東京23区の新築分譲マンション掲示板「ブランズタワー芝浦ってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション比較中さん [更新日時] 2024-05-25 14:22:35

ブランズタワー芝浦についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。


所在地:東京都港区芝浦二丁目1番1(地番)
交通:JR山手線京浜東北線 「田町」駅 から徒歩8分
   都営地下鉄浅草線三田線 「三田」駅 から徒歩9分
   ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 から徒歩8分※サブエントランスより
間取:1LDK~3LDK(予定)
面積:40.03m2~125.15m2(予定)
売主:東急不動産株式会社 近鉄不動産株式会社 京浜急行電鉄株式会社 株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社東急コミュニティー
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スムログ 関連記事]
東急不動産港区プロジェクト」【ブランズ愛宕虎ノ門&ブランズタワー芝浦】
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タワーマンションゲストルーム訪問(3) ブランズタワー芝浦 “ゲスト・スーペリア”
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[スレ作成日時]2019-06-05 01:19:34

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ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判

  1. 1206 匿名さん

    >>1204 匿名さん
    山手線沿線は便利
    芝浦・港南エリアのマンションは、その駅から遠いのが問題

    以上

  2. 1207 通りがかりさん

    >>1205 匿名さん
    それぞれの地域に特性が有り、メリット、デメリットを踏まえながら、マンションを検討していく場にしたいものですね。
    検討されている方に誤解が無い様に改めてお伝えしますが、このマンションから地下鉄の駅に行くには、雑魚場ガード下という線路を越えるルートを通るのが最短ルートであり、田町駅経由ではありません。

  3. 1208 匿名さん

    >>1206
    田町駅はシンプルな作りだから無駄なアルコープとかがなくて、駅着いたらすぐ改札、ホームっていう構造。地下鉄駅などと比べると、駅入口からホームまでの余分な時間がかからないのは大きなメリット。地下鉄しかない住宅は地下鉄入り口からホームまで数分かかるのはザラですから。田町駅は山手線京浜東北線が同じホームに並走してるのでダブルで電車が到着するから上野ー品川間に行くなら待ち時間も極めて少ない。

  4. 1209 匿名さん

    山手線の中では田町は小規模な駅だけに、駅直結物件があっても良いのかも。

  5. 1210 マンション掲示板さん

    >>1208 匿名さん
    同感です。田町駅は山手線京浜東北線が同じホームに並走して同一方向が同じホームなので、何も考えずにどちらか早い方に乗れば良いのでとても便利ですよね。
    品川駅を通勤に使っているけど、山手線京浜東北線が別なホームだから、田町方面に行く時にどちらが早く来るかを見極める必要があり、スーパーのどのレジに並ぶかみたいなストレスがあります。
    高輪ゲートウェイも別れるみたいで残念。

  6. 1211 匿名さん

    >>1207
    雑魚場ガード下も羽田アクセス線の工事が始まると閉鎖になるようなので、その後デッキができるまではちょっと我慢の期間があるのでしょうか。

  7. 1212 匿名さん

    >>1202
    芝浦は札の辻、芝浦4丁目どちらからも車で行き来できますし、混雑も少ないのでタクシーで六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズや各種有名ホテルなど都心主要部にはとてもアクセスが良い場所ですよ。自転車、歩きだけなら魚ガードもあるしね。線路越えアクセスが悪いのは港南です。

    芝浦買う人は誰もリニアや高輪ゲートウェイなんて言ってないですよね?w 10年後にようやく名古屋と繋がるリニアで上がるとか普通に考えてないし、高輪ゲートウェイはあくまで高輪の開発。たまに歩いて遊びに行くかくらいでJRのやる施設だし期待もしてない。

    芝浦はmsbのB棟、東工大敷地再開発、プラウド芝浦、芝浦1丁目再開発、札の辻再開発などエリア内に大規模再開発がいくつもあるので、そんな隣町の再開発にすがる必要がない。


  8. 1213 匿名さん


    結構期待している人も多いけど。人それぞれだから一方的な決めつけは如何なものかと。

  9. 1214 匿名さん

    >>1211
    羽田アクセス線、芝浦にはメリットないので要らない。

  10. 1215 マンション検討中さん

    そんなのどうこうよりも値段が高すぎて売れないよここは。

  11. 1216 名無しさん

    >>1212 匿名さん
    高輪ゲートウェイはイベントが沢山行われるから、芝浦中央公園広場と共に週末に遊びに行くスポットとして人気になると思うよ。
    このマンションにはタイミング的に関係無いけど、高輪ゲートウェイ駅前広場での東京オリンピックのパブビューは広い敷地で盛り上がりそうだしね。

  12. 1217 匿名さん

    芝浦アイランドにモノレール駅を作ってくれないかな。

  13. 1218 マンション検討中さん

    >>1217 匿名さん
    浜松町駅と天王洲アイル駅の間の距離が長いから、芝浦アイランド駅の構想はありますよ。

    http://enomotoshigeru.com/action/824.html

    実現したら、ケープタワーの近くだから、ブランズタワー芝浦からは徒歩5分ぐらいで最寄駅になりますね。
    まだ夢物語だけど、今の芝浦の変化の勢いなら実現しても不思議じゃないと思うよ。
    もし万一、正式発表されたら、ケープタワー、グローヴタワー 、ブランズタワー芝浦、プラウドタワー芝浦の中古は今よりも更に爆上げして益々買えなくなるでしょうね。

  14. 1219 匿名さん

    妄想もほどほどに

  15. 1220 匿名さん

    羽田アクセス線は田町通過なのかな

  16. 1221 マンション検討中さん

    実現する頃には芝浦アイランドなんて耐用年数越えですね。
    もっと魅力的なマンションがたくさん溢れている事でしょう。

    夢物語も大概にな。

  17. 1222 匿名さん

    >1212 匿名さん
    > リニアや高輪ゲートウェイなんて言ってないですよね?w
    誰かは分かりませんが、リニア、品川、高輪新駅があるから芝浦ほ値上がり、便利と言ってる方がいます。検索すればすぐ。以下は一部。参考になるの連打
    >>1105 匿名さん
    >>1117 匿名さん
    >>1123 マンション掲示板さん

    他の資産より芝浦は値上がりで遅れがあるのに、区の線引きだけの芝浦で港区を代表するように語る。賃貸の方が儲かった方法があることも知らない様子。視野が狭いのに断定で根拠なく500の水準を推奨。
    >>1141 匿名さん

    六本木、虎ノ門(都心主要部?)へのアクセスは悪い。ご指摘の方法は毎日の通勤を想定していない。

  18. 1223 マンション検討中さん

    >>1222 匿名さん
    暇だね?

  19. 1224 匿名さん

    >>1223 マンション検討中さん
    反応が早すぎる。ずっと待ち構えたの?
    芝浦民は検討に関係ない自己満足目的の嫌味?だけを言って溜飲が下がる人が多いご様子。それでは親同士の陰口やそれが原因の子供のいじめも多くなる。

  20. 1225 匿名さん

    >>1220
    羽田アクセス線は田町も浜松町も通過だよ。東海道線が停まらないのと一緒。

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