エクラスタワー武蔵小杉(旧称：武蔵小杉駅前再開発タワープロジェクト)

９０％も不安なら、買うなや。っていうか、何が不安なのかわからんが。

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期待通りの施設が出来ないってことだろね。
今までも散々期待してはがっかりしてきて、もう免疫できてるけど。
じゃあなんでマンション買ったかと言うと通勤にこの上なく便利だから。
それだけ。

駅から徒歩１分っていうのはなによりの魅力ですね。
雨が降っていても濡れずに部屋まで戻れるのも嬉しい。
私は不安より楽しみな方が大きいです。
早く詳細が知りたい！

雨もそうですが、寒さや暑さもしのげていいですね。
疲れているときはベッドに直行できるし。

名称がエクラスタワー武蔵小杉、に決定したようですね。

なんかピンと来ない名前ですね。
造語なのかな。

ブランズタワー武蔵小杉よりマシかも。

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え、クラス？

Aクラスタワー

ググると、ベンツのＥクラスが出てくるよ。

駅で暮す→エキでくらす→エクラス！！

西街区東急マンションの名称が決まり、次は東街区の三井第三タワーの番。婦人会館取り壊し作業は来年1月に完了するので、それまでには三井タワーの情報も出てくるのかな？

大事な枕詞が抜けてるよ
”折り紙おばあちゃんと一緒に”駅で暮らすタワー

↑投稿者に思い当たる節がある。バレバレ。

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むかしは「工作おばさん」だったが。出世したか。

このマンションができるころは武蔵小杉駅ビルと西東商業施設、東京機械跡地もイメージパスなど発表され武蔵小杉のイメージも格段に良くなるでしょう。
その時はたぶん二子玉川あたりは交通の圧倒的利便性からも武蔵小杉に完全に遅れとり、取り残された感じになると思います。その場合ライズが坪３００から４００ぐらいで相変わらず売れ残ってたら東急のエクラスタワーはかなり強気の値段設定しても完売だと思います。
エクラスは来年早々には売り出すでしょうしライズは間違いなくその頃でもかなり売れ残ってるし、ここは間違いなく平均
３００は越えるでしょう。
たぶんライズより高くしても立地の圧倒的優位性からこちらを選ぶ人が多くなるんじゃないかな。

坪300で済めばいいですけど、坪330-350という噂もありますね。
どちらにしても駅直結タワーという条件を考えると、相当高くなりそうです。

川崎の物件が坪300越えでも売れるのかどうか、壮大な試金石に。

川崎と言う先入観はもう古いと思います、昨日の朝日新聞首都圏でも若い人はすでに最新の情報発信地域として認識しつつあるようです。
東京と言っても近隣のニコタマ辺りは取り残されつつあるような感じ、って言うかこちらの熱気はｏｆｆｉｃｅに最も近く経済的なところというセレブサラリーマンや外人対象みたい。

>296
御意。
二子買わなくてよかった。
ライズがもう少し駅近だったら、手だしていたかも。

同じ坪単価なら絶対こっちのほうがいい。
ってことは、も少し高いのか？？