ガーデンパレス吹田千里丘ってどうですか？

そりゃ売れたら、引きあいがあったら、値引きしないでしょうな　
茨木のジオは、どうでしょうか

>>2151 eマンションさん

他の話はどうでもいい。
この掲示板で必要なのは、こういった掲示板が存在する事自体がこのマンションの悪評の積み増し、さらには資産価値を下がるネタになっているということです。
他がどうかなんて関係ない。
ズレるのもいい加減にしてほしい。

結局はこういうこと。そんなもん。

2144 マンション検討中さん 7時間前
評判の良いジオですら販売に時間掛けてますから、このマンションの販売のペースに大きな問題があるとは思わないよ。もし問題があると言うなら、ジオ茨木中穂積の方がヤバいと思う。ブランド力、広告費をもってしても2年間完売できてないんで。

こちらジオ茨木の管理会社のスレです。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/433283/

>>2159 マンション検討中さん
ジオの管理会社、評判最悪みたいですね。ビックリしました。引っ越したいとか書いてるね。

取り柄がなさそうで……

大手ブランドマンション管理会社でも、こんな対応なんですね。驚きました。

びっくりです。グループホテルの食品偽装事件もありましたし、信用できないです。

吹田千里丘のマンションは貴重な存在になりますよ。再開発後、駅が良くなった後に需要が高まるけど、吹田市側にはもうマンション新規で建てる土地も無くなってきてるから、築浅物件は貴重な存在になる。駅前に建設予定のタワマンは摂津市住所ですし、吹田市住所で選びたい人が多いのは実際のところなんで。

>>2149 通りがかりさん

知らなかったんですが、ちょっと不安になってきました。
タクシー業界も先細りですし、先々を考えると慎重になりますね。

>>2164 通りがかりさん

吹田市で人気なのは御堂筋と阪急千里線沿いのマンションやで。実際値下げしてるのが需要がない証拠。

>>2166 マンコミュファンさん

ほんまかいな

これが正論ですかね

2006 検討板ユーザーさん 3日前
御堂筋線や阪急千里線はもちろん人気です。でも通勤の都合や電車のスピードからJRを好む人もそれなりにいます。阪急北千里だと梅田まで30分かかっちゃいます。千里丘なら梅田まで半分の時間で到着できます。それもあってか、単純に地価だけで比較すると北千里よりも千里丘のほうが高いです。同じJR沿線で比較した場合は、JR吹田や岸辺のほうが梅田寄りで便利な面もありますが、環境や校区が微妙だったりして、あまり好まれない場合があります。JR千里丘は駅自体は摂津市ですが、西側は吹田市エリアであり、吹田千里丘エリアは過去から校区も環境も良いと言われてますし、最近ではエキスポシティもできて便利になりました。駅前は現状はごちゃごちゃした印象がありパッとしないですが、5年以内には大規模再開発が予定されており改善される予定です。色々な意味でお勧めのエリアだとは思います。マンション自体のことは知りませんが、過去から住んでいる住民の意見として参考にして頂ければと思います。このスレでは対立してるように見えますがJR茨木も人気ですね。快速停まりますし。

>>2164 通りがかりさん
そりゃ住戸密集地帯だからマンション用地はないよね。一棟くらい大手に讓れぱよかったね。

>>2167 評判気になるさん

ほんまやで。江坂や桃山台、南千里や千里山が人気やで。梅田にも近い。北千里は遠いが、始発駅と再開発があるからそこも良いと思うで。

買った後に一番怖いのはデベロッパーによる叩き売り。それが起こるとマンションとしての価値が保てないから。

>>2171 マンション検討中さん

もう既に損してる人が発生。
多めに見て青田売りの時は色んな無料オプションや、もちろん新築に住めるなど、青田売りならではの喜びがあったと思いますので、タイミングが早い方は落とし所があるでしょう。

ただ今からはそんな訳にはいきませんからね。
損切りの叩き売りは中小デベの得意技ですからね。
このデベも彩都でやってたでしょ？２割以上の値引き。
あれも訳の分からない販売会社でしたけどね。

残債割れると月々の支払い以上のコストが目には見えないけどかかってきます。だからそれが理解できる層をターゲットにしている大手デベロッパーは時間をかけても大きな値下げをしないんですよね。資産価値を守るために時間をかけられるかどうかでデベロッパーの信頼性が分かりますね。値段下げて余るとなると非常に苦しい。

で、ここはそんな余ってるの？

やはり圧倒的にJR速い。
阪急や御堂筋が人気なのは言うまでも無いけど、それなりにJRが良いって人もいますからね。私もそうですが。周囲の環境や校区が良いところに限定すると、梅田までの所要時間は最速ですね。

千里丘から梅田は14分
桃山台から梅田は17分
千里山から梅田は23分
南千里から梅田は25分
山田から梅田は27分
北千里から梅田は30分

こちらジオ茨木の管理会社のスレです。
かなり評判悪いなー。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/4...

