エルグランデ安城駅南ってどうですか？

かっこよくはないかな。

>>1060 匿名さん

全国的、業界的に「全面サイディングは減少傾向」なのでしょうか？
この地域で「全面サイディングは減少傾向」なのは角文さんだけの様に感じますが。

>>1062 マンション掲示板さん
業界的に。だよ。
タワマンが顕著だけど、
名古屋都心部のタワーで全面サイディングは
シティタワー久屋大通公園が最後じゃないかな。
ゼスタがどうだったっけ？くらい。

低層系は別ね。

もし建てるときに「施工不良で浮きとかあるかもしれないのでうちはタイルは施工しません」って言われたら、そもそも信頼できる業者でやってくれよ…と思う
いやエルグランデは別にかっこ悪くはない
ただ近隣の見栄えのするところと実物を比べると、うーんとは思う

>>1064 マンション掲示板さん
そりゃ、面と向かってそんな事言わないよ。
コストも吹き付けの方が安いし。
ただ世間のトレンドってだけで。

ノリタケだってサイディングは
3階くらいまでだしね。
逆梁でもないのに、
なんで逆梁風の意匠にしたんだろうね？
今時稀有な耐震等級2だから柱が太くなることもあるんだろうけど、ガラス手摺でいいんじゃない？
とは思う。

>>1063 匿名さん

全面サイディングは減少傾向がトレンドで、このエルグランデ 安城駅南は最先端のデザインってことですね？
そういえば、こちらの角文さんが手掛けておられるエルグランデ 刈谷大手町も、全面サイディングでなく部分的に塗装のみの外壁じゃないでしょうか？
角文さんはトレンディデベなのですね！

他の地場デベは、未だに全面サイディング、要は全面タイル張りで、時代遅れなデザインってことですか？

>>1066 検討板ユーザーさん
違うよ。
最先端って何？

愛知の建築中のマンション。高さ45m超の物件で全面サイディングの物件を教えて。

愛知限定の話なのね…

業界人みたいな専門用語で言われても、一般消費者の私にはよく分かりません。
ただ、見た目が好きか嫌いか、カッコ良いか悪いか、と言う程度しかないですね。

>>1068 マンション掲示板さん
別に愛知じゃなくても良いよ。
話が発散して収集つかなくなると思ったから、
分かりやすく絞っただけなので。
そもそも、キッカケと言われる物件東京だしね。

東京に詳しければ東京とかでいいよ。

そんなムキにならなくても…
普通はあなたみたいに業界に精通してるわけじゃないから、その人がみてかっこいいかどうかでしか気にしてないと思うよ
で、かっこよくはないな、と思う一般人が多いのであれば、つまりそういうことなんじゃないの

>>1071 マンション掲示板さん
ムキになってないけど。
>>1059 さんのネタが面白いから乗っただけ。

普通の分譲マンションは、
外壁全てがタイル貼り。
という意見と、
吹き付けになる意図が知りたい
という要望にそれぞれ答えてみただけだよ。

ドミー撤退後のテナントは決まらないのでしょうか？
再開発ありきの計画だと、スーパーが一件撤退するだけで致命傷になると再認識しました。
マンションのテナントスペースも充実するか分からないし、仮に最初は充実したとしても何年持つか…と考えると不安要素がありますね。
コンセプトは悪くないとは思うのですが…

ドロドロの闇はこちら
http://anjo.jcpweb.net/shisei/210213-090321.html

開店当初より退店を相談 　
安城市は、安城民間収益サービス(株)（以後ＳＰＣ）とのあいだで、立体駐車場と南館の土地を年間１３２０万円余で、事業用定期借地契約を結んでいます。 　ＳＰＣは、市から借りた土地に建物を建設し、①商業施設、②健康増進施設、③生涯学習関連施設のいずれかを、自らの責任と費用負担において２０１６年６月１日からの21年間、民間収益事業を実施するとし、商業施設「ドミー」と、生涯学習施設「暮らしの学校」を定期建物賃貸借契約（テナント契約）していました。 　ドミーとのテナント契約は17年４月から37年５月までの20年間で、「契約期間内は原則として中途解約することができない」、「万一、契約期間内に解約しようとする場合は、あらかじめ６ヶ月前までに署名により相手方の承諾を得なければならない」とされています。　しかし、ドミーより開店間もない時期から退店したいとの相談がありました。ＳＰＣとドミーは賃料減額等の協議を進めていましたが、20年９月に「21年３月31日をもって解約する」旨の書面を提出し、ＳＰＣの承諾を得ないまま、１月閉店、３月末までに店内撤去作業完了とする形となりました。

商業施設の誘致はＳＰＣの責任で
賑わいが創出されると期待し始まった中心市街地整備事業は、図書情報館への来館者は順調に伸びた一方で、図書情報館の利用者が商店街やドミーで買い物をするという行動に結びついていませんでした。 　スーパーへの集客が伸びなかった理由のひとつに、駐車場の使い勝手の悪さが上げられています。 　アンフォーレ課が毎年実施している満足度アンケートでも、駐車場の使い勝手が悪いとの意見が出されています。 　ＳＰＣは駐車場の改善も検討していますが、立体駐車場の改修予定はありません。現在、１階駐車場の駐車台数を制限し、入出庫をスムーズにする策がとられています。　ドミー退店後、安城市は当初の契約通り、引続き地元からの要求も多いスーパーマーケットの誘致を要望し、３月末までには後継店を決定するよう通知を出しています。 　現在、ＳＰＣとドミーの両者で、スーパーマーケットやドラッグストアなど１０２件をリストアップし、数社と交渉中です。しかし、同じような商業施設を誘致しても同じ結果になると予測されます。 　また、ドミーからのテナント料が入らないＳＰＣの経営が苦しくなることも心配されます。

安城市HPより
これが解決しないと、アンフォーレの後継テナントが決まりにくいのでしょうか。
https://www.city.anjo.aichi.jp/shisei/jouhou-hassin/2018koe/20180204.h...
アンフォーレの駐車場を日曜日の夕方に利用しましたが、4階の駐車位置から1階のゲートを出るまで渋滞していて40分かかりました。以前も土曜日の夕方に出るまでに30分かかりました。駐車券で事前に清算したけれど、渋滞で15分以内に出られなかったために、出口ゲートで追加の200円を支払いました。
駐車場の通路部分が狭いのか設計ミスなのかわかりませんが、何か対策してほしいです。
あれほど渋滞するなら、警備員を置く、多目的スペースの余っている所を土日だけ駐車場にする等考えてほしいです。

駅近、スーパー近が売り文句だったマンションですから、早めに後継のスーパーが決まると良いですね。
そこまで評判の悪い駐車場、一度、体験してみたいです。

安城市役所にアンフォーレ駐車場への苦情が寄せられているようです。
安城市役所アンフォーレ課の塩対応にはびっくり。
これでは協議も相談にもならず、早々とスーパーが撤退したのも理解出来ます。
アンフォーレが賑わってこのマンションの人気を高めて欲しい。
https://www.city.anjo.aichi.jp/shisei/jouhou-hassin/2018koe/20180809.h...
https://www.city.anjo.aichi.jp/shisei/jouhou-hassin/2018koe/20180204.h...

アンフォーレのオープン当初は、帰りの発券機で手間取る方がいて駐車場の混雑も何回か見かけたり、遭遇しましたが、最近はもうほぼないのでは？？
確かに駐車場は狭いけど、さすがにもう慣れました。
大半の方はもう慣れたのでは？？と思いますが...