ブランズタワー芝浦ってどうですか？

豊洲が500位で芝浦が366位なのは分かりやすい

>>15166 匿名さん
いや、需要があればっていうか、供給が多いのであれば、それを超えるような需要向上要素がないと将来的には厳しいよ。当然。
築年数建ってくると新陳代謝は悪くなるわけで、建て直ししづらいタワマンを一斉供給した場所は長く栄えるとは言えないよ。
売買が活発ならって言うけど、競合が増えれば当然各物件の売買は非活発化していくわけで良いことなんか無いよ。
あとは一気に人口が増えることでクリニックや習い事なんかの生活施設が混み合うとかの懸念もある。(それが増やせる余地があれば将来的には解消するだろうけど)

>>15200 匿名さん
1位から500位まで書いてみてよ。笑

>>15202 通りすがりさん
謎理論だな。

>>15199 匿名さん
貯水槽を増やす分新下水幹線ができて、都心の河川に放流する量が減るから高浜水門からの放流量は変わらないかむしろ増えるのでは？シーズンテラスができても過去最大の放流量を更新してるし。

>>15198 マンション検討中さん
港南は場所に寄るだろ。旧海岸通りの向こう側は基本避けたい。

>>15205 匿名さん
幹線は安全性のため再構築こそ行ってますが、量が増えたり処理地域が増えたりする類のものでは無いですよ。
ちなみに、令和6年からは法改正で雨天時に放流する際の水質基準が見直されており21年度から水質向上のための高度処理対応工事に着手しています。
あと、シーズンテラス建設時の放流量に対する対策って何でしょうか？

>>15200 匿名さん
別にあなたがどう思うのは勝手だけど、15190のように大多数の方の結論は出てるよ。芝浦に何か恨みでもあんの

＞これ、シエルタワーとかパークシティとか港南より値上がりしてる物件を除外してるだけの捏造データじゃん

それなら港南も値上がり100％を超えてるシティタワー品川も加えて
平均とっても圧倒的に港南のほうが値上がりしているな。

>港南方面が特に臭いのだけど、東品川まで来ればかなり臭いは薄まっている。

港南と天王洲は同じ運河の両岸なのにおバカですねえｗ
　

>>15191 匿名さん

それは嘘ですね。
　

>>15194 匿名さん

港南のほうが街の景観は綺麗ですよ。港南の欠点は駅から徒歩10分以上がデフォなこと。

>>15195 匿名さん

それは嘘ですね。下記からそれぞれのエリアの大型車の通行台数計算してみなさい。
　

>>15211 匿名さん

大型車の台数を計算すると

首都高１号線・・・・12818台/日
旧海岸札ノ辻・・・・4243台/日
第一京浜・・・・・・7469台/日
旧海岸通り・・・・・6406台/日
品川埠頭・・・・・・2334台/日

港南付近の大型車は少ないことが分かる。

>>15197 匿名さん

家畜運搬車は海岸通りを走る？食肉市場は旧海岸通り沿いにあるのに謎理論だな。

>>15206 匿名さん

確かに海岸通りの西側より海側のほうが眺望も良い。
　

>>15193 マンション検討中さん

あれは品川区！

>>15216 匿名さん
近隣住民ですが、車の流れを見ていると首都高から降りて海岸通りを走って、港南天王洲のあたりから市場に向かうようですよ。

環境の話ばかりで、ここまで物件の話が出ない定期

>>15220 未入居さん
それだけ周辺環境への懸念材料があるという話なのでは

芝浦2は周辺環境良いですよ。ここに書かれてるネガ材料は芝浦2には当てはまらない。

>>15221 匿名さん
そう言うことではない笑

重要なのは


ブランズ
ってダサい名前がつくとこ

東急沿線以外だと
手を抜くからな

>>15224 評判気になるさん
ただの悪口でワロタw

>>15221 匿名さん
指摘はわかったけど、完璧なところを提示してほしいところ。

>>15224 評判気になるさん
東急沿線民からすれば最上級ブランドなんだけどな。東急の冠が付くものは基本的にクオリティ高いから。

>>15227 匿名さん

東急はブランズにマンションを企画統一してから

良くも悪くも普通のマンションになった。
クオリティも普通

東急沿線ではないと、売れればいいや
だから
基本的に良いものはない

残念

三井や三菱や住友ではない

残念ーー

>>15228 eマンションさん
貴殿がここで書き込み理由って何？悪口言いたいだけ？笑

>>15228 eマンションさん
アホ丸出し笑

>>15228 eマンションさん
ブランドを統一したのは、プラウドのブランディングが成功したのを見てでしょう。
三井、住友、三菱のように会社自体がブランドで、物件を細分化してもそのネームバリューで売れる事と異なり、野村、東急、東建などは会社名が弱い。