多分その物件買う人はこのスレに来ないんで無駄だと思いますよ

これくらい余ってるみたい。

2097 検討板ユーザーさん 1日前
ジオ茨木中穂積の販売戸数は、2ヶ月前は4戸、先月から逆に増えて5戸、今回の更新でも5戸ですね。
この2ヶ月、1戸も売れてないってこと？たった75戸の小規模マンションで、大手のブランド力、広告力を使って2年以上販売活動してこの結果。だからここで煽るんじゃないの？？

>>2177 評判気になるさん
あなたは住んでるやろ

ジオ茨木との比較はとても参考になります。これからも動向を注視していきましょう。

>>2175 eマンションさん
駅からの距離忘れてマッセ

>>2181 マンコミュファンさん
南千里の駅直結マンションがあったとしたら同じ所要時間ってことかな。

余ったら一緒やん
ブランドマンションも場所によると思うけど、叩き売りで売れてないやつ色々オプションつけてるの見ますけど、

中古でこの物件欲しい人が現れるかどうか。マンション購入に資産性を求める人がどう評価するかですね。

朝の通勤は楽。引力が働くから徒歩10分切る。これはデカイ。圧倒的に速い。

確かに下りは8分で駅まで普通にいけますね。

>>2183 マンコミュファンさん
ほんとそう！
余ってたら一緒！！

資産性求めるひとは、ここじゃないよ
評価にならん

>>2188 eマンションさん
売れ残ってるジオ茨木でも無いよ
評価にならん

>>2187 マンション検討中さん
ジオと一緒は光栄ですね。嬉しくなります。

>>2190 eマンションさん
どっちもどっち。いい勝負。

確かにいい勝負なのかもね。
ジオ茨木中穂積の販売戸数は、2ヶ月前は4戸、先月から逆に増えて5戸、今回の更新でも5戸ですね。
この2ヶ月、1戸も売れてないってこと。たった75戸の小規模マンションで、大手のブランド力、広告力を使って2年以上販売活動してこの結果。

>>2192 評判気になるさん
売り方の違いを評価軸に加えられないと不動産購入では損をしますよ。

投資目的では買わないよ。ジオ茨木もここも。

その通りです。不動産の取引したことないとお見受けします。不動産資産お持ちですか？

>>2195 eマンションさん
誰も投資用とは言ってないでしょ。住む家の価値が下がらない方が良いに決まってるって話。

>>2192 評判気になるさん

何の勝負か知らんが、値下げしてるからこちらの負けでしょ。

>>2197 検討板ユーザーさん
ジオ茨木は75戸なんで、下手したら150戸のガーデンプレイスのほうが勝ってるんちゃうか？

>>2175 eマンションさん

ＪＲ京都線のメリットは梅田と京都両方へのアクセスの良さです。各停駅の中では梅田から遠く、京都へも快速に乗り換え必要なのはデメリットですね。

>>2171 マンション検討中さん

ほんとうにそうだと思います。再開発で価値が上がるだの言っておきながら、値下げするのは酷いですね。

>>2199 通りがかりさん
いや、エキスポ命やから。
たまに梅田行けたらいい。

>>2201 周辺住民さん

それだと、別にＪＲを選ぶ意味あまりないね。吹田市なら他にいいエリアが沢山ある。

>>2199 通りがかりさん
ごめん、京都には興味ないや
休日は梅田に車で行くことが多いです

俺はこれ見て価値上がると思ったけど。
まぁどう考えるかは人それぞれだけど。

>>2202 マンション掲示板さん
梅田はしょっちゅう行くけど、京都は年1階行くかどうか。なんなら枚方パークに車で行くことの方が多いんちゃうか？子供小さいんで。御堂筋線や阪急千里線は、どうやって京都行くんやろ？