物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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15601
匿名さん
>>15600 評判気になるさん
豊洲とかかなり上がってるし、むしろ沿線以外の方が良い物件良いかも。あえて沿線外に作るのだから気合が入っている。
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15602
匿名さん
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15603
マンション検討中さん
>>15587 匿名さん
あと100戸くらいですね。
販売してない21階とプレミアム除けば60くらい。
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15604
匿名さん
結局東急はマンションをブランズ一本に絞ったため、
低所得者用マンションしか作らなくなった
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15605
匿名さん
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15606
匿名さん
>>15604 匿名さん
ここもそうだけどブランズは仕様高いマンションが多いですよ。
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15607
匿名さん
>>15605 匿名さん
いえ、15年ほどの不動産歴です。まだまだ若輩です
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15608
マンション検討中さん
>>15606 匿名さん
ここは80平米以上とそれ以下でかなり差があるから、仕様低いと言う人たちは狭めのプラン検討層かね。プラウドタワー芝浦も見学しましたが、ここの80以上はプラウドタワー芝浦のプレミアム同等かそれ以上だと思いました。
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15609
坪単価比較中さん
>>15608 マンション検討中さん
モデルルームにあった65Dの部屋なんか使いやすそうでよかったよ。
東向きで結構高かったけど。仕様も悪くない。まだ残ってるか知らないけど。
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15610
匿名さん
>>15609 坪単価比較中さん
プラウドの間取りの悪さが際立つだけで、ここはまともなだけです。
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15611
匿名さん
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15612
検討中さん
>>15611 匿名さん
プラウド→高輪Gまで徒歩18分
ブランズ→高輪Gまで徒歩8分プラス電車3分
プラウドは健脚ですね。
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15613
匿名さん
>>15612 検討中さん
プラウドだともう少し近いんじゃないかな?ブランズでもWCTとかよりは近い。
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15614
匿名さん
>>15608 マンション検討中さん
仕様の話?
んーさすがにそれは言い過ぎでは?
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15615
匿名さん
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15616
マンション検討中さん
ここは元々長谷工の「普通仕様」の箱に東急が上乗せで内装仕様を上げたので、構造に関わる部分は変えられず、そこが竹中基準の構造のプラウドに負けているところではあるんですよね。
でも平均的な室内仕様と間取りの良さは捨てがたいと思います。日常的な生活満足度は悪くないんじゃないでしょうか。
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15617
匿名さん
>>15616 マンション検討中さん
プラウドも高級感あって良いマンションですよね。芝浦は将来性の高いエリアでもあり、どちらも人気なのだと思います。
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15618
匿名さん
芝浦は地価が低いから仕様を高くしてもアンバランス。格安マンションしか建たない。
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15619
マンコミュファンさん
もうすぐ芝浦も坪500でも買えない時代くるよ。もう入り始めてるけど。検討者は早く買うことをおすすめする。
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15620
匿名さん
竹芝や白金が高騰してるから芝浦ももう一段上がりそう。
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15621
マンション検討中さん
高輪ゲートウェイシティは@750は越えるでしょうしね。
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15622
eマンションさん
白金高輪、三田、浜松町、港南と連動するしね。
芝浦住友も相当強気なはず。そう遠くない内に芝浦は@600近くになり、ブランズは安かったとなるかもね
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15623
匿名さん
港南はちょっと括りが違うと思う。港南は天王洲とかと同じエリア。
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15624
匿名さん
>>15622 eマンションさん
永住以外の実需は、あまり数字に踊らされても意味ないね。
芝浦が@600になれば、白金高輪は@900とか1000とかだろうね。相対的に資産性がどうかという視点が大切
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15625
素人さん
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15626
検討板ユーザーさん
ブランズの仕様が高いところってどこか教えてください。コスカの総合商社と思ってた。
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15627
マンション検討中さん
先日内見しましたが、エレベーターが明らかに安っぽい仕様(扉、ボタン等)で、キーを当てないでも上がれる仕様でちょっと残念でした。
ベランダの敷居は簡易版で、賃貸物件の仕様と同じでした。
廊下のフローリングは薄いのか、足音がちょっと響く印象でした。最近のタワマンはこんな風になってしまったのでしょうか。間違っていたら訂正して下さい。
図書スペースとその横のソファースペースは清潔感がありよかったですが、子供だけの利用は禁止と書かれていました。
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15628
匿名さん
>>15622 eマンションさん
最近は港南の中古マンション相場がぶっ飛んで、それに芝浦が連れ高している感じですね。港南の築15-20年でも坪500~600の成約が珍しくないので新築のブランズは明らかに安いと思います。
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15629
久しぶりさん
ここはなかなか売れないですね。予約も○が多いように感じます。プラウドの売れ行きと比較すると駅からの距離だけじゃなく、箱とのバランスが重要と感じる人が多いのかなと感じます。
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15630
匿名さん
>>15628 匿名さん
港南ってVタワーを除くと、完全に芝浦より安いと思ってた。
三井の湾岸レポートでも、ここ1年で港南が高騰してきて平均坪400弱と芝浦の430に近付いてるけど、芝浦が牽引してるようにしか見えないけど。
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15631
匿名さん
>>15629 久しぶりさん
値上げしてるくらいですので、心配不要ですよ
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15632
周辺住民さん
最近売れているので値上げするらしいですね!
