ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ

>>160 買い替え検討中さん
アイルズ海側とは羨ましいですが、住み替え検討中なんですか？
無いものねだりでは(^^)
我が家も以前のマンションでオーシャンビューでしたが、毎日は要りませんでしたね。
それより直ぐに外に出ることができ、地上に近い生活をしたくなりました。
そう考えるとマリンヴィラみたいな低層もありかと思っています。
それか次は都内の低層を、と思っていましたが、コロナ騒ぎでリモートワークが始まり、主人も私も苦にならない仕事なので、都内に出る必要無いのかも、と思い始めて元に戻りつつあります。
ただ、マリンヴィラは間取りがどうにもつまらなく…
アイルズ海側の方の次の希望する住処が気になります。

間取りイマイチですよね…
共用施設の使い勝手に期待

マンションは間取りでの個性は出しづらいですから、差別化は立地と共有設備にならざるを得ないですけど、それにしてもうーん、という感じで。
共有設備を上手く使いこなせる方なら良いですけど、管理費等高くなるはずですから
どうなんでしょうね…
雰囲気にお金を投資する感じですかね。
マンションは中々難しいです。
新浦安は駅近エアレジか、海近戸建てか、
海近眺望良しマンション高層階か、あたりに集約されていく気が。

>>164 マンション検討中さん
私も前から気になっておりまして、近隣の施設等からの眺望画像を参考に考察していました。
そんな折、営業でタムス浦安病院さんを訪問する機会がありまして３階と４階からの眺望を見させていただきました。
予想通り海をドカンと見ることはできませんでした。
３階からは浦安側の海岸線と対岸の海岸線がほぼ重なるか、僅かに海面が見える程度でした。
４階からは海面は確実に見えています。見えていますが３階から見えるのより幅が拡がった程度で、海見てるぞ！という感動には微妙に至らない絶妙な高さです。
そこで出てくるのが５階相当のルーフテラスからの眺めですが、それは未確認ですが恐らくそこからだと「オーシャンビュー」と謳っても文句出ないかなと。

とまぁ個人的感想ですし、同じような並びとはいえ条件が少し違うと思いますのであくまでも参考程度に。

>163

基本コピペでコストダウンの長谷工に期待するのがそもそも間違い。１００平米以上あったら工夫しようと思えばできるんだけどね。

3.11を経験してマンションから埋立地の戸建てを選択する意味がわからない。

4F建てでは、一番条件の良い部屋でもリビングからのオーシャンビューは、例えば、ハワイのホテル等に宿泊する際の「オーシャンビュー」のような物は全く期待してはいけませんね。このマンションを選ぶには、やはりどうしても、「新築」「大手デベ」「大規模マンション」にこだわりがある人でないと意味がないのではないでしょうか？眺望なら、周辺、新町の他のエリアの中層階以上のマンションのほうが良いですし、中古価格となるので、当然、安く手に入ります。新町エリアは中古の売り出し物件も多いので、良い条件の部屋が選択できる可能性高いです。それでも、私は、やはり、三菱地所が手がける新築大規模物件で、高洲エリアでは一番駅遠マンションゆえ、逆にバスの始発で朝座れる事、OKストアがすぐ近くにある事、海浜公園、総合公園が徒歩圏・・ってのが気にはなっています。

HPで問い合わせ数謳っちゃってる。問い合わせをして実際にモデルルーム行く人は半数以下、モデルルーム来場者のうち購入に至る割合は1割程度といわれてる。先は長いね。

あと、モデルルーム来場者数を謳うのも人気がありそうに見せかけるトリックで、ふたを開けると苦戦するパターンが多い。

掲示板全然盛り上がってないですね。個人的にかなり期待しているんだけど。

価格次第でテンションが決まるので価格待ちです

う～ん、ここ、なんでオイコスみたく液状化対策工事しなかったのかなあ。そうしたら、もっと食指動くのに。敷地面積が広すぎてコストかかるから？

>>172
何らかの工事はしたんじゃないの？
もしくは埋立時に工事済とか。
震災から10年も経ってないのにリスク放置はしないでしょ。

4階建だけど基礎杭は支持層まで打ってあるのかな？

今は部屋数だけのマンションが多いので
これくらい専有面積も広く、各部屋も広いって珍しいかもしれません。
ファミリーで住むことを考えると、これくらいの間取りは必要。
駅から距離があるのが悩む点ですが、
だからこそこれだけの広い物件に住めると考えたら納得かもしれないですね。

