プレミストタワーズ札幌苗穂ってどうですか？

>>461 マンション検討中さん
アリオ立ち退きは残念ですが私達に出来ることはありません。祈りましょう。

>>459 周辺住民さん
その夢物語では皇居も苗穂に来る設定ですか？
それなら資産価値が上がりそうです

あまり話題になっていませんが、北3条通り沿いというのがとても良いと思います。南郷通りや36号線や石狩街道へのアクセスしやすさ、車での札駅へのアクセスのしやすさ。長く住むなら発展していくのを近くで見れる等、北口との差は中央区というアドレスだけでは無いかと。冬のJRが止まっても地下鉄バスセンター前駅に逃げられます。

> 冬のJRが止まっても地下鉄バスセンター前駅に逃げられます。
凍結路を1.1km歩くのは辛いでしょう。まして吹雪いていると無理。

道路の両脇に電灯が灯る、北3条通り沿いの夢を語っています、確かに永山記念公園を通り地下鉄バスセンター１０番出入り口え一直線ですね。

>>465 ご近所さん
とは言え選択肢として地下鉄が実用範囲に有るのと無いのでは札幌においては雲泥の差が有ります。
JRが止まるほどの雪害ならばバスはおろかタクシーすら捕まらない感じで、かつ雪害で遅れるなんて理由は北海道民には通用しない事も多く、雪害に強い地下鉄は生命線です。
そこまでの雪害は年に数度程度ですがね。あと凍結路を歩くのは北海道住んでたら日常茶飯事なんで、たとえ吹雪でも屁でもなくなります。

> 凍結路を歩くのは北海道住んでたら日常茶飯事なんで、たとえ吹雪でも屁でもなくなります。

明日は我が身、お気を付けください。
http://tsurutsuru.jp/toukei1.html

>>468 ご近所さん
確かにすすきの辺りで外国人観光客とかが転びまくってるのを良く見ますね。巻き添えを喰らう事はありそう。

>467さん
雪道が屁でもなく、地下鉄が必須とおっしゃるのであればここは全くの対象外かと。

ちなみに私の職場は大雪で公共交通機関が遅れたら仕方ないという会社です。

そういえば、市内からの高速バスって遅くないですか？
どうしても一般道を走るので時間がかかってしまい、JRの普通を乗り継いで行った方がはるかに早いと思うのですが。
都心アクセス道が出来て、高速にすぐに乗り入れられるようになれば変わるのでしょうが。

>>470
大半が交通機関が遅れたら仕方ない問い会社で遅れたら不味いとか緊急性を考慮する場合は当直当番があるか思います。
>>471
目的地は何処ですか？
都市間バスと普通電車比べたことないです。

モデルルーム出来てますよね
行かれた方居られないのでしょうか？

ファクトリーにも何かブースありますね。
正直な所こちらもタワーズフロンティアより高いのでちょっと苦戦しそう

アリオ内にも特設ブース出来てましたね
苗穂の新しい顔となるマンションだと思うので頑張って欲しいものです

>472
目的地は空港です。
札幌中心部から出るバスは、高速道路に乗るまでに時間がかかってしまい1時間越え。
夜にある空港行きの普通列車よりも時間がかかります。

販売前なのにこちらの掲示板はあまり情報出てきませんし、人気ないですね。
北口のほうがやはりいいのか、苗穂自体やっぱり人気ないのか。
それにしても価格高すぎですね、維持費もそうとう高くなるようですし。

パンフレット届きました。北3条通りが今後注目ですね。南口は都市計画再開発区域に指定されているので、資産価値としては南口の勝利かな。

こちらのマンションは、北口のマンションより高く、アリオまでも遠いですね

注目度は低いかな、北口書込数は→１４５０件　南口は４８０件　価格が高くアリオまでも遠いせいでしょうか？　でも中央区ですが。

ＴＶでコマーシャル放映していますが。

>>482 周辺住民さん
そういう話じゃない、それでもこんなに書込み数少ないんですねってなってしまう。

北口の方がモデルルーム開設が結構早いので、書き込み数が違うのは当たり前では？

あと、あちらで「苗穂自体どうなんだ」って話が度々出てるけど、南北両方のスレをチェックしてる人が多いでしょうから、あえて両方で盛り上がる必要がないというのもあるのでは。

