Brillia（ブリリア） Tower 聖蹟桜ヶ丘ブルーミングレジデンス・ブルーミングテラス

>>1519 評判気になるさん
罰金になるという規約はないです。
あくまでも、努力義務です。
条例でもなんでもないので

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固定資産税も市民税も等しく負担するのに
公道を特定の人間が使えないということを「自分以外が」決めたら違法ですよ。
裁判でも絶対に勝てます。

なので「私は高架下の公道を使いません。」という誓約をさせるということなのでしょう。
実に姑息で不誠実ですよね。

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>>1516

事実をだけ要約して述べますと、購入の登録者のみに配られた重要事項説明書(案)の中に、

・居住者は、マンションに一番近い京王の高架下の道路を車で通過してはならないこと
・売主は注意事項を記載した標識をマンションに設置すること
・管理組合は標識について、表示内容・位置を変更できないこと

の3つが書かれておりました。
逆に言うと、これ以外の近隣協定は一切書かれておりません。

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ただし世の中には本音と建て前。忖度など書面には表れない部分もあるので何とも言えませんが。

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>罰金になるという規約はない

マンションの分譲業者が、建設を円滑に進めるために周辺住民と近隣協定を結ぶことは異例ではありません。（マンション標準管理規約の６９条にもあるくらい標準的なものです）

ネットで検索したところ、一般論として
・購入者は売買契約時に近隣協定の遵守にサインしている
・管理組合は近隣協定を再締結するか附則で承認する
・管理組合が一方的に協定破棄した場合、近隣住民は損害賠償請求できる
です。

購入者から見たら不条理ですが、分譲業者が締結してしまった以上
撤回するのは、かなり面倒なことになりそうです。

まあ、この通行禁止の場合、損害額をどうやって見積もるのか謎ではありますが。

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何を締結してるんですか？

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逆に、高架下を、通行できる権利をお持ちの方は、マンションの敷地(公園含む)に立ち入りをしないで下さい。と

たち看板を、高架付近に立てればいいのでは？

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今回特に協定書等の書面の取り交わしまではしていないです。あくまで紳士協定。無視する人もいるでしょう。その程度の内容です。そこまで気にする理由が分かりません。共用部開放は総合設計の話で近隣協議事項とは関係ありません。やられたらやり返すとか滑稽すぎます。重説読みましたか？

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>>1527 マンション掲示板さん

立ち入り禁止はでき無いだろうから2日以内のPCR検査の提出を義務化すべき。
マンションに入りたい人は2日に1回検査を受けるしか無くなる。

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そもそも車を持っていないorマンション駐車場を利用できない6割の世帯にとっては超どうでもいいこと

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車で通らんかったらええだけやん
実際使わんやろあの狭い道

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>>1531 匿名さん

標準語にしてくれない、全く何が言いたいのかわから無い
東北の人？？？？

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いやいやわかるでしょ。日本人なら。笑　それにしてもこんなにネガが湧くなんて人気ですねぇ?　価格を上げるというのも納得です。

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>>1532
あの狭い道を車で走るメリットがそもそも無いのではないでしょうか？

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感情論だけ。てゆうか検討者のフリをしたただの荒らしだけど。

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>あの狭い道を車で走るメリットがそもそも無い

川沿いの遊歩道と間違えてませんか？
通行禁止となっているのは、戸建て側に「京王クラブ」マンション側は「あいおいニッセイ＊＊損害保険桜ケ丘事務センター」がある京王線の高架下の道では？
地図みたところ、何も制約なければ結構使うと思います。

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>>1536 マンション検討中さん

いやいや、高架をくぐった先は右折一方通行で、飲食店が並ぶ狭い道を結局川崎街道に出るしかない。現実的にはほぼ使えないルート。制限されなくても選択肢にあがりません。
正直どうでもいいですけど、わざわざ看板を出すことを要求されてるのが不快です。もちろんその問題に関係なく買いますけどね。

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1536のとこではないマンションすぐ隣のやつ

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ヤバめだな、このマンション。誓約多すぎ。
優しくない。

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敷地内屋外の公園を一般開放している例はあるけど、建物内の共有部を一般に開放してるの？
住居エリアに部外者が入れないようにするために、どこかにゲート設けてますか？

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