ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ

>>744 近隣さん

問題はテレワークするなら、この高洲の物件と捉えるような書き方をする事です。

テレワークなんかより京葉線が京葉地下駅まで各停で21分の立地です。
それも1988年の新木場暫定開業時に6両編成でありながら朝出勤時の車内はガラガラ、1990年の東京駅開業時にも着席チャンスはかなりあった。

ただ、住み替えに伴い駅から段々遠くなってきたけど、当初遥か彼方のシーサイドと思っていたのが近くなってきた環境の良さ（総合公園すら無い時代）で、テレワークの立地のイメージなんかありません。

>>744 近隣さん
そのご意見に共感します。

>>745 匿名さん
ご確認お願いします。

1988年の新木場暫定開業時、1990年の東京駅開業、当初遥か彼方のシーサイドと思っていたのが近くなってきた、
そして、テレワークの立地のイメージなんかありません。
とありましたが、今は2020年です。

どう言った理由で~30年前と比較し、テレワークの立地のイメージなんかありませんとわざわざ人様に押し付けるのですか？
昔に戻って744さんが考えないと行けない理由が私にはさっぱり想像つきません。
もっともな理由を説明下さいませんか？

>>746 匿名さん

>>とありましたが、今は2020年です。

SARS-COV-2渦の中での2020年でしょ。
それからやがて終息していったコロナ後はどうなんですかね？

この物件が竣工して入居が始まると、バス便の増便をする様な気がする。
旧オリエンタルランド交通の現東京ベイシティバスの事だから。

そこで、シンボルロードので新浦安駅のバスロータリーに入る左折で渋滞しそうかも。

>>743 匿名さん

見えるよ

>>748 匿名さん

レジアスの時も増便なし。

この程度では増便もなかろう。

バス便が前提のマンションなんかやめとけば。

>>741?匿名さん
昔話が終了したみたいなので書いときます。

>ただ、架空線が電線地中化が不可能な特高送電線が第二湾岸予定線の上を通っている。
それ、不可能なんかじゃありません。

ご存知ない様なのでちょっとだけ。
東京駅丸の内のビル群に架空の特高送電線はないですよね。何故でしょう？
それはの特高送電線も地中化が済んでいるからなのです。

まあ、第2湾岸の特高送電線はコスト合わないから今更地中化する事は無いと思いますが。

巨大な地中送電線が都市中に張り巡らされ、そこから届けられていると聞いて驚きました？
かなり以前から使われ始めてる極々身近な技術なんです。
以下参考まで。
https://www.tepco.co.jp/toudenhou/pg/1287543_9043.html

>>741匿名さん
このスレッドで特高送電線や疫病、昔話など的ハズレもいいとこなので、この手の続きがしたいならこれらのスレッドでやってください。

浦安市内の住環境は、
浦安市の住環境ってどうですか ラウンド3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/317839/

疫病、地震、洪水、噴火などの天災は、
日本最大の液状化都市浦安市　液状化対策と将来の展望 その2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/179771/res/995-1094/

電車は、
京葉線の将来 Part6
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/596209/

>>751 匿名さん

驚きませんよ。
商用特高25KVの電源がとてつもない長さの海峡の下を通っていることをご存知ですかね？
それは何処だと思いますか？

それにここに直径数メートルのシールドトンネルを作ると地盤改良もかねてとんでもないコストがかかるってのをあんたは気づいていた？

>>752 匿名さん

結局、テレワークはどうして行われているのかからも逃走ですね。

>>750 匿名さん

舞浜駅行きバス便も止めてしまい、朝と夜だけになってしまいましたし。

電線とか、バスとか、テレワークとか、歴史についてご高説いただいている皆様、マリンヴィラのいいところを３つずつ書いていこうよ！

難しければ１つでもいいよ！

>>749 匿名さん
>見えるよ
見えるようになって良かった良かった

>>752 匿名さん

>>疫病、地震、洪水、噴火などの天災は、
>>日本最大の液状化都市浦安市　液状化対策と将来の展望 その2
>>https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/179771/res/995-1094/

あれ？　何で昔話と言っていながら、閉鎖されて投稿できない過去のスレを挙げているんだろうか？

しかもこの地域では話題にしたくは無いネタで過去のことなのに。。

>>756 マンション検討中さん

もっともシーサイドに近付いたRC造集合住宅物件って事かな。

対岸の三井のホテル越しの物件よりもシーサイド寄り。

>>756 マンション検討中さん
３つあげますね！

①ジム通いしなくても通勤通学を活用して
　運動になる
　⇒節約に繋がる！

②釣場が近いので魚がすぐに手に入る
　⇒節約に繋がる！

③海のマイナスイオンを浴びるので医者いらず
　⇒節約に繋がる！

>>756 マンション検討中さん
利便性無視した出費ができるのは金持ちの証し！
ここに住むことはステータス！！！

>>753 匿名さん
迷惑です。続きはこちらでやってください。

高圧線が近いのですが
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/20786/

>>760 マンション検討中さん

>>①ジム通いしなくても通勤通学を活用して
>>　運動になる
>>　⇒節約に繋がる！

この件に関しては、坂道の全く無いリバーサイドを20分かけて駅まで時々歩いたことが有り。
ただし、25分を超えると通勤通学時には時間の無駄を感じる様になる。
で、バス便が少ない土休日はゆとりがあるから、バスが行ってしまった後は歩いて行っている。バスの時間に合わせるのがイヤなら当然自転車となるけど。

>>③海のマイナスイオンを浴びるので医者いらず
　⇒節約に繋がる！

R357から離れれば離れるほど夜空が澄んできて星が少し見える様になる。
ただ、コロナ前はひっきりなしに民航機が飛んでいた。で。羽田の再国際化の後、何処へ飛んでいくんだろうとロマンを寄せた（今はflightradar24があるからわかるのだが。）。また、HNDから海外へ向かって行く子供をこの辺りから見送り鹿島市辺りまで見えなくなねるで見送った事が有る。
SARS-COV-2で緊急事態宣言が出たときは恐ろしい程に民航機を見かけなくなっていた。

>>762 匿名さん

自分で書いていながら迷惑だと言っておいて情報から逃げるとは卑怯者のやること。

このスレに投稿しているのは何が目的か答えられるか？