ザ・パークハウス 高輪タワーってどうですか？

うわさになってたビギ跡地の高級タワーですね。
三菱がこちらを発表したということは、数年売れ残っている白金二丁目タワーはもう諦めて手仕舞いにしたい感じですかね。

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>>1 匿名さん

と言いますと？

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プランを見ると80㎡以上の部屋にしか天カセ無さそうなんだけどマジすか

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2番出入口まで歩道橋を渡るのがちょい面倒。エレベーター付なのでまだマシだけど。

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デザイン微妙じゃないですか？目の前駅１分にさらに高いタワーが立つし、再開発スカイのスケールも踏まえるとインパクトが…脱いだら凄い系なんですかね…

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HPの「天地双生」って言葉は近隣宗教施設へのオマージュなのか？
港区80m2で探してるんだけど、85m2あってLD11.3Jは萎えるな。しかも開口部狭小。ふつうに風呂とキッチンの位置が逆なら印象違ったんだろうけどねえ。

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幸◯系検討者にはたまらん立地？

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色々と微妙。
駅近だけど経路がイマイチだし、目の前にもっと背の高いタワマンが同時期に建つし。

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白金高輪周辺の新築マンション計画多くて把握しきれてないのでどなたか教えてくれませんか？

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この記事とかわかりやすいですよ
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52461284.html

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羽田新ルート直下になぜ高層タワマンをわざわざ建てようとするのか、理解できないなぁ。

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ザスカイの方が、アエルシティや白金商店街、麻布十番商店街に近い点、大規模開発である点で上。近隣再開発で将来的にもザスカイの方がよくなりそうです。ザスカイは高速２号線あるけど、こちらも桜田通沿いと騒音は同程度。こちらは、車で駐車場に入る時、桜田通りの西向き方向からしか入れず、出る時も西向き方向にしか出れないので、大回りしないといけないのが不便です。駅までの徒歩通路も、意外に大回りしないと改札まで行けない。高輪皇族邸が近いけど、崖の下なので高級感もない。

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ピーコックストアは近いが、コンビニも道路を渡らないと近くに無い。後方は崖、前方は桜田通りの中央分離帯で近隣から遮断されているので、駅近ではあるが、周りからアクセスしづらい。

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スカイの駅３分はアエルシティの出口から？改札からは相当遠いかと。。

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ザスカイの3分は4番出口からだと思う。ホームから最も遠い出入り口じゃないかな。

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崖下の高輪タワーと 坂下の白金二丁目タワー
どちらも 騒音大通り沿い
白金二丁目タワーの売れ残りを買い叩くのがいいか、新築のこちらを狙うか、迷いますね

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ここって70平米台は2LDKしかないんですかね

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ひっでえ騒音地区にわざわざ建てるのか。高層階の民はわざわざ飛行機の騒音に近づきに行ってるわけね。裏手にも予定があるようだし、高級感のかけらもない。

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白金1,2丁目＋高輪1丁目のいわゆる白金高輪エリアは雑居騒音感は仕方ないですよ。
目黒通りの坂下からスピード出したクルマやトラックが引っ切り無しに行き交います。

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ここの場合は、駅までの近さとか高輪というエリアのブランド性とか
そういうものが特長なのだと思います。
資産性重視で考えるのだったら
ニーズはあるのではないでしょうか。
駅まで５分以内だと、とてもいいと言われていますよね。

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確かにここは坂と交差点の影響が強く、麻布通りの中でもひと際にぎやかな場所ですね。もう少し麻布十番方面か高輪台方面に行くと、道幅のわりに交通量や騒音が少ない印象です。
非坂上かつお世辞にも閑静とは言えない立地ながら駅徒歩2分表記の高輪アドレス、最近高値チャレンジの傾向にある三菱がどのような値付けをしてくるか興味があります。

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この立地だけに平米数が広くて高級感がありますね。ポイントとしてはシューズクローゼットが広い、
収納力がかなりあること玄関が広い。リビングはそれほど広くは無いようですね。
洋室が広くなっているので、寝室でゆっくりと過ごしたいという方には良いのかもしれません。

気になるのが、坂の途中に建設されている事。坂の途中なので、帰りは坂を上って帰宅になるのでしょうか

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え？坂の途中って何か他の物件と勘違いされているのでは？一番近い駅の2番出口までは歩道橋を渡ってアクセス、次に近い1番出口は桜田通りを高輪総合支所前までほぼ平坦なアクセス。
このマンションの接道は前面の平坦な桜田通りののみですよ。後背地に松ヶ丘住宅地の崖を背負った窪地です。

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白金ザスカイ坪単価700万。
こっちも700万になりそうだ。

