Brillia（ブリリア） Tower 聖蹟桜ヶ丘ブルーミングレジデンス・ブルーミングテラス

エレベーターは板マンションでも80戸に1台は必要と言われてますからね。

タワマンだと60戸に1台。は欲しい。
よく話に上がるタワマンエレベーター待ちが負担なのは70戸に1台程度。もちろん非常用を抜かして。
80戸に1台とかになると現代マンションとしては厳しい。都心だと立地が良いから我慢しろになるけど...

>>5717 検討板ユーザーさん

検討している人が主に見る掲示板でわざわざ否定するなら、よく調べてから投稿されてください。過去レスにあなたのような意見に対する回答がありますよ。まずは情報リテラシーつけましょう。

>>5717 検討板ユーザーさん
国分寺のタワマン、竣工後も売ってたような…？
逆に都下物件で竣工前完売ってあまり見かけません。
都心は私は検討外なので知りませんが。
最近は竣工後もそれなりの期間売り続ける物件が増えてるし、デベにも「売り急がないんで」みたいに言われること多いです。
値下げしてでも早く売り切りたい！というより、価格下げずに多少期間かかっても気長に（？）売り続けるパターンが多いです。（家具家電付いたりするけど）

タワマンは免震入ってたりするので管理費高めですよね、、
私はテレワークメインなので都心アクセスどうでもいいのですが、都心通いの人には悩ましい立地なのはわかります。

お上りさんは「都心」に異常に執着しちゃうんです
けど都心には住めないからコンプレックスでおかしくなっちゃうんですよね
わかります

>>5717 検討板ユーザーさん

お可哀想に。おっかさんが泣いてるぞ

>>5720 eマンションさん

無知なのに掲示板にいいかげんな情報を投稿する、自称評論家様ですよ。
マジレスするだけ無駄なので、温かい目でそっとしてあげてください。

>>5717 検討板ユーザーさん

プラウドタワー亀戸クロスも竣工して半年になってますが売ってるじゃ無いですか。
ブランズタワー芝浦は竣工して1年、シティタワーズ東京ベイは3年になりますね。
まあここまで書いても、貴殿はこの物件は先入観が強いようなので、無駄になりそうですが。
別にあなたの感想は否定しませんが、論理として筋が通ってないので、失礼な事を延々と書いているだけになっていますよ。

この物件はそもそも竣工前に全部売るつもりが無いのだから売れ残っているわけじゃないからね。
隣には新たに建設が始まっているマンションがあるからその販売と切れ目が無いようにやっているんでしょう。このマンション単体だけならとっくに売り切ってますよ。

竣工前完売は値付けが安すぎたということですからね
販売会社からすれば販売が好調であれば期を追うごとに徐々に金額を上げていき竣工後一年以内に完売が理想的です

販売が不調であれば値下げするしかないわけですが、ここまでの販売価格推移をみるに想定通りということでしょう

>>5724 匿名さん

色々他のマンションのこと書いてるけど、このブリリアは最も売れ行きの悪いマンションの一つデショ。売れ行きの悪さ上位10%には入るはず。

>>5727 口コミ知りたいさん

そうなの？このマンション売れ行き良くないのか...買おうか検討してたのに...

ソースも何もない匿名掲示板の情報を信じちゃうような子は
自作自演か、情報弱者で管理組合の足を引っ張るだけだから見送りでどうぞ

>>5728 匿名さん

この板の情報でそう思われるならそれでも良いのではないでしょうか？

>>5659 匿名さん

亀レスですが最近京王電鉄がかわ街づくりの一環で京王電鉄が社会実験を行うと言う投稿がありましたね。
駅を中心とした連絡通路の計画を考えると本気度が分かりますね。

そもそも「多摩市のマンション需要が少ない問題」
売れ残るのは必然。
東京建物の予測通り。

>>5726 通りがかりさん

物価高で値下げの余地が無い状況で円安も重なって海外から見れば不動産が格安になってきているから値下げの要素は益々無くなってきていますね。
日銀は低金利を維持して市場介入していますがいつまで続けられるのか疑問符が付きますからね。
金利が上がれば益々買えない物件になるのはこの物件に限らず目に見えています。

売れ残っても、駐車場優先権をつければ値下げなしでも売れると思いますけどね。
駐車場抽選落ちた購入者は気分悪いでしょうけど。
駐車場優先権が無くて諦めた検討者もそれなりにいるでしょうから、つけると聞けば再度検討される方も多いでしょう。

>>5734 匿名さん

駐車場問題は都下のマンションとしては確かにあるのだろうけど駅チカで商業施設がある事や値下げしないで今後も上がる可能性のほうが高い事を考えたらわざわざ価格を下げるような選択肢はデベが取らないだろうね。
実質でも値下げで買いたいと思っているなら買えたらいいね。

>>5735 口コミ知りたいさん

駐車場はヤバいよな..
これだけ田舎なのにタワーパーキングとか...
更に駐車場の両隣の部屋はまさに地獄..

