グレーシア湘南辻堂ってどうですか？

場所は悪くないですが、ピークを過ぎた辻堂でどんな価格できますかね。

Googleマップだと現地は戸建てがある場所のようでしたが、そこを建て替えてマンションにするってことなのでしょうか。
そうなると地権者さんがいるのでしょうけど、今のところ物件概要には記載されてませんね。この辺りが少々気になります。

駅徒歩5分＆モールとスーパーの間という好立地。マンションとしては理想的だと思いますのでそれなりの値段で来るんじゃないでしょうか。

廃病院の跡地ですね

内廊下設計だと間取りは色々ありそうですが、価格が高そうですね。

下がり天井が半端ない！しかもタンクトイレってあり得ない！

>>3 匿名さん
いくらなんでもひどい嘘。もしかして羽鳥のお方？

>>6 検討板ユーザーさん
「廃病院」と言うと聞こえは 確かに良くないですが、実際 病院の跡地ですよね？嘘では無いと思いますよ

Googleマップを見る限り、病院ではないけど以前、どんな病院があったのでしょうか？
まさかこれを「廃病院」と言っていないよね。

>>8 匿名さん
確かに病棟があったような記憶があります。〇〇クリニックという名前だったような。

地元民ですが少なくともここ10年 はクリニックなんかなく、会社の施設。
廃病院というのは悪質すぎ、羽鳥の方。

デイサービスの施設だったと思うが。
側から見れば廃病院に近い感じはあったけどね

病院跡地なのか、デイサービスの跡地なのか、クリニックの跡地なのか。
私としては工場ではなかったのでよかったかな、と。

用途地域としては「準工業地域」でした。

・住宅
・商店
・工場
・遊戯施設

住宅以外にも建てられるので、何があった場所なのか気になる方もいるでしょう。
工場は薬品などを扱う場合があるので、排水汚染など気になります。ちゃんと処理している工場ばかりとは思うんですけどね。
病院跡地はなぜ嫌なんですか？

線路の近くでうるさくないか？
夜も貨物列車走るし。

なぜ、わざわざデイサービスを廃病院と言うの？ 廃病院ってイメージが良くないから、きっと同業者からのいやがらせかな。
あと、デイサービスを廃病院みたいって、関係者に失礼だね。

聞いたことのないゼネコンだなあ。

最寄り駅まで徒歩５分とは便利な立地です。
確かに駅に近いと電車の音はするでしょうけれど、いつも窓を開けているわけではないですし
あまり自分的には気にならないかなと思います。
音などが気になるとすれば、駅より離れて物件を探すしかなくなるかと。

ホームページに記載されているプランを見ると
サービスバルコニーって使い道はあまりない気がして、
プラン内容のほうが気になりました。

線路の近くではあるけれど、音はどうなんでしょうね。
駅に近いとどうしても線路には近くなるので、皆さん割り切っておられるとは思います。
貨物も走ると書かれている投稿もありましたが、ここって貨物も通るのですか。
どれくらいの頻度で通るんですか？
東海道線乗っていると、言われてみれば貨物のコンテナ見たことがあるようなないような・・・

>>17 匿名さん
貨物列車は日に何度か辻堂駅を通過します。その頻度はそう多くはありませが、通過する際の騒音は仕方ないと思います。

自分は結構換気をよくするので窓を開けていることが多いです。あまりにうるさいと気になるのかしら？
線路の音は慣れてしまえば案外気にならないのかもしれませんが、音に敏感な方にとっては窓を閉めていても気になるのかな。
特に寝る時は静かな方が良いという方と多少音がしてた方が良いという方と別れますよね

自分は音楽をかけながら寝るのが好きなので、少しうるさくても大丈夫ですが・神経質な方には住みにくいのかもしれません

公平に書くわ。
スーパーそこそこあるし住みやすい。音は気にならないよ。気になる人は病院行きなさい。以前病院だった？らしいがそこは無問題。子どもいる人は住みやすい。
東京まで通勤の人は大変だよ。湘南ライナー利用を踏まえ、お金と相談したらいかがだろうか。

