エガオガオカ プロジェクト（リーフィアレジデンス橋本）ってどうですか？

267の方のご質問にお答えします。　

法律にたずさわっている者です。
一線を越えると民事賠償になる可能性はありますね。

公の場で「買うべきではない」とまで断言してしまっているので、情報交換の
レベルを超えていると判断される可能性があります。継続して行っている点も
考慮されるでしょう。証拠も残っていますからね。

大手販売元の企業には専属の弁護士さんがいます。

裁判になると、不動産は扱っている金額も高額なので、
責任のもてない発言は慎んだ方がよいかと思います。

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>>280 マンション検討中さん
モノレール物件より相当マシですけどね笑

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皆様方に不快な思いをさせたようなので、私が書いた書き込みについては削除依頼を出させていただきました。他の批判的コメントについては分かりかねます。
もうしばらくお待ちくださいませ。

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削除する程でもないと思いますけどね、弁護士とか民事賠償はよくある脅しでしょう。
逆にそういうことをちらつかせて脅す方がこのマンションの悪評が立つような気がします。
擁護する書き込みかどうかは置いてもこの立地のマンションは将来的に資産価値がなくなるなんて購入者全員わかっているはず、近辺は老人ホームも多いし頻繁に親が入所していて老人ホームを訪問する人にとってはメリットかも
そういう人たちに対して将来資産価値を維持したままのある程度の価格で売れるマンションじゃないと買う意味がないと言ったのはちょっと謎ですが
この近辺の駅遠い坂上ったとこに住んでいる人は今住んでる家やマンションがそれなりの価格で売れるなんてあまり思ってないですよ。ニュータウン計画を上手くやれなかったせいで駅近い住宅なんて少ないですしそれなりに値段します
2年後の生産緑地の開放で益々下がって将来100万円でも売れれば御の字になると思います
家まで坂道ある郊外の価値なんてその程度ですよ。隣が多摩美で前にミスマあり多少は需要があるのでそこまで批判される物件ではない気がします

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マンションは資産価値が第一で、マンションを購入する方々はいずれは売却をするのが当たり前と思い込んでいたが故、大変配慮のない書き込みをしてしまったのは事実ですので、大変申し訳なく思います。

私自身、リーフィア町田小山ヶ丘の戸建てを検討していた時期がありまして、営業さんに価格面でかなりの対応をさせていただいたのですが、結局駅からの距離、保育園の少なさ、中学校の遠さ、近隣のラブホなどの理由で購入にはいたりませんでした。

そこで、このマンションの存在を知り、掲示板では好評であり、自分がこの地域を選ばなかった理由を肯定化したいが故に必死になってしまいました。大の大人として、大変恥ずべき言動だと思います。

こちらの掲示板にはもう書き込み等は致しません。
また、リーフィア町田小山ヶ丘を見学させていただいた際に、営業さんよりこのようなお話がありましたので、参考になればと思います。

橋本駅にリニアが通れば必然的に橋本駅周辺は土地が高騰する。すると橋本駅に住みたくても住めない方は駅から離れた地域を検討し始めるので、駅から離れたこの地域あたりを検討する。ここらへんはまだ手付かずの土地がたくさん残っているのと、環境的にも良く、実は地盤がものすごく強いので、住宅地としてもってこいの場所である。小田急不動産がフラッグシップとしてリーフィア町田小山ヶ丘を売り出しているのは、将来性が確実だからとのことでした。

失礼致します。

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盛り上がってますね。生産緑地は10年延長されたみたいですよ。オリンピック後も商業地域などは変動ありますが住宅街は実勢価格で取り引きされるので大幅な下落くはないでしょう。
でも自分はこう思うというだけで誰にもわからないでしょ。
将来のリセールの心配などしてもどうかな。
自分が気にいったら購入すれば良いのではその部屋は世界で一部屋しかないですし。
子供たちと家族で一緒に居られる時間は長くはない。一日は24時間だけど人それぞれ時間の流れる先や速度、生きられる時間は別々です。

ここにしようと思う物件なら購入をすれば良いのです。幸せに一緒に過ごせる時間を買いましょう。

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住宅情報紙等では話題になっていますね。
週刊ダイアモンドでも、2019年注目のマンションとして
紹介されています。https://diamond.jp/articles/-/212463

仕事や年齢、家族構成など人によって事情は様々ですから
自分の生活をよく考えて選ぶことが重要ですね。

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The end やね

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一期55戸
一期先着45戸
二期15戸

残り350戸

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一期先着45戸残ってるの？？

一期55戸は売れた戸数？？

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>>292 マンション検討中さん
あくまで販売戸数だろうけど数字上は成立するんじゃない？
販売に出してしまえば先着順がどの程度売れているかは営業しか分からない。

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公式ホームページがバスの利用をおすすめしていますね。

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法律という言葉が出た途端（笑）
面白おかしく拝見していたのですが、ここまでかな?

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自転車利用の晴れの日はともかく雨の日や駅前で買い物した場合バスじゃないと厳しい。
町田街道から向かってこっちのは山削った土地なので坂道ばかりです、見学しに行ったら案内の人もバス便が多くて便利ってオススメの仕方をしていたが正直バス便な時点で・・・何十年も毎日あの坂道を上り下りすることを考えた方がいい
自然が多いなどいいところもあるが資産価値を考えて買う物件ではない

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営業がバス便を推奨しているのはちょっと。
それと、今の時期からオプション特典付けてるって今後の販売方針が心配になるレベル。

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>>296 匿名さん

ここの住人は資産価値は全く考えていませんよ。
これまでの書き込みをお読みください。

駅から遠い、バスがメイン、買い物は近くのミスターマックスのみなどは承知済み。
それによる資産価値の低下の可能性は考えません。だって死ぬまで永住するのですから。

また買う物件ではないと言ってはいけません。法にたずさわる方が登場しますよ。

環境がいいのみで購入してもいいじゃないですか。
買う人の自由です。

リーフィアなどのブランドマンションで新築3000万から4000万で買えるのは都内ではここだけです。そのかわり、駅距離や保育園事情、学校事情などを妥協するんです。人によって妥協できることとそうでないことは違います。
私が気になったのは、都立高校の遠さです。ここは都の端っこで、それなりの都立高校はどこも遠い。駅からの距離も考えると選択肢がほんと少ないのがネックです。たった3年間だけど。

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299です。国立や私立難関高校はどこも遠いですね。このクラスの高校を考えるのであれば、路線を含めた見直しが必要かも。

筑駒：60分（駒場東大前）
開成：75分（西日暮里）
筑波大付：75分（護国寺）
学芸大附：70分（学芸大学）
慶應義塾：50分（日吉）
早実：40分（国分寺）

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