ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>16098 匿名さん

そもそもそんな話は聞きませんが根拠は？

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>>16099 匿名さん

迷わずブランズ契約しましょう！

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>>16085 マンション検討中さん
率よりも数でみるべきじゃない。事故件数がそもそも多い事が危険なわけで

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芝浦は交通死亡事故聞かないけど、港南は年1ぐらい死亡事故起きてる。港南の方がスピード出してる車の数が多い。

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残念ですが夜の犬の散歩中に五十嵐倉庫からアイランドにかけての広場でネズミを見かけました。都内はどこにでも少なからず居ますよ。我が家は低層ですのでG対策もしっかりしています。

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高浜水門のあたりはネズミ多いけど芝浦で見かけたことないけどな。

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>>16107 匿名さん
無いことの証明は不可能。
見たという人には勝てないよ

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>>16096 匿名さん
築地移転の時には大量のねずみとゴキブリが問題になりましたからね。
豊洲市場には相当数住みついているでしょうね。
いずれはららぽーとや周辺住戸にも住み着くことになるでしょう。

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ネズミは不潔な場所じゃないと住み着かないから、再開発の進んでる豊洲や芝浦には来ないよ。下水幹線の中とかで栄養摂ってるわけで。

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>>16110 匿名さん
凄いね。どうやっていないと調べたの？

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ブランズタワー芝浦よりもブランズタワー白金をおすすめします。

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>>16112 匿名さん
どっちも買えばいいじゃん

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>>16104 匿名さん

港南で年一回の死亡事故？嘘は止めましょう

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>>16104 匿名さん

港南から天王洲のあたりは車の交通量少ないので子連れで
遊びに行くのに良いですね。

どれくらい少ないかと言うと海岸通りや旧海岸以外は
どの通りも赤信号無視して渡れるくらい。もちろん信号は
守りますが。海岸通りも港南四丁目あたりは交通量が少な
いです。

グーグルストビューで見ると道炉の車線の数の割りに交通
量が少ないのが良く分かります。交通量が多かったら
こんな車がいない写真を意図せず撮るのは無理でしょう

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>ネズミは不潔な場所じゃないと住み着かないから、再開発の進んでる豊洲や芝浦には来ないよ。


また嘘つきですね。豊洲にはネズミ大量にいるようですね。
公園の中がこんな不潔だと外で子供あそばせられないですね。
さすが汚染地。

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https://fk-online.jp/archives/10786

みんな大勝利おめでとう
いよいよ田町駅再開発が動きますよ
発表後に、スミフずどんです

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>>16117 匿名さん
先日出ていたニュース。何をいまさら
そして、芝浦側ではない

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>>16099 匿名さん
港南は幹線道路を暴走する大型事業用車が中心。
豊洲は歩道を横切る自家用車が中心。
それくらいの違い容易に思いつくでしょう。
住環境が悪いのは明らかにコーなんフォー。

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>>16117 匿名さん
大型の再開発が続くのはいいですね！販売も加速しそう。どこまで相場を押し上げるか、スミフの発表も楽しみですね。

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>>16118 匿名さん
そうだね。築地の開発も勝どき側では無いし、白金の延伸も内陸側では無いね。

で？

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価格表更新されたね。先着順が増えただけな気がする

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>>16119 匿名さん

豊洲の晴海通りは大型車多いですよ

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>>16119 匿名さん

コーなんフォーって何？レイザーラモンの真似？バカっぽいね。

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豊洲市場があるのに自家用車だけな訳ないよね。

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>>16121 名無しさん
勝どきを絡める意味もわからんし、品川地下鉄は内陸と品川が繋がる内陸の開発。

しかし、再開発は内陸側ばかりだね

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>>16126 匿名さん
これまで愛育移転、芝浜小、ムスブがあってこれからは東工大、芝浦1丁目あるじゃん。至近の内陸で高輪ゲートウェイやリニア、三田三丁目、品川再開発、田町タワー、森永本社があり。新築も港南芝浦、三田で出てくるしこれだけ再開発が盛んな場所なかなかないでしょ

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>>16127 マンション検討中さん
ほとんど内陸側の再開発じゃん

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芝浦高輪エリアは再開発が目白押しですよ

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>>16129 匿名さん
高輪アドレスの人が、「芝浦東工大開発があるから高輪の資産価値は盤石」と言っているの、聞いたこと無いけどね。
逆は沢山あるけど

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>>16130 匿名さん
高輪が上がれば芝浦も上がるし、芝浦が上がれば高輪も上がるよ。

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｢（仮称）森永製菓芝浦ビル建替計画｣の詳細情報は誰も持ってない？港区スポーツセンターと愛育病院に隣接する立地だし、期待してたんだけど。
ここからは普段通る動線にないですけどね。

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>>16117 匿名さん
スミフずどんって何でしょうか。スミフの新たな開発計画が発表されるのですか？

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>>16117 匿名さん
こうやって三田側、浜松町側、品川・高輪側の全方面で開発続きで、日々街が成長していく様が見れるのが芝浦の魅力の一つだね

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周辺の再開発が活発なのは間違いないけど、その開発が芝浦に直接効果あるかは微妙なとこが芝浦物件の売れ行きが伸びない点かなぁ

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>>16133 匿名さん
スミフの海岸のオンワード跡のタワマン計画話でしょ。眺望はいいかもしれないけど、海岸アドレス、コンクリート工場？至近で、田町駅もそれなりに遠いけど、スミフが高値で売り出すと予想されてる。
そうなると、芝浦中古はもう一段値上がりすると思うよ。
上がりきった感のある勝どきや白金高輪より芝浦の方が手堅いと思うけど、こればっかりは各自で判断するしかないからね。

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>>16136 匿名さん
スミフができると芝浦は@800台が見えてくるということですね。これは凄いね

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住友ブリジストン跡地はまずブランズ価格で買えないと思う。早く情報出ないかな

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スミフなら海岸オンワード跡が坪600万円、芝浦ブリヂストン跡が坪700万円くらいで出して来そうな気がしますね。

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ブランズ買えた人は完全に勝ち組じゃないですか

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>>16140 匿名さん
安心してください。まだ沢山売ってます

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>>16140 匿名さん

芝浦タワマンの勝ち組はブランズでなく…
マンション名を出すとブランズの購入者が荒れ狂うので控えさせて頂きます。

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ブランズもGFTも芝浦アイランドも勝ち組ですよ。

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ブランズに近接してるメンズエステ行ったことある人いますか？

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>>16144 マンコミュファンさん

なにそれ？

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>>16127 マンション検討中さん

このエリアは今後の発展の余地で言えば都内最強エリアでしょう。
他の場所はもう開発されて十分価値が高いですが、そこの「再開発」とは
言っても基本的に老朽化したビルの建て替えですから、大きく変貌する
わけではない。芝浦の徒歩圏は大きく変貌しますからね。

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>>16134 匿名さん

おっしゃる通り、開発が終わった町よりこれからの計画や開発中案件が目白押しの街のほうが住んでいても楽しみが多いし、資産価値にも大きくプラスになりますからね。

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港区湾岸エリアは正直ピンキリだけど、芝浦は再開発が進んでいて良いですよね。

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>>16144 マンコミュファンさん
それ港南の間違いじゃない？

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>>16146 匿名さん
やはり高輪アドレスが鉄板。
芝浦側、真っ暗じゃないの

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