立地が悪いタワマンはこうなる運命なのか...

>>5736 匿名さん

いや、駐車場問題は色々なマンションで余ってしまう問題があるから寧ろ足りない位のほうが後々の管理の問題を考えたら良いと思いますよ。
余って管理費や大規模修繕を考えたら多少足りない位で必要が無い人が購入してもらうほうが長期的はプラスになりますよ。

>>5704 さん

>>5704 マンション検討中さん
施工後に売れ残り住戸があれば、ディベロッパーが管理費等を負担していきますよね？
そうなれば値下げをしてでも早く売り切りたい…が心情かと思います。

追伸になりますが車の将来は個人が所有すると言う形から共有の流れになってくると思います。
このマンションはカーシェアリングがありますよね。価格については議論の余地がありますが長期的には所有から共有になる流れになるのだと思っています。そうなると余裕がある駐車場を用意するのは将来の負担になるのではないかと思います。

>>5736 匿名さん
タワーパーキングがとれれば最高ですよ。

雨に濡れずに出入りできますから。

しかしながら、こちらのマンションは雨にずぶ濡れになる機械式駐車場がほとんどです。

非常に残念なマンションです。マンションマニア記事からも指摘されております。

>>5738 マンコミュファンさん
それはデベの販売計画次第じゃないですかね？
この物件は竣工前に完売しないと言う話しで実際に竣工前でも未供給の
住居があるので計画的に販売していると考えるのが自然です。
価値観が違う方はそう思わないのでしょうけどこれが現実です。
商売の方法は様々ですよ。

多摩市民で聖蹟に興味があるけど育児してるなら尚更車は必須だね
多摩市ってどこもかしこも基本的に車ありきで造られてるなと感じる
そこさえ飲めて駐車場問題がクリアできればいいよね

>>5740 マンコミュファンさん

タワーパーキング推しの方ならそうなのでしょうが機械式、タワー式それぞれにメリットデメリットがあるのでどちらが良いと言う形にはならないですね。

>>5727 口コミ知りたいさん
売れ行きの悪さ上位10％ってなんですか?笑

>>5743 マンコミュファンさん
タワーパーキングは利用時間が決まっていない人で時間的に余裕がある人、機械式はお迎えや通勤で時間が決まっている
人向きだからね。この物件に限った事じゃないけどそこを踏まえて考えないとね。

>>5743 マンコミュファンさん
タワーマンションであれば、タワーパーキング一択です！生活が豊かに感じますよ！！！
平置き地下駐車場がベストですが…。

離れた機械式駐車場のメリットを教えて下さい。
後々、後悔するかと思います…。

>>5745 マンション検討中さん
機械式のメリットではないですね！
機械式がある時点でタワーマンションとしてはダサいですよ。
なぜ平置き駐車場にしなかったのか？
そこが論点です。
貴殿の理由は平置き駐車場でないとメリットになりません。
機械式駐車場は、本当に残念です。

>>5747 マンコミュファンさん
あの、ダサい以前に平置きの話しは最初からしていません。
それにタワマンで機械式は普通にあると思うのですが平置きが普通と言うのはどのような物件なのでしょうか？

>>5748 マンション検討中さん
プラウド亀戸クロス、ブリリアシティタワー有明、有明マーレ、スカイ等周辺マンション、シティータワーズ東京ベイ、パークタワー晴海、PTK、ブランズ豊洲等々数えきれません。
それでは機械式駐車場のメリットを教えてください。

>>5748 マンション検討中さん
機械式だと何分くらい待つのでしょうか？

>>5749 検討板ユーザーさん
その回答じゃアカンて…

プラウドタワー亀戸クロス
駐車場　252台【機械式】（他来客用平置1台、荷捌き用スペース1台、洗車スペース1台）

>>5749 検討板ユーザーさん

回答ありがとうございます。
どのような属性の方なのか良く分かりました。
そのような物件を検討されている方が購入前提でこのスレにわざわざ来ら
れるんですね。
とても以外でした。

