グランフォーリア安城

年収1500万の人ばっかりだといいね。

妄想は自由なのでどうぞご自由に。

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世帯で買うなら、世帯年収で計れば良いと思うけど。

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>>221 マンション検討中さん

妄想、ですか。あらあら、残念な方。
さておきこの物件は、トヨタホームが扱ってみえます。
従って、グループ各社別の役職?ポジション別の年収は、ほぼ正確に把握しておられますね。
重要な顧客群ですからね。

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こちらのマンションはセレブマンションですので
年収1500万も無いトヨタ系社員はお呼びではありません。

庶民、貧乏人はあっち行ってなさい。

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>>225 マンション検討中さん
世帯年収1500万なら20代の到達点だけどな。

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こちらのグランフォーリアは19階建、全222戸。
駐車場300台、駐輪場444台。
とにかく、大規模です。

界隈でよく見るマンションは、1フロア5戸の14階建で70戸。グランフォーリアは、戸数では約3倍強。

当物件の様に大規模なマンションって、西三河では初めてではないでしょうか？

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このセレブマンショングランファーリアは
マンションの到達点。

非の打ちどころもない当物件は
選ばれし者のみが住むことを許されるのです。

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住人層についてですが、ファミリー層が大多数であればマンション内で子供を通してママ友ができたり、家族ぐるみの付き合いができたりするかもしれませんね。
中にはマンションコミュニティをサポートするイベントや講座を開催するマンションもあるようですが、こちらではそのような取り組みはありそうですか？

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住民層は、夫婦層、子育層、老人層に分別するとして。
こちらの物件は、どんな層をターゲットにしてるのだろう？

田園都市の街はずれにある300戸超のマンション。入居開始までの完売は、まずムリ。

よくぞ造ったり、三百戸。

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>>226 匿名さん

20代で1500万？！
それは凄い

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>>234 検討板ユーザーさん
もしそんなマンションがあれば完売は厳しいかもしれないですね。
あればですけど…

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最寄り駅は、名鉄新安城駅ではなく、JR安城駅。しかも結構、距離もあり。
この郊外に222戸の大型物件。
あるのは、ドミーという地場の八百屋と、閉鎖が噂されるザ・モール安城くらい。
イオンモールやららぽーとが併設されている訳もなく。
何を訴求して売り切るのか、勉強になります。

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私からしたら名鉄よりJR の方が使い勝手がいい。
どちらがいいかなんて人それぞれでしょ。

222戸にエレベーター3機は使い勝手悪そうだけど。

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名鉄新安城駅の駅近物件でもなく、
JR安城駅の駅近物件でもない。
単なる郊外型タワマン。ユニークで唯一無二のコンセプト。

大規模商業施設があるわけでもなく、目立った特徴なし。
稀有な顧客層を222世帯、掻き集める作戦。

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なるほど。
周囲に大規模商業施設などもなく。
駅からも離れた郊外。
そんな立地に。
郊外型マンション。
しかも、郊外型タワマン。
さらに、郊外型大規模マンション。

どうやって売り切るのだろう？
入居開始時に、どれくらい売れ残ってるかを考えると恐ろしい。

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19階建てなのでタワマンと呼んでいいのか判断に迷いますが、確かに郊外型のタワマンは珍しいですよね。
全戸南向き、平均80平米の広いプラン、駐車場は全区画平置きが売りで価格も抑えられているのかな？
とりあえず車があれば生活に不便はないと考える方向けですかね。

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どのような思いでこのマンションを購入するのだろうか。
駅から遠いのに割安ではなく、設備もたいしてよくない。
これなら戸建てでよくない？って思ってしまう。

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タワマンのメリットとして共用施設が充実している事が挙げられると思いますが、
こちらはいかがですか？
この立地なら戸建の方が良いのはごもっともですが、戸建は年数を重ねるだけ
セルフ管理が難しくなってくるのであえてマンションを選択する方も
いらっしゃるのではないでしょうか。

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この地域で駅徒歩15分のまともな整形地、大手ハウスメーカーで注文住宅なら6000から7000万くらい（土地3000）。
中小の売出し中！ってよくチラシが入ってるような建売なら4000万くらい。
将来の維持費の差異があるとはいえ4000から5000万のこのマンションとどれががいいかですね。

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戸建ての維持管理は外壁、屋根、サッシ、室内外設備、トイレ、水道などそれぞれの修繕を全て管理しなければならないのでお金もそうですが、甚大な労力が必要ですよ。
だからと言って同じ立地の価格帯の異なるマンションと比較するのはどうかと思いますが、個人的には若いうちは戸建て、歳をとったらマンションが楽だと感じます。

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>>246 匿名さん

セキュリティと売却の視点からマンションが有利だと思います。
西三河の主要駅の徒歩圏内では5千万程度では、まともな戸建ては買えませんし。

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>>247 匿名さん
確かに、徒歩圏内5千万だと建売レベル。
このマンションを徒歩圏内とするかは微妙なとこだけどまぁ歩けなくもないって感じか。
自分なら歩きたくないけど。

