Brillia（ブリリア） Tower 聖蹟桜ヶ丘ブルーミングレジデンス・ブルーミングテラス

>>2560 住民板ユーザーさん3さん
今後30年間の京王線沿いの人口や通勤客の資料はありますか？

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あのオンボロショッピングセンター、道路向こうのも含めて再開発されたらばけるだろうになぁ
もはや聖蹟の癌でしかないわ

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>>2561 匿名さん
京王電鉄にそれなりの資料がありますよ。
https://www.keio.co.jp/company/corporate/summary/corporate_manual/inde...

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>>2561
多摩市は緩やかに減少し、2065年には10万人を割り込むと予測されております。
調布や府中はマンション供給が続いており、直近10年は社会増による人口増加があった後に緩やかに減少する見込みです。
https://www.city.tama.lg.jp/cmsfiles/contents/0000011/11547/shiryo6.pd...
https://www.city.fuchu.tokyo.jp/gyosei/kekaku/singikyogi/gyosei/matihi...
https://www.city.chofu.tokyo.jp/www/contents/1527214942731/simple/jink...

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ここって川沿いですよね？

川沿いに住んだ事がある住民としては、ちいさな虫が、いっぱいきますよ…。


イラっとします。

川沿いの建物であれば、虫が苦手な方は、高層階をオススメ致します！

リセールバリューにも影響するかもしれませんよ…。

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武蔵小金井クロスあげが当然のように見られるけど
あそこのパーキング、幅1850なんだよ、絶望的
プレミアム等、平置き確保されてる場所もあるみたいだけどごく僅かで、ほとんどがタワー行き
20分ぐらい歩いて月極借りた人いますよ、なんて営業が言うくらいクルマ好きには絶望的な物件

ここの駐車場は散々に言われてるけど、このタワーパーキングはクルマ好きには嬉しいんじゃないかなと思う
一方、マンション価格からするとオーバースペックにも感じられるかの

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>>2557 住民板ユーザーさん3さん
リセールに関してです。

ホームページでは、資産価値を主張しております。

しかしながら、ここのエリアを検討される方の平均年収は、800万円程度でしょうか…。

それでは、リセールは狙えませんよね。
10年後に勝負するのは、その時に竣工する新築マンションですよ。
10年たつと、格段にテクノロジーが上がるでしょう。

マンションマニアも言っておりましたが、リセールなども考えずに、聖蹟好きな方が住むべきマンションですよ。

リセールバリューだけを狙うのであれば、低層階の最も安いお部屋のみ。

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>>2566
武蔵小金井は価格で無理でしたが、死角は無いように思っていました。そのような意見は非常にありがたいです！

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>>2566 匿名さん

どの点が車好きに好まれるのか、教えて下さい。

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>>2567
最近は都心の方からの引き合いが多いそうです。聖蹟桜ヶ丘ということを忘れれば、もっとも安い東京都アドレスの地域ナンバーワンランドマークタワーマンションですので、中古になっても広域から引き合いはあると思いますよ。
お金持ちの方にも、「都心の数ある奥超えタワマンのうちの1本より、郊外のランドマークタワマンでのんびり」という価値観の人はいると思います。
近隣相場は正直無視できると思いますし、このマンションが今後の値上げで近隣相場をむしろ引っ張っていく形になっていくと思っております。

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もっとも、私は聖蹟桜ヶ丘大好きですし、10年後に売る前提で買ってはいません。奥さんも気に入っていますので、長く住むことになると思います。
でも人生何が起こるか分からないので、リセールの事も色々考えて購入した次第です。

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7月3日（土）～ 第2期ご希望住戸相談会開催です
https://www.b-seiseki.jp/

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伝説のマンション
ブランズシティ調布よりは早く売り切ってほしい。

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>>2572
当初は「苦戦するようなら竣工後も販売するかもしれません…」と言っていましたけど、このペースだと竣工前に完売する可能性もありますね。
この立地で520戸を竣工前完売するようなら本当にすごいですね。