野村のブランディング戦略は本当に成功例で、マンションに詳しくない人でも、なんかプラウドって良さげ、というイメージを植え付ける事ができましたね。
ただそれは、フラッグシップ物件によるブランドの引き上げ効果にしか過ぎないから、実態はプラウドも当たり外れあるという話に。
ブランズも同じくですね。ここは果たして当たりでしょうか、外れでしょうか

>>15224 評判気になるさん
このマンションはデザインも手を抜かれちゃったところが本当に悲しい。せっかく芝浦久しぶりの大規模タワマンだったのに。

>>15230 匿名さん

たしかに東急は
西東京エリアに力を入れて
渋谷より東側は
「アホ丸出し」の貧相なマンションが多いです

>>15229 素人さん

朕は違う

>>15233 名無しさん
ブランズタワー豊洲とか竣工前に完売してるし、東急は基本的に人気アドレスにしかマンション建てないです。クオリティも高いしブランズが建つ時点でエリア価値が高まると言っても良い。

>>15236 匿名さん

みんな、三井なんて恐縮しちゃうから
低所得者向けのブランズを検討する

ブランズは庶民の味方
スーパーでいうOKストア

三井は高級スーパー

>>15237 口コミ知りたいさん
東京出身者の感覚ではないですね。東急沿線だと東急百貨店の方が伊勢丹や高島屋よりブランド価値ありますからね。

東急のブランドがどうだろうと、中身は長谷コー。

ちなみに東急百貨店と伊勢丹・高島屋の比較は興味ないです！

>>15237 口コミ知りたいさん
三井はパークマンション、パークコート以外は全て庶民のマンションというのが一般認識だろ笑

>>15240 評判気になるさん
パークマンションは別格として、パークコートはタワーは良いけど、それ以外は結構ピンキリ。

>>15238 匿名さん

ドンマイw
東急ライオンズでも応援しとけー
あっあれは西武かww

>>15242 匿名さん
いえ、西鉄です

東急ブランドは嫌味じゃない割にハイソで丁度いい感じがします。

東急沿線は、東急株式会社、ドレッセ
それ以外は、東急不動産、ブランズ

販売半年前に十条の価格、しかも高価格帯の高層部分を発表したのは、冷やかしお断りな部分もあったと思うけど、ここの販売を加速したいデベ内でのアシストもあるよね

>>15245 匿名さん
沿線でブランズもあるし、沿線外でドレッセもある。東急電鉄の土地を含む場合はドレッセで、外から仕込んだ土地は東急不動産という感じもある。

白金高輪のタワマンは完売したから、次は芝浦のタワマンの完売も近いね。

>>15247 匿名さん

確かにドレッセはゼロから純仕入で企画した物件ってあまりないような印象もあるんだけど、ドレッセ十日市場レジデンスみたいなのもあるんですよね。何か地主と縁とかあったのかな。

>>15248 匿名さん
白金高輪は、まだ東急、三菱、住友が控えているから、こちらには流れないよ

白金高輪とここは購入層かぶらないような気がする。

>>15251 マンション検討中さん
港区民は、山手線の内外を意識するからね

>>15252 匿名さん
最近は芝浦や豊洲のような住環境良い湾岸エリアも富裕層に人気あるみたいですよ。

>>15251 マンション検討中さん
まさに比較してます

>>15254 匿名さん
1年半遅かったな
あちらは、ほぼ完売

>>15253 匿名さん

賃貸はベスト10に入ってなかったぞ
資料見てないな

>>15253 匿名さん
そりゃ、富裕層はそれなりにいるでしょ。人それぞれなので
ただ、残酷な事に客観的評価というのが、不動産価格
@650で1500戸売れた山手線内と@500で苦戦している山手線外とでは、未だに資産価値としての差は大きいよ