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>>248 マンション検討中さん

その通り。西三河の主要駅で徒歩圏内、5千万程度ではせいぜい建売り。
この建売りがクセモノで、売る時にはほぼ査定ゼロ。ほぼ土地代しか見てもらえない。下手したら建屋の解体費用を差し引かれちゃう。そんなゴミを買う気はしないね。
マンションなら確実に売れる。特に人気物件ね。

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戸建てとマンション、売却時に売れるかどうかの観点で選択する考えはなかったので
参考になりました。
確かに地域差はあるでしょうけどマンションの方が需要がありそうですよね。
こちらのマンションを売却するとして、営業さんにうかがえば目安となる価格を教えていただけますか？

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>>250 匿名さん
この立地のよくないマンションが
将来一体いくらになることやら

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>>249 評判気になるさん

マンションなら確実に売れる？
マンションの営業トークだね。お疲れ様。

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安城市で駅徒歩圏内のマンションと戸建をインターネットで見ると、同価格の場合
・部屋の広さは、戸建の方が広い。
・住設（キッチン、お風呂など）はマンションの方が良い。
・戸建は駐車場2台付
・マンションには、セキュリティやエントランスなど付加価値がある。
・外壁や構造はマンションか。

というところでしょうか。

戸建は造りがピンキリなので、ローコストでも維持費が抑えられるものありますし、逆に屋根材、シーリング材など、低寿命であったりすることもあります。無論、構造材が…ということも無いとは言い切れません。

話は逸れますが、ハウスメーカーで同程度の土地で一軒家を建てたら、2.3千万あがることもあると思います。
それでも、長期でみたら、かかる費用は同じ。と謳う会社もあります。

結局は、全員がこっちが正解というのがない。
という結論です。
どれも良い！気に入ったものが1番！

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駅近にマンションが2棟も出来るので
こちらは厳しい戦いになりそうですね。

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222戸ですか。
健闘を祈る。

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222戸に対してエレベーターは3基ですか。
1つのエレベーターを74世帯で使うとなると
感染リスクがこわいですね。

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たぶんココを買う人たちは車通勤が大半だから、満員電車に乗らない分どっこいどっこいかな？

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>>256 マンション検討中さん

1世帯3人計算だと200人超の人が1つのエレベーターを使用するわけですね。
感染リスクもだけどエレベーター渋滞も必至。

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>>256 マンション検討中さん
>>258 マンション検討中さん

200人が密の状態で乗れるエレベーターって、素敵な発想ですね。あどけない幼児の様な発想！
各フロア5戸×14階建ての70戸マンションでエレベーター1機が標準ですね。

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[70戸マンションでエレベーター1機が標準]ですか、

ここの比較対象とすると
安城駅近辺のエルグランデは32戸に1基、
グランドメゾンは42戸に1基、
74戸に1基のグランパーリアは
倍近い人数がエレベーターに乗らなければいけない、それは感染リスク、エレベーター渋滞に直結する問題であり
周りの標準とズレてると言わざるを得ない。

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人気の安城駅徒歩圏内とは言え、200戸超とはずいぶん強気な攻めですね。
コロナによる景気リセッションは予測不可だったとはいえ、タイミングが最悪。
頑張って欲しいです。

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エレベーターの感染リスクですが、入居後もコロナが継続していた場合は管理組合でルールを決めるんじゃないですか？
近所のスーパーではエレベーターの利用は少人数に制限されていますし、乗り方のルールも定められていましたよ。

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>>262 匿名さん
ただでさえ戸数に対してエレベーター少ないのに
乗車人数制限なんてしたらエレベーター渋滞が恐ろしいことになるよ。

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エレベーターの利用でコロナ感染を強く懸念する様な神経質な方は、都市部で生活するのはムリでしょう。
ストレスが溜まってメンタルに支障が生じる恐れがあります。
既に支障が生じ始めているかもしれません。
人の気配のない山間部などを強く勧めます。

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>>264 マンション掲示板さん

異議なし！

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車通勤だからここのエレベーター待ちと他の機械式駐車場の待ち時間、どっちが長いかが気になる。
感染症リスクは50戸に1個が70戸に1個になったところで満員電車乗るより断然マシだし、あまり気にしないかな…。

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>>266 マンション掲示板さん

どちらもいや。です。

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>>267 検討板ユーザーさん

公共交通機関やエレベーターもいや？
神経質で細かすぎる人は都市部やマンションでの生活は難しいでしょう。
先ずはメンタル系のクリニックで診察を受けて、重篤となる前に、静かな過疎の村に引っ越すべきです。

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感染リスクはさて置き、
他のマンションと比較し倍近い人数を乗せなければいけないのでエレベーター渋滞は必至。

エルグランデ、グランドメゾンは駅近で
そもそも通勤に車をあまり使わない。
駐車場とエレベーターの待ち時間の比較はナンセンス。

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エルグランデやグランドメゾンはどちらもタワーパーキングなので個人的にはパスします。
更にグランドメゾンは、マンション自体が南向きでなく横向きなので論外。
緑溢れる良好な環境と自走式駐車場は、このグランフォーリアだけです。

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