わしは坪270とみてる。

図書館にあった住宅地図の2017年版に更地になる前の建物の記載があります。気になる人はチェックしてみてはいかがでしょうか。

駅まで近くフラットアプローチでたどり着けるのはいいと思いますね。
外観デザインですが多面的。
立体感を意識しているのでしょうか。
敷地がとても面白い形をしていますね。
エントランスまでの距離が長いのはいいと思いました。
小さな子供がいますが、こちらだと公道の飛び出しは心配ありませんね。

>>22 匿名さん
線路や道路か少しでも離れいていいかも
子供の飛び出しには一安心。
音は気になりそうだけど、当然防音サッシでしょうね！
辻堂フラットアプローチで5分は興味ありますね。
徒歩距離遠くてマンション買う意味はないですから。
駅遠の戸建てと悩みます。

2017年版の住宅地図で確認しました！ 病院、老人ホーム（居住型とデイサービスの併用）、高齢者用キッチン（宅配併用）を同一のグループで経営されていたようですね。

思ってたより間取りが狭かった。DINKSかリタイアの方向けの広さな気がする。立地は良かったな～。

モデルルーム見てきましたが、マンションの形がなぜか四角でなく変な形。
デザイナーさんの美的感覚がちょっと理解できません。
四角い（っぽい）部屋は上層階と中の部屋のみで、それ以外は三角のような台形のような変な形でした。普通に四角いマンションがいい....
いざ住んだら気にならないのかな？

外観もちょっと変わってますね。
一見したところ六角形か八角形のような感じで。
土地が変形しているからではなくてあえてこういうデザインにしたって感じでしょうか。
なんでしょうね、開口部を多くしたかったのかな。

にしては一戸はバルコニー側にしか窓がない中部屋になってるし。
ならば普通にワンフロア4戸で全部角住戸で良かったような気もします。

少なくとも公開されてる間取りでは室内は四角の組み合わせになってるようなので、
そんなに変形が気にはならないと思うのだけど、Gタイプの寝室の斜め窓はちょっと気になりました。

ベッドや家具を置くとデッドスペースが多くなりそうな気がします。
斜めでもいいかなと思うのはリビングかな。室内が明るくはなると思うので。

Gタイプはあまり専有面積が広くないタイプの３LDKですけれど、思っていたよりは空間効率は良いようです。
収納は若干メインの居室以外は弱いかもしれないですが、
部屋の形自体は基本きれいですし、
開口部が多いので明るくなる印象です。
リビングインの居室があまり広くないので、それをどう使っていくかというのがポイントとなりそう。

10月販売のようですが、価格はまだ出ていないのでしょうか？

事前案内会が始まれば出るのかもしれませんね。10月上旬販売開始ということならそろそろでしょうか。

話題になっているマンション外観を見てみました。最近の新築マンションにしては凝ったデザインとなってますね。
その分コストが掛かったのかなあと思いましたがどうなるでしょうね。
敷地の変形は既存の建物が色々あるのでしょうがないですけど、私もマンションはすっきり四角い方が好みですが
これはこれとして悪くないんじゃないかと思います。

31さん、そうなんですか?
ホームページでは、まだ１期のモデルルーム見学募集のように記載されていたのですが。
価格もまだわからないですが、そんなに人気だとは…。
正直、そんなに便利な立地ではないとは思うのですが
自然などの生活環境を優先に考える方に人気なのかしら。

モデルルーム行きましたが確定は10戸程度、検討中が20戸ないくらいだったような。

32さん
便利か不便かそれぞれの価値観で変わりますよ！
私の価値観ではマンションは駅近5分以内、
徒歩10分で有れば戸建かな。
あくまでも、辻堂駅周辺での話ですが。

