バウス武蔵境ってどうですか？

道路出来ないかも吹聴って、議事録での発言と同じ匂いが。

>440

ノースの庭は計画道路にかかってるから削られる。目隠しはやり直し。

削られる部分を想定した設計になってないんだよね。

>>441 匿名さん
自分で確認したことを事実としてお伝えしただけです。このような発言をしただけですぐに業者のような疑いをかけられるのでしょうか？そう思うなら別に構いませんが。

>443

伝聞なのは文章からわかったよ。営業というか会社の発想がそうなんだなってこと。

用途地域は見直されるかもしれません、道路は実施されないかもしれませんと問題を矮小化する印象操作。

予定は未定ってことは、突然明日動き出すこともあり得るんだけどね。

>>445 匿名さん
極論ですね。さすがです

ここまで検討板として機能していないとは恐れ入った・・・

>>443 周辺住民さん
優先整備路線の見直し頻度って10年おきぐらいですよ。
あと地域住民の反対で廃止になるようなことはまずありません。近隣だと小平市で住民投票条例をつくり新府中街道の建設を止めさせようとした出来事がありましたが、道路建設反対の住民投票は否決され、今は用地買収が着々と進んでます。
東京都は近年、明確に郊外の東西南北の道路アクセス強化の方針を示しています。
そこをどう評価するかでマンション内の東京都民のための都市計画道路という存在を考えてみたらいいのかもしれません。

>447

既存不適格リスクというこのマンションの特有の問題が議論されてるわけだから機能してるでしょ。

>446

ここのデベさんの用途地域が見直されるって論理も極論。たまたま近くでそういうことがあったというだけでレアケース。

>440

コロナ対応の景気浮揚策で公共事業って今の政権ならやりかねない。感染が収束してない中でgotoなんてことするわけだからね。

アンチさんのたたみかけるような怒涛のラッシュ。負けるなデベ！

アンチさん、自分が買うわけでも、被害を被る訳でも無いのに勉強熱心ですね。
ある意味、その学習意欲は素晴らしい(笑)

自粛警察と一緒。引っかかららないためには淘汰されないと。ここみたいに分かりやすいのならいいけどね。こっそりやられたら・・・。

>452

ステマも問題なのに応援するなんて。

>>444 匿名さん

同意。

>>449 匿名さん
その通りですね。

>>453 匿名さん
まぁそれが彼らの仕事だからね。ノルマ達成しないと報酬貰えないんじゃない？

でも実際のところ、あのくらいの道路が開通したとして、本当に行政的には用途変更せずに放置するんですかね。一般論として教えて下さい。

>>459 検討板ユーザーさん
こちらに武蔵野市の指針が記載されてますね。
http://www.city.musashino.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/0...
以下、P5を抜粋。
③都市計画道路等の整備に伴う用途地域等の変更は、供用開始の時期等を捉え、適切に見直しを行うとともに、誘導容積型地区計画を有効に活用していく。

これだけでは変更されるのか定かではありませんが、行政が街づくりの整備上、用途地域の変更をした方が適切と判断するのであれば変わるのでしょう。

議事録で否定されてるのにまだ頑張ってる。

>>461 匿名さん
武蔵野市の指針をお伝えしたまでです。
議事録読みましたが調査委員会の方も「その時の都市計画決定権者が判断すること」と述べておりますよね。用途変更やらないと完全否定はしてませんでした。

事業者の用途変更されるだろうという見解は否定してる文脈で、されるかもしれないしされないかもしれない。

>>461 匿名さん
どうにかして用途変更されないに持っていきたい貴方の意図が理解しかねます。武蔵野市は状況に応じて見直しをする考えを持っていることは認めて下さい。貴方の好きな議事録だけで決まる話では到底ないのですから。。。

>>463 匿名さん
文脈って、笑
国語の授業やりたいなら他でやりなさい、

変更されるだろうという方向に持っていきたいのが見え見え。市の判断次第なんだけどね。

計画道路実施で既存不適格ってケースが多いって事実は認めないと。

>>465 匿名さん
同意。

>>466 匿名さん
横から失礼します。武蔵野市は計画道路施工地の殆どが用途変更されてます。逆にされてないケースの方がレアのようです。なので市はどちらかと言うと用途変更に動くのかなと私は解釈しております。

市の担当者も同席してたけど肯定も否定もしていない。それがどういう意味を持つか。

>>469 匿名さん
よく分からない投稿は止めたら？
ネタ切れしたならもう立ち去りなよ！お疲れ様！

既存不適格リスクが無いというのなら、既存不適格になったら販売価格で買い取るといった補償くらいつければいいのにね。まあ、デベさんは売ったらお終い。あとのことは知らない。