>>175 匿名さん

遠すぎるよ。

>>175さん
貴殿の条件だと、周辺中古のほうがコストパフォーマンス高いですよ。

あまり盛り上がってないのでネタ投下しますね
google earthで眺望シミュレーションしてみました。高さ15m地点でもそれなりに海が見えるような気がしますね

12?15mだと4階部分?ルーフバルコニーくらいなので、それなら充分オーシャンビューになりそう。
3階だとどうかな...？って感じですね

>>178 マンション検討中さん
この眺望が拝める「かも」しれない南東側4Fの戸数は限られてるし、オーシャンビュー分の値段が上乗せされてくるんでしょうね。あと、ここは、本当に全く、海風から遮ってくれるものが無いんですね。錆が心配です。

一番お高そうな間取りでも、オーシャンビューバスみたいな遊び心ないのが長谷工の宿命だなあ。

>>181 マンション検討中さん

長谷工云々ではなく、立地条件と高さ制限のため。

なんでもかんでも長谷工のせいにする、わからずやだね。

田の字でごめん！でも価格はめちゃ安くするから！
なら許せる
ワイドスパンとかやっちゃうと駅遠なのに単価高くて誰が買うねん状態になりそうだから(クオン...

つよポン、来年の大河に出演。イメージキャラクター選定間違ったかな。

窓掃除も大変そうですね。
塩分も含んで真っ白。

>>182
最上階プレミアム住戸くらい田の字間取りじゃなｋていいじゃん。ビューバスとかと立地条件＆高さ条件と何の関係あるの？　まあ、どうせ手の届かん値段になるんだろうけど、せめて、タワマンでよく使うパターンの、玄関廊下が全て御影石・・とかの特別仕様くらいにはして、差別化してほしい。

>>186 マンション検討中さん

当該地は、低層しか建てられない。
それが立地条件(高さ制限)。

>>187　匿名さん
いや、186さんは、低層しか建てられない事は分かっていて、プレミアム住戸が、オーシャンビューが望めるバスルーム仕様になっていない、他住戸同様の田の字間取りになっている事に文句言っているのだと思うよ。確かに、プラウド新浦安とか、色んなパターンの間取りあったなあ。

