ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ

>>1039 口コミ知りたいさん

新浦安は駅から遠い新町の方が良い場所なんですよ。電線は地中化されていて電柱もないですし、景色がすばらしい。コロナ禍でテレワークが一気に浸透し、ここを検討するのは毎日電車通勤する必要のない人だと思いますよ。

>>マンション検討中さん
残念ながら、この地域は電柱ありますよ。でも、そんな事など気にならない利点が高洲を含めた新町には多いですよ。特にこのコロナ禍で4月の緊急事態宣言下でも、公園や海がすぐ側なので、都内で人口密度が高いエリアよりストレスがかなり少なかったです。そもそも部屋が広いというのが、巣ごもりしていても、圧迫感を感じずにすんでいます。

良いマンションだけど高洲って地盤が低いから台風の高潮リスク心配ですよね。千葉県のハザードマップみると結構浸水しそう。海面上昇しても2階なら大丈夫なのかな？

>>1043 通りがかりさん
一昨年の台風19号でも、浸水や道路が冠水なんてことは高洲地域ではありませんでした。但し、元々、新町の海沿い地域は風が強い地域なので、強風だけは要注意です。春一番が吹くと、バス停がユラユラ揺れる程です

本日夕方にマリンヴィラの近くを通りましたが、モデルルームに多くの車が止まっていました。こんなご時世ですが、結構検討されている人多そうですね。

こういうの（重ねるハザードマップ）で確認すれば良いですね。
江戸川区や江東区の方がよっぽど怖い。。。
液状化では死にませんが、ここ数年の災害を見ると内水氾濫リスクは常に生命の危険と隣り合わせかと（多摩川さえ氾濫するし）。
同じ浦安市でも海に近い方が地盤も高く洪水リスクは低いようです。

https://disaportal.gsi.go.jp/maps/?ll=35.639232,139.916639&z=13&base=pale&ls=seamless%7Ctsunamishinsui_raster%2C0.8%7Ctameike_raster%2C0.8%7Cflood_l2_kaokutoukai_kagan%2C0.8%7Cflood_l2_kaokutoukai_hanran%2C0.8%7Cflood_l2_keizoku%2C0.8%7Cflood_list%2C0.8%7Cflood_l1%2C0.8%7Cflood_list_l2%2C0.75%7Cdosha_kiken_nadare%2C0.8%7Cdosha_kiken_jisuberi%2C0.8%7Cdosha_kiken_kyukeisha%2C0.8%7Cdosha_kiken_dosekiryu%2C0.8%7Cdosha_keikai_jisuberi%2C0.8%7Cdosha_keikai_dosekiryu%2C0.8%7Cdosha_keikai_kyukeisha%2C0.8%7Cyoboukiseikukan_multi%2C0.8%7Cjizenkisei_00_multi%2C0.8%7Ckansui_multi%2C0.8%7Cdisaster5%7Cdisaster1%7Cdisaster2&disp=0110000011111111111000&vs=c1j0l0u0

>>1038 匿名さん

マリンヴィラは新浦安で最後の新築マンション何ですか？

>>1047 通りがかりさん

いえ、先月クローズした日航浦安社宅の跡地も恐らくマンション(野村系)になるのではと思われます。確定ではないですが…

>>1047 通りがかりさん
今後新築マンション建ててはいけない法律や条例があるわけでもないのに…信じなくて良いですよ。

>>1046 匿名さん

江東区でここの価格なら、かなり魅力的なんだけどね。

>>1047 通りがかりさん

建て替えではなく新町では更地に建設されるのは最後になります。残りの更地は全て所有者情報から、マンションは建ちません。日航社宅は野村不動産が購入しましたが、建て替えるかどうかはわかりません。