モデルハウス行ってきました。まだ販売になってないので売れ行きはわかりませんが来場者は多数だそうです。どうしても北口のマンションと比べてしまいますよね。マンションの設備やこだわり？クオリティ？みたいなものはこちらの方がいいと思いました。我が家はアリオに近いというのが魅力なので北口の方がいいかな。南口からだとイトーヨーカドーまで徒歩10分だそうです。北口からだと徒歩5分。

>>484 マンコミュファンさん
ですよね。A街区も遅れるようで2022年2月頃になるようです。盛り上がるのは販売開始してからではないでしょうか。管理費等の維持費が12月に決まり、販売開始は20年2月のようです。

デベロッパーの問題ではなく単に苗穂という中途半端な立地だからだと思いますよ。
タワーズフロンティアはこの物件から近いですが、あちらは札駅と大通に徒歩圏という他に替えのきかない武器を持ってますからね。

ここ管理費、修繕が異常に高いらしいですよ。

モデルルームに行った限りでは事前申し込みの段階で１期の７～８割程度は既に埋まってました。グランアルトもそうですが、ここでの評判と実際の売れ行きは全くリンクしていません。

気になる商業施設ですがＡ区１階に１つ、Ｂ区１階に４つ、医療モールがＢ区２階に４つ＋薬局といった感じでどれもコンビニ程度の大きさでした。

アリオの有る北口からも集客を考えるなら相当店舗内容は絞られそうですね。
ローソンが撤退し南口付近に現状コンビニがないからコンビニは有るかも。
なんだかんだアリオは南からだと遠いので住民の利になる施設や、苗穂活性化に繋がる外からも集客力のある施設になってほしいものです。再開発での景観統一が枷になり看板が自由に出せない様なのでタワーズフロンティアばりに難航しそうな予感はします。

空中歩廊内のＥＶ数が多い（Ｂ区３台、Ａ区１台）ので管理修繕が高くなる予感はします。しかし店舗の収入もあるでしょうから実際はそこまででもないかと。ちゃんと店舗が決まって持続して行ければですが…

隣の高齢者施設の方向けの設備なのかと思いますがＢ区奥エリアの屋上は大きな屋外広場となるようです。

ここ物件価格高すぎ、プラス管理費もおそらくとても高くなる、駐車場の事も考えると、、、
業者は利益とりすぎ、、金額見直したほうがいい。 再開発なのに売れ残る。

買わないけど、参考に値段知りたいです。

>>492 マンション検討中さん

80平米以上だと6000万以上くらいだったかな。階層にもよりますが。円山買えそうですね。

苗穂とは思えない金額ですね。
市場がどう判断するのか見物です。

>>494 匿名さん

郊外の戸建売っても二束三文でしょうね。30代、40代で35年フルローンで退職金も投入しないとサラリーマンには無理かなー。

北口のマンションは、南口マンションより全体的に500から1000万安い感じでした
ここの価格知ってから北口のマンション行くと北口のマンションが安く感じられてこわいです。

商業施設はアリオと被りが有っても客を呼べる施設が望ましいですね。
例えば、クロワッサン専門店やクリスピークリームドーナツなどは、アリオにもどんぐりやミスドが有ってもそれ目当てに南まで足を伸ばして貰える店舗です。

あとはスーパー問題ですね。
アリオまでの距離よりもさる事ながら、アリオ内でヨーカドーまで歩くのが苦になる距離です。買ったあと荷物を持って歩くのも…
昔スーパーが入っていたスカイタワー隣接施設にまいばすけっとでも入れば良いんですけどね。
それでも外出なくて良いならアリオに行きますかね？

ここはJR沿線で騒音とか鉄粉の被害はありそうですね。でも駅直結という便利さが惹かれます。ちょっと高いですがT_T

アリオから歩いて荷物持って帰るのきつい距離ですね。
良い間取りがあったけど、値段が高いなら無理して買う必要も無いので、よっぽど値下げがあるまでモデルルームも行かないかな

苗穂でこの値段！
値付け間違えてませんか?

