【契約者専用】HARUMI FLAG

>>24899 契約者さん4さん

勝手に管理組合にあなたの案を提案してください。

>>24899 契約者さん4さん
残念ながらシャトルバスを導入するなら最初から入ってないと難しいと思います。

私もここまでBRTが混むことや本数が少ないことを予想していなかったのでシャトルバスがあるマンションが羨ましく感じる一人ですが、住民負担が増える方向の議案ですし、利用したい人が一定数いるものの全員ではない場合、総会決議を通すことは不可能でしょう。

BRTがシャトルバスみたいなもんじゃないの？
本数は欲しいけどこれ以上なんかいるの？

>>24899 契約者さん4さん
24898ですが、24900さんの仰る事に尽きると思います。
シャトルバスを自前で運行しても運行頻度が上がったりコストが下がったりする事がないのは自明なのに、シャトルバスに拘るのはステータスシンボルとして求めておられるのかな？と考えた次第です。

>>24899

現在増便検討中って事だから、まずはその対応を確認するのが先決じゃない？既に突っ込まれてるけど、競合になって既存BRTの拡張を阻害したら本末転倒でしょう

>>24905 契約者さん5さん

良いこといいますね。いいね。

それにしてもいつまで続くんでしょうね、BRTの増便待ち。唯一の通勤手段なので不便で仕方ない。
都はさっさと仕事して欲しい。

入居率が半分にも満たない？みたいでまだまだ人は増えるし
少なくとも来年は1400戸が新たに追加な訳だからBRTの増便は必須でしょうね
需要も十分だし今年中には増便は欲しいけど

>>24907 さん

18-22時の新橋発も混んでるよね。２０分おきだと待ち時間も長いから不便極まり無い。

>>24894 契約者さん5さん

過去、新しく鉄道が通って資産価値倍増はあるけど、新しくバス路線が通って資産価値倍増はない。つまり、鉄道とバスでは、本質的に異なるんですよ。まず、圧倒的に輸送力に差がある。次に移動距離に差がある。これにより恩恵を受ける人口に差がある。個人単位に見ればバスで十分な人もいるだろうけど、資産価値はどれだけの需要を取り込めるかに依るから、大勢の人にとって便利な鉄道に軍配があがるのです。

そんなことはわかっているし誰も否定していない。

>>24910 住民さん7さん
横からだけどバスはサービスであってインフラではないからそりゃそうでしょ論点がズレてるよ
ハルミフラッグで言えば新橋直結の路線が組めるのは既にインフラとして価値が高いって話よ
ターミナルまであるしな

それって、新橋駅までのバス便マンションだから、価値があるって言ってる？結局は、バス便マンションですよ。。。

BRTを電車の否定みたいに言うと強がってるみたいでかっこ悪いからやめてほしいな。
住民としては正直あまり触れてほしくない点。

>>24914 契約者さん1さん
なんでそうなる？
電車なくても結構便利じゃんってだけの話だと思うけど

>>24915 マンション住民さん
その言い方なら良いのよ。
いやたまにいるじゃん、不便な勝どき駅なんて誰も使ってないよみたいに言ってる人。勝どき駅の近くの人が言うなら良いけど、うちがそれ言ったらすごくかっこ悪いし恥ずかしい。

>>24916 契約者さん8さん

イミフ
東京に住んでる人が、大阪駅なんて使わないよって言ってるのと同じでただ使わないんだよ。強がり(使いたいのに使えない)とかではない。
だって、どちらも新橋に繋がるし、その先行くのでも新橋から乗る方が早いし利便性も高いからね。

シービレの駐車場抽選漏れてたけどその区画は空いてたから当選したという、シービレ駐車場ハズレ民の揺動やばいな。

全部ウソやん

>>24918 匿名さん
掲示板に書かれた情報に過度に反応すんなよ。書き方により事実がうまく表現されていないこともあるし、そもそも書いてあることが本当かわからないし。
ここはそんなことばっかりで、誰かのウソに反射的に反応する人がいる。

>>24916 契約者さん8さん
勝どき駅から徒歩20分で遠くて不便なハルフラから見た勝どき駅も徒歩20分で遠くて不便だから誰も使わないだけでしょ？

私は転居前は大江戸線で通勤してましたが、転居後は大江戸線使うの止めましたよ。何なら大江戸線乗る時もBRTで新橋に出て汐留駅使います。4ヶ月住んで勝どき駅使ったのは3回だけ。いずれもBRTの始発前と最終後。