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サンクレイドル聖蹟桜ヶ丘レジデンスは地元需要中心で、4000万円台の高層階は販売苦戦しているとのことです。
おっしゃるとおり、ここのエリアを検討される方の平均年収は800万円も無いとするなら、予算の上限は4000万円以下であり、4000万円台の販売に苦戦するというのは納得がいきます。
実際ブリリアが来るまでは聖蹟桜ヶ丘で坪200を超える新築マンションは無かったです。
地元の人からすると最低でも4700万円以上のブリリアは手が出しにくいというのが本音でしょう。
なのでマンションマニアは「地元需要中心で聖蹟桜ヶ丘が本気で好きな人が背伸びして買うマンション」という意味でここを評価したのかなと考えています。
この評価は、一見正しいように見えます。
けれど蓋を明けてみれば予算が5000-6000万の広域検討者が殺到し、この地域ではまれに見る好調な売れ行きになりました。
私はライバルは実はマンションマニアおすすめのシントシティではないかと思っています。
例えばシントシティと比べてみると…
価格はほぼ同等です。
商業施設・管理費・都心アクセス・共用施設の充実度はやや落ちます。
川沿いというのが一番大きいデメリットですが、シントシティにある致命的な欠点に比べると許せる人は多いはずです。
そして欲しい人は欲しい東京アドレス・各階ゴミ置き場・確定眺望・ランドマーク性を手に入れる事ができます。
もちろんシントシティもハッピーなマンションですが、こことどちらがハッピーになれるかというと、意外と考えさせるのではないでしょうか。

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>>2575 住民板ユーザーさん3さん

シントシティは団地のように感じました。
こちらはデーン！と建って、ザ・ランドマークという感じで良いです。

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エレベーターがどう考えても、足りない。。。

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＞ライバル

板マンではなくライバルは郊外の格安タワーでしょう
グレードの高いタワマンは手が届かないけど、タワマンに住みたいって人が
域外からも購入していると思う
ただ、リセールでも域外から需要があるかは正直疑問
管理費修繕積立金のランニングコストが高いこともあり

海老名や即完売した柏の葉の三井や長谷工のタワーがライバルかと
土地柄は聖蹟の方が個人的には上だと思うが、将来性、リセール考えると
街の伸びしろの大きい柏の葉が手堅かったように思う

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>>2577 匿名さん

どう考えたんですか？
詳しく教えてください！

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>>2578 マンション比較中さん

考え方次第なので、そのとおりかも知れないし

タワマン銀座の柏の葉や海老名、海浜幕張と違って多摩近辺では2020年前後に建ったランドマークタワマンはここくらいで、今後もしばらく供給なさそう（C敷地もタワマンという程ではない）ので、西側に関心のある域外の人にとって他に選択肢がないという強みはあると思う。

ポジショントークだけどね。ものは言いようというか。

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>>2578
海老名・柏の葉・幕張ベイパークのタワマンがライバルというのはその通りです。
価格面や商業施設の充実度が魅力だと思います
この3地域は聖蹟桜ヶ丘に比べると供給量が圧倒的に多く、周辺の大規模板マンに引っ張られてしまうのはあるかなと思います。
聖蹟桜ヶ丘の希少性と、京王線沿い、東京アドレスというところで評価していただくという感じになるかなーと思います。

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エレベーターについては130戸につき1基とやや少ないため、超低層が人気になったという経緯があります。
ファミリー向けではなくシニアの方が中心であれば、通勤ラッシュ時の混雑は他のマンションに比べるとマシかもしれないし、フタを開けてみないと分からないところではあります。

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非常用入れた場合は5基で104戸に1台ですね。タワマンとしては一般的かと思います。
エレベーターが1番混む時間帯は朝ですが、本件はシニア層が全体の4割と多く、みんながみんな同じ時間に行動しないというのもポイントですね。リモートワークの普及で通勤者も多少は減るでしょう。

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間違ってもブランズシティ調布のような売れ行きにはなりませんよね？？

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>>2584
竣工まで1年4ヶ月もあるのに4割さばく勢いですので、今の価格のままでしたら竣工前完売も目指せると思います。
今後値上げしていくので販売ペースは落ちていくと思いますし、市場価格が年々上がっていきますので、あえて竣工後に少し残す戦略もあるかもしれませんね。
それぐらい余裕のあるマンションです。
ブランズは最近市場価格が追いついてきて徐々に売れ始めていると聞きました。
私が一番心配しているのはジオ調布ですね。
マンションマニアがおすすめした時は「ほんとにー？」と思いましたが、やはり苦戦しているようです。ジオ調布が苦戦の理由は現地に行けば分かります…

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＞タワー式は5300×2050で、ハイルーフ(高さ2050)が32台まで対応予定のようです。
＞タワーパーキングはハイルーフ以外は1750mmで対応車重はハイルーフ以外が2300kg、ハイルーフが2500kgの予定だそうです。

車好きのマンション選びで一番ネックなのが、駐車場寸法で車選びが限られてくるところだと思うのですが
さすがに最重量級のSUVやフラッグシップセダンの最上位モデルなんかは入りませんけど
これだけの高スペックだと、ほぼほぼどんな車でも入ります
あまり他所を検討していませんが、今時だと都下物件でもこれくらい当たり前なのでしょうか？

