シエリア大阪上町台パークタワーってどうですか？

こちらはリビングにガスコックがついてますか？

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リセールを気にしない人がこの立地を気に入って買えば良いだけ

大阪の頂　上町1丁目アドレス
間違いなく大阪NO1の立地
ダブルパーク
森ノ宮の再開発
積水の上町１丁目タワーにリバーの建設
教育水準が高いハイ ソサエティーが集まる人気のあるエリア

仕様も重要ですが、資産価値は「立地」が超重要ファクター

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ここ車前提だぞ
駅遠い坂だらけ
マンションに向いてない

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住宅ローン減税＋消費税ゼロというウルトラCが決まれば美味しいよね
まぁ、これでようやく適正価格って感じだけど
ならば他のお得なマンションのほうがよく見えるわけで

結論、やっぱだめ

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>>855 匿名さん
リセールを気にしない人が112人もいるとは思えないんだけど

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最上層階だけは完売するでしょ、特に北側
低層階は…

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確かに高いけどここ欲しい。
誰がどう見ても今大阪市内で販売中のマンションでは
立地最強でしょ。
史跡公園隣接、文教区、地位(ちぐらい)の高さ、強固地盤、
3面接道、耐災害、住居系用途地域、交通量の少ない幹線道路・・・
JRの駅からやや遠いのがウィークポイントかな。

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>>860 周辺住民さん
静かでいいけど駅から遠い。
今都会の立地で一番廃れた条件だよ。
東京でも大阪でも便利なところがタワー立地で人気上がってる。

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最近のタワマンは駅近物件が人気で多すぎるね。逆に売りたい時に他と差別できなくなるよ。今やってる堺筋本町シティとかごちゃごちゃしててうるさいし、高速近かったら環状族うるさすぎるよまじで。ここは静かに暮らしたい人向き。

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駅から遠いって…電車通勤ですか？大変ですね
ここって車持ってない貧困が住める地域ではないのですがｗ

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>>863 匿名さん
車は２台ありますが、電車も１年に２～３回しか乗りません、マンションごときにずーと住もうとは誰も考えてないよ、しかもタワーは複数所有してます、リセールバリューはやはり大切ですよ。

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その車前提なのに駐車場が周辺も空いてないんだよ
ここは金持ちが一軒家で住んで価値があるところだよ
いいものでも使い方次第だろ
上町もいい場所だけど車使えないなら市外の駅前の方が便利だよ
タクシー前提でも中途半端に繁華街から遠い

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投資でマンション買うよりこの近辺で月極駐車場作った方が儲かりそうやな

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>>863 匿名さん
でもマンション購入ですか？
戸建にすればいいのに
この近隣は金持ちは戸建ですよ。

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このマンション、駐車場に車入れる時、ターンテーブルを利用しなければならない？

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さすがに上町筋はバス網が整ってるし、クルマ前提のようなコメントは中立性を欠くかと
とはいえバスターミナルを備えた中心駅が最寄りでは無いから利便性で劣るのは確か
シニア層ではバスの利便性が高いターミナル駅の人気が上がってる
鉄道はそれほど使用しないけど、市内の各施設へのアクセスしやすいバス網が整った立地のニーズが高いようだ
高齢者の免許返上を促す社会の変化も根拠の一つになるのだろう

ここは小中学校それほど近くなく、駅近でもなないのでファミリー層には厳しい
商業地が整ったターミナルから離れた立地は、シニア層にも厳しい
特筆すべき眺望が期待できる立地は投資向け賃貸としては好条件だが、コロナショックの影響が暗い影をおとしている

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>>869 マンション検討中さん
的はえてると思います、あと建物のグレードはかなりリセールで影響しますし、南側の価値がほとんど見えてこないので連鎖的に北側も含めて残念物件となる確率がかなり高いです

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エレベーターの速度も遅いですね。もう少し高速のエレベーターを入れてくれないかな。

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>>871 マンション検討中さん
エレベーターの速度ってどこでわかりますか？

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この籠の大きさだと50～60m/分でしょう。
30階未満だと十分のスピードでしょう。

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