物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦二丁目1番1(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩8分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩8分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩9分 都営三田線 「三田」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「芝浦ふ頭」駅 徒歩8分 ※プライベートエントランスより
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
482戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上32階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年09月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 [売主]近鉄不動産株式会社 首都圏事業本部 [売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]株式会社長谷工コーポレーション [売主]相鉄不動産株式会社 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
株式会社東急コミュニティー |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブランズタワー芝浦口コミ掲示板・評判
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585
匿名さん
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586
匿名さん
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587
匿名さん
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589
マンション検討中さん
[削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
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590
マンション検討中さん
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591
匿名さん
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592
マンション検討中さん
>>591 匿名さん
芝浦という立地の最大の売りは何?
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593
マンコミュファンさん
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594
匿名さん
ここには港区感、微塵もないけど。住所の記載だけ
豊洲の方がマシ。どんどん発展してるからね
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595
匿名さん
>>593
港区は東京、と言うか日本の中で突出しているからね。差はどんどん広がっている。
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596
口コミ知りたいさん
>>594 匿名さん
じゃあこちらに来ないでください
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597
マンコミュファンさん
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598
匿名さん
恥ずかしいエリアですね、ここは
人に住所言えないから聞かれたら、港区に住んでるって答えます
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599
匿名さん
>>597 マンコミュファンさん
ここは機能や中身、雰囲気は全然港区じゃないよ。品川の外れ、辺境のイメージ。だから安い。
恥ずかしくもないし腐ってもない。住所の記載以外は港区ではないだけ。
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600
マンコミュファンさん
>>599 匿名さん
品川の外れ(羽田に向かうとこ)は、もっと場末感ヤバいよ。腐っても港区とはそういうこと。
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601
匿名さん
>>600 マンコミュファンさん
それは程度の問題。
芝浦は方向性、ジャンル、分野が全く港区ではない。芝浦には緑も大使館も高台もブティックもない。最寄りがJR、山手線、京浜東北というのも全然港区ではない。
芋にいくら肥料やっても、美味しい芋にはなってもメロンにならないということ。
だから腐ってはないよ。
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602
匿名さん
港区に対して変な固定観念を持ってるんだね
大使館やブティックが近くに欲しいなら別の場所を検討すればいいだけ
ここに粘着する必要はない
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603
匿名さん
港区で最寄りがJRというのが逆に希少なんだけどね
港区のJR駅は品川駅、田町駅、浜松町駅、新橋駅しかない
その駅のどれもが駅周辺に国家戦略クラスの大規模再開発を控えている現実
メトロしかない駅だとそうは行かない
虎ノ門も近くに新橋駅があるからあの規模の再開発が出来る
港区のメトロ周辺で開発スピードや開発規模がJR駅以上の場所があるなら知りたい
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604
匿名さん
>>601
いわゆる港区的というのを東カレ的なものとするなら芝浦は港区的でないのだろうね。3A+Rが頂点であとは港区とは認めない、みたいなマウントネタで港区を語るのなら。
ただ、港区内におけるここ数年の芝浦の動きとしては、愛育病院が麻布から芝浦に移転してきたり、みなとパーク芝浦ができたり、ムスブ田町に芝から三菱自動車が移転してきたりなど、港区の中で芝浦の重要性は増してきていると思いますよ。
ムスブ田町N棟が完成すれば田町駅芝浦口はもっと活気づくし、三田3、4丁目再開発が完成すれば三田再開発エリアから芝浦のグランパーク方面までデッキで直結されるので、山手線内側エリアとの連続性は高まると思います。
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605
匿名さん
世間一般的な港区のイメージ
港区=大使館、外資系金融・コンサル、欧米系外国人、民放キー局、IT起業家、渉外法律事務所、ホーマット、森ビル、KENコーポレーション、会員制飲食店、ベントレー、ロールスロイス、アストンマーチン、マイバッハ、ランボルギーニ
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