>>34 マンション検討中さん
いわゆる不動産評論家と呼称している人たち全員が、都心部の築浅の70平米程度の物件を薦めています。しかし、住宅はあくまで住むためのものであり、資産形成ではありません。資産性を見込める優良物件は、もはや通常の勤労者が購入できる価格ではありません。投資をするのならば、先ずは最低限の資金(少なくとも5000万程度)を用意し、充分に勉強してから勝負に出るべきです。そのような最低限の資金もなく、金融知識もないのであれば、住むための住宅と割きるのが賢明でしょう。

私は都心部の駅近中古物件を検討していましたが、首都直下型巨大地震などのtail riskを考えると、都心部物件は怖くて検討対象から外しました。東日本大震災時、東京は直接の被災はありませんでしたが、大量の帰宅難民などが生じ都市機能は麻痺してしまいました。また埋立地盤の湾岸沿い地域は液状化で相当な被害が出ました。そのような状況を忘れ、都心部の物件を購入を勧める不動産評論家と称する人たちは、無責任過ぎると思います。ひと度、ことが起きれば資産性など吹き飛び、無価値になってしまうのですよ。

>>36 eマンションさん
勤務先が都心部なら帰宅難民にならないように徒歩で帰れる範囲に自宅がある方が良い。
そして家は被害にあった時に損失が多いから持ち家ではなく賃貸の方が良い。
と言うことでしょうか。
又は都心部で災害が怖いのであれば、勤務地も含めての見直しも必要ですね。

>>37 匿名さん
そうですね、職場なども含めて都心部に住まいを持つことを検討した方が賢明ですね。私は阪神淡路地震発生後3日経ってから日赤の医療チームとして現地に10日間いました。あの惨状は凄かったです。また東日本大震災の光景や東京の機能停止状態を見ると、東京に職場を持つことや住まいを持つことは考えられなくなりました。首都直下型巨大地震が発生したら想像を絶する超巨大惨事になるでしょう。そのようなリスクを一切考慮せず、単に現在の資産性のみを根拠に、都心部駅近物件購入を声高に喧伝する自称不動産プロには怒りに近いものを感じます。

地震のリスクを論じるなら、首都直下以外に相模トラフ直上の湘南は検討外じゃない？
関東大震災も相模トラフだったし。

東京通勤圏で地震リスクを避けるなら那須塩原あたりから新幹線通勤だろう。
だけど親が都内で被災して子どもが那須にいたら再会できるのは何日後か。

いろんな可能性を考えるとどの地域がベストか結論は難しいと思う。
まあ首都直下の場合に都心がいちばんヤバいことは想像できるけど。

>>39 匿名さん
そうですね、相模トラフに関連する地震を考えると、湘南の不動産にも注意が必要ですね。ただ首都直下型地震
が生じた場合、都心部の住宅密集地域は最悪の状況になることは確かですから、不動産屋が盛んに売ろうとしている都心部駅近物件購入は危険だと思います。資産価値がゼロになってしまい、住むところも一瞬にして無くしてしまいます。それどころか自分も含め家族の命すら失いかねませんから。

マンションにプライベートガーデンがあるとのこと。
お手入れは大変だと思いますが、庭があるっていいですね。
四季を感じられる中で暮らせるのは
自分にとっても子育てにも良さそうだと思います。
外観デザインもおしゃれで、文句なしの物件だと思いました。

資産性というか、辻堂でいうなら駅近はお店も多く便利、電車通勤利用者ならなおさら、快適に楽しい。だから人気があるので自然と資産価値がついてくるのです。マンションなら5分以内、それ以上でしたらわざわざ割高で狭く、周りの住民に気を使わなければならない集合住宅を私は選びません。広くて快適な一戸建てが十分に買えますので。そういった意味でしたらグレーシアはギリギリＯＫかな。ただしここは少し狭目ですので、家族が多いと厳しいかも。あくまで個人的な意見ですので批判はやめてね。

変形的な間取りもあるけれど、2面バルコニーがあるなどお得な面もある。
立地については、少なくても極端に海や川の近くは避ける。
マンションなら上の階を検討するかな。
防波堤より、マンションの上に逃げるほうが安全だって言ってたし。

