Brillia（ブリリア） Tower 聖蹟桜ヶ丘ブルーミングレジデンス・ブルーミングテラス

>>7659 eマンションさん

このマンションの大半の方が外国人とかではないのでしょうか？

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ベランダの大量の虫と、多摩川の匂いも無視すればなおりますかね。

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>>7666 評判気になるさん

太鼓の音を京王線の騒音にすると
このマンションは太鼓の影響を大きく受ける。

常に振動しているマンション。

駅が地上にあるせいで
徒歩5分以上　→駅から遠い
徒歩5分以内　→騒音被害エリア

二重サッシにしている時点で、
「窓を開けれない、資産価値が落ちやすい」
認定されているようなもの。

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>>7668 どみにくさん
高値で取引されていますが何か？

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>>7669 マンション掲示板さん
資産価値が下がるどころか上がっていてワロタw

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>>7653 名無しさん

そもそも駅直結でもないのに二重サッシって。
駅直結でなら二重サッシでも良いけどね。

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>>7670 ダブルお尻HONDAさん

ここがコスパのいいマンションということですね
サンキュー！

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>>7673 匿名さん
なにその独自ルール笑

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>>7676 通りがかりさん

ありがとうございます。調べたけどなかなか出てこなかったので助かります。
営業さんがはっきり言わなかったのでそういうことなんだろうと思ってました。
階段上り下りありで暗い細道だと、誰も使わないですね。
せっかく無電柱化したのに大きな鉄塔と線路の間を歩いて帰ってくるとか厳しいタワーですね。

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>>7676 通りがかりさん
通行止めにしてやってますから、
まぁ、ゆっくり待ちましょうよ。

(営業さんははぐらかしてたけど)
私のときは駐車場とあいおい損保の間にある通路に歩道橋が出来る計画です。
ただ、京王SCの駐車場に繋げないか多摩市に要望してます。
繋がるといいですけど、繋がらなくても歩道橋はできますと言ってました。
はぐらかす訳ではなく未定の話でしたね。
ニュアンスは其々ですから、
あまり気にしなくていいと思いますが繋がるといいですね。

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>>7676 通りがかりさん

仮に接続されないとなると
C館2階からエレベーターor階段で1階に降りる
→駐輪場を通過して一旦外に出る
→新設の歩道橋を上って道路を渡ってまた降りる
という誰も使わんだろ状態になってしまいます。
（行けば分かるが歩道橋が出来る通路はかなり狭く裏道的なところ）

多摩市もここの動線を多摩川への親水軸と定義してアクセスを良くすると謳ってますし、流石に歩道橋なんてバリアフリー無視した仕様にはしないと思いますが。。。
正式な情報を待ちたいと思います。

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多摩市の資料を見ても、細道から川までしか引かれていないんですよね。
やはり歩道橋出来ても駅からぐにゃぐにゃ細道に出ないといけなそうですね。
橋は駐車場くらい繋げても良い気はしますが。

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