>>24918 匿名さん
根拠は？

>>24916 契約者さん8さん
多分だけど
ユーチューブとかでハルミフラッグまで勝どき駅から徒歩15分以上！遠すぎッて動画出してる人に
イヤわざわざ乗り換え大変な勝どき駅なんかに降りないから新橋からBRTで来るからってツッコミを勘違いしてると思うんだよね
まあ大江戸線自体六本木方面に行くわけでも無いならバス利用のほうが便利でディスられてるのはそうだけどね

シービレッジの抽選漏れの件、元の投稿者がわざと悪意ある様に誤解させてると思うわ。
聞いたら、駐車場じゃなくて、駐輪場（自転車置き場）らしいぞ。
そら、自転車置き場なら、空きは未だあるやろ。

>>24913 匿名さん

バスじゃない！BRTなにもわかっていない！
台湾でもBRTはバスとはちがうかんがえ！

みんなすみたいけど、すめないだけ！

>>24924 住民さん5さん
さすがに恥ずかしいからやめてくれー！

>>24907 契約者さん2さん

世間ではゴーストタウンなんて騒いでるから混雑してるなんて知らないんじゃない。

駐輪場を何回も「駐車場」と投稿してたのをみると、駐車場ハズレたので大ごとにして再抽選を陽動したんだろうな。カスofカス住民やん

東大井からシービレに引越してきた誤爆野郎だろ

シービレ管理組合、コンシェルジュ、防災センターには「〇棟の〇〇〇号室の住民はネットに虚偽を書きこむ人」と認識されて可視化されて良かったｗ

>>24923 契約者さん1さん

自転車なら空きあるし、間違えられても全然オッケーだよね？

いや違うか

>>24920 契約者さん8さん

だらかさー、結局は鉄道が使えない、選択肢としてバスしかない、バス便マンションてことでしょ。

>>24930 契約者さん3さん

言い方だけ。バスが便利なマンション

>>24931 契約者さん1さん
恥ずかしいいからやめてー！

晴海フラッグ"ゴーストタウン化"は本当か?
https://news.mynavi.jp/article/20240617-2966119/

このマンションに住んでみて思うけど、トータルで見て、なかなかいいよ。駅遠マンションは資産価値低いというのは確かに基本だけど、ここはそれを凌駕する快適さ、解放感を感じられるよ。住めば分かるとしか言いようがない。

>>24930 契約者さん3さん
あなた何ビレッジなの？

>>24896 ご近所さん
ドゥトゥール住んでたけど赤字で辞めようか的な話になってたなー
フラッグはシャトルバスがあっても余裕で黒字化できそう。

>>24936 ボンドさん

ボンドさん？誰？

>>24930 契約者さん3さん
あなたは鉄道しか使えない宗教にでも入ってるの？

>>24935 契約者さん3さん
サンです。

>>24933 契約者さん7さん
これ見るとパークタワー勝どきも明るくなったな
1月入居だけどハルフラ以上に暗くてびっくりしたよ

>>24940 マンション住民さん
パークタワー勝どきのほうが投資用が多いってことかな。来月ぐらいにNHKでネガティブな特集が放送されてるかも

>>24941 契約者さん5さん
うーんどうだろ投資目的は多いだろうけど
大半は入居開始の10月が時期悪くて3月にこぞって入居したって感じだと思ってる

>>24938 マンション住民さん
いいえ、鉄道駅近よりは弱いバス便マンションと言ってるだけ。それ以上でもそれ以下でもないです。24931さんの言葉が、言い得て妙ですが、それを凄くポジティブに言うから、24932さんのように住民としてもやめてー！となる訳ですよ。

匿名さん、契約者専用スレに書き込まないで。契約者はバス便マンションなんでネガティブな書き込みしないよ。契約者のふりして書き込まないでー

バスなんて面倒くさいだけ…そう思ってました
いや調べてみたらめっちゃ便利やん東京駅まで都バスで行けてたやん
いつの間にか江戸バス通ってるやん
残念なのは有明方面が不便ってことくらいだな

>>24945 マンション住民さん

有明行かないからいいか

まあ交通はめちゃくちゃ不便なんだろうなとかなり期待値を下げて入居した分、実際に住んでみたら本数は少ないもののBRTは意外と使えるのでラッキーだったという感覚です。