駅とマンションの徒歩ルートが公式サイトに動画で出されていました。
あそこまで近ければ
本当に負担感っていうのはないもんですね。

べデストリアンデッキ使っちゃえば、信号を渡らなくていいので、
日によってかかる時間が変わるみたいなことはなくて
いいと思います。歩道も広くて歩きやすい。
自信があるからわざわざ動画を作っているのでしょうね^^;

敷地の1/3以上がプライベートガーデンになっているように見えます。とても贅沢な土地の活用ですね。広々とした庭は住民さんだけの空間であることも贅沢だと思います。庭を見渡せるビューラウンジも期待大です。それだけに管理費が少し高めなのかなと思いましたが、広い空間のある暮らしっていいなと思います。近くにも公園があるようですが、プライベートガーデンだと何かと安心ではないでしょうか。

管理費の高さは浄水器も相まって、だそうです。
プラス3000円ほどは浄水機能が付いてるせいだとか。
それを必要と思って納得して購入される方ならそれで良いと思いますが、必要ないと思われる方なら無駄に高い共益費になるのでしょうね……

>>44 匿名さん
パチンコ屋の駐車場出入口の箇所と商店街出入口の箇所。
運転が荒く一時停止も守らない車は多いですよ。動画はあくまで良い風にしか紹介しないので、実際に行ってみるのがオススメです。

浄水器が設置してあるだけでこれだけ高額な管理費になるという事は必要のない方にとってはメリット無いですね。
最近は水はウォーターサーバ―を利用するという方もいらっしゃると思いますから、
必要のない設備にこれだけ高い管理費を払うなら自分はいらないかな。


将来は管理費がもっと高額になってくるという事を考えると、家庭の負担がかなり増えそう。

浄水機のために管理費が3000円ほどアップしているのですか。浄水器だけと思うとかなりの負担に思えてきます。月額で18,010円～20,970円とのことなので、もともとの管理費が標準より高めでもあるのだろうと思います。管理費の中には24時間オンラインセキュリティやプライベートガーデンの管理や駐車場や共用部などの維持も含むのでしょうから、詳細を知れば納得の価格なのかもしれません。それだけの環境に満足できて維持費にも納得できれば妥当な金額なのかもとも思います。

管理費高いです。修繕費が築15年ころには20,000近くになるから早めに改訂したほうが良いです。クラッシハウス藤沢は管理組合で早々に管理費を見直したので80平米超えても管理は11,000円程度です。将来あがる修繕費のことを考えれば管理費は小さくしたほうが良いです。デベロッパーさんは売ったら終わりで管理費の事は何一つ丁寧に説明しません。

宅配の水（クリクラとか）だとファミリーが使う分には一か月3～4000円程度なので
浄水器分の3000円プラスというのは割と妥当かなあと思います。
しかり宅配の水だと断水の時も使える（飲料水は確保できる）という大きなメリットがあるんですよねぇ。
この辺りをどう考えるかですよね。
中規模マンションなので将来的には修繕費の上昇も大きいでしょうね。色々難しいです。

東海道線近いので、窓開けて暮らせるか不安です。閉めっぱなしという訳にもいかないので。

国道沿いよりましでは？音のほかに排気ガスもあるし。

駅に近いメリットを取るなら線路や繁華街などのデメリットは妥協するしかない。線路が近いと鉄粉も発生すると思うので、洗濯はドラム式で乾燥までするとか、24時間換気を活用すれなどなるべく窓を開けなくて済むよう工夫して生活すれば問題ないかと。

ここってエレベーターが1基だけなんですね。
立地として駅から徒歩5分だとしても、通勤時などの混雑しやすい時間帯のエレベーター待ち時間で、毎日ストレスが溜まりそうです。
点検や故障時は階段しか手段がなくなると思うと、頻度としては稀でしょうけどなかなか厳しいですね。

