ザ・パークハウス新浦安マリンヴィラ

今まで続いていた高級車がどうのこうののネタは管理人に睨まれて削除されたものがあったな。
初心者マークの奴は要注意人物。

さて、中央公園通りの頭上の光ビーコンが稼働していないっぽい。
ETC2.0の光ビーコンに対応していないのかどうか。
千葉県内の光ビーコン情報をR357でも拾わない。
ただ、R357で旧江戸川を渡り東京都に入ると何故か光ビーコンの情報がどんどん入る。
以前は旧タイプの電波・光ビーコンのVICSだったので千葉県内でもかなり拾っていたのだが。

汚いやり取りですねー
例えるなら東京湾の水質ですねー

この掲示板は殆ど無礼講。会員制の同一人物だとわかる掲示板とは一線を画している。

さて、船橋ララポートに行けるR357の渋滞を避けられる楽なルートは外環道の一般国道が開通してから定番のルートになった物がある。
若潮通りを真っ直ぐ進み、市川塩浜駅のそばの千葉トヨペットとカローラ千葉店手前で信号右折、そのまま行徳駅前通りに入りR357を直進してR298の外環道に入り京葉道・京葉市川ICに入る。
ここで降りるところがミソ。花輪ICで降り信号そのまま直進し、船橋競馬場付近とオーケー船橋競馬場店付近を通れば、R357の渋滞はほぼ避けられる。
ただ時間帯によってオーケー船橋競馬場店付近の手前から信号待ち渋滞があるけど。

>>2580 匿名さん

帰りが夕方とした場合のルートはどうします？

>>2580 匿名さん
千葉方面渋滞回避情報ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
浦安から渋滞なしでショッピングモールに行く方法としては、国道357で都内方面のモールに行くのが一番楽かと。
20分で豊洲のららぽーとか有明ガーデン、お台場ダイバーシティに殆ど渋滞も信号もなく到達可能です。しかも、平日より土日の方が道空いてます。
三井ショッピングパークカードや住友不動産 ショッピングシティイオンカードを作ると駐車場料金も気になりません。
とは言え、コストコやらIKEAは千葉船橋方面を回避できませんので、匿名さん情報は非常に有効です。

>>2581 マンション検討中さん

>>帰りが夕方とした場合のルートはどうします？

これに対するそちらの情報は？ こうしたフォローやらの情報交換をしないからこの掲示板の殆どは荒れる。

まずは貴方の見解を待つ。

>>2582 名無しさん

外環道R298の他にはR357の舞浜陸橋が出来てから西進しやすくなりましたね。
感染拡大で県境を越えるなとかの勧告やら、あえて人の多い都内に向かうのは自己責任かも知れません。

あと、人が少ないホームセンターはロイヤルホームセンター習志野店（来店客が非常に少なく品揃えがかなり多い）に行く機会が増えました。
京葉道武石IC出口からの細い裏道はあります。

>>2582 名無しさん

>>とは言え、コストコやらIKEAは千葉船橋方面を回避できませんので、匿名さん情報は非常に有効です。

コストコへはやや通行料が高い東関東道やR357の海老川大橋周辺で渋滞が目立つ所よりも花輪ICで降りています。

いっつも京葉道の京葉市川IC－武石ICの区間の下りは流れが止まることが無く空いていて通行料金も安いし。
ただし、上りの場合無料区間である武石IC－花輪ICは繁忙時間帯で左車線が渋滞していますね。

>>2583 匿名さん

すみませんが現在は浦安民でないので有益な情報はあまり提供できません。
夕方の京葉道上り、特に花輪辺りは渋滞しているイメージがあるので、どうしたらよいか聞いてみたのです。
357の上りは夕方も渋滞するんでしょうか？
ららぽーと東京ベイは毎週行くほど好きなのですが、こちらに引っ越したら行く機会が減ってしまうかなと思っていたので、短時間で行けるなら嬉しいなと。