港区湾岸はイメージ悪い人も多いかもしれないけど、芝浦は再開発が進んでいて環境が良くなってきてる。

>>15258 匿名さん
港南も芝浦も同じエリアというイメージですよ。実際そうですし

>>15259 匿名さん
港南と芝浦は中身が全然違うよ。芝浦は昔からの住宅地。港南は最近になってマンションが建ち始めたエリアですよ。芝浦が勝どきで、港南が有明みたいなイメージ。

>>15260 匿名さん
そう思ってるのは芝浦民だけで、多くの港区民の認識は同じエリア

アドレスイメージが芝浦の方が良いと思いますよ。

>>15262 匿名さん
港区のオフィシャルな見解です

>>15248 匿名さん
もうかなり前に竣工しちゃったけど、まだそんなこと言ってんの。もうピンクも露わになっちゃってるし厳しいよ。

>>15264 マンション掲示板さん
ブランズは外観タイル貼りで高級感ありますよ。吹き付けのコストカットタワマンと比べたらやはり印象が全然良いですよ。

>>15260 匿名さん
芝浦も港南も地区的に同じでしょ。港区湾岸のくくり

>>15266 通りがかりさん
なぜか港南と一括りにされたくないみたいです。

そんな事言いだしたら白金高輪も同じくくりなのだが

>>15268 匿名さん
同じ括りではないですね。
埋立地でもないし、高輪地区だし、山手線内だし
どこが同じですか？

>>15269 匿名さん

白金高輪って、水捌けのよい湾岸よりじめじめした古川の低湿地ですよね？

芝浦と港南はお兄弟みたいなもんだから、仲良くしましょうよ。

>>15269 匿名さん
多くの一般の人はその認識で白金ザ・スカイとか人気だったけど、
白金高輪の立地を詳しく見ると、災害で住みづらいところを再開発で安全、かつ綺麗に整備し高値で売るというコンセプト自体は湾岸と一緒なので、芝浦港南とそんなに変わらないと思いますね。
地盤も似たようなもんですが、違うのは値段だけ。

>>15270 マンション検討中さん
同じ括りと良いながら、全く括ってないですね。
こういうのをただの悪口と言います

>>15271 マンション検討中さん
山手線駅力スレとか読んでみれば分かるけど、芝浦の方が立地は間違いなく良いですよ。

>>15260 匿名さん

芝浦と港南のタワーマンション建設時期は同じだけど何言ってるのかねこの人は？

>>15262 匿名さん

高輪港南エリア。同じだよ。違うとすれば港南のほうが天王洲アイルなどが近くて景観が良く居住エリアっぽい雰囲気が強い、芝浦は北の方に行くとオフィス街っぽくなってくるそれだけ。

>>15265 匿名さん

吹き付けか吹き付けじゃないかなんてどうでもいい。そもそも全面的にタイル張りのタワマンのほうが少ない。このマンションもバルコニーの部分以外は塗装仕上げの部分は多々ある。それよりも外壁の色がイマイチなのは確かだね。

このマンションが悪いとは言わないが、最近のタワマンはどこも基本設計は同じ。角部屋のみFIX窓にして中住戸はベランダ。その角住戸のFIXなど部分はたいていリビングなんだが、実はこういう角部屋ってかなり面積を広く取らないと使い勝手が悪かったりする。そういう意味ではカテリーナ三田タワーのB棟、ワールドシティタワーや最近では白金ザスカイなどには、他とは違うものを作ろうというこだわりを感じるが、あれは板状設計だから可能なんだよな。

>>15276 匿名さん
でもタイルなので

>>15278 eマンションさん

タイルが貼ってある部分もあれば塗装仕上げの部分もたくさんある。それはどのマンションも同じ。

>>15275 匿名さん
そんな言い方をする人はただのエセ港区民

>>15275 匿名さん
全然違うでしょう。高輪芝浦エリアは昔からの住宅地だけど、港南はそうではない。清掃工場が近い天王洲アイルは景観もあまり良くないよ。

>>15281 匿名さん
内陸に抱きつきたい気持ちは理解するけど、芝浦は港区としも港区民としても、芝浦港南地区として一括りです。
山手線は明確な境界線

港区内で歪みあってもしゃあない。
現状は芝浦エリアも上がってきてるけど、白金高輪や内陸の方が地価高いのは現実。同じ予算でより部屋広さや間取りで使いやすそうならこちら