>>55 マンション掲示板さん

55戸で小規模で2基エレベーターあるとこほとんど無いと思う。300世帯で3基程度。

>>56 評判気になるさん
戸数で見ればそうなのでしょうが、ここはペンシル型で階数が多いですからね。
高さのある物件なのでエレベーターは2基あれば良かったのに、と感じます。

>>57
古くなった時のリニューアルの費用を考えたら1基の方がいいですよ。

>>58 通りがかりさん
普段の使い勝手を犠牲にして費用の事だけ考えるのはあまり良く無いと思います。
そしてリニューアルコストを気にするのであれば機械式駐車場の方かと。

階数も考慮してと言う気持ちも分る。が、EVに限らず設備の維持＆修繕コストは「戸数按分」です。
EVは１基で必要充分。日常生活の利便性と、長期レンジでコスト検証すれば自ずと最適解だと解る。

>>60 匿名さん
ビジネスホテルとかでエレベーター1つで20階位のペンシル型物件を何度か利用経験しましたが、利便性は良くないですよ。
たまに泊まるぐらいの利用ならまだ良いですが、毎日1つのエレベーターで過ごすのは最適解だとは思えません。
メンテナンス費用のみの条件で考えれば最適なのでしょうがね。

>>61 匿名さん
ん？ここはホテルコミュニティだと思ってるのかな？
ホテルだったら、ステイ中の快適性や故障に備えての
リスク対策或いは法規絡みでツインEVとなるさ。
狭い敷地でノッポビルなんだから、EV空間とれん。

だから、それが不便でストレスを感じるっていう話し。

>>62 匿名さん
ホテルの話をしたい訳ではなく、十数階の建物でエレベーターが一基の使い勝手の話です。
そんな物件なかなか無いので、ホテルで経験した事を書いたまでです。
朝の出発時はエレベーター待ちがひどいです。

リスクや法規云々言われていますが、古めのホテルでは存在していますよ。

今住んでるとこ20階で、エレベーター1基ですが朝そんな待たないです。
ストレス感じる方は何十年前のエレベーターの話してるのかしら。

>>65 マンション検討中さん
一基の場合、エレベーターの性能と言うより、同時間に使う人数の方で影響があります。20階であまり待たないのであれば、他の住人の通勤時間帯から外れているのではないでしょうか。

ここは、物件にマイナスな意見に対しての反論や否定が過敏だね。もしかして販売員の火消しかな？

何十年前だろうが現在だろうが、20階建でエレベーター1基って。ストレス感じない訳がないと思うが。特に朝夕は。

ウチは14階建でエレベーター2基ですが、朝はやはり待つのと中層階で結構乗ってくるので、それなりにイライラしますね。
最近のエレベーターは速度も速いのでしょうが、1基だとタイミングが悪ければストレスは溜まるのではないでしょうか？

日中もアマゾンや生協等の複数階を回る宅配も来るし、大物の家具家電購入の搬入は乗せ下ろしにも時間がかかる。
引越しなんかが行われていたら、暫くエレベーターは占拠される。
頻度として多くはないけど、急いでいる時にかち合ってしまう事も無くはないから、ストレスを感じない事はありえないよ。出掛ける度に毎日使う物なのだし。
一基のデメリットは覚悟して購入するべきだろうね。

ストレスが溜まるかどうかはわかりませんが、55戸程度に一機のエレベーターのマンションなんて腐るほどありますよ。
二機あるほうが少ないと思います。
他の売れていないマンションの営業でしょうか？それか、住民。

>>71 マンション検討中さん
戸数よりも階数。50戸で腐るほどあるのはもっと階数が低いマンションです。
あとそもそもなのですが、ストレスが溜まるかどうかが大事なの。よそに腐るほどあるかどうかはどうでも良いんですよ。
あなたは販売員ですか？もうちょっとここに住む生活を想像して考えた方が良いですよ。何が便利で何が不便なのか。検討板なんだから、知りたいのはそういう所です。