>>2586 マンション検討中さん

仰る通り、夕方過ぎの京葉道路で武石IC－花輪ICの上り区間は無料走行区間なので必然的に混みますね。

その前に船橋ララポートPを出た後の道路の渋滞が激しく脱出に苦労しますね。

https://goo.gl/maps/Q3F6JnxjQG6iiRxw5
上記の交差点に到達し早く右折できるかが時間的な勝負となるか？　と。
右折したらオーケー船橋競馬場店付近の道路を直進すると花輪ICに到達出来ます。

花輪ICから京葉市川ICまで休日の時間帯によっては速度の遅い流れの時がありますが、船橋料金所を過ぎると車線が増えるため京葉市川ICまでひとっとびです。
そこからR298の外環道の下道は常に空いているため高谷JCT付近のR357との合流はスムーズに行きます。
https://goo.gl/maps/zvhdaqaRLyiH8U236
あと、上記の塩浜交差点信号付近も渋滞ポイントにあるので、
https://goo.gl/maps/YNrWDhwNyZnrbXNa6
その手前の北越物流株式会社 塩浜倉庫角のT字交差点で左折し直進後に右折し若潮通りに入ればR357の渋滞には巻き込まれずに済みます。

ここまで情報を書きましたが、何のフォローもせず文章の特徴がどうのこうのと文句を言っている輩は何の役にも立たない事がわかりますがね。

昨年5月のSARS-COV-2非常事態宣言の時、このエリアの夜空の上空は（衝突防止灯が煌々と点灯していることから音よりも先に気が付く）1機の民航機も見かけない異常な状態でした。

>>2587 匿名さん
念のため確認させてください。
船橋ララポートPとは、ららぽーと TOKYO-BAYの駐車場の事でしょうか？

>>2588 匿名さん

>>船橋ララポートPとは、ららぽーと TOKYO-BAYの駐車場の事でしょうか？

その通りです。
立体の方が良いのか、海側の平面が良いのか、はたまた東関東道の高架下の方が良いのか迷いますが、駐車場から出ると周辺道路がいつも混雑していますしね。

1工区全捌けしたからか？三期は強気な価格ですな。
カームで一番安い境川向きの部屋でも坪203万以上、一番高い南向きとなると260万以上・・・
テラスの海側の一番高かった部屋を超えちゃってるやん・・・

海向きとか安い部屋を残していない三菱の売り方には疑問がありますがマンションは早めに買うのがお得ですね今マリンヴィラを検討するのはなんだか損した気持ちになります

>>2591 マンション検討中さん
わたしも同意見で条件が悪い部屋が残っていくのに徐々に値上げしていく方針は大手としてはセコイと感じます。ほかのデべでは意外と坪単価据え置きのところが多い中残念な感じです。

>>2592 匿名さん
最初安く出しすぎて値戻ししてるんですかね。
そう言うの価格推移よく見てる人しか、どうせわからないし。
早めに買った人はお買い得でしたね。

>>2592 匿名さん
セコくはないでしょ。大手だって商売なんだから出来るだけ高く売るべきだし、先に購入した人からすればいきなり価値が上がって嬉しいです。
遅くきて買いそびれた方の僻みにしか聞こえません。

購入した側からしたら入居までには完売してて欲しいぐらいですかね。いつまでも売りに出てる状態はなんとなく嫌ですね。クオン新浦安並みの苦戦になると修繕積立が不安になるんですがあれはスターツが補填してるんですかね？

>>2592 匿名さん

いや、当初は場所が駅遠で高洲の外れだからパークハウスと言えども抑えた価格帯で販売計画を立てたところ、コロナでリモートが主流となり都心からの買い替え組も増え、全部売り切ったのが嬉しい誤算となったのでしょう。だから2期以降は販売計画を修正したというだけじゃない。

>>2594 マンコミュファンさん
私がMRに行った時にはオーシャンビューは完売で残りはお買い得にしているような話をしていました。このサイトの価格表をみて微妙に値上げしているとわかったのでかなりタチが悪いと思います。担当者の問題なのか会社の体質なのかわからないですけどね。