だから~、それが長谷工物件というもの。基本コピペの設計でコストダウン。いろいろなパターン設計したらコストかかっちゃう。

タワマンは最上階高く売れるからね。○○と煙は高いところに上る。プレミア仕様にしてさらに利益アップ。低層だと最上階と言えどもそれほど高値にはできない。

土間プランもあるみたいだよ。

以前すぐ北側に住んでいました。
購入検討される方は、OKストア新浦安店に車を停めるか、新浦安駅からバスで現地に行くかしてみると書き込みの真偽がわかると思います。

・駅からの距離は遠いですが、バスか自転車を使えば十分通勤圏内です。
　東京駅近隣勤務ならドアツードアで45分～1時間以内です。
　（逆に新宿・渋谷勤務はつらいかも）
・目の前バス始発は本当にメリットです。本数も多いし、バス停二つ目で座れなくなるので、下手に駅徒歩15分の場所より通勤は楽です。（特に雨の日は天国）
・埋め立て地の先っぽなので渋滞は本当にありません。駅まで15分以上かかることはまずない。
・仕事上飛行機出張が多いので、すぐ近くから空港行高速バスが出ているのは本当に便利。
・砂浜はありませんが、家からすぐに海浜公園は本当に気持ちがいいです。境川も時期によってはハゼ釣り、お花見、カヌーをやっている光景なと、休日やテレワーク中の散歩はいつまでも飽きません。川沿いは桜並木です。
・ディズニーの花火は見えませんが、浦安市花火大会は海側の住戸からはベスポジです。
　北側のURからでも十分堪能できます。（マリンヴィラできると低層階はアウトになりますね）
・海側住戸だと2F以上ならマリンビュー可能だと思います。北側URからでも2Fで海見えます。
・新浦安海側の良いところは、広々とした街並みとリゾート感溢れる空気感です。地方に住みながら東京に勤務できる感じです。
・公園が多く、小中学校が近いのも同エリアのメリットです。小学校に至っては6つくらいの大規模マンションだけの学区になります。
・新しい街なので昔ながらの飲食店や渋い店がないのが唯一のデメリットですかね。そんな時は浦安駅まで足を延ばします。
・飲食店や古い店舗が少ないので、浮浪者や怪しい人影は皆無です。治安はかなりいいと思います。（夜は人通りが少なすぎて逆に不気味？）
・千葉の船橋・幕張方面の渋滞はひどいので、買い物は都内方面の方が実は便利です。豊洲のららぽーとやお台場へはほとんど渋滞無しで国道357経由20分くらいで着きます。
・液状化リスクが一番の懸念ですが、最近は豪雨災害のリスクの方が大きいので、そこは割り切りと判断だと思います。ハザードマップ見れば一目瞭然ですが、埋立地の方が海抜が高く、内外水氾濫リスクは低いです。ハザードマップ妄信は怖いですが津波リスクもありません。（湾の奥であることと高い堤防による計算上の数値だと思います）

私の場合、この街がすっかり気に入ってしまい、賃貸から学区内中古購入に踏み切りました。
マリンヴィラが、買える金額で建っていたら、かなり真剣に購入を考えたと思います。
投機的に考えると駅からの距離でありえない物件と思いますが、実際に住むつもりで購入を検討されるのであれば、まずは一度現地に足を運んでみることをお勧めします（天気の良い日の周辺散策）。インターネット検索条件の絞り込みではわからないことを体感できると思います。

以上、あくまでもこの街が気に入っている住民のコメントなので、ご参考までです。
人によって価値観は違うので、都会・下町や文化・歴史・情緒を好む方は気に入らないと思います。
ちょっと書きすぎたので色々と批判のコメントが入るかと思いますが、通りすがりの地元住民コメントなので、一切返信しませんのでご了承ください。

>>192 通りすがりさん

渋滞なしで駅まで15分以上かかることはないまずないは、ウソですね。

プラウド浦安はかなりお高い値段だったそうですね。
まあ向こうは駅近物件ですからね。
こちらもいくらになるか早く知りたいですねー。

南側の敷地に何が建つかご存知ですか？用途区域では中高層も建てられると思います。変なものが建つとせっかの眺望が台無しになるにではと心配。

>>195 マンション検討中さん

南側？は高洲海浜公園だし。。。

西側の７丁目のことですか？

こちら側には、コロナ禍のクラスターが発生した病院がありますね。

雨天時の朝の新浦安駅周辺は送りのマイカーで大渋滞してバスもロータリーになかなか入れないよね？

>>196 匿名さん

高洲海浜公園の横の事なら観光漁業基地の構想があります。
詳細は以下の15ページ。

https://www.city.urayasu.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/00...

これによると千葉県と協議することになってるみたいですが、いつするんですかね。浦安市のホームページによると、境川修景整備検討会というのは動いてるみたいなのでその中で進めるのか、もしくはそれが終わったあとなのかな。

http://www.city.urayasu.lg.jp/shisei/johokoukai/shingikai/toshiseibi/1...

>>198 匿名さん

私は聞いてないよ！

>>198 匿名さん
ありがとうございます。
まあ観光漁業基地といってもあまりイメージが湧きませんが、まあシーフードレストランやカフェが出来ると嬉しいですね

いいですね！
漁業が身近になって、美味しい海産物がいただけるようになったら素敵だと思います。
行ったことはないけれど、フィッシャーマンズワーフみたいな感じになるのかな。
いつになるのかわからないけれども楽しみですね。

公式ページに書かれているまんまですが、開放感のあるランドスケープに好感がもてました。
低層であることもあり、大規模でありながら威圧感を感じさせないデザインではないかと思います。