>>72 検討板ユーザーさん
重要なのは戸数より階数の根拠を教えてください。まさか、あなたの思い込みじゃないですよね？
純粋に興味があるので、階数が増えると戸数に因らず待ち時間が増えるデータがあるんですか？あれば教えてください。
ただの口コミ、体験談だけが情報源であれば、『ストレスが溜まる』なんて指標は主観的過ぎて話にならないんですが、、

>>73
通りすがりですが、何で？
階数が多ければ、乗り降りする都度エレベーターが停まるわけだから、乗っている人もエレベーターを待っている人も待ち時間が増えるというのは当たり前の話では？

やっぱり出ましたね、他マンション営業か住民ではってゆうありきたりな書き込み。

エレベーターが1基の物件が腐るほどあるかどうかではなく、この物件の意見交換の中で1基ではどうなのって話し。

貴方こそ営業ではって、勘ぐりたくなります。

>>74 通りすがりさん
もちろん、階数が多くて戸数が多い方が時間かかるのは分かりますよ。
なので、2機よりは明らかに不便ですし、このマンションは待つ方だと、主観的には思います。
でも15階建55戸に対して一機がどうしてそこまで不便なのか、という根拠が示されてないことが疑問に感じます。
そういうデータあるなら見たいです。

＞73

ストレスが溜まるって表現の何が駄目なのかな？
待ち時間が長けりゃイライラすんのが普通だと思うし、ストレス溜まるって言うのは理解できるが。
個人の見解にそんか過剰に反応されてもな。

>>77 マンコミュファンさん
そりゃ待ち時間が長い分だけストレスは溜まると思いますけど、どの程度の待ち時間でストレスが溜まるかなんて人によりますよね？
スマホ見て待ってればいいって人もいるだろうし。
人によってはエレベーターはある程度待てるけど駅から10分以上かかる方がストレスかかる人もいると思いますが。。

>>76
なるほど。
15階建てで55戸だと、一階あたり4戸ですね。
どうかなあ。個人的にはそんなに問題にする必要も無いような。

過剰過ぎますよね？余程このマンションに愛着があるのか、本当に販売員の方なのか。

>>79 通りすがりさん
そうなんですよ、話では3戸に1機程度か適度と聞いたので。
4戸に1機がそこまで少ないようにも思えなくて。
まぁ、階数が多いほど云々のデータがあるなら話はわかるのですが。。

>>80 通りがかりさん
購入を考えている者です。
ただ、自分としては線路が近い、共用施設が少ない、管理人常駐ではない、等の方がデメリットと感じます。
自分はむしろエレベーター1機でここまでデメリット扱いされているのが疑問に感じたので書き込みしました。

>>76 マンション検討中さん
データが欲しいのでしたら、ググってみれば不便だって意見はたくさんありますよ。住人側の生の声です。
堪らず階段を使う人もいます。

50戸で一基なのがコスト含めて妥当だと言うのはもちろん分かりますが、だからと言って「不便ではない」という事にはなりませんよ。

≫71さん

他の売れてないマンションとは？
ブリリアは駅距離あるが完売しましたし、プレミストは300戸以上契約済みらしいです。
ここは半年くらい販売してると思いますが、駅近でしかも55戸しかないのにまだ完売しませんか？
ここが一番売れてないのでは？

業者側にメリットの無いデータは基本的に無いでしょう。
逆に 一基でもストレス溜まらない。快適です。 ってデータがあるなら知りたいものだ。

＞82
線路が近い、共用施設が少ない、管理人常駐ではない、
ランニングコストも高いしね。

>>83 検討板ユーザーさん
もちろん不便ではないとは思っていません。
朝は時間によっては混むこともあるかと思います。
ただ、ペンシル型でエレベーター2機ってよっぽど高級じゃないと見かけないですし、1機はよくあることだと思いますよ。
要は、このマンションで1機と言うのが他と比較して明らかに異常ということではなく、小規模のペンシル型であったら普通のことなんだと思いますが。