湾岸エリアが全体的に高騰していることを考えると芝浦はまだ割安感が強いです。

>>15282 匿名さん
竹芝とか月島とかは山手線外側だけど地価高いし、芝浦もあの辺りにサヤ寄せして行くと思う。

地域ネタどうでもいいからいい加減にしろ

お里が知れるってやつだ

住めば都

>>15284 匿名さん
それって他についていけなくて、脱落している話なのでは。
見直し買いとかないから。今の価格が未来も踏まえたその土地の評価でしかない。

芝浦エリアの再開発が進めば間違いなく上がっていくでしょう。

>>15288 匿名さん
その再開発って東工大以外何かありますか？
その間違いなく、とかいうのは認知バイアスの典型的な話なので、一度冷静になってみるといいと思います

野村の芝浦1とか東京ガス本社ビルとか。

>>15279 匿名さん
でもタイルで高級感あるから

東急は基本的にどこもクオリティ高いですよ。

>>15290 匿名さん
それ、両方とも浜松町の話ですよね。
浜松町は再開発が目白押しなので、浜松町物件は値上がりしてるけど、その波及効果を受けての芝浦の今の相場だよね

>>15281 匿名さん
高輪と芝浦は一緒にするべきではない。芝浦は人が住むような場所ではなかった。

>>15294 匿名さん
コロナ前でこの価格のままだったら、MRは閑古鳥の極みでしたよ。
アフターコロナの相場上昇のおかげで、何とか先着順も捌けている状況なのに

芝浦は比較的安価で港区アドレスと程よい住環境を手にいられるからコスパ良いと思うけど、港区カーストで下なのは間違い無いから、そういうの気にする人には向いてないかもね

>>15295 マンション検討中さん
だいぶ綺麗になった印象はあるよ。言うほど環境も悪くはない。

>>15295 マンション検討中さん
そんな場所の物件スレに何しにきてんの？

>>15299 匿名さん

ブランズのブランド力が低いのは分かる

港区湾岸エリアでは芝浦は一番住環境が良いと思うよ。

>>15299 匿名さん

もう少し広い間取りを得るために、内覧に来ました。
しかし芝浦の、運河の特有の臭いに馴染めませんでした、申し訳ない。

プラウドは高浜水門から離れてるからそんなに臭くないですよ

ブランズの間違いでした

>>15301 マンコミュファンさん

芝浦が田町の家畜と言うことは、
私も少し分かります

家畜が集まるのは港区湾岸ですが芝浦ではないですよ。

>>15289 匿名さん
何回聞くの？馬鹿なの？

野村も東工大もかなり規模が大きいので楽しみです。

>>15310 マンション検討中さん

しょうがないよ、
お金が有ればみんないい場所に住むさ

コストを考えて、仕方なく芝浦

>>15281 匿名さん

むしろ芝浦エリアは工場だらけだった。三井製糖とか東京ガスとか。
港南エリアは都営住宅と倉庫で工場らしい工場は無かった。

いわゆる嫌悪施設が多いエリアは芝浦より南側のエリアだと思うよ。ブランズのあるところはどちらかと言うと昔からの住宅街なので。

荒らしはスルーで。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e35b2a7e97084e38061ff780f619ca56c8f1...

>>15315 匿名さん
買う気のない投稿が多くてうんざりしますね。

芝浜小、港区湾岸エリアでは唯一の越境抽選だったみたいですね。人気の学区になりそう。

>>15314 匿名さん

ブランズのとこは昔は工場ですよ。

昭和の芝浦は工業地帯でしたね。人が住んでいなかったので
西部警察の爆破シーンの撮影はいつも芝浦ロケでした。

でも芝浦には僅かに住んでいる人もいました。全く人が住んでいなかったのは
豊洲。住むどころか、全域が関係者以外立ち入り禁止の工場でしたから。

>>15317 匿名さん
学区外希望者数は、芝浦とほぼ変わらないだけだから、人気というよりキャパが少ないから抽選になっただけかと

越境希望者が相当集まらないと抽選にならないので、やはり芝浜小に入れたい近隣住民が多かったのだと思いますよ。

>>15322 匿名さん
絶対数が格別多いわけではない

>>15323 匿名さん
そりゃ小学生を越境させるのだから物理的に近くに住んでないと無理だしね。湾岸エリアの小学校で20名も越境希望がいたのは多分初めてでは？

>>15324 匿名さん
越境というか、芝浦小学区の子が芝浜希望してるだけでしょ。芝浜の方が近い場合もあるし
また、芝浦小の受け入れ人数が今年から100人近く減少してるからね。絶対数を見れば、変な事をずっと言っている事が理解できるかと