近隣の者です

＞201

詰込みだから、中は圧迫感だろうね。

モデルルーム案内会通知来ましたね！
いよいよ価格も判明しそうですね。

南西側の棟、開放感ありそうに思います。

Public Spaceも何かしらどこかは使うかなという気がします。
他だとキッズルームとかせいぜいライブラリーとかラウンジくらいで、自分は使わないかなというケースもあるんですが、こちらの場合だとなんとなく利用したい空間がひとつ、ふたつある感じがします。

カーシェアがまたユニークだと思いました。
一台はキャンピングカーだそうです。
一度は利用してみたい気もします。

>>206 匿名さん
この立地で自家用車を持たない人はほぼいないと思われるので、カーシェアもイタリアブランドの自転車のレンタルも個人的には不要です。少しでも無駄な管理費はコストカットしていただきたいので。但し、ジム付きのマンションは新町でもあまり聞いたことないので、将来的な付加価値は出てくるかもしれません。

>>207 匿名さん

自動車も用途毎にいろいろ種類あるからね。非日常用の車をカーシェアで借りられるって事でしょう。自転車も重さが20kg以上もあるけど前カゴ付いてて買い物に便利なママチャリと、カゴもスタンドもついてないけど10kg未満で風を感じて走れるロードバイクでは用途が違う。ロードバイクをシェアして海沿いをサイクリングしたら気持ちよさそうですね。

>>208 匿名さん
ここ、周辺のマンションと同様、ファミリーマンションでしかないし、この広さなら、その用途で購入するファミリー層中心なんですよ。キャンピングカーと言ったって、せいぜい一台くらいしかないでしょうし、自転車置き場に収納しきれないファミリーの二台目以上の自転車（ママチャリだろうがロードタイプだろうが）も、周辺マンションみたく、いずれはマンション規約が改訂されてエレベーターで自宅のアールコーブ前に置く事がOKになると思われます。

>>209 匿名さん

それは?にならない

自転車の台数って私も気になります。

まだ小さい子供ですが2人いて、2人が自転車に乗るなら2台置き場が必要。家族全員が自転車でサイクリングするなら4台置き場が必要です。

総戸数が528戸。自転車置き場が総戸数に対して1,565台。
単純計算すると1家庭で3台置ける計算です。
それぞれの自転車置き場も平置き、二段ラック、子供用の平置きがあって、入居の最初は子供の平置きが人気になるかな？と（補助輪つきは二段つきラックには入らないし、子供が入れにくいと思うので）。

自転車置き場もそうですし、駐車場の台数も不足ないのか心配です。

駐車場は1家庭に1台の自動車よりも少ないんですよね？平置き、機械式のほか身障者や専用駐車場、来客用やカーシェア、駐車スペース含めての528台だとしたら、車に乗らない家族もいる計算で作ってあるんだと思っています。

あのロケーションで車のない人が買うかな？

駐車場はモデルルーム出来たらアンケートで利用希望の有無の項目があるはずだから、その結果を契約前に確認して判断かな。

デベは想定で数決めてるんで、それが外れて抽選で落選者続出して大騒ぎなんてのもある。あと、機械式は使用しなくても費用は掛かるから、稼働が少なくて駐車場使用料が管理組合に入らないと赤字なんてこともある。管理計画の想定稼働率も要確認。

駐輪場は子供用があるのは良心的だけど、二段ラック式ってのはどうかな。上段だと不便。

カーシェアはマンションでリスクを負ってやるのはどうかな。外部にいくらでもあるし。

車無いと子供のサッカーや野球の車出しの時に肩身の狭い思いをするどころか参加拒否されることもあるから気を付けた方がいいよ。
この辺の子育て世代がミニバンに乗っているのは仕方ない面もある。

>>214　匿名さん
二段ラック式の上側に振り分けられちゃうと本当に不便。うちは下の段を使用している方が大型サイズのママチャリを置いていらっしゃるので、下すのが日々大変です（涙）。サイズ規制なんてないから文句も言えないし。

スレチになって申し訳ないのですが、プラウドの前＝オイコスのモデルルームがあった空き地ってかなり広いですよね？あそこも三菱地所かと思うのですが、マンションになるのでしょうか？ここが高すぎるのなら、そっちも有りかなあと思って。