>>1051　匿名さん
野村不動産が購入した以上、マンション建て替えが有力ですかね。野村は戸建てをあまり手掛けているイメージないですし、日航社宅のすぐ側に建つ低層のプラウドマリナテラス前の道路は3.11時に酷く地盤沈下したので、戸建てよりリスクの低いマンションでしょうね。あの地域が高層マンション建てることが可能かどうかは不明です。でも、結果的に計画が頓挫してしまいましたが、元イトーヨーカドーのスーパーも、最初はスターツがタワマン計画していたから、どうなるか分かりませんが。

ディズニーの税収が当分は見込めないから市としては住民税その他で賄うしかないので、市有地の売却はどんどん進めるでしょうね。

>>1054 周辺住民さん

もともと、オリエンタルランドの法人税は市税の10%もありませんよ。それと新町地区の更地の市有地はほぼ有りません、

のらえもんさんがブログに取り上げていますね。
良い点悪い点がわかりやすくまとめられていて、非常に参考になります。
https://wangantower.com/?p=18574

のらえもんさんのブログの価格表みると南東向きも3階はまだ残ってそうですね。3階から海見えると聞きましたが。境川向きは結構埋まってますね。

>>1051 匿名さん

マリンヴィラとタムス病院の間の更地もマンションは建設されないということですか？

>>1058 通りがかりさん

http://www.city.urayasu.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001...

この未分譲地ではマンションはＤ区分(マリンヴィラ)が最後ですね。タムス病院の横はすでに千葉大学あたりが施設用として有してるのかもしれません。

大震災後の数年で、浦安の道はあらかた液状化対策工事をしているという事実は無視ですかそうですか

道路は言うほど液状化対策工事なされてないのでは。見学の際に確認したのですが、建物以外の液状化と電気、水道の影響は避けられないようなこと言われました。

のらえもんさんのブログ凄く参考になりますね。次回更新が楽しみです。

https://www.mag2.com/p/news/482942

こんな記事も出てますね。

広いとはいえけっこうなお値段なのですね。あえてリゾートな暮らしを望む人向きという感じでしょうか。利便性重視なら都内でもいけそうなお値段だと思うので。
テレワークが主体になっていきそうな人たちには注目されそうでもあるのかな。家で仕事をするなら広いほうが仕事とプライベートをスッキリ分けることもできるだろうし。
100㎡を超えるといろいろとユニークなプランが出てくるのかなと思ったら、こちらの場合はすごくシンプルで各部屋がそれぞれ広くなる感じなのですね。

今、モデルルームが建っている土地は何になるかご存知の方いらっしゃいますか？

のらえもんさんのブログ、良かったです。
湾岸の人なのにここをかなり高評価してくれてますね

海沿い住戸と、中住戸に住む人の属性が違いすぎる気がします。湾岸タワマンと比較してここの海沿いを選ぶ人は、新浦安住民ぽくない感じの人が多そう。

ここのテレビCM見るんだけど他マンションもやってるっけ？企業のCMじゃなくってマンションのやつ。

ブログでは通勤の面で海浜幕張と比較されてますが、こちらの方が通勤は圧倒的に楽ですね。
新浦安?海浜幕張間は電車で15分以上かかるので、始発で必ず座れる且つ本数も多いこちらの目の前のバス停からの通勤の方が圧倒的に楽チンです。駅まで15分はかかりませんし。
もしもの際の都心からの距離も違うので、どこから乗るかにもよりますが、タクシー代は倍近いかと。
但し、ショッピングセンターの充実度は海浜幕張の圧倒的勝利です。コストコもアウトレットもあるし。
ちなみに浦安市は都市計画税が無いので、購入後の税金はだいたい25%くらい安いです。
年間20万円の物件なら15万円くらいで済みます。新築から5年間は免除ですが、長く住むならメリットかと。
http://www.city.urayasu.lg.jp/faq/koteishisan/zenpan/1003973.html

>>1069 通りがかりさん
自己訂正です。都市計画税新築5年間免除は間違いでした。固定資産税の減額適用が正確な情報です。
失礼しました。
https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/shisan/info/keigenseidoichiran.pdf