令和3年度
芝浦小　定員280名　希望者数323名（越境6名）

令和4年度
芝浦小　定員175名　希望者数183名（越境15名）
芝浜小　定員140名　希望者数177名（越境20名、うち兄弟枠3名）

20人越境希望は内陸でもなかなかない水準ですよ。外からだと抽選でしか入れない小学校に確実に入れるのは強みですね。

>>15327 匿名さん
令和4年度越境希望者数（越境希望者20人越）
芝　25人　
赤羽　32人
高輪台　31人
白金　65人
白金の丘　27人
本村　22人
笄　35人
東町　33人
青南　53人

沢山あります。

>>15328 匿名さん

埋立地で夢を見てるんだから、そっとしておきなよ。事実を突きつけるのは無粋だよ。

白金高輪のスカイが値上りして高くて買いそびれました。ここだったら買えそうなので今、検討中です。

>>15323 匿名さん
芝浦と芝浜、校舎の大きさの差がある割には人数そんな変わらないんだな。

>>15332 通りがかりさん
ただ単に今年から減らしただけ

>>15328 匿名さん
湾岸エリアでは唯一芝浜小だけでしょ。

>>15334 匿名さん
芝浜と芝浦とで、越境はほぼ同数。
芝浦内でそれを競ってどうすんの？

芝浦への越境希望者は港南からですよ。

>>15332 通りがかりさん

片方の学校マジでやばいんでしょ？？

>>15337 LINさん
それを聞いてどうすんの？検討してんの？

芝浜小はこれからですし、芝浦小も評判は悪くなかったですよ。

>>15338 eマンションさん
検討してないただのネガでしょ
マンモスってことがマイナス要素だけどそれ以外は特に悪い話は聞かない
そこが解消されて非常に良い学校になるだろうね

マンモス小は雰囲気悪くなりますからね。芝浜に分割されたのは非常に良かったと思います。

所詮、公立は当たり外れあるからね。それは先生だったり生徒だったり。
たまたま学級崩壊の学年に巻き込まれる事もある。
これは、マンモスとか小規模とかはあまり関係ない。

そういうリスクを避けたいならば私立小学校行けばいいのよ。だから内陸の富裕層は私立の家庭が多い

私立小はまず受験に受からないといけないから、なかなか難しいですよね。受かってから購入する家庭もあるので有名小の徒歩圏は中古相場が非常に高い。

価格表が更新されてだいぶ減ってきた。
残ってる多くが南側とプレミアムか。
早く買わないと良い部屋なくなるよ？検討してる皆さん。

https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220421_ho01.pdf
高輪ゲートウェイの詳細来ましたね

>>15346 匿名さん
こことは無縁です。

>>15347 匿名さん
意外と近いよ。多分WCTとかよりブランズのほうが近いはず。

>>15346 匿名さん

山手線マンションと
この立地を比較すると惨めになるから、やめろ

>>15349 LINさん
高輪も芝浦も住みやすくて良いところだと思いますよ。

>>15345 マンション掲示板さん
買える人はそこまで焦ってないから結果そうなってるんじゃない？

最終的にはプレミアムフロアが苦戦しそうだね。富裕層はこの価格で中途半端な駅距離、中途半端な外観、災害リスクがある土地だが対策がなされていないここを選ぶ理由があまりなさそう。

