ドレッセ美しが丘フロントってどうですか？

>>183 匿名さん
そうですねー
来客が来る際には駅改札出たら電話して
そうしたら数分で迎えに行くからと言える
住所教えたらマップやアースで検索するのだろうな
ついでに価格情報なども

百貨店は現状のままで大規模改修な感じ
なんせデパート売上ランキング58位
大きな地方都市の拠点並みに売上あるそうな
店舗面積が狭いので外商割合が高いのだろう

デパートは改装にして建て替えはしてほしくないですね。
80～90年代にできたデパートは建物に重厚感があります。
テラスやRISE、ららぽーとなど最近できたショッピングモールは安っぽいものばかりですから。

>>185 検討板ユーザーさん
再開発して規模が大きくなるかと言うと現状でMAXみたい。あるとしても伊勢丹のように大規模な改装でしょうね。
躯体のコンクリート面が多く建物が低層のためどっしりした印象。重厚感は戦前にできた三越日本橋本店とは雰囲気が違います。
躯体はそのままでデコレーションすれば玉川高島屋みたいな変身を遂げるでしょう。

>>185 検討板ユーザーさん
昔は通路が縦タテ横ヨコ
今はクネクネマガール
そんでもって建物曲面多用
自然な感じで良いのでは

とてもいい所ですが、やはり息が切れる。

大丈夫ですか？
病院行ったら
販売はまだですからゆっくりで大丈夫ですよ。

>>188 評判気になるさん
そうですかあ
そうしますと残るは徒歩2分のあそこ
雰囲気が違いますがいいですよ

5年後と少し先ですが、鷺沼のタワマンも気になりますね。
駅近でとても便利そうですが高そう。
売主はやはり東急系列なのでしょうか。
ブランズタワーとかになるんですかね。

>>191 マンコミュファンさん
組合5地権者に入っているので他のデベさんの入る余地はないでしょう。この再開発は民間の開発に川崎市が乗っかった事業。当然、商業施設内のスーパーや関連施設の運営、施設建設においてもグループの総合力を発揮するでしょう。

間取りにメゾネットプランもあるのは意外でしたが、最上階であれば提案のように上階でホームパーティーもできそうだな、と思いました。
子供がいる世帯は子供が走る足音が迷惑にならないよう必然的に1階を選ぶ方が多いと思いますが、メゾネットであれば上階を子供部屋にする事で解決しそうですね。

>>193 匿名さん
敷地配置イラストにある平面位置がメゾネット下階では？つまり地盤面

上層階にもメゾネットタイプあるのか？

ここのメゾネットは1階、2階部分であれば、1階がプライベート空間になるのでしょうね。

屋上には庭園ができるみたいですが、オープンカフェが愉しめるのであれば
何か店舗が入るのではなく、ベンダーが設置される程度でしょうか。

>>196 匿名さん
カフェってもしかして業者が入ると思ってますか？

スペースの提供。
これも専有部なので管理費から
最初だけだよ

屋上庭園て、最初だけ物珍しさで、多少人が集まるかもしれないが、時間と共に利用者が限られそうです。場合によっては、一部のヘビーユーザーが常時利用するかもしれませんが、恐らく仲良しグループは別として、多くの皆さんは、遠慮して屋上に上がらず、常時閑散としているのではと予想します。
屋上庭園は、実用性というよりは、話題性が目的で、アクセサリーとしての位置づけでしょうか。であれば、初期費用も、ランニングコストもそれなりにかかるでしょうが、たまプラを購入する人は、そんなコストは意に介さないですかね。

>>199 匿名さん
それは同意。
都内の湾岸マンションにお呼ばれしたが共用施設は閑散としてました。
ちょっとした椅子テーブルと飾り付け。
そんなにかからないでしょう。

酸素ボンベください。息入れ切れ。

>>201 匿名さん
家に酸素ボンベある家って

もう、ディベロッパーから連絡があった方いますか？

>>203 マンション掲示板さん
どういった連絡何でしょうか

＞＞204購入の案内の連絡です。

>>205 購入経験者さん
販売までに日にちもありますしモデルルームも
繋ぎとめて状況確認しているでしょう

昔はたまプラーザ、今はJR沿線に住んでます。
今の路線はグリーン車があり、着席して通勤でき、田園都市線の地獄の混み具合に比べてかなり快適になりました。
たまプラーザは住環境は良いので、セミリタイヤした人や在宅勤務の人には良いのではないでしょうか。

