シエリア大阪上町台パークタワーってどうですか？

グランドメゾンは大阪城ビューなのでしょうか？

>>1355 匿名さん
上層階でないと見えないようです。
https://www.sumu-log.com/archives/28175/

同感です。

サロンに、夫婦ではなさそうな
おっさんと金かけてそうな中年女性が入ってきて、なんかキツかったわ

現地へ行きました。建設は順調そうでしたが
法円坂のイズミヤからここ含めてタワマン３棟並んで見えていて比べて売れない理由がわかりました。

>>1359 通りがかりさん
と言いますと…。

これでシエリアタワー終わったか？　まだ大丈夫か?
https://www.constnews.com/?p=90617

>>1361 ご近所さん
https://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000521/5219...
城viewは確保も、景色は変わりそう。
あと、これでリバーとグラメは城が見えなくなりますね。

>>1361 ご近所さん

これはマズいですね…

今の場所でより細く100mに建て替わるだけだから
・シエリアタワーからは邪魔くさくなるけど大阪城自体は見える。
・リバーは元から見えない
・グラメ1丁目タワーも角度的に変わらないから当初の条件と変わらない。
・Dグランセとグラメ上町台ザ・タワーも影響無し

いいニュースなのでは？

建ってみないとわからないですね

契約者の皆さんも手付け放棄してしまうじゃない？もういいです。終わりです。

普通に今のNTTのビルの位置に建つだけ。
むしろ当面の間大阪城ビューが確約されたわけで良かったじゃん

NTT跡地に高い建物は建たないって書き込みあったけど、あれは一体なんやったんや？

高い建物が建てられない史跡エリア＝NTTの西隣の駐車場スペース
その通りになりましたよ。

>>1364 匿名さん
確かに難波宮北ブロックも整備され、このあたりに賑わいが出ると
シエリアタワーを含め、周辺のマンションには
プラスになることはあってもマイナスにはなりませんね。

大阪城見えなくても難波の宮ビューだからOKですよ

>>1368 匿名さん

そのようです。駐車場には建物は建たないようです。

法円坂北特定街区は、「NTT西日本本社ビル」（地上16階／A敷地）、東側の「NTT西日本馬場町ビル」（地上7階／B敷地）、西側の駐車場として使用している敷地が対象です。 大阪都市計画特定街区の変更により、建築物の高さの最高限度はA敷地が高層部102ｍ、中層部33ｍ、低層部9.5ｍになります。 また、B敷地の建築物の高さの最高限度は10ｍとし、駐車場は史跡指定地のため0ｍになります。

シエリアにとっては眺望の妨げにならない、商業施設ができると活性化も期待できる。素直に読んだらメリットでしょ。眺望にこだわる人はこちら選ぶのでは。

グラメは内装にこだわる人や、あの不便な場所を気にしない人が選ぶのでは。逆にこれでグラメは高層階でも大阪城は見えなくなるだろうし。好みの問題かと。

>>1374 マンション検討中さん

グランドメゾンとこちらと利便性はそんなに変わらないと思います。
両方良くはない。

>>1374 マンション検討中さん

グラメは高層階からでも大阪城は見えなくなるとおっしゃいますがグラメ1丁目タワーから大阪城までで被るのはKKRホテルと最高限度10mのB敷地なので影響ありませんよ。ただシエリア同様横方向にパノラマ感のある眺望は期待できなくなりますね。

>>1374 マンション検討中さん

グラメには床暖房、免震というアドバンテージがありますよ。

超高層ホテルとはどこでしょうね。外資の4つ星ホテル以上とかなら周辺の価値はグンと上がるでしょうね。大阪城の南は高立地なだけに続報が待たれますね。この辺りは開発され人口が増え全体的に発展していきます。

>>1378 マンション検討中さん

多分ペニンシュラでしょう。一陣借りにこだわり強いので。

アジア系の5つ星ホテル、シャングリラ、マンダリン、ペニンシュラあたりが大阪未進出なので有力でしょうか

ペニンシュラレベルのホテルなら大阪城が見えなくなったとしてもこの周辺の価値が上がりそう。

いくら近くにホテルきたところで、マンションスペックが低ければ価値は…

UR団地が値上がりするのを期待するようなものじゃないですか？

スペックなんて建ったその日から陳腐化が始まって
5年もしたらどこも時代遅れスペック。
大きな差には見えなくなるよ。差は新築購入時が最大。
よっぽどな欠陥住宅じゃなくて資産性に「だけ」着目するなら結局立地。
何に重きを置いて買うかは人それぞれだけどね