芝浦は地盤が良くて液状化リスクも低いですよ。災害対策面はブランズはかなりしっかりしている。

香取橋架け替えも進んでますね。
香取橋整備されたらより導線快適になりますね

香取橋架替（仮設歩道橋設置）
6月から令和5年2月

芝浦はどんどん住みやすくなりますね。

>>15353 匿名さん
液状化ハザード真っ赤なのに、そういう虚偽投稿は悪質

>>15355 匿名さん

低所得者にとってはそうでも、
一般的な所得がある人にとっては、
不満爆発してますよ！！

>>15353 匿名さん
液状化ではなくて水害を懸念してます。

ブランズは高輪ゲートウェイ遠すぎて徒歩圏外なんだよな。惜しいところだったね

>>15359 口コミ知りたいさん
湾岸エリアだとWCTとかよりブランズの方が近くないか？

>>15353 匿名さん

現実を直視しましょう。そこから防災は始まります。

>>15359 口コミ知りたいさん

ここからも30分くらいかかるやん。
徒歩圏とは？

>>15362 匿名さん

国土交通省では徒歩圏を「日常生活のなかで最寄駅まで徒歩で無理なく向かうことができる領域とし て捉えるものとします。一般的に駅から徒歩 10 分程度までが徒歩圏と捉えており、距離にして 700m ~1km 程度です。」と定義しています。

>>15344 さん

>>15344 素人さん
ざっくりプレミアムが65%残、その他12%、合計で15%残ですね。先週まで24%ほど残っていたところ割と消化しましたね。プレミアムは利益追求でゆっくり行くのでしょうかね～

>>15364 マンション検討中さん

最後は、中国人にバルク売りするんじゃないかな。

WCTからだと30分、ブランズからだと25分ぐらい。

災害の時は、
このマンションを捨てるだけ

価格も安いし、
使い捨てマスクだと思えばいい

10年住めたら、もう使い捨てぐらいに思わないと

>>15364 マンション検討中さん
早く買わないとなくなりますよ。そんなに買う気はないと思うけど笑

>>15368 素人さん

プラウドなら
価値がつくけど、
こっちはブランズ

野村も東急もブランド力高いですよ。

どちらも駅遠で変わらん

>>15367 通りがかりさん
10年後に修繕費の臨時徴収がありますしね。

>>15371 マンション検討中さん
田町駅は山手線ホームまでが近いから実質的には駅近だよ。

>>15373 匿名さん
その違いが誤差にしかならないくらい、駅遠物件しかないじゃない。

今先着順で出てる27部屋でラストですか？

>>15375 匿名さん
なわけないだろ

>>15374 匿名さん
高輪ゲートウェイや品川と比べたら3分ぐらいアドバンテージあるよ。

>>15377 匿名さん
さらに京浜東北線が同一方向で同じホームってのもかなりでかい。高輪も品川も同じホームは山手線同士。

ここらへんは使ってみて初めて分かるメリット。スペックではわからないところ

>>15380 匿名さん
品川駅の山手線は同一ホームじゃ無くなってるよ？

>>15380 匿名さん
その視点でも山手線使うなら浜松町駅か田町駅が便利なんですよね。

>>15380 匿名さん
どうせ、山手線と京浜東北どちらか来た方乗れる、とかいうしょうもないメリットでしょ。
次の山手線来るまでの3、4分待てない人が、徒歩で十数分も駅までかかる物件をなんで選んでるの？大きな矛盾

>>15390 匿名さん
田町駅徒歩8分はめちゃ駅近ですよ。品川駅に換算したら徒歩5分ぐらい。

>>15390 匿名さん

□アンサー
太っているから

電車を待っていてもカロリー消費しないけど
歩けばカロリー消費できるから

>>15391 匿名さん
なるほど、ではVタワーと同じ土俵ですね。
築20年外廊下物件の後塵を拝しているのはなぜでしょうか？
田町駅の駅力が弱いからではないでしょうか

ちゃんこ
が
ブランズタワー芝浦の公式メニューでゴワス

Vタワーは嫌悪施設群から離れていて立地が良いのですよね。

>>15395 匿名さん
東京中央卸売食肉市場から至近ですが、何言ってんの？

十条の価格開示なのか高輪GWの情報解禁をトリガーにして芝浦ネガが増えましたねー。
あとここに関しては金利上げへの不安で駆け込み需要を防ぎたい輩とかかな。

>>15395 匿名さん

食肉市場は嫌悪施設ではないとあなたは主張したいわけですね。

>>15397 通りがかりさん

芝浦港南エリアはますます発展しますから、蚊帳の外を買ってしまった人の
ストレス解消書き込みは快感です。

>>15393 匿名さん

Ｖタワーの値上がりはエグイよな。あの天下の品川駅直結プレミア
マンションが分譲は㎡100万切ってた。そのほかの港南マンション
なんか㎡60万～70万。今はどのマンションも資産価値2倍は堅い。