私は丸の内が職場ですが、都バスより圧倒的に早く着くので嬉しいサプライズでした。

>>24945 マンション住民さん

有明方面へのアクセスは改善して欲しいですね
有明ガーデンに西松屋もできたのでより需要高まりそうな気がしています

>>24948 契約者さん2さん

西松屋なんて行かないのでどうでもいいっす。それよりBRT増やして欲しい。大部分の住んでる人のプライオリティはこっちでしょ

>>24948 契約者さん2さん
そうね ただ新橋経由でいけば幹線ルートで有明テニスの森まで歩かずに行けるだけマシかもしれないね

>>24949 契約者さん1さん

あなたが行かないだけで大部分の子育て世帯には需要が高いのです。

>>24937 契約者さん6さん
すみませんただの住民です・・

BRTよりも豊洲、有明方面のアクセスをよくして欲しいですね

>>24951 契約者さん2さん

西松屋なんて３歳になったら卒業だよ。利用するの子育期間のほんの一瞬だけ。
有明ガーデンなんて晴れた暇な日に自転車で行ければ十分だよ。
新橋までのBRT増便の方がよっぽど大部分の住民にメリットある

>>24948 契約者さん2さん
有ガーの巡回バスがそのうちハルフラまで来てくれるんじゃないかと思ってましたが、一向にそう言う話にならないのはハルフラからの利用者少ないんでしょうね。

https://www.shopping-sumitomo-rd.com/ariake/facility_notice/detail/262...

Twitterで意見を見かけたが、BRTの幹線ルート、豊洲ルートではるみらいだけでも経由するようにして欲しい。清掃工場前でUターンして一停留所だけ立ち寄るとかであればそんなにタイムロス大きくなさそうだし。

NHKラジオ　ニュースで学ぶ「現代英語」
https://www.nhk.jp/p/rs/77RQWQX1L6/episode/re/N3XWK457RP/

“晴海フラッグ” 2割近く賃貸や転売に
初回放送日：2024年6月20日

24765 の書き込みってまったくのデタラメだったのですか？

BRT増便よりもシャトルバスのほうがいいって意見が理解できない。実質、晴海フラッグ専用BRT路線なわけだし。毎朝利用してるけど、晴海テラスの方からやってきて乗ってる人そんなに多くないよ。

>>24959 契約者さん5さん
どちらかという話ではなく、BRTが現在の本数だと少なすぎて非常に不便なので増便を求めるけど、それでも足りないのが予想できるからシャトルバス走らせることも検討したらどうか、という話だと思うよ。
とにかく今のままではダメだと思う。

>>24955 契約者さん1さん

そりゃ足がないんだから行けるわけないだろ
そもそも利用者の居住データってとってるの？

>>24960 契約者さん7さんは、不満を吐くのと合わせて深く考えてないアイディアを書いただけっぽいので、なんとかなって欲しいですよねー(共感)とあしらっておけば良いのでは。
総会にに具体的な提案が上がってくれば真面目に突っ込むよ。

このバス運転手の人手不足の時代に、バス運転手をキープ出来る程度の運行しようとするとコストがバカ高くなって住民の理解が得られるコスト水準に出来ないと思う。

>>24962 契約者さん5さん
確かにBRTの増便はそこまで期待しない方が精神衛生上も良いかもしれませんね。
あまり期待しすぎるとがっかりしてしまうのがこのマンションあるあるです。

>>24957 契約者さん4さん

よけいなものはるな

>>24962 契約者さん5さん
もやもやするんですよ。シャトルバスがBRTの競合になると言う理屈がどうして理解出来ないのか。文章とかまともなのに。学生さんですかね。

みんな落ち着いて。本格ウンコはまだですよ。今はプレ中なんですから。

>>24965 契約者さん5さん

まさに、「浅い」って感じですよね。わかります

わしが思うに昼間ガラガラとか運転手不足とか理由つけてBRT打ち切って魂胆だと思う。売ったあとは知らねってヤツですわ

>>24968 匿名さん

非契約者の方は検討板にどうぞー。

>>24968 匿名さん

きまってないこというな！

>>24967 契約者さん4さん
わかります
晴海5丁目に働きに来てくれてる人たちの通勤の足って視点も抜けてるんだよな
各施設や管理のスタッフの皆さんが日々来てくれてるから俺ら便利に暮らせるというのに