>>471 匿名さん
リスクがないなんていつ誰がそんな発言されているのでしょうか。資産価値下がったら販売価格で買い取るんてありがたい制度がもしあったら即完売ですよ。面白いこと言いますね！

もしくは、土地を収用されても既存不適格にならない様に設計するとか。リスクは購入者に押し付け。

訳ありの土地だから安く土地を取得して、がっちり利益は確保。

本当にこの物件については、都市計画道路と既存不適格の話題ばかりですね。逆を返せば、アンチさんもマンションそのものや環境などにあまり難癖をつけてないところを見ると、リスクを受け入れられれば充分魅力的な物件なんじゃないですかね。

>>474 匿名さん
魅力と感じるか感じないかは、モデルルームへ行き、周辺を散策し、自分自身で判断すれば良い話。アンチはモデルルームへ行かせないように頑張って日々ネガをする。

まぁ役人なんだから将来に渡って責任持てない発言は絶対に避けるよね。以前の事例から考えて各自判断する方が良い。

>>476 マンション検討中さん
おっしゃる通りで、結局は個人の判断。欲しいと思ったら買えばいいし、他にもっと良いのがあれば買わなきゃいい話。ただ武蔵野アドレスで10分圏内の価格帯としては決して割高には感じないので、気になってる人は多いと思う。私もその1人です。

>>477 マンション検討中さん
まさにその通りだと思います。
このご時世、中央線&武蔵野アドレスで徒歩10分圏内ならこの値段は決して割高じゃないんでしょうね。

>>478 匿名さん
吉祥寺、三鷹だと手が届かない、もしくは手は届くけどそこまでの価格は出したくない人達にとって武蔵境は穴場と思い、目をつけました。元々は価格を抑えられるバス物件も検討してましたが、今が駅徒歩圏なのでいまいち生活のイメージがつかず。中央線で更に下っていく選択肢も残しつつの検討ですが、意外と高くてびっくりしてます。

>>479 マンション検討中さん
中央線ブランドですから。西武線だと価格は抑えられますよー

>>479 マンション検討中さん
周辺の駅と比べると武蔵境って独特な雰囲気あるよね…寂れてるわけじゃないけど、落ち着いてるというか。好きな人は好きなエリアだから値段が高いんだと思います。

将来、既存不適格になった場合にはリセール出来るのか出来ないのか、ネットには出来る派と出来ない派がいてよう分からん。
売値が大幅に下がるとも聞く。
実際のところなにが正解なの？
詳しい方いませんか？

>482

客観的な情報得たかったら近隣の仲介業者に当たるのが確かかな。彼らは実績情報をもってる。

ここで聞いても、大丈夫派、ダメ派の論争になるだけでしょ。今までのやり取りみたいに。

夜中にマンションの前を何度か通りましたが、いつもエントランスの自動ドアがフルオープンで気になっています。
建物もだいぶ完成に近づいていますが、そういうものなのでしょうか。

やっぱり亜細亜大学の生徒の親が購入したりしてますか？

第二小学校はどんな小学校でしょうか？

学区は武蔵野二小、六中になります。武蔵野市はどこも学校は落ち着いていますが、周辺の学校事情については
371
379
393
395
396が参考になるのでは。

また、周辺の買い物事情とかは
417
418
419
が、参考になるかもです。

>>482 匿名さん

永住なら関係ないでしょ。

>489

終の棲家のつもりでも長い人生何があるかわからない。いざ売りに出す必要が生じたときに売れないと身動き取れなくなる。人生全うできたとしても負動産を押し付けるなんてことも。

リセールのことは考えておかないと。

>>490 匿名さん
それはどの物件でも同じこと。将来のリセールが確約された物件等存在しない。

>>491 匿名さん
本当にその通りですね。ここでいくらリセールの事を話しても結論なんて出ないし、先のことは分かりませんからね。

ここがリスクがあるのは確か。

ノーリスクのマンション買えば良いよ！
どこにあるのかわからないけど。

確かに。リセールやらリスクやらとずっと書いてる人はリスクの無いマンションを探して買えば良いだけの話

赤信号、みんなで渡れば怖くない、てか。

最初から既存不適格建築物になり得るマンションなんて滅多にお目にかからないけど？

>497

過去に条例改正前の駆け込みで販売時点で既に既存不適格だった物件見に行ったことあった（見に行く前はそういう訳アリ物件って知らなかった）けど、営業は条例の改正で二度と同じ建物が建てられない希少性の高い物件ですなんて、価値があるかのように説明していて笑えた。実際は逆なんだけどね。