>>218　匿名さん

そこにはパークハウス　ステージ新浦安の一戸建てが建つ予定ですね。
日の出のアイルスと比較して価格がどうなるかでしょうね。アイルスのハウスメーカーの
一戸建てよりパークハウスのほうがブランド的には上位ですが。

https://www.mecsumai.com/tphs-shinurayasu/

>>219 購入経験者さん
パークハウスステージ新浦安の区画は、もう、どんどん建設が始まっていますから、218さんが仰っている隣の区画は当てはまらないと思われますよ。

https://www.mecsumai.com/tphs-shinurayasu/project/index.html

地図をよく見ると、プラウドの前の敷地は含まれていませんね。第一種低層住居専用地域であれだけの広さがあるので、ここと同じ4F建てくらいのマンションを建設する可能性は高いのではないでしょうか？そうでないと、パークハウスステージ新浦安の一戸建て区域に含まれている筈です。

220です。
訂正します。第一種低層住居専用地域では日陰規制等受けるので、まず3F以上の建物は建てられないので、おそらく戸建て街となるのでしょうね。パークハウスステージ新浦安とは、別のブランドとして売り出すのかもしれませんね。

プラウド浦安があれだけ盛り上がってるのに、ここは全然だねえ。早く価格発表せえよ。

80m2で5000-5500万円くらいじゃないと販売厳しくなりそうですよね

>>223　匿名さん

確かにそのくらいの価格であれば売れるでしょうけど、新浦安の新町最後の新築マンションとなりそうですし、ここは90㎡以上が主体なので低層マンションで採算を合わすならクオン新浦安並みの価格になるのでは？

>>223 匿名さん

いくら新浦安でも最も駅遠のマンションであっても、その価格だとお祭り騒ぎすよ。テレワーク主体になって、浦安市の価値が再度見直されている昨今ですから。

クオン並みだといらないなぁ

>>226 検討板ユーザーさん

同意です。
駅からの距離、戸数を考慮して坪270万はさすがにないでしょう。
売残りクオンの二の舞にならないような価格設定だとよいのですが。

クオンは低層免震でコストかかってたけど評価されなかったわけだからね。

ここはコロナ前とコロナ後で不動産市場がどう変わるかを占う試金石になりそう。

モデルルーム一番早い方は何日に行かれますか？？

値段等の共有お願い致します。

クオンは特別商談会開始しましたよ。

首都圏は連日猛暑が続いてますが、この辺りはどんな感じですか？ピンポイントの気温データを見ると涼しそうなんですが、実際はどうなのかなと。

>>232 匿名さん
やはり海風が涼しくて体感気温、都心と比較すると涼しいです。ただ日によっては潮臭い香りが漂う日もあります。。。

購入検討しています。近くまで土地を見に行ってきたところ高洲海浜公園の隣（マリンヴィラ前の海側）で何か工事をしているようなのですが、ここにも建物が立つのであればオーシャンビュー側の建物も遮られてしまう可能性があると思うのですが、何が立つかご存知の方いらっしゃいますか？

高洲海浜公園の隣の工事についてググってみたのですが、これ！という記事が出てきませんでした。この関連かなと思ったのが、ゴルフ場の拡張とか護岸工事についての記事。ビル建築とかではなさそうに思うのですが、マンションの営業さんとかなら知ってるかもしれませんから、気になる方はまず問合せしてみるといいのかもしれません。ビルだったら環境ががらりと変わってしまいますしね。

「浦安市　観光漁業基地関連用地」でググると何件か出て来ますよ。当面何か造る具体的な話はないと思ますが。今は重機と資材置き場に使われている位ですね。

市長の市政方針によると、今年度は海岸側の一体整備について検討するところまでのようです。

> 高洲海浜公園につきましては、総合公園との連続性や境川河口部の活用を視野に入れながら、隣接する市有地との一体的な整備について検討してまいります。

http://www.city.urayasu.lg.jp/shisei/keikaku/keikaku/1007193/1028690.h...

