プレミストタワーズ札幌苗穂についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：北海道札幌市中央区北3条東11丁目338（A街区）、北3条東10丁目121（B街区）（地番）
交通：JR「苗穂」駅南口より「Ａ街区」徒歩1分、「Ｂ街区」徒歩1分
間取：1LDK～4LDK
面積：49.29平米～112.01平米
売主：大和ハウス工業株式会社
施工会社：岩田地崎建設他共同体
管理会社：大和ライフネクスト株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スムラボ 関連記事]
プレミストタワーズ札幌苗穂 モデルルーム訪問 【札幌マンション】
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[スレ作成日時]2019-07-20 21:18:43
>>320 評判気になるさん
人それぞれ書きたいこと書けばいいじゃん。
一つの意見まとめあげようとするから対立が起きるわけで。まとめる必要なんかないんですよ。
「結局、○○○でオッケー？」なんて書き方すれば何がオッケーやねん、勝手に共同声明採択すんなやと思うのが人間でしょう。
そういえば、送られてきた間取りにトランクルームの表記がなかった。
無しってことは無いですよね？
普通は地下にあるよね？最近自宅玄関の外にあるタイプもあるけれど
最近のマンションでは、玄関外の方が多い気がします。
記載されていないということは、ないのかもしれませんね。
タワーマンションの地下って機械室なイメージなので、トランクルームにはならない気がしますが、どうなんでしょうかね？
南買うなら北でしょ
1階あるいは2階の商業スペースは、地権者さんが管理する場所になるのでしょうか？
こういったマンションと商業施設が一体になっている場合の、建物の維持管理などについての意思疎通ってどのようになるのか全くわからないので、ご存知の方おられませんか。
>>332 匿名さん
その通りです。
アインファーマシーズさんはメディカルモールの実績をたくさん持ってます。
ただ、北口に実績の高い整形外科が移転してきますし、厚生病院もほど近い場所にありますから、ここに入るのは小規模な個人医院でしょう。また歯科とか眼科とか婦人科になるのではないでしょうか。
このエリア、再開発や整備事業が行われて暮らしやすくなっていますから、期待してしまいます。
完成したら話題になりそう。
駅前ですし規模も大きい。
他の物件よりもバイク置き場が大きい印象を受けました。
駐車場は駅前ですし100％じゃないんですね。
マンションなど共同住宅の駐車場設置については、都市計画法に基づき各市町村が駐車施設の設置率を定めることになっています。この設置率は最低限を示すもので、それ以下であってはならないというものです。札幌市の場合苗穂駅南口周辺の地域を近接商業地域としていますので、駐車施設の設置率は４０％となっていますので、４０％未満だと建築計画が通りません。
駐車施設設置率を１００％として計画しても勿論悪くはないのですが、空きだらけとなると維持管理や大規模修繕の際に大きな負担になることからあまり大きな数値が計画されない傾向にあります。
北３条 通りは「うけつぎの軸です」夜は街灯が両脇について明るくあんしんに札幌駅まで歩けます。
苗穂駅大混雑が見える
確かに、南北合わせて700世帯以上が増えるわけですから、現在よりも混むことは間違いないでしょう。しかし新苗穂駅はもともと周辺再開発を前提として移転新設された駅です。キャパシティには余裕を見ているのではないでしょうか。
過去の例として、琴似駅が88年にリニューアルされた後、2002年に170戸、2006年に220戸、2013年に260戸の直結タワーマンションができています。また直結はしていないものの隣接する大規模物件として、97～98年に東急の4棟360戸、2005年に大和の2棟220戸ができています。もちろん琴似ですからこれ以外にも近接するマンションは目白押しです。これだけ新規にマンションが建っても、琴似駅は混雑で麻痺状態にはなっておりませんので、もともとの住宅密度自体が薄い苗穂駅が700や800戸周りに増えても、そう問題はないのでは？
60平米の2LDK全て窓がある部屋はありますでしょうか？
>>339
まだすべての間取りは公開していなかったと思います。サイトにはまだひとつも載せていませんし、説明会でも限られたタイプのみだったかと。その中に条件に合致するタイプがあったかは、さすがに思い出せません。
来月中旬にモデルルームがオープンすると分かるのではないでしょうか。
ようやく間取りがわかってきました。きたと違って下層に９０平米台があって、ファミリーには良いかもしれません。
A街区とB街区で間取りは同じですが、駅への接続が異なっています。
好みでどちらを選ぶか、向かい合わせの部屋でも良いかどうか、色々と考えることが多そうです。
10月三連休のあたりでモデルルームのオープンが予定通りされるとのこと。間取りもその際には全タイプ分かるでしょう。
ツインタワーですから、西棟の東向き、東棟の西向き住戸はもう片方の棟が目に入るわけで、全く同じ間取りであっても価格には差をつけてくるのではないかと思います。
気持ち違うかなという程度の価格差でした。
それなりに距離があるので。