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入居がスカイより1年早いが販売開始は3ヶ月後
164部屋だと余裕で捌けるよね。
小規模タワーの弱点として管理費は550円、修繕費は150円スタートとか高くなりそう。
投資にも向かない。

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北西側は道路挟んで再開発。
北東側は目の前に高いマンション。
南東側は開けてるがマンション建設中。
南西側は目の前に高いマンション。

色々難しい所だな。

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>>26 匿名さん
それでも坪単価680万はいきそう

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同じく三菱の三田五丁目の方がここより竣工が早く、戸数も多いのに、どうして情報が出てこないんだろう。昨今のマンション市況の不振を受け、計画そのものが中止とか？

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戸数が少ないから楽勝で捌けるかと

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これってここ？
https://tech.nikkeibp.co.jp/kn/atcl/nfmnews/15/091005847/?ST=smartnfm

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三田二に続いてこちらも酷い間取り。LD開口部と居室形状にこだわりのない人向けだな。しかも最近の地所はチャレンジ価格が多いからそっちも期待できないと思う。

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>>30
それは高輪三丁目のソニーから買った土地だとおもわれます。

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三菱に質の高いタワーを期待してはいかん。
価格は坪単価650万以上だと即撤退案件。

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1番出口と2番出口両方利用できるのは良いと思います。
歩道橋もあるので信号待ちをしていかなくても良いという所が良いですね
デザインは和風モダンな感じで面白いです

コンシェルジュサービスも充実していますから、ホテルライクな暮らしができるのが魅力でしょう。
立地柄外国の方も多いのかしら？

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タワー物件のコンシェルジュって、想定対象人数が莫大なぶん大雑把なサービスしか請け負ってくれないんだよね。敢えてHPでサービス内容に触れていなかったりさえする。
そのへんは非タワーの高級マンションのコンシェルジュサービスに分がある。でっかいことはいいことだ、の盲点のひとつ。

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小規模タワマンはコンシェルジュ含めてかなり高い管理費になりますよ。
管理費だけで㎡450円以上かと思います。
修繕費足して600弱スタート予想。

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600弱スタートというのは1LDKのことですよね？
やはりそれくらいはいくのでしょうか。

駅も近いことですし場所的にはとても良さそうです。
飲食店やパン屋さんなどのお店も近くにあるようです。

ただ日々の食料品を買うお店は近くにあるのかな？
ロケーションの案内を見た限りでは
白金のアエルに入っている高級スーパーくらいでは。
生活レベルにもよるとは思いますが
安めのお店もあると何かと便利だと思います。
コンシェルジュがいるとなると
食材の宅配サービスも利用できるのかな？

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スカイで吸収出来なかった層は パワカ1500万世帯が求める60㎡前後1億未満の部屋。
その広さだとスカイは1億1千万からでフラット買い替え組もアウト。
スカイはシングルにメリットのある部屋が多く、そこの層の需要は食いまくった。

普通のマンションだと狭い部屋に坪単価を盛り、ファミリー向け広さを安くする。
スカイは逆をやっちまった。
三菱はどうする？

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>>34 マンション検討中さん
この辺りの新築タワーは今後も含めて650程度だと思いますよ。
白金ザスカイもプレミアム以外はそれぐらいだし。

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目の前がプレミスとのタワー？
値段は同じくらいですかね？買うならどっち？

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改札に近いのはダイワマン。

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高層階は見晴らしは良さそうですが、中層以下はどうなのでしょうか。
眺めの良さをセールスポイントとしているようなので
高層階以外について、気になってしまいました。

お値段については…そもそも専有面積も広めに取られているし
何と言っても場所が場所なので
高くなるのも仕方がない、という印象です。

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>>38
ピーコックがすぐそばにあるし、少し足を伸ばせば三田のサミット、白金のホームマートやダイシン、南麻布のまいばすけっと、ハナマサもあるよ。

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優先事前案内会のアナウンス、来ましたね～

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>>38
37の600弱スタートは管理費修繕費積立金の月額平米単価のことではないかと

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管理費はプレミストより高いはず。
160部屋はタワマンとしては小さいし、割算でコンシェルジュ代とか共用施設維持費は高くなる。
同じく三菱の千住ザタワーの管理費も小規模タワマンらしく凄く高い。

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現在発表されている白金ザスカイ、プレミスト、ブランズの白金高輪タワマンの中では1番規模が小さいのでいまいち注目度は低いので盛り上がってないなあ。

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規模というより、デザインが垢抜けなさすぎ。規模と見た目と間取りと価格を総合してインパクトが残らない。

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私も同感です。ちょっといくらなんでもデザインのセンスが残念過ぎる印象です。。

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