>>207 匿名さん
若い世代多いよ
テラスに行くとセミリタイア組の方々を見かけません。
家に引き込んでいるのでしょうか？

田都も渋谷駅を拡張して、渋谷発着の電車を増発、それにグリーン車を増結すれば今の通勤問題も相当解決されませんかね。

>>209 匿名さん
現状でもダイヤは過密です。
一つの駅を拡張したところで増発できるほど簡単ではありません。
根本的に解決するなら複々線にすることですが、すでに沿線にびっしりと建っているので買収は無理っぽい。
素人が考えそうなことはすでに検討してるはず。
この問題はすぐには解決しませんね。

東急は鉄道会社というより不動産会社ですからね。
費用対効果が悪い鉄道に大規模な投資をするなら不動産開発に回すでしょう。
田都はせめて着席サービスが出来れば良いんですけどね。

たまプラーザから外へ出た身としては、横浜は子育て環境はあまり良くないなと思いました。
医療費は中学生まで完全無料では無いし、中学の学校給食も導入されていない。
たまプラーザに親が住んでるならまだしも、縁もゆかりも無い共働き夫婦なら湾岸のタワマン買った方が良いかと。

>>212 検討板ユーザーさん
湾岸タワマンは供給数多くてよいがインフラの整備に難だね

>>212 検討板ユーザーさん
田舎だと給付金出たり子育てに関しては恵まれているところがあるようです。
人によってはいいかもね
でも、湾岸はないな
311でたいへんだったの忘れましたか？

>>214 匿名さん
都内でも中学生まで医療費無料ですよ。
無料では無いのは横浜や川崎ぐらい。
人口が多くて予算的に厳しいのでしょう。
湾岸特有で何か大変なことなんてありましたっけ？

>>215 マンション検討中さん
横浜は制度が変わります。
川崎も所得制限が廃止されるようです。
そもそも病気がちでなければ中学生は元気です。
うちの子供は中学一回も病院にお世話になりませんでした。
所得に不安な方こそ横浜、川崎だと思います。
東京は医療以上に費用がかかりませんか？

税金は横浜市は全国でもトップクラスだけどね。

>>217 匿名さん
医療費だったら高齢者の方が気になるね

>>216 匿名さん
所得制限が廃止っていつからの話ですか？横浜は所得制限低過ぎです。せめて小学校に入るまで無料になれば。あと保活が厳しすぎる。保育園増やす気ないですよね

>>219 匿名さん
川崎のことですね
横浜は4月から通院助成の対象が拡大されました。
ただし所得制限は残っています。
子供は無料はいいことですが財源をどこから持ってくるか？老人はますます増えますからね

所得制限の廃止は2020年以降に検討をすると市長が言っているだけでまだ決定ではないはずです。

>>221 匿名さん
入院はどうですか？

>>221 匿名さん
今の市長どこか風見鶏のようです。
IRの発言白紙じゃなかったの？
政治家らしい発言ですね

>>222 匿名さん

通院のみです。

>>224 匿名さん
市役所のHP見ればすぐわかる。
どうしてこんな質問出るのか？
当事者じゃないのかな
子供いなきゃ関係ないこと

ＩＲに関して、市長の肩を持つわけではないが、多くの人が白紙＝撤退と理解しているようだが、どこからそのような理解に至るのかが正直不思議です。白紙はあくまでも白紙で、一旦中立の立場で、考えてみようというだけの意味だと理解していますが、何が問題なのでしょうか。ＩＲの是非を問うことは、賛成ですが、反対派の多くの人が白紙という言葉尻をとらえて裏切られたということに強く違和感を感じています。

>>226 匿名さん
知ってるよ
それだから政治家の発言だって
政治家は見直しとか微妙な発言多し

建物の完成がまだまだ先だと
物件検討に直接関係ないレスが多い印象です

価格ってどのくらいなんですかね？

坪単価380万は行くと思います。
たまプラーザやあざみ野は都内並みに高いですよね。

>>230 検討板ユーザーさん
ありがとうございます。
やはり3L8000万は覚悟しなきゃいけないんですね。

>>230 検討板ユーザーさん
首都圏の主要な名の知れた駅近くのマンションはどこも高いですね

>>229 前向き検討中さん
どのくらいのご予算でしょう