当然、タワパですから酸性雨や紫外線によるダメージは防げますし
平置きで車上荒らしやイタズラ嫌がらせの心配もありません
入出庫の難はあるのでしょうけど、ビルトインガレージみたいで正直ものすごく羨ましいですよ

もし外部に月極として開放したら、近隣の車好きが押し寄せて
あっという間に埋まって絶対に空かないと思います。

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と言いますか、もし近隣、多摩市内八王子市内で
全長5300×全幅2050x全高2050、車重2500kgをクリアする
密閉型の屋内時間貸し駐車場があれば、どなたか教えていただきたい
台風が来るたび、遠方のビルイン駐車場に預けに行くの疲れたw

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>>2585 住民板ユーザーさん3さん
第一期は、聖蹟桜ヶ丘が好きな方が中心に購入されましたよね…。どうしても住みたい方々が…落ち着いてからが、東京建物としても真の勝負かと思います。

今後は、郊外の方々が、どれだけ興味をもっていただけるか？になりますので……
ゆかりのない方々をブリリア聖蹟の力で、どれだけ呼び込めるかでは、ないでしょうか。

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>>2588
私は神奈川在住の、聖蹟桜ヶ丘という街を知らない郊外検討者でした。
数年間、5000万程度でマンションを探し続けてきました。
郊外の団地マンションにしようかなとか、資産価値を狙って都心の1LDKを買ってみようかなとか考える日々。
実際に現地に行って「こんな団地のようなマンションの一部屋で本当にいいのかな」「あれ？あっちのタワマンのほうがより目立つな、なんか存在感無いな」とげんなりする日々。
ある日通勤のため南武線に乗ったとき、このマンションの広告が目に入り、それでこのマンションを知りました。
「あーなんか、こういう目立つ、分かりやすいマンションいいなー。でも高そうだなー」と。
ショッピングセンターもあるということで、家族みんなでモデルルームに訪問。
価格も3LDK4758万円（正式価格で4698万に値下げ）からと、手が出せない価格ではありませんでした。
私は今どき百貨店？とあまり乗り気じゃなかったんですが、奥さんや親からは徒歩2分で百貨店行けるのは非常にウケが良く、即決でオーケーしてくれました。

細かい仕様は抜きにして、「都内のタワーマンションと言える」「聖蹟桜ヶ丘唯一の分譲タワーマンションで超目立つ」「小さいとはいえ百貨店やショッピングセンターが庭使いできる」という分かりやすいメリットを5000万で手に入れられるというのはとても大きな決め手なのかなと思います。

マンションを調べに調べて、細かい仕様ばかり目に行く毎日でしたが、ここと出会ってからは価値観が大きく変わった気がします。
とりあえずは、聖蹟桜ヶ丘という立地に興味を持っていただけること、そこがポイントだと思います。
興味を持っていただければ、ここに決める確率は他のマンションよりも高いと思います。
大々的に広告はうっていますし、京王沿線や郊外マンションの掲示板のどこかで毎日必ずここの話題が出ていますので、一定数は聖蹟桜ヶ丘に流れてくると思っております。
2週に1回ぐらいはオプション選定や契約のためにモデルルームに伺っておりますが、入口の商談用の机は半分以上埋まるほどの活況でしたよ。
今週の土日にもまた伺って、2期の集客を確認する予定です。（現地写真もお楽しみに…）

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都内のタワマンっていえるのそんないい？
朝新宿まで50分の郊外なのに、、、
金はないけど見栄っ張りが買うんですかね

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>>2588
私は車を持っておりませんのでタワーパーキングのことは一切調べていなかったのですが、めちゃくちゃおもしろいですね。
車の話は関係ないわと思っていたのですが、こういう話になってくると、大抽選会になるのは心苦しく感じてきますし、機械式駐車場も雨ざらしなのがかわいそうになってきました…
なんとかならないかなーと思う今日このごろです…

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5000の予算で数年か、、、、
数年前なら23区タワマン買えたのに
待ってて損するタイプやね

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団地馬鹿にしてるし
タママンがお似合いだな

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>>2593
「ちゃんと管理費払っていけるのか」「よくこんな川沿いのマンション住めるな」の掛け声を忘れてますよ

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>>2594 住民板ユーザーさん3さん

何の掛け声かわかりませんが、マンションとは関係ない投稿ですね。
住民板ユーザーさんが、このようなマナーの悪い投稿をするんですね。。。
調布のジオについてのコメントも良くなかったですし。
同じ人ですか？？