タワーズフロンティアで安くしすぎたのでこっちで回収させてください。

byやまと

>>502
あそこは、２年前の新幹線や再開発が確定する前の値付でしたからね。
完成に時間がかかって今の新物件と比較はされますが、当時はあれでも高いと批判されたものです。

新幹線が札幌まで伸びても苗穂まで恩恵ありますか？ そもそもその新幹線って大丈夫なんでしょうか？東京ー大阪、名古屋、広島などは出張でも使う路線ですが、東京ー札幌をJRで移動するビジネスマン(ウーマン)っているんですか？時間がかかり過ぎて非効率のような気がします。

札幌は案外新幹線来ると便利になると思うよ。
飛行機は搭乗手続きなどで事前にそれなりに時間がかかるが、新幹線は空いてりゃ即乗れる。
今でもそうだが悪天候等で空路が止まっていても本州と行き来できる手段に出来る。
アクセス手段に幅が出来るのは良い事だと思うよ。

>>505 通りがかりさん

サラリーマンだとあえてマイレージの為に飛行機利用が多いのでは？会社の経費で上級ステイタスの維持やマイルで家族旅行ができるものですからね。10年後、会社の規定が変わっているかもしれませんが。

>>506
外務省で問題になってたけれど公務員だからだからもしれないけれど、会社出張の経費で落ちるマイレージは個人のものになるんですね？

>>507 匿名さん

マイレージは個人のマイレージ番号に加算されるので出張時に法人カードで決済しても付きますよ。羽田、関空、大阪、名古屋、千歳のJALやANAのラウンジにはそのような上級ステイタスの会員で溢れてます。皆さまフライト前のビールを楽しんでます。

>>503 匿名さん
そういえばエスタとその横の再開発構想が発表されましたね。
新幹線駅の東端にも改札ができるそうなので、タワーズフロンティアは札幌駅徒歩10分表示できるでしょうから、今販売してればかなり高値を付けていたことでしょう。

こちらのマンションも今は高く感じても後になって「あの時買っていれば」となれば良いのですが。

年の半分以上が冬みたいな札幌の新築マンションで地下鉄から徒歩10分は論外です...寒すぎ...郊外一戸建てならまだ...
今は妥協して7分が限界でしょう

ここ5年で発売されたマンションではタワーズフロンティアが一番ではないでしょうか

最近の札幌は冬で歩くの厳しいのは年に2か月くらいですね。

私、吹雪の中10分歩けないです。

吹雪の日だけタクシー使えばいいだけやん。どうでもいい話。

近く通りましたが
南口の開発は規模が大きくて良さそうです。

>>515 名無しさん

具体的にどんな開発ですか？
寺院やサ高住とかドラックストアーやコンビニだけではイマイチ盛り上がりに欠けます。大阪の梅北第2期のような開発でしたら即買いだけど。

苗穂工場全部移転すれば梅北2期より敷地広いんだけどなぁ
移転は無理としてるけど施設更新集約はする様だからコンパクトにして上手く土地活用して欲しいモノです

>>517 通りがかりさん

そうなると北口の方が賑やかになりますね。
サッポロビールにアリオもあるし。やっぱり北口買いかな

梅田はもともと人が集まる地域だし、昔から比べれば北口はかなり変わっているので２期も大いに期待できる。
でも、苗穂は人が集まる場所ではないですからね。
難しいんじゃないかな。

>>516 匿名さん
梅北二期は住宅もあるけど、主に防災公園がメイン。周りに公園ないからね。
それに比較対象が違いすぎるよね。
東京近郊でもプラウドシティが再開発頑張ってるけど、そっちのがイメージは近いかな。

正式受付開始が、予定の12月から延期になりそうだと聞きましたが。

ここは価格と管理費もかなり高くなるとの事でしたので北口のグランアルトを購入しました。

グランアルトだって、管理費は高くなると思いますよ。
絶対に今の設定では無理でしょう。

修繕費なら分かるが管理費が何故高くなるんだ？
どちらにせよ住民次第でしょう。

ちょっと南に建ってるスカイタワーはタワマンで築25年経ってて大規模修繕も1回越えてるのに修繕費はかなり安いままです。大規模修繕時にベランダ使って安く抑えたりと住民が上手くコントロールしてる模様。結局は理事会次第なんですよね。