>>1070 通りがかりさん

てことは、
・都市計画税は免除（決まった期限なし）
・固定資産税は5年間1/2減額
ってことですかね？
お得ですね。

>>988 マンション検討中さん
ここは、バス便とか言われるけど、羽田や成田空港へのリムジンバスのバス停が目の前ですので便利ですね

>>1069 通りがかりさん

新浦安駅まで15分というのもダイヤだけの話。

通常はいつも途中で遅れるし、新浦安駅のバスロータリーも信号待ち等で遅れる上に、JRとの乗り換え時間もあるし、15分以内なんてことはないですよ。

始発のバス停がマンション目の前と言っても、500戸あるマンションなんだから、バス停まで数分かかることもあるしね。

結局バス停での待ち時間いれたら、やっぱり余裕30分みないと予定組めないよ。

同じ広さ、階数、向きでも、エントランス/バス停に一番近いテラスプラザの部屋の方が価格が高いんですよね、、、

>>1073 匿名さん
周辺住民ですが、7:49のバスに乗って、8:03の電車には大体乗れてますが？
あなた様は住民の方のコメントですか？

>>1075 周辺住民さん
この情報はありがたいですね。

>>1075 周辺住民さん

見栄はらなくていいよ。

高洲すみ

>>1075 周辺住民さん

雨の日も同様な感じで乗れていますでしょうか？

>>1075 周辺住民さん

有難うございます

参考になります

>>1078 通りがかりさん
確かに雨の日は混みますが、一本後の電車になるくらいですね。雨の日こそ始発のメリットで、次の次のバス停の高洲中央公園で満員になります。
高洲中央公園からなら座れるので、満員でも辛くありません。
途中の夢見の街とか高洲北小学校のバス停では満員通過になることもあるので、雨の日は途中のバス停（駅徒歩15分くらい）の方は、歩いて駅まで行かざるを得なくなるかと思います。勿論日によりますが。
海風の街まで行くと使える路線が増えるので、通過があっても次のバスでリカバリできますけど。

>>1080 周辺住民さん
記載ミス訂正です。
高洲中央公園からならではなく、高洲海浜公園（始発）からならでした。

今は在宅メインだけど、落ち着いたら出社メインに戻る可能性を考えると、悩ましい。在宅するには最高の環境だけど、、、。

塩害の影響についてどう考えていますか？

今湾岸タワマン住みで、ベランダが東京湾に向いています。洗濯物を毎日ベランダに干しますが、特に気になったことはありません(主観ですが)。
駐車場は機械式、自転車はサイクルトランクなので守られています。

ここは駐車場も自転車置き場も外ですね。昨今の車はそう簡単に錆びる事は無いと思いますが、自転車への影響が気になります。

新浦安は強風も凄いですよね。
MRに行った時、向かいの海浜公園では砂埃も舞っていました。
こんな記事もありますね。
http://urayasu.site/urayasu/salt-damage.html

http://www.shinurayasu-navi.com/eblog/2012/05/post-520.html

検討していますが、自転車の劣化や車で出かけても屋根なし駐車場の為、雨の日荷物が多い時の不便さで躊躇しています。

>>1075 周辺住民さん

>周辺住民ですが、7:49のバスに乗って、8:03の電車には大体乗れてますが？

YAHOO路線図では7:49のバスは8:03に新浦安駅バス停到着となっています。
あなた様の経験ではバス停到着は何時何分ごろなのでしょうか？
満員のバスから降りて電車のホームに着くまで5分は見ておく必要があると考えると
毎日時刻表より5分早く到着することになってしまいますよ。
そして高洲海浜公園から9分で行けることになりますね。

都内湾岸もなかなかの風の強さです、、、

物干し竿の錆や窓の汚れ程度であれば、既に湾岸に住んでいて経験している身からすると特に気にしていませんが、雨濡れ必至な屋外駐車場には少しデメリットを感じています(でも、平置きは良いですね)。が、他の魅力もここには有るため、真剣に検討しています。

