シエリア大阪上町台パークタワーってどうですか？

>>2153 匿名さん
住居地域と商業地域の違いかもしれませんね。
正直上町筋の東西だけでみると差はないですが、やはり走ってる自動車の絶対量が違います。宅急便トラックは走れど、業者のトラックは非常に少ないです。夕刻5時を過ぎるとまず見かけなくなります。

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>>2149 匿名さん
よくこんなの探しましたね。すごい。

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29階北向きLタイプの部屋って売れちゃったんでしょうか。
HPみても詳細図面載ってないので。

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2020年のLIFULLHOME'Sのアンケート調査では、谷町四丁目が住みたい街ランキング3位(前回15位)になったみたいです。コロナ禍にも関わらず近畿圏は大阪中心が以前として人気のようですね。

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>>2158 通りがかりさん

他の同様の調査で常に上位にいる、
西宮北口
夙川
岡本
などが入っていませんね。

ほんとこの手のランキングは、調査会社がクライアント事情を忖度していてる臭いがプンプンして、胡散臭いですね。

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>>2159 マンコニュファンさん
同意です。売り出し物件件数が多い駅が上位になるよう調整されていますね。例えば、大阪では3位の谷四や8位の北千里など、これまでランクインすらしなかった駅が急に上位に来ているのは、単に両駅に新築マンションが多いからです。

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>>2157 匿名さん
たぶん売れたと思います。

大阪でも指折りの超ワイドスパン、床暖標準装備、眺望、このマンションでは価格は二番手とはいえ、いちばんいい部屋でしたから。
一方、KとMは特長がないので少し厳しいでしょう。

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LIFULLHOME'Sという会社は、不動産投資の会社です。
セミナーとか開いてます。
HPをみても、収益物件のことばかり書いていて、全く参考になりません。

ただ、谷町四丁目は中央区でも割安感はあるので、需要の伸び代はまだあるでしょうし、ここもまだ残っていますが、2022年内くらいはマンションは上昇傾向ですので、いい部屋からいずれ売れるでしょう。
大阪タワーさんがやけにGM推ししてるけど、ここもちゃんと見れば十分住みやすいと思います。

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>>2161 買い替え検討中さん

kとmは普通の市内のタワマン最上階と横並びかそれ以下。天高あるとはいえ、ここで坪500超えは正直微妙。
この二つ買うならまだ28階の北側買う。

北向きLだけは価値あり。
23階以上も北側なら稀有な眺望とバルコニーの存在で需要見込め、当面借手・買手つくやろう。
南向きはグラメやファインにもってかれてやばいんちゃう？

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本来なら価格が高いはずの南向きが安いのはポイント。ワイドスパンと角部屋もなかなかのもの。大阪城の眺望気にしない人は、大阪市内の中枢でこの立地で、この価格は逆に安くすら感じる。そして南向きの眺望も抜けてて中々のものみたいですよ。タワマンはやっぱ抜け感大事

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また絶賛のコメントが増えてきましたな。

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>>2165 匿名さん

褒めるか悪くおもうかはその人のおかれてる環境次第。
こんな掲示板、いいと思ってる人が書いてるなら、それでいいのではないでしょうか？

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ここよりワイドスパンのマンションってどこかありますか？

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>>2167 匿名さん
近所のグランディオーズ法円坂も20mくらいありませんかね？

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>>2165 匿名さん

あまりに売れてないから、頑張ってるんじゃないですかね。

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>>2168 匿名さん
グラディオースいいですね。古いですが味が出ていいマンションですよね。
専有面積も十分にあり、羨ましいなと思います。

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>>2170 匿名さん
ビンテージマンションって感じでいいですね。場所的にここもビンテージマンションになりそうな感じします。

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ここのヨイショコメントの数と比べればまだまだ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/656904/

まあ好みの問題ですので、好き好きでよいと私も思います。

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グランディオーズは良いマンションですな、築年数が経ちすぎかな。こういうところは管理費と修繕費がバリ高い印象。やぱ築浅、新築がいいですよね。

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>>2172 マンション掲示板さん
関係ないのにいちいち貼り付ける意味が分からない。
よっぽど積水アンチなんやね。

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>>2174 名無しさん
上町台を検討してる消費者は両方見るやろ。

どっちも肩持つ気はさらさらないが、グラメの工程写真の熱意はすごいとおもう。
美しい、とかカッコいい、とか信者のそれに近くてびっくりする。

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>>2171 マンション検討中さん

このタワマンは今後も高級マンションという括りで扱われることはないでしょう。

駅近、土地評価額というふつうの判断基準ではぶっちゃけこのマンションは大した資産価値はない。だから今は人気がない。

ただ、眺望が南北ひらけてるのは市内随一という希少性から、5年10年先に評価は高まり、隠れた名声を得てビンテージマンション的な扱いを受け、価値につながるかもしれないというポテンシャルは他のタワマンよりかは感じる。

