ブランシエラ大田多摩川 (TOKYO SOUTHPEAK PROJECT)

長谷工アウル24センターが多摩の長谷工テクニカルセンターに統合されたことによる跡地開発

つまり、長谷工の長谷工による長谷工のための(?)中規模マンション

15階建なので眺めが良さそうですね。ちょうど港町のトリプルタワーの対岸のあたりです。

物件前の道路から駅入り口まで歩いてみました。
信号に引っかからなかったので参考ですが3分でした。

ただし、途中には追い越すのもすれ違うのも困難な
急カーブの幅の狭い歩道の箇所があるので要注意です。

６１戸のマンションですが、駐車場が１３台分ということで…あまり多くはないと思います。
駅に近いマンションは一般的には駐車場が埋まりにくいとありますが
ここの場合はなんとなく車を持たれる方、多いんじゃないかなぁ…という印象のエリア。
子供さんがいたりすると
習い事の送迎などで使うことも多くなるでしょう。

ここらは川崎が生活圏なので自転車があると便利ですね。
駅付近に２時間や３時間まで無料となる駐輪場があり、
１日でも150円くらいからです。ちょっとした買い物に重宝します。

乗ったことはないですが、近くのバス停から
川崎、蒲田、反対方向で羽田空港行きが出ています。

通勤に六郷土手を使う場合は、途中にまいばすけっとと
２階がフィットネス、横にはランドリーという気合いの
入ったファミマがあります。

惜しむらくは近隣にオーケーが３件あるのですが、どれも似たような距離で
近くないことです。(ジャンボサガン店は元本社だけあって品揃え豊富)

「アデニウム南六郷」だったのがジョイント・コーポレーション⇒合併⇒長谷工不動産になって「ブランシエラ」になったのですか。

いくらぐらいで出てきますかね。

価格は気になりますね。

西側の京急シティ多摩川(現在第１回大規模補修中)が同規模で少し駅近となります。
ただ、竣工時で20年くらい差ができるので中古価格もあまり参考にはなりませんね。

多摩川ビューでない低層階がパンダ部屋で 3000万円台後半、
上層階で4000万円台半ばから5000万円切りといったレンジではと
予想しますが、どうでしょうか。

本物件の最上階で西側建物を抜ければ西角住戸で
花火や富士山が見えるかもしれませんね。
東側角もある程度上層階になると東側の眺望が抜けると思います。


そんな人はいないかもしれませんが、JR川崎までは徒歩で20分から25分くらいです。
六郷橋を渡る-旧東海道へ右折-オーケーの手前で右折、線路脇を直進(開かずの踏切前を突破)-銀座街アーケード手前を右折-京急川崎駅入口交差点を左折、駅までまっすぐ

ここ最近の市況や近辺新築の販売価格から見て、3000万円台後半は無いのではないでしょうか。
低層階が4000万円台半ば?後半、中層階が5000万円超え、上層階は6000万円近くと予想します。
六郷土手から徒歩6分と駅距離は悪くないです。川崎や蒲田、羽田空港へ行けるバス停もすぐ近くですし（本数は1時間に2-3本程度ですが）。

占有面積が63.79平米・68.04平米と2パターンしか書かれていませんね。長谷工ですし、間取りのバリエーションは少なそうですね。

プラウド土手より良いですね
検討します。

パンダ部屋が3千万円台後半としたら結構人気が出そう。

価格発表が楽しみですね。

>>12
廊下側もアウトフレームなのは素晴らしい。
Aプランは洗面所の2ウェイも快適そう。

全部のタイプが多摩川向きなのもいいですね。
条件の悪い部屋があると、それに引っ張られて中古価格が下がりますから。

4千万円台半ばあたりの部屋の供給が多いと良いですね。

小、中学校のはどうですか？情報知りたいですけど

>>15
4千万台はないのでは？
川が見えない低層階で4980万があるかもだけど。

>>16
六郷小学校→南六郷中です。
どちらも地域では人気です。私立へ行く子もけっこういます。

>>17 匿名さん
2Lの低層は4000万代でしょう。パンダ部屋は2L4000万中盤、3L4000万後半くらいにはなると思います。

ぜひその位のレベル感で販売して欲しいです。

駅まで6分はかからないのでは。

>>10
プラウド土手の人
ここは荒らしに来ませんね
自分のところの中古より安くてかなわないからかな

>>22
なるほど、参考になりました。有難うございます。

ここは駅近で、多摩川沿い最大の財産は眺望 羨ましい。飛行機の離着陸、六郷花火大会は眼前、サイクリングに釣り、15階位だと高層階でも東京湾アクアライン木更津の眺望はやや厳しいかな？住めばロードバイクはほしくなるね。