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>>2595
普段は煽りには乗らないつもりでいたんですが、つい乗ってしまいました。ごめんなさい。

実際人気のマンションですし、管理費が高いこと、ハザード区域であることのデメリットは分かったうえで悔いなく購入してほしいなと思っております。
実際モデルルームでも説明はありますし、隠すことのないデメリットです。
この物件にはデメリットを補ってあまりあるメリットがありますので、両方分かった上で購入してほしいなと考えています。
私自身は入居後に管理費が高いからコンシェルジュ廃止しようとか、清掃回数を減らそうとか、そういう流れになって欲しくないと考えております。

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先週結構荒れておりましたので、試しに全部に真面目に返信してみたんですが、気づけばだんだん私も荒らしに乗っかっちゃうような形になってしまいましたね。

私もできた人間では無いので、幻滅されてしまったら申し訳ないです。
どれだけネガティブ投稿をされても、広域検討者に選ばれるマンションなのは間違いないので、今後は目立つもの以外はスルーしたいと思います。

毎週末写真を上げたり、なにか良い情報があったらお知らせするということは引き続きやっていきますので、よろしくお願いいたします。

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貴方の書き込み楽しみに拝見しております。これからも荒らしに負けず頑張って下さい！宜しくお願いします！

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>>2598
ありがとうございます！荒らしに負けずがんばります！

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>>2589 住民板ユーザーさん3さん

南向き、北向きが値下げされたのは知っていたんですが、E'タイプの低層も数十万円値下げされていたんですね。

パンダ部屋まで下げるとか、第一期の東京建物は本当に弱気だったんですね。

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>>2600
変な空気にしてしまったお詫びに、3階のみ、2月の予定価格と実際の価格を載せておきます…
参考になればと思います。

A' 5118 → 4918 (▲200) ※ 3階はゲストルームのため4階
B' 4198 → 4098 (▲100)
C' 6098 → 5648 (▲450)
D' 4058 → 3998 (▲60)
E' 4758 → 4698 (▲60)
F' 6898 → 6648 (▲250)
G' 5298 → 4998 (▲300)
H' 5998 → 5698 (▲300)
I' 5698 → 5398 (▲300)

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>>2592 マンション掲示板さん

数年前に5000万円で高層階ブリリアシティタワー有明3LDKを買っておけば、最低でも1500万円は、利益が出ましたね。
こちらは、5000万円で買って数年後に、7000万円まで価値がででる可能性は、まずないでしょう！

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高層階を、賃貸でだしたら、どれくらいの賃料が見込めるか気になりますね。

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>>2597 住民板ユーザーさん3さん

広域検討者の有力な選択肢の一つですが、聖蹟桜ヶ丘がもっともっと駅全体が変わらない限り、価格帯をもう少し抑えないと、厳しいかもしれませんよね。

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ファミリー層が低くシニア層が多い原因は、小学校までの道のりが不便だからですよ。

私も小学生の息子がおりますが、タワーマンション部屋からのエントランス1階まで出る手間と、小学校の距離感で断念しました。

リセールバリューにも確実に影響するかと考えます。
子供がいるファミリー層には、不人気…。

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>>2604
そのとおりです。
個人的な考えでは、C敷地マンションをただの60m板マンションとして売り出しても苦戦すると思いますので、何かしらの施策が必要だと考えております。
そのため、東京建物は何かしらC敷地マンションの価値を向上させる施策を考えていると思います。
売主に京王電鉄も入っておりますので、聖蹟桜ヶ丘駅や京王聖蹟桜ヶ丘ショッピングセンターも含めた魅力的な施策に期待したいところです。

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>>2596 住民板ユーザーさん3さん
修繕積立金＋管理費を考えると、全く安くはないです！　
この価格帯だからタワーマンションを購入されたとのコメントが多いですが……
そんな削減案が挙げるような方、思われる方は、購入すべきではないですね。
住人として、価値観があいません。
優雅に暮らしましょう！

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>>2607
各階ゴミ置き場で毎日ゴミを持っていってもらって、朝晩コンシェルジュに挨拶してもらって、キレイに清掃された環境で廊下を歩いたり共用施設を利用したりしたいですよね。
そして休みの日には屋上のテラスでのんびりしたいです。
そんな優雅な毎日を送れるのが今から楽しみでしょうがないです。
そういう生活ができるということが近隣マンションとの大きな差別化にも繋がると思います。

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>>2606 住民板ユーザーさん3さん

街が再開発で化けるのは楽しみですね。
個々のタワマン、Ｂ敷地の商業、Ｃ敷地マンションで統一されたデザインになると迫力も出てきます。
全部東建が所有者となりデザインを統一させるのは難しくないはずなので、ぜひとも期待したいです。