空中歩廊の保有部にエレベーターが一機もないグランアルトと四機もあるプレミストでは修繕費は結構変わりそうだがねーエレベーター保守はそれなりにコスト掛かるからなぁ。
しかしプレミストは店舗が計9店ほど入って家賃収入もそれなりにあるしトータル400世帯と規模も大きいから言う程変わらない気もする。

理事会は2棟で一つ？

安い部屋でも5,000万以上しますねー。
それにローンの手数料や登記でプラス200万円から300万円。管理料、修繕費、駐車場で毎月6万円くらいかな。3年から5年後にも値上げあるし。ランニングコスト高いわ。

>>527 匿名さん
管理費 修繕 駐車場で6万ですか！
ほんとですか！高すぎですね、普通に考えて買う人いるんですかね、本当に全部売れるんですかね。
ここはないですわー、永住するにも管理費他どんどん上がるでしょうし、売るにもそんな管理費とかじゃ誰も買わんでしょ。

>>528 口コミ知りたいさん

安くても5万円台ではないでしょうか？機械式駐車場もあるので将来はもっと上がるでしょうね。5,000万円を35年ローンで管理費、修繕、駐車場入れて毎月20万円の支払いからスタートで上がっていく感じ？あと毎年の固定資産税も入れると.....。ターゲットはどんな層でしょうね？子育て世代は教育費もかかるし奥さんもずっと働かないと無理ですねー。

戸建の方が安い気がしてきた。
地下鉄も使えないしね。

> ターゲットはどんな層
皆さんの身の回りにいる普通の人です。
所得階層別世帯数(フローベース)や富裕層世帯数(純金融資産ストックベース)などを見れば分かるように、ここの価格や維持費程度で驚かない金持(？)は結構いますよ。プラスして背伸び層と海外組も入れると潜在的購入可能層は十分でしょう。

>>529 匿名さん

>>529 匿名さん
そうですよね、普通の人や世帯年収1500万程度くらいじゃ買わないと思います。
それ以上の年収で買える人は苗穂でこの金額と維持費で買いますかね、賢い人はもっと資産価値の高いとこ買うでしょ。

>>531 匿名さん

それ普通の人ですか？私の回りにはいませんが。内資大手では部長以上ですね。

背伸びしたり、親の援助で購入しても維持費で苦しみそう。

>>532 口コミ知りたいさん

普通の世帯年収の方は買えませんね。何とか仮に購入出来ても年金生活でこのランニングコストを毎月支払うのは大変です。5,000万の35年ローンだと退職金も投入しないと無理。
家のローンと維持費で旅行にも行けないですね。ネットに5,000万円のローンを組むとどうなるか？というものがたくさんあるので読むと恐ろしいです。結局、将来売却でも苦労しそう。

5千万もローン組めるって年収二千万以上くらいじゃないの？他に固定資産税管理費等で年間80万いくんでしょ？
頭金で親の援助ある人の方が現実的には
いそう。

>>536 評判気になるさん

親の援助ってそんなにいますかね？
年金支給が65歳からになり、親も生活が大変でしょうし、施設も安いところはいっぱいで高いお金を出さないと入れないですよ。自分の老後にも不安があるのでなかなか子供の住宅資金には援助出来る親は少なくなったと思います。頭金も毎月の維持費も援助してもらえる親じゃないと普通のサラリーマンには無理

>>536 評判気になるさん

それに団信も入れると年間100万くらいは毎年出て行く?? マンションだけではなく車の買い替えや維持費、車検、冬の高い光熱費や子供の教育費にレジャー費。やっぱり普通のサラリーマンには買えないですね。お金持ちのマンションでしょう。

維持費高すぎ！

普通のタワマン住んでますが、20年後の修繕積立金と管理費、駐車場で7万円まで上がるそうです。場合によってはもっと上がるかもも言われてます。内廊下や24時間ゴミ出しは便利ですがそれだけ高くなるのがタワマンです。維持費が安いのは外廊下の板型でしょうね。