ちなみのにどのような考えで物件を比較されているのか教えてもらえると
検討されている方にも今後の参考になると思いますので是非お教えください。

5749さんの意見が細かすぎて伝わらない系なので解説をすると、要は機械式駐車場の存在自体がダサいので、駐車場台数減ってもいいのでタワーパーキングと平置きのみにしてほしかったということが言いたいことのようです。

つまり、駐車場200台(タワー100台・機械式96台・平置き4台)ではなく、駐車場120台(タワー100台・平置き20台)みたいにしてほしいということのようです。

東京建物もおそらくそういう風にしたかったと思うんですが、多摩市や東京都の条例で大規模マンションは駐車場の最低設置台数が決められてますので、200台は確保しなくてはいけなかったんだと推察されます。
そのため、タワーパーキングをもう1つ建てるか機械駐かを選ぶ必要があったと思うんですが、コストの問題から機械駐になったのだと思います。

要は見た目の問題です。
すれ違いそうだったので補足しておきました。

>>5754 匿名さん
お疲れ様です。ここスレに優しい方がいるとは。なんか安心しました。m(__)m
では、おやすみなさい。

>>5749 検討板ユーザーさん

えーっと

■プラウドタワー亀戸クロス
駐車場　252台【機械式】（他来客用平置1台、荷捌き用スペース1台、洗車スペース1台）

■ブリリアシティタワー有明
駐車場　376台【機械式】（屋内平置2台、うち身障者用1台、屋外平置き10台、その他2台）

■有明マーレ
駐車場　840台【機械式】（屋内平置11台、うち身障者用1台）

■シティタワーズ東京ベイ
708台【タワー式】(平置き22台、うち身障者用1台)

■パークタワー晴海
479台【機械式】 敷地内平面 1台

■ブランズ豊洲
370台【機械式】平置14台　身障者対応1台　来客用2台　荷捌き5台

質問以前に平置きが殆ど無いけどどういうことなのですかね？

>>5754 匿名さん
要は機械式が嫌だったと言う事ですね。
分かりました。

>>5757 マンション検討中さん

挙げられていたマンションは、ブランズタワー豊洲を挙げているあたり、地下の機械駐はオッケーみたいですね。地上から見えないのと雨に濡れないのがあるのでしょう。
正確には「地上に剥き出しで雨に濡れる機械駐が嫌」という事みたいですね。
地下駐車場があれば良かったんですが、まあ立地的に難しいですよね。(と言いつつも機械駐は地下区画があるのは気になりますが)

名前をコロコロ変えてアンチを頑張ってる人をイジメるのはやめませんか。
スルーを覚えましょう。

>>5759 通りがかりさん

全く同意です。

意図が良くわかりませんが、
少し調べればバレるようなありもしない事実を並び立て、この物件が値下げするだの価値がないだのというか投稿があまりにも多いです。

突っ込んだら被害妄想で発狂するか書き込まず逃げるか。

情報を集めるにあたり無駄な書き込みは本当に邪魔なので、自身のSNSなりチラシの裏なりで書いててほしいですが、
スルーしないとまた書き込んでくるので相手にしないのが1番ですよ。

「嘘を嘘と見抜けないと掲示板を使うことは難しい」

ここはまだ一生懸命自演販売してるんだなあ
午前3時とか本当にお疲れ様
大変だよね
田舎の昭和街の再開発タワーを売るのは
次はもっと良い所だといいね

>>5759 通りがかりさん

地上に剥き出しの機械駐の見た目が良くないというのは、なるほど一理あるかもって思って深掘りしただけで、決してイジメの意図はありません。
囲いがしてあるので、普段の生活をする分には私はほぼ気にならないと思いますけどね。
普段のつまらない荒らし投稿は無視しています。

エレベーター　
80戸に1台もない！！
ヤバい。
低層は90戸に1台レベルでしょ。

昭和のマンションスペックやな。

>>5744 匿名さん

このマンションがポンコツってことでしょ。
まぁー物足りないよね。

お仕事お疲れ様です☆

>>5764 ポパイさん

この人他のマンションも荒らしてる常習犯だよ
管理担当は気付いてるだろうけど…

このマンションを検討してる人は他にどのマンションを比較検討してるかな？