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>>2605
娘を持つ私としてもそこは気になるところでした。
大通りを歩かなくて良く、信号機のない道なので最終的には割り切っちゃいましたが…
小学校の近さでいうとプラウドシティ日吉ですよね。
あそこは敷地内に小学校があって安心です。
2ランクぐらい仕様を落として1000万ぐらい値下げしてくれたら買っていたかもしれません。
あそこは駅までの道が大きなデメリットですが、飲める人も多く、とても人気ですよね…

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検討中なのですが、Aタイプはタワーパーキングの騒音はやはり気になりますかね、、、？

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小学校への道、公園内を通学していくかと思いますが、
ボランティアの方などが付近に立って見守ってくださる感じなのでしょうか？

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>>2611 マンション検討中さん

Aとタワーパーキングの間の壁は厚くなってるので、
気にならないのではないかなと思いますよ。

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>>2612
通学校の多摩第一小学校では見守りサポーター(ボランティア)の方が通学路の見守りとあいさつ運動を行っているとのことです。
http://tama1pta.wp.xdomain.jp/senmon_category/kodomo110/

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>>2614 住民板ユーザーさん3さん

いつもコメント楽しみにしています！ネガに負けず良さを主張したいもんですね。
小学校までの距離、たしかに気になりますよね。でも安心してください。聖蹟付近は東京都下では国立市の次に安全だと思いますよ。

正直、リセール云々でこの場所はまだまだ価値は低いです。
しかし安心していただきたいのは、この土地以上の場所は稀有です。神奈川の方でこちらに価値を見出していただいたのは有り難いです。
それくらい先々では聖蹟の素晴らしさは伝わりませんから。住んで１０年近くなりますが、この辺りは客観的な評価云々ではなく穏やかで都心まで50分の土地はあるのでしょうか。さいたまは上尾まで行ってみて欲しいです。開発されずに素晴らしいポテンシャルある街。それが聖蹟です。

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>>2590 マンション掲示板さん
>朝新宿まで50分の郊外なのに、、、
都心に通う事を前提にしか考えられない人間も居るんだね。

>金はないけど見栄っ張りが買うんですかね
もしかしたらそう言う人も居るのかもしれないけど大多数は利便性や環境、コストを総合的に判断して買うでしょう。
金が無い人が見栄だけで何千万もする家買うわけない(笑)

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>>2595 匿名さん

「2594 住民板ユーザーさん3さん」の投稿には反応して「2593 マンション掲示板さん」には反応しないんですね～
同じ人ですか？
以前のスレでもネガの書き込みには反応せず反論書いた方には反応しているので凄く分かりやすいです(笑)
余程面白くなかったのでしょう。
図星つかれると悔しいですからね。

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意味のわからない連投、お疲れ

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>>2618 匿名さん
いえいえ、粘着ネガ投稿されてるほうがさぞお疲れでしょう。

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>>2615
いろんな街や物件を調べてここを選びましたので、私も自信を持ってここをオススメすることができます。
今は特に強みの無い街ですが、市と京王と東京建物と街の人々が、発展の為に一丸となって街を盛り上げようと頑張っているので、将来大きく化ける可能性を秘めています。
個人的には今のままでも充分という気持ちがありつつ、聖蹟桜ヶ丘なんか良くなったねと言われる、そんな未来も見てみたいものです。

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>>2612 匿名さん

ブリリア聖蹟の住民の皆様で交代交代で、小学校までの道のりをサポートするべきかなと思いますよ。

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>>2621 匿名さん
賛成です。
ファミリー層にとっても優しいタワーをアピールできます！資産価値に繋がりますね！！

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スーモ更新されていました。
蓋を開けたら契約者の多摩市比率は23パーセント。
予想以上に広域を引っ張って来ていましたね！

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https://suumo.jp/sp/mansion/tokyo/sc_224/pj_67720126/report_N003121/?r...
これですね。一期契約者のアンケートとインタビューが見れます。興味深い内容ですね！

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京王線沿線以外の住民が増えるので、朝のラッシュは　かなり覚悟ですね。

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>>2611 マンション検討中さん
私も気になっていましたが某マンション系ブロガーでは(以下引用)

バルコニー面積が大きいのはすぐ部屋の隣がタワーパーキングになるためです。そこの部分までバルコニーを伸ばして空いたスペースにかさばるエネファームの機器類を内包しています。
だからAタイプだけエネファームをいれることができたのでしょう。タワーパーキングが隣にあることを気にさせれる方(騒音で)もいるかもしれませんが、最近のタワーパーキングは静かですし、夜中などは徐行運転静音モードになるのがあたりまえです。
しかもパレットがそれぞれ独立型なので騒音はもともと低くしかもALC壁なので大丈夫でしょう。むしろ隣に隣人がいない分かえって静かかもしれません(笑