いよいよ芝浦も単価600万円が近づいてきました
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15633
じゅうみん
>>15627 マンション検討中さん
住民ですがEVしょぼいのは否定しません。億超えなんだから相応の仕様にしてほしかったです。
カーペットの下に空洞があるのか比較的響くかんじですね。
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15634
匿名さん
>>15630 匿名さん
分譲時点ではほぼ同じくらいの価格のなかで芝浦の値上がりが先行したのは確か。
しかし、高輪ゲートウェイ駅の仮開業頃から品川駅や高輪ゲートウェイシティの
開発が脚光を浴び、同時に港南の急騰が始まって芝浦に並んできた感じ。
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15635
匿名さん
>>15633 じゅうみんさん
EVは内装とかより設置数と速度が肝心。ここは482戸で常用EV6基なので1基あたり約80戸とまずまず。プラウドは421戸で常用エレベーター4基、1基あたり105戸はブランズより設置率が悪くかなり厳しい設定。
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15636
匿名さん
>>15634 匿名さん
港南は周辺環境があまり良くないです。高輪ゲートウェイに近いのも芝浦の方だよ。
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15637
匿名さん
>>15636 匿名さん
芝浦も港南も同じエリアです。分ける意味はないです。
高輪ゲートウェイは高輪アドレスに向いた開発です。
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15638
匿名さん
いや住環境が全然違うでしょう。ここは芝浦アドレスなのが魅力のひとつなわけで。
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15639
匿名さん
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15640
匿名さん
>>15639 匿名さん
芝浦の方が小学校の学区が良いんじゃないかな。
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15641
匿名さん
>>15640 匿名さん
物件選択での大きなアドバンテージになる内陸のブランド公立小からみれば、芝浦小も芝浜小も港南小も大した差ではありません。
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15642
匿名さん
芝浦も港南も似たようなものだし、相場が強く連動しているのも確か。ただし、値動きに差があるので、そこを見極めるのが重要。
三井の湾岸レポートによると、2014年度までは芝浦が港南より坪10万円程高い状況が続いていた。そこから2021年度半ばまで坪50万円程の差に広がっていた。
その大きな影響は、大規模新築のグローバルフロントタワーでしょう。即完売で買えなかった層が周辺中古に流れ、相場を引き上げた。引き渡し後はグローバルフロントタワー自体の中古も加わり、芝浦が一段上の相場を形成した。
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15643
匿名さん
(>>15642の続き)
2021年度半ばから港南の値上がりの方が早くなり、差は坪30万円程になっています。
これは、市況が高騰する中で、芝浦はブランズとプラウドの新築のターゲット価格があるので、上がり幅が頭打ちになったためでしょう。そもそもブランズとプラウドが即完売しないのは、港区湾岸の従来の検討層の資金力では買えない価格帯になったから。その層は周辺の芝浦中古も高くお得感がなく、港南に流れたので、港南の高騰の一因になった。特にプラウドは港南に近いですからね。
今後の値動きですが、芝浦と港南の差は坪20万円くらいで落ち着き、ブランズ中古取引開始とプラウドのほぼ完売を契機に頭打ちになっていた相場分上がって、再び坪50万円程の差に広がると思います。それに耐えられる新たな検討層を呼び込めるかどうかがポイント。
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15644
匿名さん
芝浦の方が都心に近いし、再開発への期待も高いですよ。
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15645
匿名さん
>>15642 匿名さん
GFTは別に即完ではないよ。@330でもそれなりに時間かかったし、時間的猶予はそれなりにあった。まあ今となっては@500~550の相場を形成してるけどね。
ただ、他エリアと比較すると同デベ同時期分譲のパークシティ大崎に水をあけられているけどね。
港南に関しては、新築が無い事が中古相場抑えられている要因の一つ。芝浦も今後そこまで好立地での新築が活発ではない事を考慮すると、港南と同じような経過を追うかもね
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15646
匿名さん
>>15643 匿名さん
完全に同意です。
所謂芝浦@550の壁ですよね。パワカ家庭の与信の限界。
今後、そのパワカを引き止められるかが芝浦の未来を決める。
中受が終わり世帯年収が上がった段階で、より資産性を求めて内陸移住する層も一定数いるからね
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15647
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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15648
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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15649
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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15650
匿名さん
ここはブランズのスレなんだから芝浦の話題だけでいいよ。港南との比較がしたいなら山手線駅力スレとかの方が合ってる。
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