小規模マンションのためか、あまり騒がれもせず粛々と進んでいる感じですね。

でもこの場所は、京急本線(各駅停車しか停まりませんが)の六郷土手駅に近く品川、三田、新橋、銀座、日本橋に直結して、川崎一駅、横浜にも直結、通勤にも便利、しかも開放的な自然や景色も抜群、価格次第ですが、売り切りに苦労する事も無いと思います。長谷工グループの施設跡地と言う事でいい立地確保できましたね。デベロッパーは、条件のいい立地確保が大変。いい場所は大手デベのブランド力と選び抜かれた開発精鋭社員により独占されるから中小デベさんは立地的に微妙だから新築在庫物件かかえて大変だと思います。

シャープの跡地に建った、ここと条件が似ている「グランイーグル多摩川スカイフロント」
すぐに売れちゃいましたね
もう一段、価格を奮発して竣工前完売を狙ってみてはｗ

羽田空港の多摩川沿い開発建設中の1700室の3つのホテルや商業施設、温浴施設にスポーツジム、そして新たにそこから川崎側に通じる橋建設中。マンションからほぼ直結のサイクリングロード河口側に走らせれば10分ちょっとで到着、川崎側に渡れば潮干狩りもできますね。

羽田空港跡地開発ですね。ホテルだけでなく、研究開発センターとか色々と大規模にできるようです。

>>30
川崎側に通じる橋もかなりできてきていますね。橋を渡った対岸は国家戦略特区のキングスカイフロントで、これからもどんどん先端の研究開発施設が進出してきそうです。

>>28
福山雅治主演の日曜劇場にこのあたりがよく出てきましたね。なぜかいつもスーツ姿で走っていましたが。

>>34 周辺住民さん
マンションギャラリー駅～も現地～も距離ありますね。MR訪れた人には営業マンが車で現地連れてくでしょうね。建物以外に景色や解放感を伝えたいからね。MRに客用の無料レンタルサイクルを10台位用意して「多摩川サイクリングロード散策してみて下さい」とアピールすれば、この場所のメリットをアピール出来るような。営業マンが家族で見に来た人に希望者には自転車で、俺についてこいとばかりに現地とサイクリングロードを一緒にポタリングしながら近隣を案内する。なんてのもいい試みかもですね

>>32 匿名さん
そのキングススカイフロントの中にある東急レイホテルの1階にあるTREKとかwarehouseとかの名前のレストラン、多摩川沿いの公園に隣接してテラス席で1500円前後でランチも食べられます。サイクリストの憩いの場所にもなって公園に面しているのでお子様連れの家族にもいいところですよ。あまり知られていないので今はまだすいてます。公園に飛行機の離着陸が見えやすいように見晴らし台もありますね。

>>37 周辺住民さん
その逆のコース先に六郷橋を渡り多摩川沿いにリヴァリエを越えてサイクリングロードを通り大師橋を越えてキングスカイフロントを右目に見ながらサイクリングロードの終点で多摩川対岸の滑走路での旅客機の離着陸見学の後、大師橋渡り天気良ければ富士山キレイ。大田区側を上流に向けて走るのが景色楽しめますよ。ちょっと走る距離も文章も長いかな。

クロゼットが28センチの可動式のウゴクロ プラン面白いですね。しかし家族状況考えて購入しないと、自分の部屋の面積確保の領地紛争バトルの勃発に発展しかねないですね。

>>40

28センチじゃなくて285センチだよｗ
　

対岸にある鈴木町のスミフが比較対象物件になる感じですかね。

さすがにここが出来上がる頃は完売してるでしょう。今はまだあるイトーヨーカ堂やヤマダ電機もすぐそばだし間取りのバリエーションは豊富。通勤は川崎駅京急快速やＪＲの選択が出来るから互角。但しスミフは眺望無しの平凡な感じ。解放感や眺望は気にせず川崎区にアレルギー体質なければそれなりに便利かも。

鈴木町は周りが広々とした感じですね。
ただ、もう残りがあまりないのなら、やはりここになるのでしょうが、比較物件があるとすれば矢口の物件でしょうか。

販売開始が待たれますね。

モデルルームのオープンが9月だから、あとちょっとですね。

周辺住民です。八月の多摩川花火大会はちょうどベランダまたは廊下からばっちり見えそうですね。

>>49 周辺住民さん
たしかに、時期は厳しめですね。

昨年の対岸リヴァリエ敷地内からです、

また花火の季節がやってきましたね。

いいですね、花火。毎年楽しめるんでしょうか。
ある程度、高さがないと見ることができないような気もしますが、何階からの眺めですか？

>>お盆が休みじゃない人や地方に帰省する人にはギビシイ日程
いつも義理両親と旅行するので、この日に自宅にいるかどうか・・・。夏祭りも近くであればいいですよね。

>>53 匿名さん
庭からですから、多摩川沿いだから遮る建物などないですから。鶴見の花火は今年と来年はオリンピックの影響で警備員の人数確保できないから中止らしいですよ。警備員の費用だけで数百万円、隅田川辺りは数千万円ですかね？全国的に警備員不足で断然するところが多い。六郷はやると思いますが

