物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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806
匿名さん
>>803 eマンションさん
10分前後かかると言う意味では。JRの複々線路を横切る必要もあるし、ホームまで疲れるよね。
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807
匿名さん
>>801
芝浦にオフィスビルは最近相次いで建てているでしょ。三菱自動車も本社を芝から芝浦に移したぐらいなんだし、オフィス需要は十分にあると思いますよ。
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808
匿名さん
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809
匿名さん
>>807 匿名さん
港南の企業の顔ぶれに比べると、やや見劣りします。
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810
匿名さん
JALシティ跡地のスミフは8階建と意外と低いオフィスビル。その代わりにワンフロアの面積が広く、最近の傾向に合わせたものになっている。
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811
匿名さん
これからの数年間、新橋浜松町田町高輪ゲートウェイ品川駅前で短期間同時期に再開発される計画があるけど、需要は集められるのかな?共倒れしないと良いのだけど。
同じ時期に虎ノ門地区でも複数の大規模再開発が進められているし、東京駅周辺でも八重洲トリプルタワーや常磐橋プロジェクトなど、港区湾岸エリアよりも好条件の都心の再開発と競合して勝てる気がしない。
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812
匿名さん
>>811 匿名さん
リニアの始発駅に近いのは強いよ。
支店だって名古屋いらなくなる業種も増える。
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813
匿名さん
ここは芝浦だし、品川駅とか線路向こうの高輪ゲートウェイのことなんて無関係なんですよね。芝浦検討している人は芝浦の企業がどうとか本気でどうでもいいし、単純に街が綺麗になり住民が増えて商業施設も増え、交通利便性抜群の芝浦を検討しているだけですからね。港南の人が芝浦の新築が気になって横槍してるのはすごくわかりやすいですが、そういうのは港南スレでやりましょう。
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814
近所の住人
>>805 マンション検討中さん
足を怪我されてます?大人ならホームまで12分で行けますよ。ここの隣のタワーマンションから毎日歩いているので
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815
読者
>>814 近所の住人さん
ナイス突っ込み。男性の俺は8分で毎朝通勤してる。隣のタワマンから。
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816
マンション検討中さん
虎ノ門の再開発がこんなチンケな場所に影響与えるわけないだろ
プラス思考も大概にしとけ
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817
匿名さん
まさか芝浦が麻布、虎ノ門と比較されるようになるなんて、5年前なら考えられなかったね。
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818
匿名さん
芝浦は、田町と比較でしょ
あと、三田線は地下通路を大分歩くから、芝浦側からだと最寄り駅というほど近くないよね
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819
匿名さん
ネガの方が極度に興奮なさっているご様子。
虎ノ門の再開発がここに影響するなんて誰か書いてます?
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820
匿名さん
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821
匿名さん
下がり天井が2050でした。。
エアコンが低過ぎてバルコニー側に付けられず部屋の真ん中に設置になってた。。
更にオーシャンビューは坪単価630万。
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822
匿名さん
下がり天井2050は、低い
さすがは長谷工物件
工夫のない低仕様ですね
安く作ってくれる荷が取り柄のはずなのに価格も高い
パークコート浜離宮買っとけばよかったんだよ
お釣りが来る
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823
匿名さん
>>815 読者さん
俺は走って3分。元国体出場してるから。
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824
匿名さん
よくわからんが私もハーフマラソンまでならキロ4分切って走れるぞ
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825
匿名さん
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