グランフォーリア安城

>>1115 マンション掲示板さん

ちなみに初心者マークで極端な絶賛または批判をしているのは、以前から三河地方の各スレに出没して同じことをしている有名な方なので、みなさんは真に受けないように…

つまり電車通勤も通学もしない子供もいない家庭向けってことね

>>1122 さん

通学もしない子供もいない、って？二重否定で日本語がよくわからない。
両親はテレワークで出勤不要だし、子供は高校の3年間くらい自転車で安城駅まで行って電車通学させればいいのでは？
3年のためだけに、何もなくて不便な安城駅近くに住むなんて、少し、ね。
マルスショッピングモール派には天国でしょうが、私には、、、、

>>1119 eマンションさん

最寄の安城駅まで、徒歩13分だと絶望的、って大げさな。
自転車だと4分ですよ。たいしたことない、と思いますが。
(地面を這って進む匍匐前進だと片道1時間、とかなしで)

>>1123 匿名さん
安城駅近なんて住まないよ
ましてやその駅遠はさらに厳しいです

駅距離と資産性の関係
https://www.ohkuraya.co.jp/blog/article/1724

↑が2013年、↓が2019年。
駅近志向が高まっていて、駅距離6分を超えると下落率が非常に上がっています。

駅遠いと選択肢が戸建まで広がり、希少性がないので資産性下がるのは自明だけど
ららポート横になるなら多少マシかな、と言っても駅遠になると車所有率が上がるからモール横の強みが薄れる。モール直結とかだと多少マシだけど。
駅徒歩6分超えるとどこも厳しいのは事実

まあ安城駅駅近買うよりかはこっちの方が価格的にもいいと思うよ。

>>1126 匿名さん
>>1127 匿名さん

ドヤ顔で見せられたけれど、このデータの調査エリアは東京23区。要はマイカーを持てずに公共交通機関が命綱の環境下での話し。
駅近が資産価値が下がりにくいのは事実だと思います。しかし、クルマ社会の愛知県や三河、安城で、この下落率が当てはまるかと言うと感覚的にはかなり違うな。
(駅近が資産価値が下がりにくい、に異を唱える気はないので悪しからず)

>>1130 eマンションさん
いちいちドヤ顔とか過剰な反応するから愉快犯のアンチが湧くのだと思いますよ
スルースキル覚えてください。あなたが一番このマンションの評判下げてますよ正直、、、

>>1131 通りがかりさん

大半、失礼しました。スルースキルを身に付けます。
ついつい、知能レベルに難がある輩を見ると正してあげたくなるものですから。
以後、慎みます。

欲しけりゃ買えばいいし
要らなければ買わなきゃいいし
それでいいじゃない。
中途半端な田舎だったら、一戸建てのがいいと思うけど。

>>1130 eマンションさん
東京23区でもこの程度の下落率なんですねー

なんか、グランフォーリア＝ららぽーと、エルグランデ＝マルスに行く的な決めつけのレスが散見されますね？
ところで、ららぽーとができるまでここの住民の方々はどこにお買い物に行かれるの？やっぱり東郷のららぽーとだったりして笑
それに近くにできてもそんなに頻繁に行くかな？むしろ日常生活で渋滞する方がうっとおしいと思うけどな…

ららぽーと開業までの買い物場所は気になります！
グランフォーリアに限らず、安城駅周辺エリアのマンションから、ショッピングモールといえばどこが近いんでしょうね？
今はイオンのそばで割と便利なので…悩んでいます。

>>1136 マンション検討中さん
買い物は新安城周辺にスーパーがいっぱいありますよね。安城、三河安城周辺はスーパーが少ないですよね。

ららぽーと開業まで3年はかかるだろうね。

グランフォーリアに住んでる人の普段使いのスーパーはドミーが近いと思いますが、ららぽーとが出来上がってもたぶん、スーパー行くだけならドミーになりそう。セリアだったかな？100均も入ってるし
、マツキヨもマンションすぐ近くにあるし、生活するには困らないと思いますが、色んな意見があることは承知してます。

ららぽーとの話題が出始めてから、この物件、このスレがブレイクした様に感じます。
これからがますます楽しみですね。
安城だけでなく周辺市町村も大いに波及して欲しい。