>>540 検討板ユーザーさん
エリアはどこのタワマンですか教えて下さい。
20年後でその金額ですよね、こちらは購入当初から7万との事ですので、こちらはないかと。ちなみに購入当初はどの位だったかわかれば教えて下さい！

>>541 検討板ユーザーさん
こちらのマンションは当初から7万円もするんですか?? 一般人には手が届きませんね。ダイワさんもっと下げて下さい！

ダイワの営業さん、東京のお客様からも結構問い合わせがあると言ってましたよ。今月も東京のダイワで説明会ありますしね。購入者は全国レベルのマンションになりそうです。地元民は手が出ないですね。

北海道は都道府県＆市区町村魅力度ランキング2019でも11年連続1位ですし、人口も福岡よりも多く全国4位。首都圏の富裕層移住組もターゲットなのでしょう。最近、ダイワのタワマンが勢い良いですね。首都圏や地方都市でも駅近物件多いです。

北海道全体とは思えませんね、どこの世界のランキングですか ？？

こんなに高いならフロンティア買っておけば良かった。札駅北口の再開発マンションはどうなりましたか？

>>546 ご近所さん

https://diamond.jp/articles/amp/217740?display=b

これですね！

北海道は都道府県＆市区町村魅力度ランキング2019でも11年連続1位、です
東京のお客様いるから大丈夫！

>>549 デベにお勤めさん

ダイワの営業マンも第1期の要望が既に8割ほど埋まっていると言っておりました。苗穂で？とびっくりですが円山以上に人気のエリアになる？地元民にも買える価格にして欲しいです！

>>549 デベにお勤めさん
北海道の魅力はあるけど、それは自然とかご飯がおいしいとかそういう話で、苗穂に住む事と話が飛躍しすぎ。
東京の人がそんなにお金あるかって言ったら大間違いで現実的にそんなに維持費かかるなら普通に関東のマンション買うでしょ。
どう考えても札幌で価格も維持費もこんなにかかるなら関東と変わらないねとなる。

>>541 検討板ユーザーさん

関西圏の駅近タワマンです。当初は駐車場込みで4万5千円くらいからでした。セレブマンションではないです。
60歳以降老後の管理費、修繕積立金や駐車場と固定資産税、設備の交換などで3千万円程予算みておかないと住み続ける事は出来ないですT_T

>>551 検討板ユーザーさん

東京のタワマンからみたら安いですよ！
70平米で7,000万しますからね。ここだと90平米買えますからね！

そうですか、それでは買おうかな。

ここは札駅や大通り周辺も買えるけど、実際の生活ではアリオを使いたいし、街のど真ん中はどうも...というある程度資金に余裕がある人向けでしょう。実際5千万以上の物件、かつ高ランニングコストを支払い続けれる層はそんなに多くはないと思います。投資なら札駅徒歩圏内狙うだろうし。

ダイワのアーバンシートとここは地元民ターゲットにしてないんじゃないかな。
地元の土地勘ある人は価格に見合わないと判断して買わないだろうな

>>556 通りがかりさん

みんなが憧れていた阪神間のブランドエリア夙川や苦楽園を抜いて今では関西で住みたい街ランキング1位の阪急西宮北口駅や関西で本当に住みやすい街ランキング1位のJR尼崎駅北口などの例があります。西北バブル、潮江バブルと言われているエリアですね。苗穂バブルもありえるかも？ 人口が増えると街が変わります。実利を取る時代です。

北口のJRの土地は再開発しないんですか？
あの辺もマンション建てたら良いのにね。新幹線置き場になるのかな？

これだけ苗穂のネガティブキャンペーンしてても実際は売れてるんだから分からないものだな。
購入者に何を決め手にしたか聞いてみたい所。

まぁ最近は管理修繕費ばかりピックアップされてるがまだ詳細が出てないのだから好き放題言えるわな。

>>559 マンション検討中さん

まだ販売してませんよー！
これだけ皆さん感心がある物件って事でしょうね！

>>559 マンション検討中さん

北口の大京&住友マンションスレではJRだとホームでの待ち時間が寒いとネガキャンしてますよ。皆さん何だかんだ言って苗穂の再開発が気になるんでしょう。買いたくても買えない人、アドレスのブランド思考に縛られている人色々ですね。