とあるので大丈夫ではないでしょうか？
それと気になるのは外にある機械式駐車場でこちらも音が部屋の外ではある物のタワーパーキングより大きな音がでると思いますがまぁ京王線のほうがよっぽどうるさいので聴こえないだろうと楽観視しています。

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リモート率も記載ありますが全体の6割が週1日以上リモート、2割が完全リモートみたいですね。23区から来る方はリモートが多いのでしょう。

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>>2613
>>2626
ご回答ありがとうございます。
壁は厚そうですが、タワーパーキング周辺での生活をしたことがなかったもので気になりました。

あとはAタイプのエネファームの低周波、というのも気になりますね。あまり騒音には敏感な方だとは思っていないのですが、、、

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>>2628 マンション検討中さん

それはAだけの話ではなくないですか？
こちらの物件は全戸エコキュートかエネファームが入ってます。
どちらも、機械である以上、冷蔵庫のようなブーンという音はするでしょう。
冷蔵庫の音が気になって冷蔵庫ないですという方なら検討やめた方がいいかもですね…
逆に気にならないなら気にしなくていいかと。

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>>2629 名無しさん

エコキュート（オール電化用の給湯器）は入ってないですし、エネファームはA,A'だけです。

他は普通のガス給湯器（エコジョーズ）でコンプレッサもないので振動も低周波音はしません。

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>>2625 マンション検討中さん

520戸×平均3人＝1560人
京王線沿線以外の人100-（23+20+13）＝45パーセント
1560人×45パーセント＝702人増えるとすると、

6から8時台の区間急行以上の本数24×10両＝240車両

702人÷240＝2.925人

完全リモート20パーセントなので、
2.925×80パーセント＝2.34人

1車両につき2人ちょっと増える計算ですね。

激混みですかね？笑

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京王電鉄の投資家向け広報誌「けいおう」の2020年度版ができました。
https://www.keio.co.jp/company/stockholder/business_report/pdf/2020kim...

本マンションについても触れられております。
聖蹟桜ヶ丘地区につきましては、「賑わいがあふれ、回遊性の高い街づくりを目指し
ます。」とのことです。
聖蹟桜ヶ丘駅北地区の回遊性向上には、京王電鉄さんの協力が不可欠ですので、ぜひとも頑張っていただきたいです。

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今後は、京王電鉄京王線「聖蹟桜ヶ丘」駅徒歩5分にファインスクエア聖蹟桜ヶ丘14階建など、坪単価を200万円ぐらいに抑えた、お部屋のクオリティーを上げた差別化マンションがでてきますので、そのようなマンションとの競争になります。
例えば、ブリリア聖蹟を検討されて方で、場所は、少し変わりますがファインスクェア多摩センターへ決められた方もでてきております。
理由は、坪単価205万円前後とハイスペックな設備仕様での差別化です。もちろん共用施設もないですが、部屋だけに価値を高めて、管理費を安くさせるという戦略に、人々は共感されております。
瑞江がいい例です。
駅徒歩1分にプラウド瑞江ができるのに、それよりも早く、徒歩7分のファインスクェア瑞江が完売しそうです…。完成は、来年の5月ですよ。
理由は一つ。
プラウドは、坪単価310万円。ファインスクェア瑞江は、坪単価250万円の中で、お部屋がハイクオリティ。
郊外は、この辺の建物との戦いにになりますよ。
昨日、マンションマニアさんが、ファインスクエア瑞江の記事をYouTubeに上げておりますので、宜しければご参考までに…。

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敷地面積300㎡強の共用施設皆無の小規模で坪205万円もするなら
坪260万のランドマークタワーが圧勝するんじゃないですかね。

ランドマークタワーの価格推移って小規模とは別物ですよ。
さすがに知ってると思いますけど。

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マンションマニアにはマンションマニアの価値観がありますので、全てを鵜呑みにするのではなく、自分の価値観と合う部分合わない部分を考慮して検討するのがいいのかなと思います。
マンションマニアがオススメする郊外マンションは、「閑静な住宅街」「近隣に商業施設が無くても可(マンションマニアは車があるので車で買い物に行ける)」「駐車場が確保しやすい」「坪単価が安ければディスポーザー無しでもオッケー」「嫌悪施設やハザードは気にしない」というような所が多い気がします。
この価値観に完璧にあっていれば、マンションマニアオススメの物件を買うべきでしょう。
「閑静な住宅街に価値を感じない」「郊外でも車乗りたくない」「どうせなら目立つマンションがいい」「近隣に商業施設は絶対欲しいし、徒歩圏内にあればあるほど良い」「管理費高くてもいいから、郊外でもディスポーザー欲しいしコンシェルジュも各階ゴミ置き場も共用施設も欲しい」という価値観の方であればここはオススメです。
みんな色んな価値観がありますので、それぞれの価値観に合わせて納得のいく選択をすればいいのかなと思います。