海側の土地は、準工業地域のようですね。
https://www.sonicweb-asp.jp/urayasu/map?theme=toshikeikaku#scale=3750&...
公害少ない工場なら何でも建てられるようですね。

そちらの土地も戸建てになる予定と三菱地所の方がおっしゃっていました。

>>239 通りがかりさん
プラウド前の土地に関することに投稿したのですが、やり方が悪く間違ってしまいました。申し訳ございません。

南西側完成予想CGというのを見ると、明るそうでとても快適そうな室内環境のように思えました。外観も圧迫感や威圧感の感じられないナチュラルなデザインが好印象な感じです。
仕組みがいまひとつ理解できていないのですが、ZEHマンションということで年間の一次エネルギー消費50%の削減を実現するのだとか。50％ってかなりすごくないですか？

家は機械式駐車場であることと、5年縛りがあること、駐車場付き1F住戸が半地下住戸であることがネックになり家族会議の結果検討を取りやめました。投資かセカンドハウス(気に入ればメインにも)を考えていたのですが残念です。

>>242 周辺住民さん

半地下住戸とは確かな情報ですか？
私も気になり以前窓口に確認したところ、
地上50cmに建つため半地下ではないと回答がありましたよ。

以下ご参考まで。
http://urayasu-fan.com/quwon-update-20170416/

本当に地下を掘ってというわけではなく、周りがかさ上げされている状態であるので相対的には半地下になり、リビングからの見え方も↑のリンクのようになる形です。本来は3Fが限度の高さ制限です（第一種低層住居専用地域)

>>245 周辺住民さん

半地下は半地下です

近くのグランデのように、億越え住戸は確約された駐車場があるとかなのですかね。機械式は大型SUV載らないでしょうから困りましたね。カイエン、ウルス、ゲレンデ、カリナンなど。

空堀地下室マンションってやつね。地所は世田谷区で連発して周辺住民の反対で条例が改正される原因を作ってる。浦安でも条例が改正されたらここは既存不適格に。

リスクは承知しておいた方がいいよ。

横浜では過去に盛り土してそこを地盤面にしたマンションで、裁判になって建築確認取り消しになった事例もある。デベが知らないわけないから悪質だね。

>247

詰駐車場って共用部分だから本来住民間で平等であるべき。売らんがために高額住戸を優遇するのっていかがなものかね。

>250 グランデはそうなんですよ。屋根付き駐車場の住戸入り口に一番近い場所が最上階テラス付き等の住戸分リザーブされてるんですよね。同じ三井のモアナとかもそうなのかな？

ここの建築確認、都市居住評価センターだね。小石川で建築確認取り消しになった物件手掛けたところ。

デベは分かってるから訳アリでも通してくれるところに依頼する。

>>241 匿名さん

電気を使ってお湯を沸かすエコキュート（エコキュートは商標なので、専門的にはヒートポンプ）を、屋上に設置した太陽光パネルで沸かすみたいです。

お湯をガスではなく電気で作ることと、自家発電にすることで託送料金（発電所から自宅までの電気の送料）分のコスト削減と環境負荷削減を実現する試みですね。

>>253 匿名さん

書き忘れました。お湯は太陽光パネルで沸かすので、天気が良い日には電気代は無料かもしくはかなりの低料金で沸かせます。

エコキュートってリプレース費用が高いから省エネで羽化したお金でペイできるか微妙。あと、低周波振動の問題がある。エコキュートって主流派戸建てで戸外に設置されてなので、住戸のそばに設置するマンションでどうなるかはフィールド実験に近い。

太陽光発電って初期費用を回収するのに15年かかるといわれている。一方で10年までに何らかの故障ってアンケート結果も。

太陽光を始めとした再エネ発電は本質的には限界費用0なので、いずれは普及すると思うけど、過渡期のいま都市部の自家発電で太陽光やるのは災害時の緊急電源ぐらいしか明確なメリットは無くて、ただ、それだけだと勿体ないので色々活用しようというのが今ですよね。

太陽光発電はタカラが数年前まで売りにしてたけどやめちゃった。実際の販売にはつながらなかったのかもね。

エコキュートを日中に使用って説明で、従来の電気使用が昼間に下がる図になってるから昼間は外出って想定なのかな。在宅勤務だと昼間も電気使うようになるからその辺対応できるような設計になってるか要確認だね。

その辺対応できないと昼間にエアコンとエコキュート動かして一時に電気いっぱい使うと、かえって電気代かかっちゃうかも。

モデルルーム見学に行った方はいらっしゃいますか？