>>1086 通りすがりさん

周辺住民さん

の言ってることはデタラメ、みえはり
だから、もうボロがでてますよね。

予定時刻より早い到着なんて、ほとんど経験ないですから。

やはり通勤サラリーマンには向いてないか。気にせず買える人が羨ましい。

バスの時間の件など色々と論議されていますが、購入を検討中の皆さんは実際に1日休みでもとって現地で乗車確認するのが一番ではないでしょうか？高い買い物なのでネットの意見は参考にしながらも、自分の目と耳と足で確認するのが一番かと思います。
他人の意見は所詮他人の意見です。（この掲示板のご意見は大変参考になり有難いと思っておりますが）

>>1090 通りがかりさん

付け加えるならば、
バスの時刻表のみならず、
通勤時間帯の往路のバス便所要時間（バス停での待ち時間)
帰宅時間帯の新浦安駅バス停でのバス待ち時間(大概始発時刻に遅れてくる)
など、
あるいは、晴れ、雨の日状況も含めて、回りの環境もよく確認が必要ですね。

先ほどの15分もあればということが、参考にならないことや、
営業マンもそのあたりは正確にはあえてこたえないことがよくわかりますよ。

ある程度の不便さは覚悟の上で、それでもここがいいと思うのは、やはり他にはない雰囲気かな。マイナス点を知るのも大事だけど、良い点も知りたいです。夕方のマリンヴィラは外側も、中側もとても素敵な気がする。

そもそも、マリンヴィラを検討する人は毎日出勤しようと考えてる通勤スタイルには不向きだと思いますよ。駅までの時間とかバス便の利便性などはあまり意味のない議論ですね。コロナで完全テレワークになって、コロナ明けにも毎日出勤には戻らないという人達が検討する物件ですね。

確かに、現在駅近住まいかつ、フレックスや在宅勤務制度が無く、毎日必ず決まった時間(電車が混む時間)に出社しなければならない方には不向きだと思います。逆に、それら制度が整っている会社であれば、出勤が必要な方でも検討の余地はあるかなと。
1092さんのコメントにもありますが、現在、新浦安含め、バス便物件に住んでいる通勤族の方々が、どのような視点でその物件を選ばれたのか、気になります。

>>1084
有明は東京湾側とはいえ距離がここよりはありそうですね。
それに比べてここは風が直撃なので湿気もあり窓を開けていられない気もします。
良い点、気になる点含め納得いくかですね。

近隣住民ですが、バスは突然時刻が変更になったり、本数が削られたりで痛い目にあったので、今はチャリか徒歩。
ただ10年以内にはロボタクシーやら自動運転やらで公共交通機関に頼らない時代が来るでしょう。（地上波が今や不要になってるのと一緒）不動産の価値の測り方も変わると思います

地元住民ですが、もう一点アドヴァイス。
もやもやな気分で一点でも晴れない点があるなら購入は見送るべき。
絶対ここだというインスピレーションを感じたなら迷わず行くべし

地球温暖化が懸念されてますが、海面上昇のリスクについて教えてください

週末モデルルーム行こうと思ったら、既に満席でした。残念。

近隣住民ですがこちらへの住み替えを決めました。元々駅近に住んでいた方なら駅から遠いバス便の本物件は辛いかもしれませんが、慣れてしまえばあまり駅距離は気になりません。
普段はバスより自転車でいくことが多いです。
(周りの方も自転車派が多いです。)
コロナ前は、在宅というより毎日通勤している方も多かったです。

ほぼ毎日出勤する会社に勤めていますが、買いました。総合的に気に入り、通勤時間も許容範囲。

毎日都内に通勤しますが、ここを購入することを考えています。
普段は自転車で、雨の日はバスも利用すると思います。自転車であれば川沿いを10分程度で駅に着きます。バスは少し時間がかかりますが、本数がかなり多いので不便はないと思います。