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>>2634 匿名さん

ランドマークタワーって。
欠点がなければの話です…。
部屋のクオリティーは、ファインスクエアーの方が格上ですから。

坪単価50万以上の価格差は、圧勝とは、言えないような……。

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>>2635 住民板ユーザーさん3さん
その考えでいいのでは、ないでしょうか。

あくまでも数年後に聖蹟に誕生する新築マンションを想定した話です。

今後、たとえば10年後に新築マンションで坪単価200万円前後で、ハイクオリティなマンションがでてくれば、ブリリア聖蹟の資産価値に影響する可能性があるという話です。

聖蹟桜ヶ丘の土地の価格を把握されておりますか？

坪単価200万前後で良いマンションが建てられる安価な土地なんですよ。

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>>2637
おっしゃる通り、本当にファインスクェア聖蹟桜ヶ丘がここよりも設備仕様が上で坪単価200万ぐらいだったら脅威ですね。
サンクレイドル聖蹟桜ヶ丘がディスポーザー無し・直床・床暖房無し・ハザード対策無し・嫌悪施設あり・高圧鉄塔ありで220万ぐらいですので、もし200万ぐらいでサンクレイドルより上の部屋水準を出して来ただけでも素直に褒められるべきだと思います。
ブリリアの部屋のデメリットは、柱食い込み(本当もう…)、サッシ高1990、下り天井きつめ、キッチン天板人工大理石、トイレタンク式、浴室ブラケットライトですが、ZEH、ディスポーザー、二重サッシ、Low-Eガラス、二重床二重天井、床暖房と、この地域では低くて高い壁です。
坪単価200万だと、ディスポーザーつけられただけでもかなり脅威にはなると思います。

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ここを契約した時、確かに土地代安かったです。
この辺の土地は安いのでしょうね。
でもそれ以上に建築費が高いのかなと感じております。
マンション買ったのにマンションマニアの新着動画を必ず見るほどマンションが好きな私ですが、ファインスクェア瑞江の動画は、施工がオープンハウスアーキテクトだったのが驚きでした。前にどこかのリビオ(バウスだったかも)で、エクセレントシティの新日本建物が施工に入っていました。こういう一貫系の会社が他社の施工に入るのって、ちょっと前までは無かった気がするんですよね。
よほど建築現場は人材不足なんだなあと感じますし、建築費の高騰はこれからも続いていくのではと考えています。
これから建つマンションはこの問題をどう解決するのか、私も注目しております。

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ちなみにサンクレイドル聖蹟桜ヶ丘がある地番ですが東京都の過去の水害
データを調べてみたところ内水氾濫で何度か浸水しているようです。
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/river/suishin/suigai_kiro...
19号の際の水害もそうですが本流では無く支流のほうが水害リスクが高いと言う事が分かるかと思います。
この地区で言うと大栗川と乞田川になります。
対策されているかされていないかの差はかなり大きいと思います。

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>>2631
6から8時台の区間急行以上の本数24×10両に、均等に人が分散しているわけではなく、人気の時間帯に人は集中しますよ。
分散したとしても、1車両2人増える計算なら通勤組にとってはキツイですね。

テレワーク増えていますが、今でも聖蹟で座れることはほぼありません。

ここが出来たら、ラッシュ率が高くなるのは必至でしょう。調布で運が良ければ座れたのが、ほぼ座れなくなるくらいかな。

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朝から新宿まで50分間立ちっぱなしで足腰鍛えられて最高ですね

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話し聞いたら高齢者が多いって言ってたから電車はそんな混まないでしょう。
それより新しいマンションなのに若い世代よりも、老人が多いことで屋上も2階も公園も老人たちがつねに座っていそうで残念です。若い世代ばかりの明るいマンションじゃなくて、高齢者ばかりの暗いマンションになりそうで購入検討ちゅうです。

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>>2643
そうですよねー。高齢者ばかりの暗いマンションより、小さい子どもたちがエントランスでワイワイゲームやって騒いでたり、非常階段で鬼ごっこしていたりするマンションのほうが、ワイワイ明るく楽しくてとても良いとおもいます。