建ってみないと分からないけど、何事もなく建てば、ここの価値は上がる気がするなー

>>1383 通りがかりさん

まあ直床&床暖なし、上り框極大の昭和仕様が5年でなくなるとは思えないけどねぇ
この辺はリフォームすれば良いしね。

三井不動産もスペック最低限の販売価格を押さえた戦略に変えてるし、がらんどうの立地特化のここは最先端といえますね。

>>1381 通りがかりさん
ペニンシュラは東京では日比谷の皇居のお堀の前の超一等地にありますからね。
イメージアップになるでしょう。

>>1381 通りがかりさん
確かにそうですね。好材料が出てきて価格が上がれば先に購入した方はラッキーですね。場所的には今後かなり期待できる場所ですしね。

まだスペックどうこう言ってる人がいるんですね。タワマンの価値は立地だけです。15年後の仕様に資産価値はないですよ。残るのは立地のみ。ホテルの誘致はこの周辺のマンションにはポジティブな情報ですね。

ホテルに隣接してるわけではないので、影響は限定的のような…高級ホテルビューに人気があるならわかりますが。

あと立地が大事なのはその通りですが、ここと比べてより利便性の高い物件は谷四近辺でも多数ありますし、仕様が低いとその中で勝てないと思いますけど。

>>1389 匿名さん
谷四駅近とここは立地特性が違います。

>>1390 匿名さん

それは立地が良くない物件の方がよく仰るセリフですね。
気に入った物件なら、難ありの立地でもいいんじゃないですか？

この価格でこの仕様はう?んって感じです。コストカットされたマンションを買うのはリスクが伴いますよね。どうしても慎重になってしまいます。

このデベロッパは立地が全て(ここは最高)って考えたから中身にお金使わないモノをたてたんだよ。

ここはそのままで住む場所じゃなく、自分で内装をいじるこだわりのある方向けです。
ギリギリの資産で買うような方はそもそも合いませんよ。

あるいは投資マンションとして良い利回りが得られるでしょう！
こんな玄人向けマンション他にありませんよ！

>>1393 匿名さん

ここって直床では？内装弄るにしても他と比べて制約あると思いますが。
あと、この物件の坪単価みても周辺の物件と比べて特別安いと思えないのですが、なぜ投資向きと考えられてるのでしょうか。

>>>1393ということは投資用向けのマンションということなんですね。なるほど、それなら理解いたしました。
私みたいな人生で一度の大きな買い物と考えている庶民には合わないですね。

>>1394 匿名さん

そんなの15年も立てば仕様なんて関係ないって、他のかたも書いていますよ。(なんでか知らないけど)

稀有な立地で変わらない坪単価、それこそ内装スカスカであるがゆえの価格なのです。

谷町線とは言え駅徒歩6分のどこが稀有な立地なんですか？
あと大阪城ビューのマンションなんて中古含めたらいくらでもありますよね。

内装スカスカなタワーっていわないでください。

立地＝利便性と考えると稀有でもなんでもないですよ。利便性追い求めるならそもそも谷町線沿線じゃぁないような。私なら本町かウメキタにします。高いけど。
ここが稀有と言われるのは、利便性がそれほど悪くないのに、難波宮や大阪城を正面に据えて、大阪城三の丸内にあるとこじゃないですか？上町台地のヒルトップという市内では珍しく強固な地盤とか。

利便性追い求めるならここじゃないですよそもそも。

>>1399 通りがかりさん

利便性を重視する方が多い中、このマンションは誰をターゲットにしているんですかね？
大阪城が何よりも好きな方でしょうか。

リモートワークが増えてる中、今後はそこまで利便性を求めなくても良い時代になっていきそう。

>>1400 匿名さん
ターゲット層としては
https://www.cielia.com/m/uemachidai112/column/
ここに宣言されてるので割愛するとして
わたしはここの資産性に興味があります。というのも永住を考えていないので。多少は住みますが、どこかでは売ります。
駅近の利便性重視物件は人気があるようで実は割と飽和状態なのでよっぽど特色ないと売り抜けないかな?と。
大阪城view・ダブルパークフロントという特色があって、被災リスクが低くて、ある程度の利便性が担保されてる。そこに資産性を感じてます。
建物自体には正直あんまり興味がないです。箱としてはワイドスパンで、WIC、SICと収納もあって、天井高い。十分かなーと。

シエリア、長谷工でなく、大手デベロッパかゼネコンなら買ってたかな

>>1402 通りがかりさん

でも宣言で実需って書いてる割に、貴方は投資ってのは食い違ってるような…それに完売でもなけりゃ投資にもならないし。
投資ならがわと立地だけってのは理解できるけど…実需マンションで、直床&床暖なしはどうなんだろ。

シエリア天満橋もそうだけど、関電故の制約が大きすぎるよなぁ…