>>1100 名無しさん
ご購入おめでとうございます！羨ましい限りです。お部屋は抽選でしたか？

>>1103 マンション検討中さん
ありがとうございます！購入した部屋は抽選ではありませんでしたが、海側4階はやはり抽選の部屋が多かったようでした。

>>1098 マンション検討中さん
ここに詳しい人いるかな？
餅は餅屋ですので他所にGO！

>>1104 名無しさん
そうでしたか、それは良かったですね！
海側だと、2階も結構埋まってしまってるみたいですね。部屋の広さ、向き、間取りの選択肢が多いようなので、ほんと迷いますねー

このエリアに住む方は裕福な方が多いので、友人も近隣から住み替えで購入決めてましたが、イオンを月極契約して毎日車で駅まで行ってますよ。

バスはそのうち面倒になるみたいです。
何気にちんたら長く感じるし。

>>1107 マンション検討中さん

マンション駐車場が自走式でなく機械式ですけどね。
イオンの駐車場に停めるぐらいなら、自転車やバスの方がめんどくさいないと思うんですがね
裕福か裕福でないとか関係なく。

>>1108 通りがかりさん

裕福な方の住み替えならおそらく海側購入だから、駐車場優先で平置き確保だと思います。余裕あるならば、塩害も気にならないかと。

>>1109 マンション検討中さん

塩害に余裕とかある？自然界がもたらす物だよ。
車とかチャリ買い換えればいいとかじゃなく、日々の窓汚れの掃除のために人雇うとか？
であれば、違うとか住んだ方が良いな。

>>1109 マンション検討中さん

駐車場の半分は地下ですからねえ。イオンの駐車場も駅まで動線が良い訳でもないので、なぜその方法を選ぶのかが全く理解できませんでした。

そのまま都内に車で行って職場近くのタイムズかなんかに止める方が裕福な感じするんですが。わざわざイオンの駐車場というのが良く分かりませんでした。

>>1111 通りがかりさん
貧乏人が想像する金持ち像…
富裕層は豪快にお金使っても日々の無駄には厳しいもの

この辺って地震起きたとき液状化大丈夫ですかね？
東日本大震災のとき、浦安は液状化が問題になってましたよね？

>>1111 通りがかりさん

なるほど。確かにそうですね。駅まで車で行って電車に乗るのは平気なのに、バスは不便って確かになんのこっちゃですね。電車好きなのかな。

>>1101 匿名さん
マリンヴィラの購入を前向きに考えているのですが、購入の決め手になった1番のポイントはなんでしたか？

>>1110 評判気になるさん

塩害で車がさびても、余裕あるかたは買い換えするからよしとのレスだと思われるが(笑)

>>1115 eマンションさん
1番は子育て環境にいい所です。高洲海浜、高洲総合公園共に徒歩圏内公園としてレベル高いです。

それ以外では
・スーパーのオーケーが近いこと(安い)
・有楽町線、日比谷線へのアクセス。東京駅以外にも行きやすい
・バス始発駅(基本座れる)
・周辺は築15年程度のマンションが多く、中古になっても築浅物件として比較的価格が下がらないと予想出来ること

>>1115 eマンションさん
1番の決め手は、特色のある共有施設です。
コワーキングスペースやブックカフェ、スポーツジム等、部屋だけでなく、マンション全体として家族と楽しんで住めそうだなと思い決めました。

>>1117 匿名さん、1118さん
ご丁寧に有難うございます。仰る通り、公園や共用施設含め、子育て世代には魅力的な物が揃ってる気がします。
一度モデルルームに行きましたが、ファミリーも多くいらっしゃいました。

ちなみに、お部屋はどのような視点で選ばれましたか？

>>1119 eマンションさん

1118です。部屋は広さと間取りが家族構成にあっていることと、日当たりや見晴らしが良いことを重視しました。
一階駐車場付きテラスもとても惹かれましたが北東向きだけだったので、日当たり重視で南東向きを選びました。