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>>2643 eマンションさん
何を今さら！
聖蹟自体そういう街でしょ
駅前ショッピングセンターなんて介護施設化してるじゃないですか！

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２０３５年の人口
調布は増加ですが府中は減少予測ですね。聖蹟も減少でしょうかね・・・

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>>2646 口コミ知りたいさん

多摩は減少率は激しい予想。
ここら辺近辺はわからないが。立地が悪いところの減少率が上がるだけかも。

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土曜日から２期ですね。
２期は秋と聞いていたのですが、早まったんですね。
住宅ローン控除の影響でしょうか？

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>>2645 匿名さん

年金者の割合はとても多いですからね。。
どうしても、ご年配をターゲットにした施設が多く、これからも増えていくことが予想されます。

ポジティブに捉えれば、バリアフリー化が早めに進むと考えられますが。

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>>2647 匿名さん
地域全体では減少するでしょうけど駅に近い市街地の人口はそれ程変化せず
駅から離れた地域が大きく減少すると言うのが正解でしょうね。

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>>2644 マンション検討中さん
そういうのに限って実際には非常階段で遊ぶのは危ないと言ったり子供が騒いでうるさいとクレームを言うのが多かったりする。
と、言うかこのマンションの建つ場所に行った事あるの？
マンション横の河川敷の公園行ったらそんな事思わないけど。

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>>2645 匿名さん
そういう視点でしか物を見ることが出来ない残念な人

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>>2648 名無しさん
確か住宅ローン控除の１３年適用が延長されて、その控除を受ける事が出来るのは2022年12月末までの入居でかつ契約が2021年11月末でしたっけ？
秋に2期の募集だと控除の対象から外れてしまうから早めたのでしょうね。
そうなると2期も駆け込みで購入希望者がかなり増えるでしょうね。

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連投wwww
2投目と3投目の間は10分考えたところがww



多摩市は大きいので、しばらくは体力はあると思います。

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このマンションは大丈夫だけだと聖蹟は坂が多いところが不人気の要因ってよく言われる

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>>2655 匿名さん
　坂が多いとマイナス要因に思われますが、良い点もあります。例えば横浜市で1番地価が高いのは青葉区で日本一男性が長生きする場所と言われています。そしてその理由が坂道で足腰が鍛えられるからと言われています。
　また駅近繁華街ありで平坦な場所は酔っ払い、粗暴犯、少年犯罪が多い傾向があります。加えてこれからは海外からの人が増えていくと思われますので賃料が安いアパートが多い街は治安が悪化する可能性が高いです。

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聖蹟に限らず多摩市って坂多いよね、多摩市の寿命は知らんけどｗ
永山の団地群をみると高齢で坂はきついなって思う。
このマンションは坂関係ないだろうけど。

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高齢の方が多いと管理組合の会議や理事会の運営が結構大変な気がします。前の書き込みで、大栗川や乞田川など支流側に余裕がなくなるのは地元に住んでいても事実だと思います。地元に古い代から住まわれている方も同じことを云われていました。大栗川は大雨時は満水に短時間でなります。前回の豪雨の時もそうでした。あと、京王線ですが時間帯によるというのは、聖蹟桜ヶ丘乗車で利用している立場では感じます。時間分散するというより、現在でもニーズが高い時間帯の新宿方面は混んでいます。朝６時台のライナーは土曜の夜には週明け月曜分が満席になっていることも多いです。この時間帯のライナーは前日の早い時間帯で予約満席になります。

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多摩川のハザードマップは平成28年作成ですので当マンションはハザード内ですが、令和2年作成の大栗川・乞田川のハザードマップからは既にハザードから外れています。
https://www.city.tama.lg.jp/cmsfiles/contents/0000010/10855/ookuri2.pd...

多摩川の次回のハザードマップ更新では、当物件の盛土が評価されて、現在の3mから下がると思われます。（個人的には3m盛土をしたのだから解除まであるのではないかと思っております）

電車の混雑につきましては、良くも悪くもエスカレーターの台数が少ないため、当マンションの住人が特定の電車に一気に乗り込むということは考えづらいかなと考えております。（逆に言うとエレベーターの混雑を見越して余裕を持って出かけないといけないということですが）

重要事項説明会の時にいろんな部屋をチラ見してみましたが、高齢の方も多いですが、若い方も多かったですよ。そんな私もまあまあ若いです。（年代を言うと身バレしてしまうので年代は言えません…）

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>>2658 坪単価比較中さん

この戸数で年配者が多いと大変ですね。。。

時間がある方が多いと、長引くことを恐れないので。。

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