マンマニさんの訪問記、果たしてどんな評価になるのか。

買い物はマックスバリュ、仲六郷と南六郷のオーケーがあるので便利ですね。

駐車場が13区画は、61戸に対して競争率高そう、屋根無し？￥20000以上するだろうけど車必須の人は激戦ですね。近隣の月極めの相場はどうなんでしょうか？

オーケーはどこも10分以上かかり、マックスバリュも駅の反対側。
自転車なら気にする距離ではありませんが、せっかく駅近なのに残念。
帰りに寄るならまいばすけっとですかね。

>>58 検討板ユーザーさん
最近の駅近新築マンションの契約率は2割前後のようです。激戦というほどでもないと思います。

駅近のマンションの家庭は、5家庭に車1台の時代なんですね。自分の若い頃は多くの家庭で親も子供もそれぞれ車所有していた。家付きカー付きババア抜きでなければ、お嫁さん貰えない時代でした。古いですね

車離れはあるけど、２割は少なすぎ。長谷工だから駐車場もコストダウンでカット。駐車場足りないで空き待ち状態だと中古で売るとき苦戦するよ。

モデルルームのアンケートで駐車場利用希望の有無があるから、その結果を契約前に確認して判断。

車もCASEの時代に変わってきてるよ。

23区内の駅6分で車を持つ人って少数派だよ。今の時代。

駐車場って多くても少なくても問題になる。駅近で駐車場少ないにもかかわらず、希望者が多くて入居前の抽選で大騒ぎになったりする。近隣で中古物件が出たらウォッチしてどういう状況になってるか調べておいた方がいいかもね。駐車場必須で抽選に外れたら悲惨。

駅近だから車の保有にこだわらない人が多そうな感じですね。

駐車場、足りるか足らないかわからないのに問題ないって印象操作する書き込みが続いてる。

長谷工が販売する物件ってデベ寄りのコメントが多い。理由はわかるでしょ。

マイカー希望者が多ければ、平面の場所ゴンドラ式にして30台位入るよう増設できるようにする事できないの？ 1家族で複数持ちたい人もいるしね。大体生まれてマイカー当たり前の人にとって手放す事は大袈裟にもうすれば手足切断された状態で生活するに等しい。車 便利便利 思いたったら時間きにせずどこにも行ける。買い物も車じゃなきゃ積みきれない。ネットスーパーは馴染めないな。

機械式駐車場は容積率に算入されるから無理。その分を住居にしちゃって利益を最大化。長谷工だもの。

機械式駐車場って容積率に入れられるって知らなかったです。
自走式駐車場は容積率にかなり関わるっていうのは知っていたけれど…。
車、ここだと必要な人は基本的には多いと思います。
使わない方も一定数いらっしゃるでしょうけれど、子供がいる人だと特に
使う機会はとても多いんじゃないかな。
敷地内が無理な場合は、早めに不動産屋周りして、月極を確保ですね。

この辺の月極駐車場の相場は、￥23000前後っぽいですね。

駐車場が少なければ車必須の人は買わない。
それでいいのでは？
先々を考えると平置きはコスト管理面で安心。

収納スペースがしっかりと確保されているため
無駄に収納家具を増やすこともなく、部屋を広々と使用できそう。
特にウゴクロという可動できる収納は画期的です。
主婦にとってはとても使いやすく、家事が楽でいいなと思いました。

都内駅近で手頃な価格の希少な新築物件になりそうですね。

ＵＧＯＣＬＯはクローゼットが可動可能となっていて、範囲も広いので使い勝手が良さそうです。
収納を縮めたり、広げたりできるので、その時の環境によって広げたり移動したりできるので便利ですね。

こういった可動式の収納はあると便利だと思う

この収納については実際に、見てみないと細かな部分が判らないのでMRで体験するのが良さそうです

プラウド六郷買わないでここ待てば良かった、、、、、

矢口の物件より注目されそうな感じ。

矢口の掲示板では、けんかごしのやり取りが続いて削除続出みたいだけど、あちらを検討してる方は怖い人が多いのかな？

動くクローゼットは標準装備ですか？
他社のマンションでは同じような収納システムがオプションでついていました。

概念図を見てみると洋室1と洋室2の空間を自由に変更できるようですが、
収納の可動範囲はある程度決められているみたいですね。

ウゴクロの可動域は2850ミリですが、Ｃ及びＣＧタイプのプランにウゴクロ も 用意みたいな事書いてありましたが、も だからオプション? を だったら標準装備? 売り主様教えて下さい。