>>1120 匿名さん
有難うございます。ここは低層なので、中住戸でも南向きであればある程度採光は取れそうですよね。私も日当たりはほしいと思っているのですが、海向きは高いので、どうしようか思案中です。

>>1121 eマンションさん
モデルルーム見学時に日照シュミレーション見れますよ。中の棟でも日当たり良いとこありました。3階4階ならば、問題ないかと。

>>1122 マンション検討中さん
有難うございます。1番のネックである通勤については考え抜きましたので、あとは納得行く部屋選びをしたいと思います。

部屋が広いから高く感じるだけで坪単価で見ればお手頃だよね。
まだ不便な立地だからなんだろうけど…

この物件のことを裕福って誰かがいってたが、たかだか8000万程度の家でそれはないでしょう。本当に裕福ならば2億円以上の家に住むと思う。ここは気楽に海のそばで暮らすって感じではないかなあ。

ここも、通勤される会社勤めの方がほとんどじゃないでしょうかねえ。別荘としてここを買う方は居ないでしょう。

>>1126 マンション検討中さん
別荘ではないものの会社勤めを終えた層がターゲットだと思ってました。
ギャラリーでみたプロモーション動画はシニア層が登場してたので。

>>1127 検討板ユーザーさん
確かに、静かな住環境なので、シニアの方にも気に入られそうですよね。幅広い年代の方が住まうマンションになりそうですね。

第一期の二次販売の状況聞いた方いたら、教えてください。

良い掲示板の雰囲気になって来ましたね

>>1130 マンション検討中さん

どこが？(笑)

先日バスを利用してみましたが、高洲海浜公園から新浦安駅まで丁度10分で到着したので空いていれば十分可能かと思います。

>>1132 匿名さん

渋滞時間帯と、帰宅時はそうはいきませんよ！

>>1132 匿名さん
歩道が広いので電動自転車での行き来も検討してみてほしい。
快適ですぜ

職場の場所にも寄るとは思いますが、９時勤務開始としたら、やはり、バスは朝７時台後半から８時台前半の便が最も駅までの時間がかかるんですかね？

近隣マンション住民です。今朝の事例です。
7:26に隣の潮音の街発のバスに乗車、新浦安駅着は7:36、駅ホーム着は7:39、特急通過待ちで既にホームに停車待ちしていた7:42発上り各駅停車に乗り、東京駅着が8:02です。なお今朝は運良く新浦安から座れました。リモートで通勤する方が少ないからでしょうが。なおコロナ前のこの時間帯でも、バスはいつも座れましたし、京葉線も新聞を広げて読める程度の混雑なので、他路線と比較しかなり楽だと思っていました。

2年ほど近隣に住んでますが、1136さんの感覚は私も同じです。コロナ禍前から同じ印象ですが、1回目の緊急事態宣言以来、更にバスも電車も空いています。私は現在時差出勤のため、本日は8:53高洲海浜公園初のバスで9:04に新浦安駅着、ホームで9:06発にギリギリ乗れず、9:09発に乗って現在通勤中です。走れば9:06も乗れたと思いますが、急いでいないので普通に歩いた結果です。

>>1136 マンコミュファンさん

さて、7:26発のバスに乗るために、7:26ギリギリ にバス停に到着しないだろうし、自宅マンションからバス停まで徒歩で近くでも何分かかかるだろうから、ドアツウドア（新浦安発JR)はさて、何分？(笑)

>>1137 通りがかりさん

たまたま、いまはコロナ禍で空いてますが、それ以前は、バスや道路、京葉線も混んでいて、もっと時間が掛かっていました。

コロナ禍が収束しても在宅勤務を進める会社もあるでしょうが、しばらくしたら、また混むでしょうね。

コロナ禍前は、京葉線で人物どころではありませんでした。

>>1139 住民さん

人物 ⇒ 新聞