>>24968 匿名さん
私も増便どころか採算性が気になります。
打ち切りまで行かなくても、幹線ルートに一本化はあるかも知れません。

着席確率と新橋への速達性は失われますが、運行頻度や有明方面へのアクセスなどの改善を喜ぶ方もいらっしゃるようですし。

>>24972 契約者さん3さん
自己レスです。確かに乗車率は低いですが、全員が10分程度の乗車である事を考えると、採算性は意外と良い可能性もありますね。

現状の本数は相当不便だと思うのですが、果たして採算取れているのかというと確かに疑問ですね。
もちろん晴海フラッグ住民としては増便を求めますが、採算が取れないのだとしたら理想通りには増えませんよね。

>>24973 契約者さん4さん
往復440円もしますからね。満員で乗れないときがあることを考えると採算は取れているのかもしれません。

>>24968 匿名さん
ここのデベが運行していたら十分あり得ますが、一応公共交通機関なのでこれ以上減らすことは無い気がします。
既に20分に一本ですからね、、これ以上減ったらフルリモートの仕事に転職するしかありません。

採算が取れないわけないだろう
ハルミフラッグだけで何人住むと思ってるんだ
多分マンション単位で見てるんだろうけどハルミフラッグはマンションじゃなくて街ってことを忘れてはいけない

>>24975 契約者さん2さん

片道400円でも良いから毎10分に増便して欲しい。

バスを頼りに、陸の孤島にマンション買ってしまって、色々不安なのはわかるが仕方がない。自己責任だな。鉄道駅近なら、安泰だっただろうに。

>>24979 匿名さん
陸の孤島の意味わかってる？

BRTはオリンピックが延期してからというもの、常に後手後手な感じです。
選手村ルートの便数などが決まったのも直前でした。
今回もこれだけ足りていない状況になっているにも関わらず対応する気配がなく、心配しています。

>>24975 契約者さん2さん
上りが満員で積み残しが出ている時でも、下りはガラガラですよね。

>>24982 契約者さん7さん
どこからどこの区間の話してる？

>>24977 マンション住民さん
どうでしょう？ 板状7割入居で今の状況です。
もちろん両T棟入居が始まれば改善するでしょうが。

>>24974 契約者さん1さん
そうですね。増便しても利用者数が増えなければ単なるコスト増です。

>>24979 匿名さん
残念でした。ここの契約者は当然交通リスクは考慮してますよ。ただBRT選手村ルートが期待をはるかに超えて便利なので依存度が上がっているだけです。

>>24983 契約者さん1さん
選手村ルート 新橋-ハルフラ間。

>>24980 マンション住民さん

https://www.google.com/search?q=%E6%99%B4%E6%B5%B7%E3%83%95%E3%83%A9%E...

まーたエア住民が荒らしてるの？
新橋の日テレ前まででいいから来てみなってメチャクチャ並んでるぞ

>>24987 契約者さん6さん
ばーか笑
現状知らな過ぎて恥ずかしい

>>24975 契約者さん2さん
ただ逆向きがガラガラですから、慣らすと厳しいのかもしれません。。

駐車場じゃなくて駐輪場やんけ

またケンカしてるのか？団地棟を見下ろす王者スカイデュオ来たぞ

シービレ駐車場デマを火消しするために、関係ないBRTを自作自演で連続投稿してるデマ犯人。

シービレ駐車場の抽選漏れは駐輪場だったのを、駐車場ということで駐車場を再抽選させようとしたデマです。

この当事者は掲示板にこのような悪質デマを流したことで、シービレ管理組合、コンシェルジュ、防災センターに悪質クレーマーとマークされた。めでたしめでたし。

BRT運賃ってやっぱり将来的に値上げは既定路線なんですかね？

>>24990 入居済みさん
小学生みたいな発言で、恥ずかしいですよｗ

駐車場の問題は深刻ですね…
購入者でしょうか?投稿が有りましたが本当に駐車場は何とかしてほしいものです。

現状は賃貸が埋まってないので、空室が多い期間は一時的に賃貸棟の駐車場利用を認めれば、管理費等の補填にもなると思いますが、その様な措置を取るとか考えてほしいものです

晴海という立地である程度の価格帯のマンションであれば駐車場の確保は必要だと考えます
新しく建てる晴海埠頭ターミナルに駐車場を設置するなど考えてほしいものです

駐車場の確保ができないマンションでは資産価値に響くと思うので…

駐車場抽選問題が本当は駐輪場だったってどこで発覚したの？

>>24993 マンション住民さん
晴海フラッグアンチさんお疲れ様