来月にMRオープンですね。

まだ情報がほとんど出ていませんが、間取りは63.79㎡・68.04㎡の2タイプのみになりますか？
販売開始とモデルルームオープンは9月だそうですが、モデルルームの場所はどこになるんでしょう。資料請求された方には何か情報が来ていますか？

>>82
各フロア4戸だから最低でも4タイプはあると思いますよ。

プラウド六郷より全然こちらのほうがいいですね
エリアナンバー１物件です！

果たしてどんな価格帯で出してくるのか。

>82,83
でも物件概要でこの2つしかないから、そうなんじゃない？ワンフロアー4戸で中住戸と角部屋が同じサイズかと。

プラウドもそうだけどここらへんのエリアが決定的に他に劣るのは
ホームレスと歩きタバコの人の多さ
これらが気にならないなら利便性はそれなりだし価格も抑えられるだろうから買いかもね

六郷土手とか駅の近くにぼろい簡易宿泊所あるし普通の人が買うところじゃない。

>>86
ランドプランのページで平面図見ると、各部屋それぞれ廊下側の開口部の形が違うんです。
妻側の窓の有無も違うし。最低でも4プランかそれ以上ありますよ。

>>89 匿名さん
プランが違う＝面積が違う、とは限りません。
仰るようにプランは4つかそれ以上あるのでしょうけれど、
このランドプランを見ると、真ん中の2つと両側の2つはそれぞれほぼ同じ面積に見えます。
差があるとしても、大きな違いではないでしょうね。

なんかまだ、全然情報出てきていないんですね。
3LDK／４，５００万円台～というのくらいでしょうか。
今週末、資料請求した人向けの案内会があるので、そこでちょいちょい情報が出て来るのかなぁと思います。
プラン、どれくらいになるでしょう。
選択肢が多い方がいいのかな、なんて思ったりしました。

モデルルームに行ってきました。

要望レベルですが、予想通り角住戸、最上階、低層の中住戸を中心に多く入っていました。
３階までの後付け変更不可のオプション選択は１０月末締めだそうなので、低層階狙いの方は１０月の早いうちの訪問をおすすめします。

部屋は長谷工仕様の直床で、ディスポーザー、トイレの手洗いカウンター等もありません。
ただ、コストカットばかりではなくフィオレストーン天板やスロップシンク、２ｍベランダ、下がり天井の少なさ、ダブルアウトフレーム等とそれなりの配慮も見られます。
また、天井高は均一ではなく階ごとに異なっています。
価格は仕様からすると少し高めに感じますが、日照、眺望、(駅力は全くないが)駅近、と揃っていますので、今の相場からすると妥当なのかもしれませんね。

客層はやはり圧倒的に地元需要だそうで、危険な道路を渡らずに河川敷に出られるところなどが評価されているようです。

中層階の中住戸はそれなりに最後の方まで残ると思いますが、絶対に角住戸と言う方は早めに動いた方がいいかなと思います。

まあ地元に住んでたらこのマンション欲しいよね。
永久眺望保証だもん。

多摩川の永久眺望って良いね。

ここも危ないね、ハザードマップ内

これからって時に多摩川氾濫のニュースは売主としては辛いね
多摩川近さを売りにしてるマンションとしては

まさか多摩川が氾濫する事はないって思ってたけど起こってしまうと、、、特に1?3階くらいの売れ行きに影響しそうだね
低層階が浸水したらその上に汚水吹き出すかもしれないし、電気水道は長期間使えないかも知れない

売主には辛いが、最悪洪水起きても良いやって思う人にとってはライバル減って良いかもね

>>97 周辺住民さん
そんな売り出すんですねー
もし一気に2/3も売れたら今のご時世好調ですね
六郷土手という土地柄は悪いですが、その分安いのが評価されてるんですかね？

予算に限りがあるかたにとっては貴重な選択肢って事ですかね

昨日抽選会だったんですね。どの位埋まったんだろう？公式には今の所表示が出てなくて。
今回の19号はまだまだ記憶に新しいし、今後も数年は鮮明に残るでしょうからね。
川沿いのリスクと価格のバランスがどう評価されてるのか気になってきますね。

物件概要を見ていたら工業地域とあったんですが工場多いんですか、この辺？航空写真だと今やマンションの方が多そうな。