このマンションはそういう意味でちょっと異質。
だからスレの人気順も大阪で２番目に高いのと違うかな。

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>>2175 匿名さん
こっちに書き込む事ではないかな
どっちの肩を持つ気はないて思っきりディスってるしw
GM購入者を信者とまで言ってるww
悪意剥き出しやん

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>>2177 匿名さん

なんであなたはいつも煽り口調なの？

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>>2177 匿名さん

視覚から得た、麗しい映像や情報を楽しむ、喜ぶことを目の保養というが、
マンションのただの工事みて、目の保養になります、とまで言うか？wって感じ
信者っぽくない？www

どう思うよ？

GM購入者を指していうてるんじゃないよ、その書き込みの人だべ。
お前自身も頭冷やせよ、ださくて笑っちゃうよw

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>>2179 匿名さん

あなたが1番痛い発言してますよ笑
底レベル過ぎです笑

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>>2179 匿名さん
実物眺めてかっこいいと言ってる人が信者なら、2176みたいな人は狂信者かな？5年先10年先を勝手に妄想してビンテージになるとか痛すぎるんだけど

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リアルにどれくらい販売出来たのかな？
半分くらいかなぁ？

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>>2176 デベにお勤めさん
ここの土地評価額知ってます？
5,980万円～2億5,990万円の価格帯は高級マンションに入らないのか。世の中えらいバブルですな。

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>>2181 匿名さん
実物って今はただの骨組みですが
購入者でしょうね。嬉しい気持ちはわかりますが、ちょっと気が早いw

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ドミナント戦略で飼いならされた積水信者

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>>2176 デベにお勤めさん

安普請でもビンテージになる可能性あるんですね。
かなりの売れ残りが竣工までに少しでも減ればいいですね。
市場は正直ですから。

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基本物件の価値は立地のみです。十分にヴィンテージなりえます。都心の希少な立地に立ち、利便性があるのに、都心とは思えないほど緑豊か。

どれほど贅を尽くしたマンションでも、経年による劣化は避けられません。あとは管理会社がメンテナンスをしっかりしてるかも、欠かせない要素です。

今となっては得難い立地に立ち、大阪城、難波宮の広大な緑の豊かさを評価する人も多いでしょう。

ようはここでしか得られない、人生の味わいや時間を手に入れることが、重要なのです。

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>>2187 マンション検討中さん
仰る通りです。ただ、このマンションの設備はそれらのメリットを上回る位に残念なので、ヴィンテージ化する事は無いと思います。床暖房が無い北向きの建て付けが売りのマンションなんて、寒くて住んでられないですよ。ちゃんちゃら可笑しいですね。

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>>2187 マンション検討中さん

そのあたりマンションいくつかありますが全部ビンテージ化するんですか

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今更ですがこちらは小学校何処になるのでしょうか？

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>>2188 マンコミュファンさん
床暖房がどうしても必要ならオプションで付けれますよ。

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>>2189 匿名さん
全部はならないですよ。立地、規模感、仕様設備デザイン、管理といった条件がそろいヴィンテージ化します。

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>>2191 マンション検討中さん

床暖房オプションは、工程的に今からでは無理では？

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>>2193 匿名さん
確かにもう無理ですね。ホットカーペットでお願いします。

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関電Gだし、電気代半額とかにして欲しかったなと思う。

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>>2190 名無しさん

南大江小の校区です。
位置的には、玉造小も同じような距離ですが、
車の交通量は結構違います。
集団登校の有無も違います。
どちらも市内では評判のいい公立校ですよ。

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>>2196 匿名さん
ありがとうございます！
こちらの物件気になっており、参考にさせて頂きます

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>>2197 名無しさん
私立になりますが、近くの城星小学校もすごく良い学校です。

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附属天王寺なら谷6から行けるから便利です。
もしくは追手門なら、徒歩で通えるなと思っています。

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>>2199 買い替え検討中さん

この辺の追手門生は皆バスを使ってますね。
歩くのも健康的で良いとは思いますが。

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>>2200 匿名さん
なるほど、市バスが走っていたら、それ乗れば楽ですね。
あまりバスの存在を考えてませんでした。
ここのマンションの最寄りのバス停はなんていいますか？

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>>2201 買い替え検討中さん
国立病院大阪医療センター前ですね。
62系統。大阪駅と住吉車庫を結ぶ線。
梅田とか淀屋橋ならバスも便利ですね。
徒歩2-3分？

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>>2202 通りがかりさん
近所の住民ですが、62系統は上本町や天王寺、天満橋にも便利ですよ。
本数が1時間に3本くらいと少ないのが残念ですが…。

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通勤で使うわけではないので、2、3分のところにバス停があるのなら、1時間に3本でも不便なさそうですね。
大阪駅も大丸の前までいけるのなら、地下鉄乗る時間プラス10分くらいみとけばいいので案外使えるかも。

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