャピタルゲインを得てますよ。駅前の入船エステートなどは築40年以上でも未だに値下がりしないです。

>>3314 マンション検討中さん
理想的ですね。ただで住んでさらにお小遣いもらったようなもの。

すみません、マンションには直接関係ない質問で申し訳ないのですが、
新浦安のイオンやMonaの、駐車場に入るための道路の交差点の話なのですが、
北からの左折車と、南からの右折車がいると思いますが、あそこは交互に入るという暗黙の了解か何かあるのでしょうか？？
車は左折が優先だと思うのですが、何回か北から行く度に、無理矢理右折の車が割り込んでくるのが危ないのでイラっとします。
自分は右折がなかなか入っていけないと分かっていたので北から行ってる身です。
あそこは歩車分離にするか、右折専用作ればいいのに、と思います。

>>3317 名無しさん
まったく同感です。
ご指摘のとおり、道交法では対向車の直進、左折が優先です。違反してまで暗黙の了解などないと思ってます。万が一、事故となれば強引に右折した方が罰せられます。私は北側から左折する時は右折車を
入れませんし、南側から右折する時は直進、左折車が途切れてからにしています。

>>3317 名無しさん

こんなこと聞く話でもなかろうに。

暗黙の了解などない。

左折優先、左方優先のルールはあるが、

南から右折の場合、北から左折車をずっと待ってれば、(休みの日は左折車が列をなすので)信号が赤で曲がれない。

寄って、交互(的)に譲ってくれ的に、右折車が入ってくる。

それは、ほとんど駆け引きと、入ってくるテクニックみたいなもの。

右折車を入れないようにしても(極端に頭だしして車が入れば)、入れないと接触するリスクもあるから、譲る時もある。

結論的、南方か自らが右折せざるを得ないケースもあるから、なんでもダメとは言えないな。

ま、時差信号をもっと長く、右折信号を作ることで解決するが、その声は警察には届いてないな。

>>3319 匿名さん

いや、駆け引きやテクニックで右折OKにすると無秩序状態を招く。警察官が立っていたら間違いなく反則キップ切られる行為なので、左折車で混んでいたら右折を諦めて直進してからUターンしてきて左折車に並べばいいだけのこと。　道路沿いの駐車場に左折車が並んでいる場合、対向の右折車が入れないのと同じこと。

そうですね！新浦安を車秩序のない、何でも有りの無法地帯にしないでほしいですね。

イオンに右折で入ろうとした時、右折車両にも譲ってくれてびっくりしました！
我先に入って、他は入れないという運転の地域も多いので、新浦安のマナーの良さは私には魅力に移りました。^ ^

とはいえ、信号で調整しろは、すごく同意です！

みなさんありがとうございます。
おそらく地元でよく利用する人たちは譲る方も多いのでしょうね
しかし譲られるのが当たり前な態度で、左折側の動きに配慮する気配もない車はどうかと思いますね。

警察に意見してみようと思います。
たぶんそのような声は前から多くありそうな気もするのですが動いてくれないとしたら悲しいですね。

>>3320 通りすがりさん

反則切符の対象外ですね

>>3323 名無しさん

おっしゃる通り、この交差点で問題なのは譲られて当然という態度で強引に割り込んでくる車が多いということですね。もちろん譲り合う精神は大切ですが、根本的にルールを理解していないとダメと思いますよ。信号機の改善に向けての警察への働きかけ期待してます。

>>3324 匿名さん

道交法をよく勉強して下さい。

>>3324 匿名さん

道路交通法第37条
「交差点で右折する場合、直進、又は左折する車両等があるときは、その進行妨害をしてはならない」つまり交差点での優先順位、「①直進車、②左折車、③右折車」は、マナーではなく、ルール（法律）です。

　これに違反すると、「交差点優先車妨害違反」に問われ、反則点数1点、反則金6000円（普通自動車）の罰則も設けられている。

>>3327 周辺住民さん

優先の意味をよく理解しな。

>>3328 匿名さん

道交法を理解していなくて、こういう人がいるので強引に右折割り込みしてくるのですね。一度、警察に問い合わせて納得されたほうがいいです。