その点のデメリットの指摘がやや不自然に思えたので、新築から1年経っても完売していないマンションの販売員さんが書き込んでいるのかと思いました。

グレーシアの販売は10月頃と聞いたのですが、もっと前ですか？

>>87 マンション検討中さん
明らかに異常とかそんな話はしていませんよ。2基じゃないからダメだとか、そういう話でもありません。
階数が多くて一基だから、停止階が多い時間帯は待ち時間が多いのではないかと言っているだけです。
他の物件と比較して良い悪いではなく、ここに住んだら毎日使うエレベーターがどんな使い勝手なのかの話をしています。

87さん

言ってる事がよく分かりません。
皆さんはここを検討するに際して、エレベーターが毎日の生活の中で自分にとってネックになると個人の見解を述べてるだけで、2基無いのは異常とか他人に同意を求めたりはしていません。あくまで自分たち個人の感想です。
それに対して、あまりにも反応が過剰？と感じます。
しかも、デメリットの指摘が不自然だから他マンションの販売員だとか極端過ぎます。見る限り特段不自然な指摘には見えませんが？

ご自身が販売の方だから、そのような発想になるのかな？

エレベーターや、管理費、常駐管理では無い等のデメリットは分かりました。
逆に駅近以外でのブラスポイントが知りたいです。

>>87 マンション検討中さん

新築から1年経っても完売してないマンションとはプレミストの事を言いたいのでしょうね？
あそこは2年くらい販売してると思いますが、300戸強売れてるらしいです。完成してる棟だけで400戸ありますからねぇ。月平均12?3戸ペースなら健闘してる方ではないですか？今どき1年200戸ペースで売れる物件は希少でしょうから。
逆にそんなバカ売れ物件がこのエリアにあったら教えてくださいな。
プリリアだって180戸で2年くらいかかってますからねぇ。

ちなみに、このマンションは販売4か月でどのくらい売れてるのでしょう？2年300戸以上販売の物件が売れてないというお考えで、グレーシアが売れてると言うならば既に完売してるはずでは？55戸しかないのだから。

最近の書き込みはなんか強気というか強引な書き込みが目立ちますね。まるで某マンションの掲示板のよう。こっちにきた？

朝夕の混みやすい時間帯もそうですが、私は食料品を多めに買った帰りにタッチの差でエレベーターに乗れなかった時の方がストレス溜まります。
低層階だったら階段もありですが、ここは内廊下のせいか階段との間に扉がありますよね。内廊下は豪華に見えて良いんですが、その反面階段利用は厳しくなりますね。

>>91 匿名さん
1月にグレーシアのマンションギャラリーに行きました。
残り26戸くらいだったと思います。

プレミストの方も1月にマンションギャラリーに行ったのですが残り89-90戸くらいでした。

55軒に1基のエレベーターと400軒に対し2基のエレベーターはどちらがストレスなのでしょうか？というかエレベーター待つくらいをストレスとここで騒ぐくらいの神経質な人はマンションのような集合住宅はやめたほうがいい。上やお隣さからの騒音とかストレスなるよ。一軒家でも探したほうがいい。

>>95 通りがかりさん
400に対して2基って突然出てきましたが何の話ですか？
騒音を感じるかどうかは人次第。運次第です。戸建てでも隣人に悩まされる事はあります。
あなたはこのマンションが「エレベーター一基でストレスが溜まる」と言う話自体にストレスが溜まっているようですね。個人の感じ方なんですから、聞き流しておけば良いだけですよ。

騒音の話が出たので知りたいのですが、ここは2重床ですか？直床ですか？
HP見ても、2重天井の記載はありますが床に関しては不明です。

400軒というのは恐らくプレミストの事だと思いますが、ちなみにプレミストはエレベーター4基ですよ。確か13人乗りだったと記憶してますが。

>>94 住人さん

情報ありがとうございます。
結局、駅近が売れるみたいな書き込みもありましたが、それほど売れてなかったという事でしたね。

>>97 検討板ユーザーさん

記載が無ければ直床じゃないですか？
モデルルームに行ってみれば分かりますよ。床がふかふか柔らかければ直床です。硬ければ二重床。