管理組合の理事になったら敷地の買収交渉とか、めったにできない経験できるかもよ。

アンチさん、今日もお疲れ様でございます。何処かで見たコメントが・・・
話題は繰り返す(笑)

リスクが有るから家を一歩も出てません。
ノーリスクマンションをリモートで購入したいですね。家に居ても地震が心配です。

>502

リスクは減らすことができる。地震だったら耐震等級3の物件を選ぶとか。計画道路にかかってない物件を選べば既存不適格リスクも回避可能。

>502

残念ながら重要事項説明は対面が義務なのでノーリスクは無理。あと、内覧会や引っ越しで人との接触は回避できない。コロナの感染リスクを避けるなら、マンション購入は今じゃないよね。

あと、アフターサービスの点検もか。入居後の補修は業者さんが出入りするし、立ち合いが必要。

>>495 匿名さん

そのとおりです。
リスクの無い物件なんてないです。
但し、これほどリスクの大きな物件も珍しいと皆さん指摘されていると思います。

しかしながら武蔵野市&駅徒歩圏でこの価格は今となってはたしかに安いとも思う。環境も悪くない。アンチが叩くのは計画道路だけ。そこが納得出来れば十分検討余地のある物件だと思う。

>>507 マンション検討中さん
武蔵野アドレス、価格、環境、徒歩圏、
本当に懸念材料は都市計画道路関係だけ。
他を探しても今のところ、このような条件は見当たらない。

>>509 匿名さん
いやいや、ならここ来るなよ。さようなら。

アンチさん、毎度ご苦労な事ですね。そんな事に時間を割くより素敵なリスクの無い物件を見つけてくださいね(笑)

>>510 マンション検討中さん

言い負かされたらといって「ここ来るなよ」ですか。きちんと反論しませんか。前向きに検討している検討者には残念です。

>>513 マンション検討中さん
正直、前向きに検討する方がポジティブ発言が出るたびに必死にリスクだの、リセールだのと連呼するようには思えませんが・・・
普通に考えればそんな人が敢えてこの物件を真剣に検討はしませんよね？

>509

目の前道路になったらサッシの遮音等級はT-3は欲しいところ。そういう配慮無いんだよね。

>>517 匿名さん
片側1車線の道路みたいですが、そのような道路でもT-3は一般的なんでしょうか？周辺のマンションの事例わかれば教えて下さい。

交差点あるからアクセルふかすでしょ。

>>519 匿名さん
交差点があるとT-3が一般的ということですか？

>>520 マンション検討中さん
そんなこと無いと思いますよ。この物件はT-2サッシが設置されてるみたいなので防音上は十分だと私は思います。

T-2は一般的なマンションで採用される防音レベル。道路沿いだと…。

>>522 匿名さん
一般的にはT-1だと思いますよ。T-3なんか滅多に出会わないですよ。

T-1なんて賃貸でしょ。分譲はT-2が最低限レベル。T-3は道路沿いや線路沿いで結構採用されてる。

確かに道路が出来ることを考えたらT-3の方が安心だと思います。しかし、それぞれ物件によって価格や交通量が異なる訳ですから一概には言えないかと。
優先道路とはいえ、まだ実施されていない段階でのT-2採用には誠意を感じますけどね。T-3にしたらコスト面で販売価格が上がるでしょうし・・・

訳ありの土地、安く仕入れてるはずなんだけどね。

建設地の前の道路はそんなに交通量は多くない、普通の量なのでそこまで気にすることはないと思います。

>527

今は行き止まりだからね。通り抜けできるようになったらどうなるか。

結構完成してきましたね。意外に大きいですね。

計画道路が進んだら何年間もうるさい工事があるのがね

数年では。

物件のグレードはかなり良いですね。
今日南口のパークハウス見てきましたが、設備はバウスの方が圧倒的にいいです。共有部分も戸数が多いこともあり、バウスの方がいいですね。
あーここが計画道路かかってなくて、施工も若築建設じゃなかったらなぁ。と妄想してしまいます。

しっかり見ると食洗器やディスポーザーがあったり、バウスは設備が良くてグレードはかなり高いですね。

計画道路が通るまでの間はね。

>>534 マンション検討中さん

ここはペラボーでもないですね
東京市部の最近の新築でペラボーじゃない物件はなかなかないですよ
ペラボーはみすぼらしいし、つらいですよ
特に隣が喫煙者だった場合は最悪

>539

モデルルーム見てペラボーじゃないって信じてるのかな。部屋によってはぺらボートのとこあるよ。図面ちゃんと読めるようにならないと。

条件のいい部屋をモデルルームにってこのデベの体質かな。