西棟の西向きは何回くらいからテレビ塔がみれるのでしょうか？
それとも遠すぎ、もしくは他のマンションのかげとかになっててみれないのでしょうか？
>>345 マンション検討中さん
現時点では断言できませんが、地図上では西棟とテレビ塔を結ぶ直線状に、住友のシティタワーがあります。この物件よりずっと背の高いマンションですから、ひょっとするとテレビ塔は陰になるかもしれません。
そのへんも、モデルルームがオープンすれば、きっとドローンで撮った眺望映像を見ることができるのではないでしょうか。
東京から苗穂に移住を検討していますが住みやすいでしょうか？
また冬はどんな感じですか？雪は積るでしょうか？
マンション以外の事を聞いてすみません。
どなたか教えていただけませんでしょうか？
夏は良いですが冬は雪は降ります。
苗穂には北口にあるアリオとビール園しかありません。
駅は快速エアポートが停まりません。通勤時間以外は電車の待ち時間が地下鉄よりかなり長くなります。東京人だとイライラするかもしれません。
地下鉄駅が近くにありません。苗穂と札幌駅での生活をメインに考えるなら良いかと思いますが、大通やススキノに行く場合はタクシー移動も視野に入れる必要があると思います。
まぁ悪く無い物件かと思います
教えていただきありがとうございます。かなり参考になりました。
東京の中心をどこと考えるかにもよりますが、
新宿駅に住む？ 池袋駅に住む？ 渋谷駅に住む？ 東京駅に住む？
これが札幌駅に住むに匹敵することだとすれば、
苗穂駅に住むとは、距離的には、
大久保駅 代々木駅 目白駅 大塚駅 原宿駅 恵比寿駅 神田駅 有楽町駅
に住むってことでしょ？
隣がビッグターミナルで快速停まる必要ないけどね。
ビッグターミナルはホームまでの移動が大変だし・・・
ごみごみ感のある立地は避けたいし・・・
でも便利なところがいい。
意外と東京では無いものねだり。
大通駅がベストかもしれないけど、実際生活するなら、
苗穂駅くらい落ち着いてる方がいいと思って注目してます。
はじめて新しい苗穂駅つかってみた。もう少し電車の本数が増えてほしい。周辺一帯で700世帯増えて、人の集まる駅になりそうな感じもあるね。
みなさま。いろいろなご意見ありがとうございます。参考になります。
人が集まっても、快速が止まらないんじゃな?。
苗穂選ぶなら、圧倒的に琴似の方が◎
快速止まるし、地下鉄あるし、バスもあるし
そうですよね、冷静に考えたら金額も高すぎる気がします、苗穂のマンションなのに、、
やはり今はバブルですね、資産価値考えたら数年後でもかなり下がりそう。
おっしゃる通り、今はバブルです。ただこのバブルが、どこまで続くのかはわかりません。2030にピークを迎えるのか、もっと早くに下降ラインへ突入するのか。
ただ一つ言えるのは、苗穂の資産価値は今軒並み上がっているエリアに比べると断然低いですし、かといって大きな値上がりは期待できません。再開発したところで、、、です。
タワーが完成した時点で埋まっていなく、値下げ合戦が始まるでしょうね。
札幌駅か大通駅に徒歩（概ね20分以内）で行けてこそ隣駅の価値があるんですよ。
歩いて行けないなら苗穂で乗ろうが琴似で乗ろうが大差ない訳で。
だったら街として利便性も活気もある琴似の方が良いでしょう。
琴似だったら地下鉄も近いし。
西28丁目は売れ残りで値下げ合戦が行われた感じですが、直近で西28丁目付近に建設された総戸数はいくつなのかな？また、苗穂と西28丁目を比較したらどちらが魅了ありますでしょうか？
それは苗穂でしょう。
361さんは、きっと札幌の方ではないでしょう。
苗穂と西28丁目なら、マンションの価格はさておき、場所としての魅力なら120%西28丁目です。あえて苗穂を選ぶ方は、価格的に西28丁目に住めない方でしょうね。
今週からモデルルーム公開のお知らせきました！
スケジュール的に今週は無理なので翌週には行ってきます！
なんか販売だけの会社も入っているそうなので
担当してもらうのは大和ハウスの社員さん限定でお願いした方がいいらしいですよ。
でも琴似が良いってみんな言うんで、琴似のマンション限定でお願いするのがいいんじゃないかな。
>>356 検討板ユーザーさん
「快速（エアポート）が止まらない」というのはそれほど重大な問題でしょうか？
頻繁に飛行機を利用する方ならともかく、年に何回かというレベルで、札幌駅乗り換えがそれほど負担とは思いません。琴似からであってもエアポートの半分は乗り換えになるわけですし。
また札駅へのアクセスという点でいえば、そもそも苗穂は隣駅なので快速でも各駅でも所要時間は同じです。本数的にも、朝7時台には9本、8時台に12本、9時台に7本あります。琴似はそれぞれ9本、9本、7本ですからむしろ琴似より多いのです。所要時間もほんの数分のことではありますが、琴似～札幌間より苗穂～札幌間のほうが短くなります。
なえぼ、響きも場所も環境も良いよね
苗穂の モデルルーム公開に行って「琴似のマンション」をって言ったら、
何という返事か！聞いて見たいね。
快速エアポートが停まるということはそれだけ札幌駅行きの便数が増えると言うこと。
通勤時間以外なんて長くて待つの辛いです。
私は道外への出張も多く、妻の実家も道外です。なので快速が止まらないのは結構痛いです。このレベルのマンションを買うのは、札幌なら全国企業の方が多いでしょうし、同じような考えの方多いのでは。
止まらない＝その程度のマチという印象。
